Дайджест за неделю
1. Студенты напрягают Shell
Нефтегазовая компания Shell опять столкнулась с исками климатических активистов. Надзорный орган в Нидерландах согласился с заявлением девяти студентов о том, что реклама Shell, обещающая полный офсет углеродного следа от продажи топлива, вводит потребителей в заблуждение. Дерзкие студенты утверждают (небезосновательно), что деятельность нефтегазовых компаний напрямую приводит к выбросам парниковых газов, а влияние офсетов сложно доказуемо и часто недолговечно. Каждый раз, когда мировая общественность отодвигает офсеты в конец иерархии сокращения выбросов, где-то грустит российский чиновник.
2. Климат – больше не аутсайдер
В Германии выбирают новое федеральное правительство. Примечательно, что в программе каждой партии важное место занимают климатические вопросы, а кандидаты на место канцлера спорят на дебатах о пути достижения климатических целей. Декарбонизация промышленности, вывод угля, поддержка ВИЭ, запрет автомобилей с ДВС и влияние всего этого на потребительские цены – вот что волнует немецких избирателей. Климатическая политика больше не удел отдельных партий (Зелёных), а основа политической программы – отличный пример интегрированной устойчивости (embedded sustainability) в масштабе страны.
3. Самоотверженная нейтральность
Швейцарская перестраховочная компания Swiss Re подписала контракт со стартапом Climeworks на прямое улавливание CO2 из воздуха (direct air capture). Swiss Re будет зачитывать объёмы извлечения углекислого газа в своё обязательство по углеродной нейтральности и надеется дать толчок дальнейшему развитию технологии. Swiss Re как никто страдает от климатических рисков (они компенсируют ущерб по страховым контрактам), поэтому инициатива с Climeworks абсолютно понятна. Но direct air capture сегодня – коммерчески убийственная (ну очень дорогая) технология: существенно выше $200 за тонну уловленного CO2. Посмотрим, доживёт ли она до технологической и рыночной зрелости.
4. Электрокары без кобальта
Китайский производитель батарей для электромобилей SVOLT объявил о запуске серийного производства батарей без кобальта, о проблемах которого мы не раз писали. Батареи уже представлены в китайском внедорожнике Ora Cherry Cat и, по заявлению SVOLT, на 5% дешевле кобальтовых аналогов. Над задачей по исключению кобальта также работают Tesla и CATL, а о том, как это повлияет на жизнь сообществ в регионах добычи, никто особо не задумывается.
5. Развернуться к ESG
Герман Греф заявил на Восточном Экономическом Форуме, что энергетический переход принесет России потери в виде 7.7% ВВП из-за обвалившегося энергетического экспорта, снизив реальные доходы населения на 14% к 2050 году. Анатолий Чубайс, тем временем, сообщил о полном провале угольной стратегии России и невозможности достижения поставленных целей. Ну а для решения этих проблем Греф и Чубайс предлагают перестать отрицать зелёную повестку и использовать возможности, которые даёт ESG трансформация и энергопереход. Что ж, надеемся, кто-то прислушается.
@climatepro
#дайджест #офсет #углерод #нефтегаз #netzero #DAC #кобальт #Китай #Россия #ESG
1. Студенты напрягают Shell
Нефтегазовая компания Shell опять столкнулась с исками климатических активистов. Надзорный орган в Нидерландах согласился с заявлением девяти студентов о том, что реклама Shell, обещающая полный офсет углеродного следа от продажи топлива, вводит потребителей в заблуждение. Дерзкие студенты утверждают (небезосновательно), что деятельность нефтегазовых компаний напрямую приводит к выбросам парниковых газов, а влияние офсетов сложно доказуемо и часто недолговечно. Каждый раз, когда мировая общественность отодвигает офсеты в конец иерархии сокращения выбросов, где-то грустит российский чиновник.
2. Климат – больше не аутсайдер
В Германии выбирают новое федеральное правительство. Примечательно, что в программе каждой партии важное место занимают климатические вопросы, а кандидаты на место канцлера спорят на дебатах о пути достижения климатических целей. Декарбонизация промышленности, вывод угля, поддержка ВИЭ, запрет автомобилей с ДВС и влияние всего этого на потребительские цены – вот что волнует немецких избирателей. Климатическая политика больше не удел отдельных партий (Зелёных), а основа политической программы – отличный пример интегрированной устойчивости (embedded sustainability) в масштабе страны.
3. Самоотверженная нейтральность
Швейцарская перестраховочная компания Swiss Re подписала контракт со стартапом Climeworks на прямое улавливание CO2 из воздуха (direct air capture). Swiss Re будет зачитывать объёмы извлечения углекислого газа в своё обязательство по углеродной нейтральности и надеется дать толчок дальнейшему развитию технологии. Swiss Re как никто страдает от климатических рисков (они компенсируют ущерб по страховым контрактам), поэтому инициатива с Climeworks абсолютно понятна. Но direct air capture сегодня – коммерчески убийственная (ну очень дорогая) технология: существенно выше $200 за тонну уловленного CO2. Посмотрим, доживёт ли она до технологической и рыночной зрелости.
4. Электрокары без кобальта
Китайский производитель батарей для электромобилей SVOLT объявил о запуске серийного производства батарей без кобальта, о проблемах которого мы не раз писали. Батареи уже представлены в китайском внедорожнике Ora Cherry Cat и, по заявлению SVOLT, на 5% дешевле кобальтовых аналогов. Над задачей по исключению кобальта также работают Tesla и CATL, а о том, как это повлияет на жизнь сообществ в регионах добычи, никто особо не задумывается.
5. Развернуться к ESG
Герман Греф заявил на Восточном Экономическом Форуме, что энергетический переход принесет России потери в виде 7.7% ВВП из-за обвалившегося энергетического экспорта, снизив реальные доходы населения на 14% к 2050 году. Анатолий Чубайс, тем временем, сообщил о полном провале угольной стратегии России и невозможности достижения поставленных целей. Ну а для решения этих проблем Греф и Чубайс предлагают перестать отрицать зелёную повестку и использовать возможности, которые даёт ESG трансформация и энергопереход. Что ж, надеемся, кто-то прислушается.
@climatepro
#дайджест #офсет #углерод #нефтегаз #netzero #DAC #кобальт #Китай #Россия #ESG