[미래에셋 EV/배터리팀]
[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(6월 7일, 금요일)
■ 배터리 셀/소재/장비
(협력) 한국-아프리카, '핵심광물 공급협의체' 출범 합의
4일 정부는 '한-아프리카 정상회의'에서 아프리카 48개국의 정상과 '한-아프리카 핵심광물 대화'를 출범하기로 합의. 양측은 핵심 광물의 안정적 공급을 보장하고, 핵심 광물과 관련된 기술협력을 촉진하는 데 있어 공동의 노력을 증진하기로 함. 이는 전기차, 배터리 등 미래 산업 발전을 위한 광물 자원의 중요성이 증대되는 점을 고려한 전략적 행보인 것으로 해석.
[6월 3일/연합뉴스]
https://han.gl/CoH4r
(공장) Gotion, 13억 달러 들여 모로코서 EV 배터리 공장 건설
Gotion에서 모로코 최초의 전기차 배터리 공장을 총 13억 달러을 들여 건설한다고 모로코 정부에서 발표.모로코 총리실에 따르면, 양측은 초기 캐파가 시간당 20GWh에 달하는 기가팩토리 투자 계약을 체결했다고 밝히며, 향후 캐파를 100GWh까지 늘릴 계획이라고 설명.
[6월 7일/Reuters]
https://han.gl/ryY4D
■ EV 완성차/부품
(가격) 폭스바겐 ID.4 리스 가격 테슬라 Model Y과 동일
CarsDirect에 따르면, 폭스바겐의 2024년형 ID.4 스탠다드 및 RWD S 모델이 테슬라의 Model Y 롱레인지 RWD 모델과 동일한 가격인 299달러에 임대를 할 수 있는 것으로 파악. ID.4 라인의 할인폭은 트림마다 상이하며, 가장 큰 할인폭은 12,500달러로 프로 AWD S 모델에 적용됨.
[6월 6일/Electrek]
https://han.gl/pdlLr
(가격) 쉐보레 Blazer EV 리스 가격 내연기관차와 거의 동일한 수준
Chevy Blazer EV의 MSRP는 내연기관 모델 대비 13,000달러 높지만, 월 납입금은 439달러로 내연기관 모델의 월 납입금인 429달러 대비 10달러 저렴한 수준. 한편, GM은 시작 가격이 5만 달러 이하인 저가형 모델을 올해 말 선보일 것이라고 밝힌 바 있음.
[6월 6일/Electrek]
https://han.gl/1uWu6
(판매량) 볼보, 5월 EX30 판매량 역대 최고치 달성
볼보, 5월 글로벌 BEV 판매량은 17,064대(+58% YoY, 침투율 25.1%), PHEV 판매량은 15,704대(+20% YoY) 기록. 특히 EX30 모델의 판매량은 11,000대 기록하며, 전체 판매량 견인. 연초부터 5월까지의 BEV 판매량은 72,325대(+45% YoY, 침투율 22.8%) 기록.
[6월 6일/INSIDEEVS]
https://han.gl/RTWpb
(양산) 제네시스, GV80 2세대 EV 양산 26년 -> 28년 연기
6일 업계에 따르면 현대차그룹은 26년 3분기 양산을 목표로 개발 중이던 제네시스 JX2 프로젝트(GV80 2세대) 최종 양산 일정을 27년 말 또는 28년 초로 변경했다고 밝힘. 동사가 2세대 GV80 양산 일정을 늦추는 배경은 전기차 캐즘과 하이브리드차 수요 증가 등 시장 환경 변화에 따른 것으로 해석.
[6월 6일/전자신문]
https://han.gl/T2Zxc
[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(6월 7일, 금요일)
■ 배터리 셀/소재/장비
(협력) 한국-아프리카, '핵심광물 공급협의체' 출범 합의
4일 정부는 '한-아프리카 정상회의'에서 아프리카 48개국의 정상과 '한-아프리카 핵심광물 대화'를 출범하기로 합의. 양측은 핵심 광물의 안정적 공급을 보장하고, 핵심 광물과 관련된 기술협력을 촉진하는 데 있어 공동의 노력을 증진하기로 함. 이는 전기차, 배터리 등 미래 산업 발전을 위한 광물 자원의 중요성이 증대되는 점을 고려한 전략적 행보인 것으로 해석.
[6월 3일/연합뉴스]
https://han.gl/CoH4r
(공장) Gotion, 13억 달러 들여 모로코서 EV 배터리 공장 건설
Gotion에서 모로코 최초의 전기차 배터리 공장을 총 13억 달러을 들여 건설한다고 모로코 정부에서 발표.모로코 총리실에 따르면, 양측은 초기 캐파가 시간당 20GWh에 달하는 기가팩토리 투자 계약을 체결했다고 밝히며, 향후 캐파를 100GWh까지 늘릴 계획이라고 설명.
