بسمه تعالی
واحد توسعه سیستم های حمل ونقل پاک سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نظر دارد با هدف حمایت از فعالیت گروه های دوچرخه سواری شهر تهران و همچنین برگزاری دوره های توانمندسازی گروه ها، نسبت به ثبت قانونی ایشان اقدام نماید. از این رو از تمامی گروه های فعال دوچرخه سواری در محدوده مناطق ۲۲گانه شهر تهران دعوت می شود تا با ارسال اساسنامه خود و اطلاعات مربوط به محدوده جغرافیایی و زمان فعالیت، اطلاعات مدیر و جانشین گروه در اسرع وقت، اقدام به ثبت نام نمایند.

زمان ارسال اطلاعات: از ۱۳۹۸/۰۵/۰۵ تا ۱۳۹۸/۰۵/۳۱

مسئولین ثبت اطلاعات آقای سرایی (مسئول گروه آریا) و اقای رضایی( مسئول گروه آرین آویژه)

اطلاعات تماس برای ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر:
آقای سرایی ۰۹۲۱۶۹۷۰۷۹۷
آقای رضایی ۰۹۱۲۸۴۰۱۰۹۳

گروه یا فعالانی که هنوز اقدام به تهیه اساسنامه و پرونده نیز ننموده اند با ارتباط و کمک ایشان اقدامات اولیه را انجام دهند
@cleantransport

رویدادی دوچرخه ای متفاوت در تهران

نمایش آلات موسیقی ساخته شده از اجزای دوچرخه‌های اسقاط توسط #مالیکا_و_روبن به همراه اجرای ‌موسیقی در باغ موزه قصرِ تهران

این دوهنرمند دوچرخه‌سوار از کشورهای تایوان و آلمان هستند و در #حجره_صدرا مشغول ساخت آلات موسیقی، تولید عارف نیا.
(منطقه۷)



@cleantransport
@HamianeAsemaneAbi

تردد دوچرخه سواران از مسیرهای ویژه اتوبوس مجاز است

طبق قانون راهنمایی و رانندگی، عبور کلیه وسایل نقلیه موتوری غیر از اتوبوس از مسیرهای ویژه اتوبوس ممنوع است اما تردد دوچرخه به عنوان یک وسیله نقلیه غیرموتوری با رعایت ایمنی کامل شامل رعایت فاصله، استفاده از #کلاه_ایمنی و ... از مسیرهای ویژه اتوبوس #غیربزرگراهی، مجاز است.
این امکان تا تکمیل شبکه مسیرهای ویژه دوچرخه در شهر تهران می تواند در توسعه دوچرخه موثر باشد.
مسئولین سیستم دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود با استفاده از این قانون و هماهنگی با پلیس محترم راهور در راستای افزایش تعداد کاربران خود اقداماتی را انجام داده اند. 🔽

https://tnews.ir/news/a8a3135405025.html

@cleantransport

زانو درد و دوچرخه سواری

زانو شایعترین محل آسیب در دوچرخه سوارها است. درد زانو در یک دوچرخه سوار میتواند در جلو یا پشت و یا در طرف داخل یا خارج آن احساس شود.

✅ درد سمت خارجی زانو

مهمترین عامل درد در سمت خارج زانو و مفصل ران دوچرخه سندروم سوار ایلیوتیبیال باند است. ایلیوتیبیال باند یک نوار بافتی پهن در سمت خارجی ران و زانو است. وقتی این نوار بافتی قابلیت انعطاف کمی داشته باشد در حین رکاب زدن و با خم و راست شدن مکرر مفصل زانو، به کندیل خارجی استخوان ران سایش پیدا کرده و موجب درد زانو میشود. مهمترین عوامل فشار بیش از حد به ایلیوتیبیال باند عبارتند از:

- ارتفاع نامناسب زین

- دسته پدال (کرانک) بلند

- استفاده از دنده های سنگین

- فاصله کم پدال ها

- چرخش پاها به داخل وقتی روی پدال قرار گرفته اند

- کم بودن آزادی چرخش پدال

 
✅ درد سمت داخلی زانو

مهمترین علل درد داخل زانو کشیده شدن رباط جانبی داخلی و تاندنیت و بورسیت پس آنسرینوس است. عوامل زیر در ایجاد این بیماری ها تاثیرگذار هستند.

