Forwarded from [미래에셋 자동차 김진석]
[중국 NEV 업체별 판매 - 9월]
(이하 %YoY 기준)
- Li Auto: 53,709대(+49%)
24.09YTD 34.2만대(+40%)
- Leap.: 33,767대(+114%)
24.09YTD 17.3만대(+95%)
- NIO: 21,181대(+35%)
24.09YTD 14.9만대(+36%)
- Zeekr: 21,333대(+77%)
24.09YTD 14.3만대(+81%)
*Geely 산하 브랜드
- Xpeng: 21,352대(+39%)
24.09YTD 9.9만대(+21%)
- Deepal: 22,709대(+31%)
*Changan 산하 브랜드
- BAIC: 15,781대
24.09YTD 6.8만대(+24%)
- Voyah: 10,001대(+100%)
24.09YTD 5.3만대(+91%)
*Dongfeng 산하 브랜드
- Xiaomi: 10,000대 이상
- IM Motor: 4,516대(+150%)
*SAIC-알리바바 합작
- Jidu: 2,605대
*Geely-바이두 합작
자료출처: CnEVPost, 언론종합
채널링크: t.iss.one/automirae
(이하 %YoY 기준)
- Li Auto: 53,709대(+49%)
24.09YTD 34.2만대(+40%)
- Leap.: 33,767대(+114%)
24.09YTD 17.3만대(+95%)
- NIO: 21,181대(+35%)
24.09YTD 14.9만대(+36%)
- Zeekr: 21,333대(+77%)
24.09YTD 14.3만대(+81%)
*Geely 산하 브랜드
- Xpeng: 21,352대(+39%)
24.09YTD 9.9만대(+21%)
- Deepal: 22,709대(+31%)
*Changan 산하 브랜드
- BAIC: 15,781대
24.09YTD 6.8만대(+24%)
- Voyah: 10,001대(+100%)
24.09YTD 5.3만대(+91%)
*Dongfeng 산하 브랜드
- Xiaomi: 10,000대 이상
- IM Motor: 4,516대(+150%)
*SAIC-알리바바 합작
- Jidu: 2,605대
*Geely-바이두 합작
자료출처: CnEVPost, 언론종합
채널링크: t.iss.one/automirae
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[미래에셋 자동차 김진석]
안녕하십니까, 미래에셋증권 자동차/부품 김진석 연구원입니다. 투자 판단에 도움되는 데이터와 의견 전달드리고 싶습니다. 감사합니다.
Forwarded from [미래에셋 자동차 김진석]
[기아 미국 판매 - 9월]
- 전체: 58,913대(-12.4%YoY)
SUV: 43,749대, 비중: 74.3%
(+2.4%P YoY, -0.6%P MoM)
- BEV 판매 +43%YoY
1. EV6: 1,612대
(-23% YoY, -15% MoM)
2. EV9: 2,096대
(신차, -12% MoM)
(5월말 현지 생산 시작)
3. 니로 BEV 미공개
※ 전년비 -12% 감소는 산업 평균 수준으로 보임. 미국 주요 시장조사기관 3곳(JD, Cox, S&P)의 전망치를 보면 9월 미국 자동차 전체 소매판매는 -11~13%YoY로 예상됨. [1] 영업일수가 23일로 전년비 3일 감소했고(8월 대비 5일 감소), [2] 소비가 집중되는 노동절이 23년은 9월부터, 올해는 8월 31일부터 시작했기에 기저가 높음
※ 시장조사기관 전망치의 영업일 조정 기준은 -1.8~+0.6%YoY, SAAR(연간계절조정)은 flat~+1%YoY, +4~6%MoM. 산업 전체 데이터와 점유율은 내일(10/2, 수) 발표 예정
자료출처: Kia America
채널링크: t.iss.one/automirae
- 전체: 58,913대(-12.4%YoY)
SUV: 43,749대, 비중: 74.3%
(+2.4%P YoY, -0.6%P MoM)
- BEV 판매 +43%YoY
1. EV6: 1,612대
(-23% YoY, -15% MoM)
2. EV9: 2,096대
(신차, -12% MoM)
(5월말 현지 생산 시작)
3. 니로 BEV 미공개
※ 전년비 -12% 감소는 산업 평균 수준으로 보임. 미국 주요 시장조사기관 3곳(JD, Cox, S&P)의 전망치를 보면 9월 미국 자동차 전체 소매판매는 -11~13%YoY로 예상됨. [1] 영업일수가 23일로 전년비 3일 감소했고(8월 대비 5일 감소), [2] 소비가 집중되는 노동절이 23년은 9월부터, 올해는 8월 31일부터 시작했기에 기저가 높음
※ 시장조사기관 전망치의 영업일 조정 기준은 -1.8~+0.6%YoY, SAAR(연간계절조정)은 flat~+1%YoY, +4~6%MoM. 산업 전체 데이터와 점유율은 내일(10/2, 수) 발표 예정
자료출처: Kia America
채널링크: t.iss.one/automirae
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[미래에셋 자동차 김진석]
안녕하십니까, 미래에셋증권 자동차/부품 김진석 연구원입니다. 투자 판단에 도움되는 데이터와 의견 전달드리고 싶습니다. 감사합니다.