[6월 7일/Reuters]
https://han.gl/ryY4D
■ EV 완성차/부품
(가격) 폭스바겐 ID.4 리스 가격 테슬라 Model Y과 동일
CarsDirect에 따르면, 폭스바겐의 2024년형 ID.4 스탠다드 및 RWD S 모델이 테슬라의 Model Y 롱레인지 RWD 모델과 동일한 가격인 299달러에 임대를 할 수 있는 것으로 파악. ID.4 라인의 할인폭은 트림마다 상이하며, 가장 큰 할인폭은 12,500달러로 프로 AWD S 모델에 적용됨.
[6월 6일/Electrek]
https://han.gl/pdlLr
(가격) 쉐보레 Blazer EV 리스 가격 내연기관차와 거의 동일한 수준
Chevy Blazer EV의 MSRP는 내연기관 모델 대비 13,000달러 높지만, 월 납입금은 439달러로 내연기관 모델의 월 납입금인 429달러 대비 10달러 저렴한 수준. 한편, GM은 시작 가격이 5만 달러 이하인 저가형 모델을 올해 말 선보일 것이라고 밝힌 바 있음.
[6월 6일/Electrek]
https://han.gl/1uWu6
(판매량) 볼보, 5월 EX30 판매량 역대 최고치 달성
볼보, 5월 글로벌 BEV 판매량은 17,064대(+58% YoY, 침투율 25.1%), PHEV 판매량은 15,704대(+20% YoY) 기록. 특히 EX30 모델의 판매량은 11,000대 기록하며, 전체 판매량 견인. 연초부터 5월까지의 BEV 판매량은 72,325대(+45% YoY, 침투율 22.8%) 기록.
[6월 6일/INSIDEEVS]
https://han.gl/RTWpb
(양산) 제네시스, GV80 2세대 EV 양산 26년 -> 28년 연기
6일 업계에 따르면 현대차그룹은 26년 3분기 양산을 목표로 개발 중이던 제네시스 JX2 프로젝트(GV80 2세대) 최종 양산 일정을 27년 말 또는 28년 초로 변경했다고 밝힘. 동사가 2세대 GV80 양산 일정을 늦추는 배경은 전기차 캐즘과 하이브리드차 수요 증가 등 시장 환경 변화에 따른 것으로 해석.
[6월 6일/전자신문]
https://han.gl/T2Zxc
연합뉴스
한국-아프리카 48개국 '핵심광물 공급협의체' 출범 합의
(서울=연합뉴스) 안용수 김승욱 김영신 기자 = 우리나라가 아프리카 대륙으로부터 핵심 광물을 안정적으로 공급받기 위한 상설 협의체가 구성된다.
240607_소재_및_원재료_가격_추이.pdf
239.4 KB
[미래에셋 김철중]
6월 1주 차
주요 배터리 원재료/소재 가격 추이
데일리 발표되는 중국 스팟 가격으로 업체들의 실제 공급 가격과는 차이가 있을 수 있습니다.
Source: ICC
6월 1주 차
주요 배터리 원재료/소재 가격 추이
데일리 발표되는 중국 스팟 가격으로 업체들의 실제 공급 가격과는 차이가 있을 수 있습니다.
Source: ICC
Forwarded from [미래에셋 전기전자/IT하드웨어/배터리 장비 박준서]
[미래에셋증권 배터리 장비 박준서]
유일에너테크 공급계약체결
계약 상대방: 미공개
금액: 61억원
매출액 대비: 15.8%
장비: 2차전지 조립공정 제조장비(양극 금형/음극 레이저 노칭기)
기간: 2024-06-05 ~ 2026-03-22
공시내용: https://han.gl/jqTFy
유일에너테크 공급계약체결
계약 상대방: 미공개
금액: 61억원
매출액 대비: 15.8%
장비: 2차전지 조립공정 제조장비(양극 금형/음극 레이저 노칭기)
기간: 2024-06-05 ~ 2026-03-22
공시내용: https://han.gl/jqTFy
[6/7일 13:30 기준 CATL 주가 6.7% 하락, Gotion 주가 -2.6% 하락 배경]
- 6월 5일, 미국 하원의원 존 믈리나, 하원의원 마크 그린, 상원의원 마코 루비오, 하원의원 카를로스 히메네스, 하원의원 다린 라후드 총 5명의 의원들이 미 국토안보부 차권인 로버트 실버에게 중국의 자동차 배터리 제조사인 CATL과 Gotion을 수입 제재대상(entity list)에 포함시켜야 한다는 촉구하는 서한을 보낸 것으로 파악. 또한 즉시 동사들의 제품 수입을 금지시켜야 한다고 촉구했으며, 해당 서한은 6일(현지시간) 공개적으로 발표됨.