- زیاد بودن فاصله پدال ها از هم

- محدود بودن آزادی چرخش پدال

- چرخش پا به خارج بر روی پدال

✅ درد جلوی زانو

مهمترین علل درد جلوی زانو در دوچرخه سواران کندرومالاسی کشکک،تاندنیت کشکک، تاندنیت چهارسر و بیماری پلیکای داخلی است. عوامل زیر در ایجاد این بیماری ها تاثیرگذار هستند:

- استفاده زیاد از دنده های سنگین

- ارتفاع پایین زین یا خیلی جلو بودن آن

- گذاشتن پا در جلوی پدال

- بلند بودن دسته پدال

✅ درد پشت زانو

- مهمترین علل درد پشت زانو

- کشش عضلات و تاندون همسترینگ

عوامل زیر در ایجاد این بیماری تاثیرگذار هستند:

- زیاد بالا بودن یا زیاد به پشت بودن زین دوچرخه

- آزاد بودن زیاد در چرخش پدال

گردآورنده: آقای مهدی اشراقی از دوستداران توسعه دوچرخه در تهران

#دوچرخه_شهری_حمل_و_نقل_پاک
#تغییر_سبک_زندگی
#تغییر_نگرش_اجتماع
#شهر_عدالت_محور
#آموزشی
#دانستنی

@cleantransport

🔹شهرها و امپراطوری دوچرخه‌ها منتشر شد

🔹تالیف محمد نظرپور

🇮🇷🚲

✍️ ما دوچرخه‌سواران شهر خودمان را می‌سازیم با خیابان‌ها، میدان‌ها و کوچه‌پس‌کوچه‌هایی که خودمان برگزیدیم. ما هستیم که بهترین فضاها را انتخاب می‌کنیم و سپس در آنها جاری می‌شویم. همه ما اهلی‌کردنِ خیابان را در دستور کار قرار داده‌ایم، فرآیندی که از رکابزنی در خیابان آغاز می‌شود، با معاشرت و دلدادگی به آن پیش می‌رود و درنهایت با دل‌بستگی ما به خیابان پایان می‌یابد. دوچرخه همه آن چیزی است که خیابان را برای ما اهلی می‌کند. دوچرخه‌ها ربط ما با شهرمان را می‌سازند، لایه‌های پنهان آن را برایمان عیان می‌کنند و ما را با شهرمان آشتی می‌دهند. این کتاب شما را با خود به گوشه‌هایی از زیست جهان دوچرخه‌سواران خواهد برد و روایت‌هایی از این جهان‌شهر را برایتان نقل خواهد کرد و نشان خواهد داد دوچرخه‌سواری چگونه با تکیه بر قدرت ماهیچه‌ها و وسعت نگرش‌ها، مواجه جدیدی با شهر را برای ما می‌سازد؛ شهری زیست‌پذیرتر که مردمانش با لبخند از کنار هم با رکاب عبور می‌کنند در حالیکه مستِ شنیدن دوباره نوای پرندگان هستند.
@cleantransport

دکتر اسماعیلی سخنگوی قوه قضاییه مجددا در روز ۹ مرداد ۹۸ اعلام کرد: دوچرخه سواری بانوان منع قانونی ندارد.

اما چرا با این وجود بانوی ۵۷ ساله محجبه ای که با دوچرخه تردد می کرد، روز سه شنبه بازداشت شد؟

یک بانو 😔
یک مادر 😔
یک شب 😔
در بازداشت 😔
و گرفتن تعهد میدانید یعنی چه؟😔

عذاب وجدان دختر کوچولو که چرا باباش بدون اجازه صاحب دوچرخه، اون رو برداشته و رفتن دور زدن.☺️

#بیدود
#دوچرخه_اشتراکی
#تغییر_سبک_زندگی
#حمل_و_نقل_پاک

@cleantransport

وضعیت شهروندان توان یاب در دانمارک

در روزهای اولیه ورود به #دانمارک یکی از چیزهایی که برایم عجیب بود، نسبت بالای تعداد توان یابان به جمعیتش بود. با خود می‌گفتم که برای یک جمعیت نهایتا شش میلیونی، وجود این تعداد توان یاب بیش از حد به نظر می‌رسد و این آب و هوای پاک و این امکانات پیشرفته و سطح بالای پزشکی و رفاه اجتماعی، با این تعداد توان یاب جور در نمی‌آید. گفتم شاید علت‌های دیگری هست که تولد یک انسان توان یاب در این کشور را سبب می‌شود؛ مثلا کمبود آفتاب در ماه‌هایی از سال و تاثیر آن بر جنین، مصرف مشروبات الکلی یا...
بعد از مدتی با بررسی و پرس و جوی بیشتر به این پی بردم که آمار تعداد افراد توان یاب اینجا نسبت به جمعیت‌شان در حد معمول است و دلیل اینکه توان یابان زیاد دیده می شوند، بیرون آمدن آنها از منزل و حضور عادی‌شان در جامعه است. به قول یکی از دوستان، در ایران خودمان شاید تعداد توان یابان به علت مجروحان جنگ، حوادث رانندگی و بیماری های ژنتیکی، بیشتر باشد اما متاسفانه اکثر آنها به خاطر کمبود امکانات ویژه و تسهیلات عبور و مرور در خانه ماندن را ترجیح می‌دهند.
#شهر_انسان_محور
#شهر_عدالت_محور
@cleantransport

