[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(9월 13일, 금요일)

■ 배터리 셀/소재/장비

(계약) GM, 美서 CATL 기술 적용 EV 배터리 구매 협의
GM은 중국의 CATL 기술이 적용을 적용한 전기차 배터리를 구매하는 계획에 대해 협의를 진행 중인 것으로 파악. GM이 배터리를 구매할 계획인 공장은 미국 남부에 건설 예정인 공장으로 일본 가전회사 TDK가 자금을 출자해 운영을 맡을 예정인 것으로 알려짐. 합의가 성사될 경우 GM은 미국 내에서 조립된 저렴한 가격의 배터리를 수입관세 없이 공급받을 수 있게 될 것.
[9월 12일/이데일리]
https://han.gl/xrXkm

(생산) 포르투갈 Galp-노스볼트 리튬 프로젝트 생산 연기
포르투갈 정유사 Galp와 노스볼트가 합작 투자한 리튬 공장의 건설 계획이 연기됐다고 밝힘. 해당 공장은 26년부터 가동하여 연간 최대 35,000톤의 수산화리튬을 생산할 계획이었으나 보조금에 대한 불확실성으로 인해 불가피하게 연기된 것으로 예상. Galp는 이에 대해 노스볼트와의 합작 투자에 전념할 것이라고 밝힘.
[9월 12일/Reuters]
https://han.gl/83jUE


■ EV 완성차/부품

(무역) EU, 中 전기차 업체들의 판매가 하한선 제안 공개거부
중국 전기차업체들이 EU가 부과할 고율의 관세를 내지 않는 조건으로 유럽 내 판매가격 하한을 정하겠다고 제안했으나 EU는 이를 공개적으로 거부함. 올로프 질 EU 집행위원회 무역담당 대변인은 벨기에에서 열린 정례브리핑에서 집행위는 (가격 시정으로) 보조금의 악영향이 제거되고 약속된 가격을 효과적으로 감시·이행할 수 있는지 검토한 결과 요건을 충족하는 제안이 없다고 결론을 내렸다고 밝힘.
[9월 13일/연합뉴스]
https://han.gl/lhscc

(협력) 현대차·美 GM, 승용·상용차 공동으로 개발·생산
현대차와 GM은 승용차는 물론 상용차를 공동 개발 및 생산하기 위해 포괄적 협력을 위한 MOU를 체결했다고 밝힘. 또한 수소를 포함한 친환경 에너지 개발에 협력하고 공급망 등 주요 전략적 분야에서도 힘을 모으기로 함. 양사는 이번 협업을 통해 생산 비용 절감, 효율성 증대, 다양한 제품군을 제공하기 위한 방안 등을 모색할 예정.
[9월 12일/연합뉴스]
https://han.gl/eZPch

(정책) 미국 하원, 中 전기차 세액 공제 배제 법안 처리
미국 하원이 중국산 부품이 포함된 배터리를 장착한 전기차는 세액 공제 혜택 대상에 아예 제외하는 법안을 가결함. 하원은 217대 192로 상원에서 승인되지 않았던 해당 법안을 승인하여 중국산 전기차에 대한 규제를 더욱 강화시킴. 캐롤 밀러 하원 의원은 중국 기업이 미국 자동차 제조업체를 위한 혜택을 받을 수 없도록 할 것이라고 발언.
[9월 12일/US News]
https://han.gl/UMHyj

2024.09.13 07:49:28
기업명: 고려아연(시가총액: 11조 5,110억)
보고서명: 풍문또는보도에대한해명(미확정)

보도내용 : [서울경제등] 고려아연 '최대주주' 올라서는 MBK
발생일자 : 2024-09-13
해명내용 :

본 공시는 2024년 9월 13일 서울경제 등 에서 보도한 "고려아연 '최대주주' 올라서는 MBK"기사에 대한 해명공시입니다.

기사내용의 계약과 관련하여 현재 당사의 확인이 어려운 상황이므로, 이와 관련하여 향후 구체적인 사실이 확인되는 시점 또는 1개월 이내에 재공시하도록 하겠습니다.

(공시책임자) 재경본부 부사장 이승호


재공시 예정일 : 2024-10-11


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240913800003
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010130

[미래에셋 김철중]

9월 2주 차
주요 배터리 원재료/소재 가격 추이


데일리 발표되는 중국 스팟 가격으로 업체들의 실제 공급 가격과는 차이가 있을 수 있습니다.