- 미 의원들은 양사가 위구르 족의 강제노역과 연관된 공급망에 기반하고 있고, 해당 지역과 연계가 되어있다는 의혹 제기. 그러나 CATL 측은 이에 대해 강제노역 또는 강제노동과 관련된 공급망을 사용하고 있다는 주장이 완전히 거짓이라고 반박.
- CATL는 현재 미국 미시간주에 라이선스 제공 방식으로 포드와 협업해서 배터리 공장을 신설하고 있는 가운데, 의원들은 중국이 미국 자동차 산업을 주도하게 될 것이라는 우려 제기.
- Gotion은 현재 폭스바겐 차이나의 자회사로부터 투자를 받아 미시간주의 자체 공장을 건설할 예정이었으나 해당 프로젝트는 당국으로부터 감사를 받아야 하는 상황.
자료: 증권시보(证券时报), Business Post
t.iss.one/cjdbj
- 6월 5일, 미국 하원의원 존 믈리나, 하원의원 마크 그린, 상원의원 마코 루비오, 하원의원 카를로스 히메네스, 하원의원 다린 라후드 총 5명의 의원들이 미 국토안보부 차권인 로버트 실버에게 중국의 자동차 배터리 제조사인 CATL과 Gotion을 수입 제재대상(entity list)에 포함시켜야 한다는 촉구하는 서한을 보낸 것으로 파악. 또한 즉시 동사들의 제품 수입을 금지시켜야 한다고 촉구했으며, 해당 서한은 6일(현지시간) 공개적으로 발표됨.
- 미 의원들은 양사가 위구르 족의 강제노역과 연관된 공급망에 기반하고 있고, 해당 지역과 연계가 되어있다는 의혹 제기. 그러나 CATL 측은 이에 대해 강제노역 또는 강제노동과 관련된 공급망을 사용하고 있다는 주장이 완전히 거짓이라고 반박.
- CATL는 현재 미국 미시간주에 라이선스 제공 방식으로 포드와 협업해서 배터리 공장을 신설하고 있는 가운데, 의원들은 중국이 미국 자동차 산업을 주도하게 될 것이라는 우려 제기.
- Gotion은 현재 폭스바겐 차이나의 자회사로부터 투자를 받아 미시간주의 자체 공장을 건설할 예정이었으나 해당 프로젝트는 당국으로부터 감사를 받아야 하는 상황.
자료: 증권시보(证券时报), Business Post
t.iss.one/cjdbj
Telegram
[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
[email protected]
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
[email protected]
Forwarded from [미래에셋 자동차 김진석]
[5월 유럽 주요국 자동차 판매]
미래에셋 자동차 김진석
이하 (%YoY, %침투율)
▪︎독일: 236,425대(-4.3%YoY)
1. BEV: 29,708대(-30.5%, 12.6%)
2. PHEV: 14,038대(+1.6%, 5.9%)
3. 가솔린: 89,498대(+2.1%, 37.9%)
4. 디젤: 44,893대(+3.0%, 19.0%)
▪︎프랑스: 141,298대(-2.9%YoY)
1. BEV: 23,925대(+5.2%, 16.9%)
2. PHEV: 10,203대(-19.4%, 7.2%)
3. 가솔린: 43,387대(-20.0%, 30.7%)
4. 디젤: 11,458대(-24.5%, 8.1%)
▪︎영국: 147,678대(+1.7%YoY)
1. BEV: 26,031대(+6.2%, 17.6%)
2. PHEV: 11,866대(+31.5%, 8.0%)
3. 가솔린: 81,058대(-2.1%, 54.9%)
4. 디젤: 9,220대(-16.7%, 6.2%)
▪︎스웨덴: 25,094대(-11.9%YoY)
1. BEV: 7,614대(-34.7%, 30.3%)
2. PHEV: 5,824대(-2.5%, 23.2%)
3. 가솔린: 6,258대(+7.2%, 24.9%)
4. 디젤: 1,914대(-19.9%, 7.6%)
▪︎노르웨이: 10,253대(-23.2%YoY)
1. BEV: 7,893대(-26.7%, 77.0%)
2. PHEV: 544대 (-50.2%, 5.3%)
t.iss.one/automirae
미래에셋 자동차 김진석
이하 (%YoY, %침투율)
▪︎독일: 236,425대(-4.3%YoY)
1. BEV: 29,708대(-30.5%, 12.6%)
2. PHEV: 14,038대(+1.6%, 5.9%)
3. 가솔린: 89,498대(+2.1%, 37.9%)
4. 디젤: 44,893대(+3.0%, 19.0%)
▪︎프랑스: 141,298대(-2.9%YoY)
1. BEV: 23,925대(+5.2%, 16.9%)
2. PHEV: 10,203대(-19.4%, 7.2%)
3. 가솔린: 43,387대(-20.0%, 30.7%)
4. 디젤: 11,458대(-24.5%, 8.1%)
▪︎영국: 147,678대(+1.7%YoY)
1. BEV: 26,031대(+6.2%, 17.6%)
2. PHEV: 11,866대(+31.5%, 8.0%)
3. 가솔린: 81,058대(-2.1%, 54.9%)
4. 디젤: 9,220대(-16.7%, 6.2%)
▪︎스웨덴: 25,094대(-11.9%YoY)
1. BEV: 7,614대(-34.7%, 30.3%)
2. PHEV: 5,824대(-2.5%, 23.2%)
3. 가솔린: 6,258대(+7.2%, 24.9%)
4. 디젤: 1,914대(-19.9%, 7.6%)
▪︎노르웨이: 10,253대(-23.2%YoY)
1. BEV: 7,893대(-26.7%, 77.0%)
2. PHEV: 544대 (-50.2%, 5.3%)
t.iss.one/automirae
Telegram
[미래에셋 자동차 김진석]
안녕하십니까, 미래에셋증권 자동차/부품 김진석 연구원입니다. 투자 판단에 도움되는 데이터와 의견 전달드리고 싶습니다. 감사합니다.