بازدید آقای دکتر بهاروند رئیس محترم کمیسیون حمل و نقل شورای شهر مشهد و هیات همراه از اقدامات سخت افزاری، نرم افزاری و سازمان افزاری در توسعه دوچرخه سواری شهر تهران - شنبه ۱۲ مرداد ۹۸

@cleantransport

جلسه هم اندیشی با گروههای فعال دوچرخه سواری شهر تهران در ستاد توانمند سازی سمن های شهرداری تهران.
در این جلسه بر ثبت گروههای فعال دوچرخه سواری و همچنین مشارکت هدفمند گروهها در برنامه های دوچرخه سواری مناطق تاکید گردید.
@cleantransport

اقدامی زیبا به مناسبت روز جهانی جوان و عید قربان

در حمایت از جوانان مبتلا به سرطان، عواید سه ایستگاه دوچرخه سواری

#خانه_دوچرخه_سرخه_حصار
معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه۱۳

#خانه_دوچرخه_پارک_پلیس_شمالی
معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه۴

#خانه_دوچرخه_پارک_شهر
معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه۱۲

در روز دوشنبه ۲۱ مرداد ماه از ساعت ۱۷ الی ۲۲ را به نفع خیریه محمدحسین رضوی حامی جوانان مبتلا به سرطان در رده سنی ۱۶تا۳۰ تقديم خواهد داشت.

پیشاپیش از حضور و همراهی شما دوچرخه سواران عزیز سپاسگزاریم.


با حمایت واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک شهرداری تهران

#روز_جوان_مبارک
#عید_غدیر_مبارک
#دوچرخه_جادوی_نشاط_سلامتی
#تهران_شهری_برای_همه
#پیشگامان_آرین_آویژه

@traffic_channel
@cleantransport

مطالبه دوچرخه می تواند از نقشی بر سنگ فرش خیابان آغاز شود.
همرکاب های شهری تهران هر هفته سه شنبه ساعت ۷ تا ۹ عصر با هم همرکاب می شوند تا از خودشان شروع کنند و برای هوای پاک شهر تهران رکاب میزنند.
@cleantransport

سفیر اتریش امروز با دوچرخه به جلسه با شهردار تهران رفت.

#شهر_انسان_محور

@cleantransport

سیستم امتیازدهی #دوچرخه_اشتراکی شهر تهران(بیدود) که کاربران آن باید از موارد آن مطلع باشند.👆

#دوچرخه_تهران_زندگی
#تغییر_سبک_زندگی

@cleantransport

🗒کشف "عدم رضایت امام زمان" از کجا ؟

✍🏻هادی سروش

📌از آیت‌الله علوی گرگانی سخنی با این عبارت در رسانه های معتبر نقل شده: "موضوعاتی نظیر دوچرخه‌سواری بانوان مورد رضایت امام زمان(عج) نیست."

📌اجازه دهید با احترام نسبت به این استاد بزرگوار،نکاتی راتقدیم دارم.

📌در مورد دوچرخه سواری بانوان؛ صاحب این نوشتار بنا به بررسی و ارائه نظری نداشته و اجمالا بر حفظ حریم و حقوق بانوان ارزشمندمان تاکیدداریم. اما نکته دیگری مد نظر است .

📌اما قبل ازطرح آن مطلب مهم، چیزی که در آن نیز دخالت دارد؛آگاهی از حکم شرعی وقانونی دوچرخه سواری بانوان است:

📌ازجایگاه فقه؛ از پاسخ اکثر مراجع معاصردرموضوع دوچرخه سواری بانوان استفاده میشود که دوچرخه سواری بانوان فی نفسه اشکال ندارد؛ اما در یک فتوای فقهی: چون توام میشودبا فتنه و فساد، ونیز با عفت بانوان منافات دارد، پس ترک آن لازم دانسته شده (آیت الله خامنه ای). و در فتوای مرجع دیگری: فتوا به حرمت قطعی داده نشده ولی منافی با شخصیت زن دانسته شده است(آیت الله صافی). و یامرجع دیگری فرموده: عادتا تحریک آمیز نباشد(آیت الله سیستانی). و در فتوای دیگر: ارجاع به قوانین کشور داده اند(آیت الله نوری).