Forwarded from [미래에셋 통신/통신장비 최유진]
Reuters
India, US likely to sign pact on critical minerals, sources say
India and the United States are likely to sign an initial pact for cooperation on critical minerals this week, two Indian government sources said, as the two countries try to bolster trade ties despite diplomatic hiccups.
Forwarded from [미래에셋 자동차 김진석]
[현대차 미국 소매 - 9월]
- 전체: 62,491대(-9.4%YoY)
제네시스 제외 기준
SUV: 45,131대, 비중: 72.2%
(-6.8%P YoY, -1.1%P MoM)
HEV 판매량 +36%YoY
아이오닉5: 3,336대
(-16% YoY, -31% MoM)
아이오닉6: 599대
(-64% YoY, -26% MoM)
- 참고로 언론에 따르면,
제네시스는 -1.6%YoY 수준
즉, 현대차+제네시스 약 -8.7%
제네시스 비중 약 9.5%
(+0.7%P YoY, +0.9%P MoM)
※ 전년비 -9% 감소는 산업 평균 수준 또는 보다 양호할 것으로 보임. 미국 시장기관 3곳(JD, Cox, S&P)의 전망치를 보면 9월 미국 자동차 전체 소매판매는 -11~13%YoY로 예상됨.
[1] 영업일수가 23일로 전년비 3일 감소했고(8월 대비 5일 감소),
[2] 소비가 집중되는 노동절이 23년은 9월부터, 올해는 8월 31일부터 시작했기에 기저가 높음
※ 시장조사기관 전망치의 영업일 조정 기준은 -1.8~+0.6%YoY, SAAR(연간계절조정)은 flat~+1%YoY, +4~6%MoM. 산업 전체 데이터와 점유율은 내일(10/2, 수) 새벽 발표
자료출처: Hyundai America, Autonews
채널링크: t.iss.one/automirae
- 전체: 62,491대(-9.4%YoY)
제네시스 제외 기준
SUV: 45,131대, 비중: 72.2%
(-6.8%P YoY, -1.1%P MoM)
HEV 판매량 +36%YoY
아이오닉5: 3,336대
(-16% YoY, -31% MoM)
아이오닉6: 599대
(-64% YoY, -26% MoM)
- 참고로 언론에 따르면,
제네시스는 -1.6%YoY 수준
즉, 현대차+제네시스 약 -8.7%
제네시스 비중 약 9.5%
(+0.7%P YoY, +0.9%P MoM)
※ 전년비 -9% 감소는 산업 평균 수준 또는 보다 양호할 것으로 보임. 미국 시장기관 3곳(JD, Cox, S&P)의 전망치를 보면 9월 미국 자동차 전체 소매판매는 -11~13%YoY로 예상됨.