[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(6월 10일, 월요일)
■ 배터리 셀/소재/장비
(생산) 코델코, 마리쿤가 리튬 프로젝트 협력사 물색 중
동사에서 2030년 생산 개시를 목표로 칠레에 마리쿤가(Maricunga) 염호 프로젝트에서 협력할 파트너사 후보를 평가하기 시작했다고 밝힘. 현재 동사는 30~40개사로부터 요청을 받았으며, 내년 초에 협력사를 발표할 예정. 해당 프로젝트는 약 12억 달러의 투자를 받아 연간 2만 톤의 탄산리튬을 생산할 예정.
[6월 8일/Reuters]
https://han.gl/LUjdT
(정책) 미·일 등 연합전선 구축 통해 핵심광물 확보 혈안
최근 일본과 프랑스는 최근 희토류·코발트를 비롯한 주요 광물 공급망을 강화하기 위한 협력을 공식화 했으며, 호주·카자흐스탄·인도·베트남 등 제3국 희토류 광산과 희토류 정제 공장(미얀마·베트남)에 투자하는 등 적극적인 제3국 광산개발 등 중국 의존도를 낮추기 위한 정책을 추진 중.
[6월 8일/뉴데일리]
https://han.gl/LUjdT
(계약) NextEra·Entergy, 4.5GW 규모 ESS 공동 개발에 합의
전력기업 Entergy와 NextEra는 최대 4.5GW의 태양광 및 ESS 프로젝트 공동개발 계약에 체결했다고 발표. 계약기간은 5년으로 약 300만 명 이상의 고객에게 신재생 에너지를 공급할 예정이라고 설명. 한편 EIA는 올해 미국의 모든 ESS가 가동되면 연말까지 배터리 저장량이89% 증가할 것으로 전망.
[6월 8일/Reuters]
https://han.gl/CL0nd
■ EV 완성차/부품
(정책) 튀르키예, 수입 중국 차량에 40% 추가 관세 결정
튀르키예에서 중국산 차량에 대해 40% 추가 수입 관세를 부과한다고 발표. 추가 관세는 차량 1대당 최소 7천 달러로 책정됐으며, 수입 차량 가격이 7천달러 미만일 경우 최소 7천 달러 관세가 부과된다고 설명, 해당 정책은 7일부터 적용됨. 당국은 자국의 자동차 생산량 확대를 위해 이와 같은 조치를 취한 것이라고 밝힘.
[6월 8일/Reuters]
https://han.gl/HV0tw
(생산) 볼보, 전기차 생산지 벨기에로 이전
EU의 중국산 전기차 관세 인상 발표를 앞두고 있는 가운데 볼보에서 기존 중국 전기차 생산기지를 벨기에로 이전하기 시작했다고 밝힘. 벨기에로 생산 기지를 옮기는 모델은 EX30과 EX90으로 예상. 또한 특정 영국향 모델의 생산기지도 벨기에로 옮겨질 가능성이 있다고 설명.
[6월 9일/Reuters]
https://han.gl/vsn3E
(출시) 테슬라,올해 Model Y 새로운 버전 출시하지 않을 것
동사의 CEO인 일론 머스크는 소셜미디어 X를 통해 테슬라는 올해 Model Y의 'Refresh' 버전을 출시하지 않을 것이라고 밝힘. 다만 지속적으로 차량 개선을 진행 중에 있어 6개월 이후의 새로운 모델이 조금 더 나을 것이라고 설명. 최근 고가 차량에 대한 수요가 줄어 예전 모델의 리뉴얼이 더디게 진행되고 있는 것으로 파악.