📌ازجایگاه قانون؛ درنظریه ۷/۵۱۵۲ مورخ ۷۹/۶/۵ اداره حقوقی قوه قضاییه آمده است باتوجه به اصل قانونی بودن جرائم و مجازات‌ها، چون جهت استفاده ازکراوات، دوچرخه سواری دختران درخیابان‌های اصلی ونحوه اصلاح موی سر پسران در قوانین موضوعه مجازاتی در نظر گرفته نشده است لذا اعمال مذکور قانوناًجرم تلقی نمی‌شوند.

📌و اما نکته مورد نظر: این عالم بزرگوار حوزوی از آنجاکه خود مجتهد است، میتواند برای مقلدین خویش نظر فقهی خود را در مورد دوچرخه سواری بانوان ارائه بفرماید و هیچ نقدی بر اظهار فتوا نیست.

📌اما ادعای "عدم رضایت امام زمان" از کجا و بر اساس چه پایه فقهی و یا اصل دینی است؟ از ارکان فقاهت در حوزه قم آموخته ایم؛ هر عملی که فی نفسه حرام باشد بطوریکه قرآن و سنت بصورت مشخص بر حرمت آن بصورت مطلق، صحه گذاشته باشند، نشان از عدم رضایت خدا و ولی خدا دارد.

📌اما اگرحرمت یک عملی، بر اساس اجتهاد یک فقیه از ادله شرعیه ظنیه ای که البته برای خود آن شخص، حجت است ثابت شود، ولی در انظار دیگر فقهاء حرمت قطعی آن عمل ثابت نشود، آیا میتوان ادعا کرد حرمتی که یک فقیه به آن رسیده، نشان از عدم رضایت امام زمان است؟!

📌یعنی اگر دیگری بر اساس فتوای مرجع خود همان عمل را مرتکب شد، باعث عدم رضایت امام زمان شده؟! از آقایان و اساتید بزرگ فقه در حوزه علمیه قم، آموخته ام که اگر بر جواز یک عمل، یک فقیه صحه بگذارد، گرچه نظر دیگر فقیهان بر حرمت آن عمل باشد، اگر چه آن عمل مورد نظر؛ "خلاف فتوا" میتواند باشد ولی "خلاف دین" تلقی نمیشود.

📌مثلا اگر مجتهدی کشیدن سیگار را بجهت ضرر "حرام" بداند و درمقابل مجتهد دیگری حرام نداند، آیا میتوان در اینجا عدم رضایت امام زمان را مطرح نمود؟

📌بله برای کشف "عدم رضایت امام زمان" یک راه متصور است و آن ملاقات با حضرت و اطلاع از عدم رضایت حضرتش می باشد!
ولی این راه مسدود است و طبق دستور خود اهلبیت (ع) هر ادعایی از این سنخ که کلامی در عصر غیبت به حضرت (عج) نسبت داده شود، ماموریت به تکذیب آن را داریم.

تا اینجا خاستگاه این بحث، جنبه فقهی و کلامی این موضوع بود و امید واثق در این است که بیانات اساتید گرانقدر حوزه؛ هیچ خاستگاه سیاسی ندارد‌.

📌 واقعش؛ ما روزگار تلخی در استناد ونسبت دادن امور اجرایی و یا فرهنگی و یا اقتصادی کشور به حضرت ولی عصر (عج) را پشت سر گذاشته ایم! روزهائی که برخی آمدند و "مقدسات" را از خاستگاه "سیاسی" شان ارائه کردند!

📌یادمان نرفته؛ استاد مشهور فلسفه در حوزه قم؛ انتخاب یک فرد برای ریاست جمهوری را از دعای امام زمان و نتیجه زیارت عاشورا دانست!

📌تلخی ایام همان رئیس جمهور در کام باقی است که چه ادعاهائی داشت: زمانی که یارانه‌ها را پول امام زمان نامید!
دفعات بی‌شماری که امام زمان را در حال اداره کشور معرفی کرد!
حتی رئیس‌جمهور سابق ونزوئلا، هوگو چاوز را از یاران صدیق امام عصر معرفی کرد!