Source: ICC Battery

[미래에셋 EV/배터리팀]

[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(9월 19일, 목요일)

■ 배터리 셀/소재/장비

(출시) 삼성SDI, LG엔솔, 독일서 전기상용차 차세대 배터리 공개
삼성SDI와 LG에너지솔루션이 독일 하노버에서 개막한 세계 최대 상용차 전시회 ‘IAA 트랜스포테이션 2024′에서 전기 상용차에 최적화한 차세대 배터리를 잇따라 공개. 삼성SDI는 이번 전시회에서 처음으로 상용차에 최적화한 ‘LFP+’ 배터리의 주요 성능을 공개했고 LG엔솔은 최초로 파우치형 고전압 미드니켈 CTP(Cell to Pack) 제품을 공개.
[9월 19일/조선일보]
https://han.gl/NsvFO

(가동) 가나, 첫 리튬 광산 프로젝트 중단 위기
가나 정부는 리튬 가격 하락으로 인해 자국의 첫 번째 리튬 광산 건설 프로젝트인 에워야 프로젝트가 중단될 수 있다고 우려를 표명. 당국은 해당 프로젝트에 대한 환경 허가는 획득했지만, 의회로부터 대출이 지연되어 건설 일정을 맞추는 데 어려움을 겪고 있다고 밝힘. 에워야 프로젝트는 연간 약 36만 톤의 리튬을 생산할 계획.
[9월 13일/Reuters]
https://han.gl/MdKkk


■ EV 완성차/부품

(관세) 독일·이탈리아·스페인, 中 지지
18일 중국 상무부에 따르면 왕원타오 상무부장은 EU를 방문해 현지 고위급 인사들과 연쇄 회담을 열어 EU의 중국산 전기차 반보조금 조사에 따른 관세 인상 관련 협상을 진행. 중국은 지난 15일과 16일에는 각각 이탈리아와 독일을 방문한 바 있음. 독일측은 EU와 중국이 협의를 통해 전기차 문제를 해결하길 강력히 희망한다고 밝혔으며, 이탈리아 정부 또한 EU-중국 양자가 대화와 협상을 통해 해결 방안을 도출하기를 희망한다고 밝힘.
[9월 18일/이데일리]
https://han.gl/bSAD8

(관세) 美, 27일부터 중국산 전기차 100% 부과
미국 정부는 중국산 전기차에 대한 관세를 현행 25%에서 100%로 올리는 방안 등을 확정하고 27일부터 시행할 예정. USTR은 13일 무역법 301조에 따른 정례 검토를 완료했다고 밝힘. 리튬이온 배터리, 광물, 부품 등에도 인상된 관세율 25%가 적용됨. 캐서린 타이 USTR 대표는 확정된 관세 인상은 미국 노동자와 회사에 영향을 주고 있는 중국의 위해한 정책과 관행을 겨냥한 것이라고 밝힘.
[9월 13일/연합뉴스]
https://han.gl/cjjEP

(할인) 테슬라, FSD 무상 이전 및 1,000달러 할인 코드 제공
테슬라는 신규 구매자 대상으로 추천 코드 입력 시 차량 구매 가격에서 1,000달러 할인 제공, 또한 FSD를 보유한 테슬라 차주에게도 9월 30일까지 차량을 인도받을 경우 1,000달러 할인을 받을 수 있는 혜택 제공. 한편, 동사는 이번 분기에 FSD를 보유한 테슬라 차주 대상으로 추가 비용 없이 FSD를 새 차량으로 이전할 수 있다고 밝힘.
[9월 19일/CleanTechnica]
https://han.gl/SIIog

(가격) 테슬라, 모델 3 및 모델 Y 노 다운 이벤트 출시
테슬라는 모델 3 및 모델 Y에 대한 '다운페이먼트 0달러' 프로모션을 론칭한다고 밝힘. 이에 모델 3의 경우 최대 60개월, 모델 Y의 경우 최대 72개월 동안 2.49%의 APR로 제공됨. 이에 모델 3의 월 납부금은 463달러이며, 72개월인 모델 Y는 468달러. 해당 프로모션은 9월 12일부터 30일까지 진행되며, 해당 기간 내에 차량을 인도받아야 적용됨.
[9월 14일/InsideEVs]
https://han.gl/7wDzi