[6월 9일/Reuters]
https://han.gl/TFOcd
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(6월 10일, 월요일)
■ 배터리 셀/소재/장비
(생산) 코델코, 마리쿤가 리튬 프로젝트 협력사 물색 중
동사에서 2030년 생산 개시를 목표로 칠레에 마리쿤가(Maricunga) 염호 프로젝트에서 협력할 파트너사 후보를 평가하기 시작했다고 밝힘. 현재 동사는 30~40개사로부터 요청을 받았으며, 내년 초에 협력사를 발표할 예정. 해당 프로젝트는 약 12억 달러의 투자를 받아 연간 2만 톤의 탄산리튬을 생산할 예정.
[6월 8일/Reuters]
https://han.gl/LUjdT
(정책) 미·일 등 연합전선 구축 통해 핵심광물 확보 혈안
최근 일본과 프랑스는 최근 희토류·코발트를 비롯한 주요 광물 공급망을 강화하기 위한 협력을 공식화 했으며, 호주·카자흐스탄·인도·베트남 등 제3국 희토류 광산과 희토류 정제 공장(미얀마·베트남)에 투자하는 등 적극적인 제3국 광산개발 등 중국 의존도를 낮추기 위한 정책을 추진 중.
[6월 8일/뉴데일리]
https://han.gl/LUjdT
(계약) NextEra·Entergy, 4.5GW 규모 ESS 공동 개발에 합의
전력기업 Entergy와 NextEra는 최대 4.5GW의 태양광 및 ESS 프로젝트 공동개발 계약에 체결했다고 발표. 계약기간은 5년으로 약 300만 명 이상의 고객에게 신재생 에너지를 공급할 예정이라고 설명. 한편 EIA는 올해 미국의 모든 ESS가 가동되면 연말까지 배터리 저장량이89% 증가할 것으로 전망.
[6월 8일/Reuters]
https://han.gl/CL0nd
■ EV 완성차/부품
(정책) 튀르키예, 수입 중국 차량에 40% 추가 관세 결정
튀르키예에서 중국산 차량에 대해 40% 추가 수입 관세를 부과한다고 발표. 추가 관세는 차량 1대당 최소 7천 달러로 책정됐으며, 수입 차량 가격이 7천달러 미만일 경우 최소 7천 달러 관세가 부과된다고 설명, 해당 정책은 7일부터 적용됨. 당국은 자국의 자동차 생산량 확대를 위해 이와 같은 조치를 취한 것이라고 밝힘.
[6월 8일/Reuters]
https://han.gl/HV0tw
(생산) 볼보, 전기차 생산지 벨기에로 이전
EU의 중국산 전기차 관세 인상 발표를 앞두고 있는 가운데 볼보에서 기존 중국 전기차 생산기지를 벨기에로 이전하기 시작했다고 밝힘. 벨기에로 생산 기지를 옮기는 모델은 EX30과 EX90으로 예상. 또한 특정 영국향 모델의 생산기지도 벨기에로 옮겨질 가능성이 있다고 설명.
[6월 9일/Reuters]
https://han.gl/vsn3E
(출시) 테슬라,올해 Model Y 새로운 버전 출시하지 않을 것
동사의 CEO인 일론 머스크는 소셜미디어 X를 통해 테슬라는 올해 Model Y의 'Refresh' 버전을 출시하지 않을 것이라고 밝힘. 다만 지속적으로 차량 개선을 진행 중에 있어 6개월 이후의 새로운 모델이 조금 더 나을 것이라고 설명. 최근 고가 차량에 대한 수요가 줄어 예전 모델의 리뉴얼이 더디게 진행되고 있는 것으로 파악.
[6월 9일/Reuters]
https://han.gl/TFOcd
MINING.COM
Codelco targets 2030 start at Maricunga lithium project
Construction at the project, dubbed “Paloma”(dove), is expected to start in early 2027, with Codelco's partner to be announced in early 2025.
[미래에셋 EV/배터리팀]
[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(6월 11일, 화요일)
■ 배터리 셀/소재/장비
(생산량) 테슬라, 기가 텍사스서 4680 셀 5천만 개 생산 돌파
동사는 자사 4680셀 제조팀이 기가 텍사스 공장에서 5000만 번째 4680 원통형 배터리 셀을 생산했다고 밝힘. 또 지난 8개월 동안은 하루 평균 12만 6,000개의 셀을 생산한 것으로 추산. 4680 타입 원통형 셀은 텍사스에서 생산된 모델 Y 버전 중 하나에 사용됐으며 2023년 말부터는 사이버트럭에 사용됨.
[6월 10일/지피코리아]
https://han.gl/rCH3U
(생산) 파나소닉, 미국 생산 확대 계획 중단
닛케이아시아에 따르면 파나소닉은 북미 수요 부진으로 인해 생산능력 확대 일정을 취소하고 있다고 보도. 동사는 이전 31년까지 연간 캐파를 200GWh까지 확대할 것이라고 목표를 설정한 바 있는데, 현재 시장 상황으로선 일정 시장 점유율을 유지하는 것이 중요하다고 판단되어 이와 같은 결정을 내렸다고 설명.
