[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저

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[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(10월 7일, 월요일)

■ 배터리 셀/소재

(ESS) LG엔솔, 북미 ESS 시장 공략, EV보다 향후 수요 견고해
김형식 LG에너지솔루션 상무는 미국이 28년까지 ESS 설치 대수에서 중국을 앞지를 것이라고 내다보며, 전기차 수요에 비해 향후 ESS 수요는 상당히 견고하기 때문에 북미 시장에 전력을 다할 계획이라고 강조. 동사는 시장 가동률이 떨어진 전기차용 배터리 공장 라인 일부를 ESS용으로 전환할 방침.
[10월 6일/디지털타임스]
https://han.gl/kelLE

(공급) LG엔솔. 12월 4680 배터리 양산 돌입
LG에너지솔루션은 12월부터 충북 오창 공장에서 4680 배터리 양산 최종 결정. 업계 관계자는 이에 대해 고객사와 조율이 끝났으며 생산 일정 자체는 확정됐다고 설명. 동사는 소재·부품 협력사에 이달부터 4680에 들어갈 제품을 차질 없이 공급해달라는 내용을 전달 받은 것으로 나타남.
[10월 6일/전자신문]
https://han.gl/d5pAK

(경영) Rio Tinto, Arcadium 인수 협상 중
Rio Tinto는 리튬 채굴 업체 Arcadium을 인수하기 위한 협상을 진행 중인 것으로 밝혀짐. 소식통에 따르면, 동사는 이번 주 LME Week 컨퍼런스 기간 동안 협상을 진행 중이며, 가까운 시일 내에 제안이 있을 것으로 예상. 한편, Arcadium의 기업 가치는 40~60억 달러가 될 것으로 추정.
[10월 5일/Reuters]
https://han.gl/WbywD

■ EV 완성차/부품

(관세) EU, 중국산 전기차 관세율 최고 45.3% 확정
AFP, dpa 통신 등에 따르면 4일(현지시간) 오전 27개 회원국 투표에서 EU의 중국산 전기차 확정관세안이 가결됐다고 보도. 프랑스, 이탈리아 등 10개국이 찬성했고 독일, 헝가리 등 5개국이 반대표를 던진 것으로 나타남. 나머지 12개국은 기권표를 행사했으며, 기권표는 사실상 '찬성'으로 간주됨. 이날 투표 가결로 기존 일반관세 10%에 더해 최종 관세율은 17.8%∼45.3%가 되며 최종관세율은 이달 31일부터 5년간 적용될 예정.
[10월 4일/연합뉴스]
https://han.gl/YHiyl

(생산) 현대차, 美 HMGMA 전기차 양산 시작
미국 조지아주에 완공한 새로운 전기차 생산 거점 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'가 지난 3일부터 가동을 시작한 것으로 나타남. 초기 생산을 시작한 현대차그룹은 올 연말부터 HMGMA의 본격적인 가도에 나설 계획. 해당 공장에서 아이오닉 5와 아이오닉 9도 생산할 예정이며, 연간 생산량은 30~50만 대 예상.
[10월 6일/파이낸셜뉴스]
https://han.gl/ob67b

(생산) 리비안, 연간 생산량 전망치 하향 조정
리비안은 부품 부족 및 전기차 수요 성장 둔화로 연간 생산량 전망치를 기존 57,000대에서 47,000대로 대폭 하향 조정. 동사의 3분기 인도량은 10,018대로 예상치인 12,000대를 하회. 그러나 동사는 4분기에 올해 첫 이익을 낼 수 있을 것으로 전망하며, 이를 위해 생산원가 절감 노력을 지속하고 있는 것으로 파악.
[10월 4일/Reuters]
https://han.gl/9KTTG

Naver

LG엔솔, 북미 ESS 시장 공략… "전기차보다 향후 수요 견고해"

현지 생산 역량 최적화 나서 LG에너지솔루션이 가파르게 성장하는 북미 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 6일 업계에 따르면 김형식 LG에너지솔루션 상무는 최근 영국 에너지 전문매체 에너지스토리

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