Чистая Страна
745 subscribers
1.05K photos
148 videos
29 files
799 links
Канал Ассоциации "Чистая страна" Все об обращении с отходами. Доступно и всерьёз
Download Telegram
#АссоциацияЧистаяСтрана #Сочи #РИФ

Глава Роспотребнадзора Анна Попова допустила, что СанПиНы, регулирующие частоту вывоза мусора, могут быть изменены при должном обосновании и соблюдении основного принципа - сохранении здоровья населения. Об этом она заявила в ходе своего выступления на Российском инвестиционном форуме в Сочи.

Исполнительный директор #АссоциацияЧистаястрана Руслан #Губайдуллин в своем выступлении обратился к Поповой с предложением изменить СанПиНы так, чтобы они учитывали раздельный сбор мусора, ночной сбор, вывоз отходов в сельских территориях, "где нет такого накопления" для ежедневного вывоза, специфику труднодоступных населенных пунктов - обязанность вывозит мусор ежедневно есть, по его словам, в местах, где нет круглогодичного транспортного сообщения, а операторы не могут "туда добраться четыре месяца в году".

https://milknews.ru/index/popova-sanpiny-othody.html

#Минприроды #Нацпроект_Экология #отходы #ТКО #регоператор #реформа #СанПиН
Регоператоры в большинстве случаев работают без прибыли - #Губайдуллин

Исполнительный директор #АссоциацияЧистаяСтрана Руслан Губайдуллин отмечает, что региональные операторы сегодня в большинстве случаев работают без прибыли, хотя отбираются на конкурсе и жестко контролируются местными властями. До реформы, по его словам, выгодно было тайком выбросить мусор, а не утилизировать на легальных свалках или перерабатывать. Сейчас же участники рынка ожидают появления новой инфраструктуры для утилизации и переработки, которая будет оплачена не только за счет тарифа, но из бюджета и средств инвесторов.

Губайдуллин пояснил РБК, что разница в тарифах компаний в разных частях страны объясняется качеством инфраструктуры по захоронению и переработке мусора и ее удаленностью от населенных пунктов, зависит от платежеспособности и количества населения. «Некорректно сравнивать Подмосковье и Красноярский край и даже два района в одной области. В Красноярском крае, районах Крайнего Севера, где нет круглогодичного транспортного сообщения, мусор придется возить на полигон на вертолетах или водным транспортом за сотни километров от населенных пунктов: этот способ перевозки не окупается в тарифе оператора», — пояснил он.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/22/02/2019/5c6ebfc69a79474af09b20ee?from=from_main