[6월 10일/Electrive]
https://han.gl/BNcJo
(재정) LG엔솔·GM 美 합작사 노사, 임금 30% 인상 잠정 합의
UAW에 따르면 LG엔솔과 GM의 배터리 합작법인 얼티엄셀즈의 노사가 3년간 임금을 30% 인상하는 협상안을 잠정 타결했다고 성명을 통해 발표. UAW는 이번 협상 결과가 이행될 경우 최종적으로 인상된 임금 수준이 2022년 임금 대비 2배 수준으로 오를 것으로 기대한다고 밝힘.
[6월 11일/연합뉴스]
https://han.gl/oOzL6
■ EV 완성차/부품
(가격) Chevy 2025년형 Blazer EV 가격 인하
GM에 따르면 2025년형 Blazer EV 가격은 이전 모델 대비 인하될 것으로 예상. 올해 말에 동사는 더욱 저렴한 Blazer EV LT FWD 모델을 제공할 예정. 2025년형 LT AWD 트림은 2024년형 모델 대비 1,200달러 낮을 것으로 예상. 현재 2024년형 모델 가격은 ICE 모델과 유사한 수준.
[6월 10일/Electrek]
https://han.gl/rFjl5
(점유율) 현대·기아, 미국 전기차 시장 점유율 두 자릿수 기록
기아를 포함한 현대 자동차 그룹은 올해부터 5월까지 미국에서 판매된 전기차 48,383대 중 11.2%(+4.4%p YoY)의 차지하여 테슬라와의 격차를 줄이고 있는 추세. 현대차는 올해 말 미국에서 첫 전기차 공장의 건설을 앞두고 있으며, 향후 아이오닉 5의 조립을 이 공장에서 진행할 예정, 또한 IRA 세액공제도 수령할 수 있을 것으로 기대.
[6월 10일/Eletrek]
https://han.gl/fzAna
(공장) BYD, 유럽서 두 번째 공장 설립 검토
France 4의 보도에 따르면 BYD는 유럽에서 두 번째 공장을 설립할 장소를 물색하고 있다고 보도. 동사의 유럽 지역 담당 부사장인 스텔라 리는 AFP 통신에 다음 생산기지에 대한 투자를 진행할 예정이라고 밝히며, 2025년 말까지 헝가리 공장에서 자동차 생산을 시작할 것이라고 설명.
[6월 10일/Electrive]
[Battery Ev newS Tracker]
배터리/전기차 뉴스 업데이트
(6월 11일, 화요일)
■ 배터리 셀/소재/장비
(생산량) 테슬라, 기가 텍사스서 4680 셀 5천만 개 생산 돌파
동사는 자사 4680셀 제조팀이 기가 텍사스 공장에서 5000만 번째 4680 원통형 배터리 셀을 생산했다고 밝힘. 또 지난 8개월 동안은 하루 평균 12만 6,000개의 셀을 생산한 것으로 추산. 4680 타입 원통형 셀은 텍사스에서 생산된 모델 Y 버전 중 하나에 사용됐으며 2023년 말부터는 사이버트럭에 사용됨.
[6월 10일/지피코리아]
https://han.gl/rCH3U
(생산) 파나소닉, 미국 생산 확대 계획 중단
닛케이아시아에 따르면 파나소닉은 북미 수요 부진으로 인해 생산능력 확대 일정을 취소하고 있다고 보도. 동사는 이전 31년까지 연간 캐파를 200GWh까지 확대할 것이라고 목표를 설정한 바 있는데, 현재 시장 상황으로선 일정 시장 점유율을 유지하는 것이 중요하다고 판단되어 이와 같은 결정을 내렸다고 설명.
[6월 10일/Electrive]
https://han.gl/BNcJo
(재정) LG엔솔·GM 美 합작사 노사, 임금 30% 인상 잠정 합의
UAW에 따르면 LG엔솔과 GM의 배터리 합작법인 얼티엄셀즈의 노사가 3년간 임금을 30% 인상하는 협상안을 잠정 타결했다고 성명을 통해 발표. UAW는 이번 협상 결과가 이행될 경우 최종적으로 인상된 임금 수준이 2022년 임금 대비 2배 수준으로 오를 것으로 기대한다고 밝힘.
[6월 11일/연합뉴스]
https://han.gl/oOzL6
■ EV 완성차/부품
(가격) Chevy 2025년형 Blazer EV 가격 인하
GM에 따르면 2025년형 Blazer EV 가격은 이전 모델 대비 인하될 것으로 예상. 올해 말에 동사는 더욱 저렴한 Blazer EV LT FWD 모델을 제공할 예정. 2025년형 LT AWD 트림은 2024년형 모델 대비 1,200달러 낮을 것으로 예상. 현재 2024년형 모델 가격은 ICE 모델과 유사한 수준.