[1] 영업일수가 23일로 전년비 3일 감소했고(8월 대비 5일 감소),
[2] 소비가 집중되는 노동절이 23년은 9월부터, 올해는 8월 31일부터 시작했기에 기저가 높음
※ 시장조사기관 전망치의 영업일 조정 기준은 -1.8~+0.6%YoY, SAAR(연간계절조정)은 flat~+1%YoY, +4~6%MoM. 산업 전체 데이터와 점유율은 내일(10/2, 수) 새벽 발표
자료출처: Hyundai America, Autonews
채널링크: t.iss.one/automirae
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[미래에셋 자동차 김진석]
안녕하십니까, 미래에셋증권 자동차/부품 김진석 연구원입니다. 투자 판단에 도움되는 데이터와 의견 전달드리고 싶습니다. 감사합니다.
Forwarded from [미래에셋 자동차 김진석]
[미국 9월 소매판매 종합]
미래에셋 자동차 김진석
▪️전체: 119.1만대(-11.2% YoY)
(영업일수 23일, 전년비 -3일)
(이하 %YoY)
HEV: 126,607대(+15.6%)
침투율 10.6%(+0.1%pMoM)
BEV: 110,783대(+4.7%)
침투율 9.3%(+0.8%pMoM)
PHEV: 24,200대(-9.0%)
침투율 2.0%(flat%MoM)
▪️현대차그룹 종합
점유율: 10.7%
(+0.1%pYoY, -0.6%pMoM)
현대차: 69,028대(-8.7%)
점유율: 5.8%
(+0.2%pYoY, -0.3%pMoM)
HEV: 10,152대(+36.2%)
BEV: 4,478대(-37.2%)
기아: 58,913대(-12.4%)
점유율: 4.9%
(-0.1%pYoY, -0.3%pMoM)
HEV: 4,561대(-17.3%)
BEV: 4,026대(+40.3%)
▪️업체별 BEV 판매량:
(*는 그룹 기준 데이터)
GM그룹*: 10,836대(+55%)
기아: 4,026대(+40%)
BMW*: 4,755대(+23%)
Toyota*: 1,883대(+20%)
Tesla: 56,074대(+9%)
산업평균: 110,783대(+5%)
Rivian: 5,195대(+2%)
Nissan: 2,776대(-5%)
Benz: 3,008대(-13%)
현대기아*: 8,504대(-15%)
Ford: 6,323대(-18%)
Audi: 1,965대(-36%)
현대차: 4,478대(-37%)
VW그룹*: 3,261대(-63%)
VW: 175대(-96%)
t.iss.one/automirae
Source: Autodata
미래에셋 자동차 김진석
▪️전체: 119.1만대(-11.2% YoY)
(영업일수 23일, 전년비 -3일)
(이하 %YoY)
HEV: 126,607대(+15.6%)
침투율 10.6%(+0.1%pMoM)
BEV: 110,783대(+4.7%)
침투율 9.3%(+0.8%pMoM)
PHEV: 24,200대(-9.0%)
침투율 2.0%(flat%MoM)
▪️현대차그룹 종합
점유율: 10.7%
(+0.1%pYoY, -0.6%pMoM)
현대차: 69,028대(-8.7%)
점유율: 5.8%
(+0.2%pYoY, -0.3%pMoM)
HEV: 10,152대(+36.2%)
BEV: 4,478대(-37.2%)
기아: 58,913대(-12.4%)
점유율: 4.9%
(-0.1%pYoY, -0.3%pMoM)
HEV: 4,561대(-17.3%)
BEV: 4,026대(+40.3%)
▪️업체별 BEV 판매량:
(*는 그룹 기준 데이터)
GM그룹*: 10,836대(+55%)
기아: 4,026대(+40%)
BMW*: 4,755대(+23%)
Toyota*: 1,883대(+20%)
Tesla: 56,074대(+9%)
산업평균: 110,783대(+5%)
Rivian: 5,195대(+2%)
Nissan: 2,776대(-5%)
Benz: 3,008대(-13%)
현대기아*: 8,504대(-15%)
Ford: 6,323대(-18%)
Audi: 1,965대(-36%)
현대차: 4,478대(-37%)
VW그룹*: 3,261대(-63%)
VW: 175대(-96%)
t.iss.one/automirae
Source: Autodata
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안녕하십니까, 미래에셋증권 자동차/부품 김진석 연구원입니다. 투자 판단에 도움되는 데이터와 의견 전달드리고 싶습니다. 감사합니다.