📌در دهم ذیحجه، شبانگاه در چادر بعثه در منا سخنرانی کرد و خلاصه صحبتش آن بود که درحال حاضر، امام زمان (عج) جهان را اداره می‏‌کند و هدایت شخص ایشان هم با خودامام زمان است!
و یابنقل مرحوم دکتراحمدی، در شورای عالی انقلاب فرهنگی: «ایشان در آخرین جلسه‌های دوره دوم ریاست‌ جمهوری‌اش درجلسه شورای انقلاب فرهنگی، می‌گفت بروید در این کوچه‌ها بگردید تا امام زمان(عج) راپیدا کنید».

📌سخن آخر: امروزکه روزهای حساس دینداری و دین گریزی است ازبزرگان مان انتظار داریم؛ نظراتشان رامستدل و معقول ارائه بفرمایندتا درعصرکنونی که "عصر آگاهی" است، مورد توجه قرارگیرد.

yon.ir/1sBUS
#امتداد
@emtedadnet

#همایش_دوچرخه_سواری_خانوادگی
شهرداری منطقه ۹

📆 زمان برگزاری:۹۸/۶/۱
⏰ ساعت:۸صبح
🚵‍♂ شروع مسیر:میدان آزادی

🔵شرایط حضور در همایش:
🔻استفاده از کلاه ایمنی ضروری می باشد.
🔻حضور اولیا افراد کمتر از ۱۵ سال الزامی است.

#دوچرخه_تهران_زندگی

@cleantransport

به مناسبت روز جهانی جوان مراسمی با حضور سازمان بین المللی یونسکو ، وزارت ورزش و جوانان ، سازمان جوانان هلال احمر و سازمان گردشگری فرهنگی عباس آباد در بوستان نوروز برگزار شد . #دوچرخه_سواران نیک اندیش در این مراسم برای حمایت از جوانان 16 تا 30 سال موسسسه خیریه محمد حسین رضوی رکاب زدند .
همچنین در این مراسم از #کتاب_حامی که خاطرات جوانان موسسه را در بر میگیرد رونمایی به عمل آمد .

#دوچرخه_تهران_زندگی

@cleantransport

سخنگوی قوه قضائیه ممنوعیت دوچرخه‌سواری زنان را رد کرد: برای ما دوچرخه و خودرو مهم نیست، عفاف و حجاب مهم است

سخنگوی قوه قضائیه در پاسخ به سوالی درباره دوچرخه سواری زنان گفت: دوچرخه سواری برای ما موضوعیت ندارد بلکه آنچه موضوعیت دارد عفاف و حجاب است. بی حجابی در داخل خودرو یا بی حجابی روی موتور و دوچرخه هیچ تفاوتی ندارد بنابراین دوچرخه سواری برای ما موضوعیت ندارد بلکه آنچه موضوعیت دارد، رعایت عفاف و حجاب است./تسنیم

اطلاعیه

به اطلاع شهروندان و دوچرخه سواران محترم می رساند همایش دوچرخه سواری منطقه ۹ در روز جمعه مورخ ۹۸/۶/۱ لغو گردید.
زمان برگزاری مجدد متعاقبا اعلام خواهد شد.

ما حمایت خود را از «بیدود» برای داشتن شهری سالم و پاک برای همه شهروندان، اعلام می داریم.

- دم بیدود گرم؛ به خاطر بودن در کنار همه اعضای خانواده و تمام اقشار جامعه.

- دم بیدود گرم؛ که در این وانفسای اقتصادی برای بیش از ۲۰۰ نفر به صورت مستقیم شغل ایجاد کرد.

- دم بیدود گرم؛ که اقتصاد مقاومتی رو در عمل، وارد سبک زندگی شهروندان کرد.

- دم بیدود گرم؛ که با تغییر سبک زندگی شهروندان به کمک بهداشت و درمان آمد و رنج کم تحرکی و ابتلا به بیماری های مختلف شهروندان را کم کرد و موجبات کاهش هزینه های درمان فراهم کرده است.

- دم بیدود گرم؛ به خاطر اینکه توانست در شهرمون نمونه بی نظیر زیرسیستم هوشمند حمل و نقلی را توسط جوانان این مرز و بوم عملیاتی کند.

- در یک کلام دم، «بیدود» گرم که بادود نیست.

#ما_میخواهیم_پروانه_ها_دوباره_به___شهرمان_بازگردند
#بیدود
#حمل_و_نقل_پاک
@cleantransport

🔺دوست دارم در پاك موندنِ هواي شهرم سهيم باشم. پس فقط یک روز در هفته رو از تردد با خودروی شخصی صرفنظر میکنم و یه سه شنبه دوست داشتنی برای خودم و شهرم میسازم.
میشه از همین سه شنبه امتحانش کرد.

#تغییر_سبک_زندگی
#شهر_انسان_محور
#شهر_عدالت_محور

@cleantransport