[6월 10일/Electrek]
https://han.gl/rFjl5
(점유율) 현대·기아, 미국 전기차 시장 점유율 두 자릿수 기록
기아를 포함한 현대 자동차 그룹은 올해부터 5월까지 미국에서 판매된 전기차 48,383대 중 11.2%(+4.4%p YoY)의 차지하여 테슬라와의 격차를 줄이고 있는 추세. 현대차는 올해 말 미국에서 첫 전기차 공장의 건설을 앞두고 있으며, 향후 아이오닉 5의 조립을 이 공장에서 진행할 예정, 또한 IRA 세액공제도 수령할 수 있을 것으로 기대.
[6월 10일/Eletrek]
https://han.gl/fzAna
(공장) BYD, 유럽서 두 번째 공장 설립 검토
France 4의 보도에 따르면 BYD는 유럽에서 두 번째 공장을 설립할 장소를 물색하고 있다고 보도. 동사의 유럽 지역 담당 부사장인 스텔라 리는 AFP 통신에 다음 생산기지에 대한 투자를 진행할 예정이라고 밝히며, 2025년 말까지 헝가리 공장에서 자동차 생산을 시작할 것이라고 설명.
[6월 10일/Electrive]
Gpkorea
테슬라, 기가 텍사스서 ‘4680 배터리셀’ 5000만개 생산 돌파 - 지피코리아
테슬라가 기가 텍사스에서 차세대 원통형 ‘4680 배터리셀’ 5000만개 생산 돌파를 축하했다.지난 6일(현지시간) 테슬라는 소셜미디어 \'X\'를 통해 자사 4680 셀 제조팀이 기가 텍사스 공장에서 5000만 번째 468...
안녕하세요
미래에셋 김철중입니다.
어제 발간 된 씨티증권 보고서 중 6월 GM 얼티엄 BEV 판매량을 11,000대로 추정하신 것으로 보입니다(이쿼녹스 3,500대). 기타 모델까지 포함시 12,000대 수준으로 추정됩니다.
23년 6월 GM 전체 BEV 판매량은 5,800대(볼트/EUV 5,300대, 얼티엄 500대)이며, +100% YoY 이상 증가로 추정하신 것으로 보입니다.
23년 기준 GM 내연기관 모델 별 판매량을 아래와 같이 공유드립니다.
각 제품 포트 내 BEV의 침투율 상승에 주목하고 있습니다.
5월 판매량이 크게 증가한 Blazer BEV의 경우, 5월 2,700대 판매(연 환산 32,000대 수준)하였는데, 이는 작년 Blazer 내연기관 연간 판매량의 50% 수준입니다.
볼륨이 훨씬 더 큰 이쿼녹스 EV, 실버라도 EV의 판매는 하반기에 본격화될 것으로 전망합니다.
23년 GM 포트폴리오 별 미국 판매량
실버라도 54.4만 대
이쿼녹스 21.3만 대
블레이져 6.6만 대
시에라 29.6만대
감사합니다.
t.iss.one/cjdbj
미래에셋 김철중입니다.
어제 발간 된 씨티증권 보고서 중 6월 GM 얼티엄 BEV 판매량을 11,000대로 추정하신 것으로 보입니다(이쿼녹스 3,500대). 기타 모델까지 포함시 12,000대 수준으로 추정됩니다.
23년 6월 GM 전체 BEV 판매량은 5,800대(볼트/EUV 5,300대, 얼티엄 500대)이며, +100% YoY 이상 증가로 추정하신 것으로 보입니다.
23년 기준 GM 내연기관 모델 별 판매량을 아래와 같이 공유드립니다.
각 제품 포트 내 BEV의 침투율 상승에 주목하고 있습니다.
5월 판매량이 크게 증가한 Blazer BEV의 경우, 5월 2,700대 판매(연 환산 32,000대 수준)하였는데, 이는 작년 Blazer 내연기관 연간 판매량의 50% 수준입니다.
볼륨이 훨씬 더 큰 이쿼녹스 EV, 실버라도 EV의 판매는 하반기에 본격화될 것으로 전망합니다.
23년 GM 포트폴리오 별 미국 판매량
실버라도 54.4만 대
이쿼녹스 21.3만 대
블레이져 6.6만 대
시에라 29.6만대
감사합니다.
t.iss.one/cjdbj
Telegram
[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
[email protected]
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
[email protected]
Forwarded from [미래에셋 전기전자/IT하드웨어/배터리 장비 박준서]
[미래에셋 배터리 장비 박준서]
배터리장비 (비중 확대): 2차전지 회복의 선봉은 장비
1. 혁신 공정과 차세대 기술 선점 주목
- 국내 주요 전극 공정 업체들은 하이브리드 및 건식 코터 개발 및 수주받은 상황. 최근 피엔티는 공정 상 '게임 체인저'라 불리는 건식 공정 장비를 국내 최초로 수주받은 것은 것으로 파악. 전극 공정은 비교적 난이도가 높기에 중국 업체들의 진출은 보이지 않고 있는 상황. 음극은 건식 우선 도입, 양극은 하이브리드 코터 이후 순차적으로 건식으로 바뀔 것으로 기대. 하이브리드 코터는 1) 공간 활용과 2) 생산 에너지 절감 효과 기대
2. 셀 업체들의 건식 공정 현황 및 발주 기대감 상승
- 건식 공정 도입 시 공정 비용 -18% 정도 절감할 수 있는 것으로 파악. 테슬라는 현재 음극 생산 공정에서 실제 건식 장비를 도입해서 생산하고 있음. 국내 셀 업체들은 26년 건식 공정 개발 목표로 연구 중인 상황. 건식 전극 방법이 어렵기에 비용적인 측면과 대량 양산을 위한 여러가지 방안을 모색 중인 것으로 파악. 관련 건식 장비들의 수요는 기존 습식 공정 장비를 대체할 것으로 전망되면서 선점 업체 주목 필요. 1H24에 예정됐던 발주들이 셀 업체들의 내부 가동률 확보를 우선시하는 전략으로 증설의 기조가 지연됐었으나 2H24부터 본격적인 발주가 이루어질 것으로 기대
3. 최선호주 피엔티, 차선호주 씨아이에스 추천
- 피엔티: 목표 주가 상향(84,000원 → 96,700원). 국내 최초로 '게임 체인저'라 불리는 건식 장비를 발주받은 상황. 향후 셀 업체들의 건식 공정 투자에 따른 수혜를 온전히 누릴 수 있을 것. 또한 6천톤 LFP 활물질 생산, LFP 200mWH 25년 양산 시작될 것. 건식 장비와 함께 활물질 매출 인식에 따른 지속적인 외형 성장 전망. 24년 P/E 기준 여전히 글로벌 피어 대비 저평가된 상황
- 싸아이에스: 하이브리드 코터 퀄 테스트 진행 중. 2H24 주요 국내 업체 발주가 기대되는 상황. 전고체 생산 장비 및 소재 샘플 B단계 테스트 진행 중. 24년 신규 주구 9,000억원 전망
보고서 링크: https://han.gl/KcTu5
감사합니다
배터리장비 (비중 확대): 2차전지 회복의 선봉은 장비
1. 혁신 공정과 차세대 기술 선점 주목
- 국내 주요 전극 공정 업체들은 하이브리드 및 건식 코터 개발 및 수주받은 상황. 최근 피엔티는 공정 상 '게임 체인저'라 불리는 건식 공정 장비를 국내 최초로 수주받은 것은 것으로 파악. 전극 공정은 비교적 난이도가 높기에 중국 업체들의 진출은 보이지 않고 있는 상황. 음극은 건식 우선 도입, 양극은 하이브리드 코터 이후 순차적으로 건식으로 바뀔 것으로 기대. 하이브리드 코터는 1) 공간 활용과 2) 생산 에너지 절감 효과 기대
2. 셀 업체들의 건식 공정 현황 및 발주 기대감 상승
- 건식 공정 도입 시 공정 비용 -18% 정도 절감할 수 있는 것으로 파악. 테슬라는 현재 음극 생산 공정에서 실제 건식 장비를 도입해서 생산하고 있음. 국내 셀 업체들은 26년 건식 공정 개발 목표로 연구 중인 상황. 건식 전극 방법이 어렵기에 비용적인 측면과 대량 양산을 위한 여러가지 방안을 모색 중인 것으로 파악. 관련 건식 장비들의 수요는 기존 습식 공정 장비를 대체할 것으로 전망되면서 선점 업체 주목 필요. 1H24에 예정됐던 발주들이 셀 업체들의 내부 가동률 확보를 우선시하는 전략으로 증설의 기조가 지연됐었으나 2H24부터 본격적인 발주가 이루어질 것으로 기대
3. 최선호주 피엔티, 차선호주 씨아이에스 추천
- 피엔티: 목표 주가 상향(84,000원 → 96,700원). 국내 최초로 '게임 체인저'라 불리는 건식 장비를 발주받은 상황. 향후 셀 업체들의 건식 공정 투자에 따른 수혜를 온전히 누릴 수 있을 것. 또한 6천톤 LFP 활물질 생산, LFP 200mWH 25년 양산 시작될 것. 건식 장비와 함께 활물질 매출 인식에 따른 지속적인 외형 성장 전망. 24년 P/E 기준 여전히 글로벌 피어 대비 저평가된 상황
- 싸아이에스: 하이브리드 코터 퀄 테스트 진행 중. 2H24 주요 국내 업체 발주가 기대되는 상황. 전고체 생산 장비 및 소재 샘플 B단계 테스트 진행 중. 24년 신규 주구 9,000억원 전망
보고서 링크: https://han.gl/KcTu5
감사합니다