Команда «Городских проектов» организовала борьбу с незаконной парковкой в центре Екатеринбурга у остановки Дом кино. Активисты проводят исследование, чтобы доказать администрации города — скопление автомобилей мешает передвигаться большому количеству пешеходов.

«Эта парковка незаконна. Туда периодически приезжают сотрудники ГИБДД и выписывают водителям штрафы. Проблема в том, что в этой зоне есть неактуальная парковочная разметка. Она сбивает с толку водителей. Мы проводим исследование, чтобы показать, как незаконная парковка 15 машин на тротуаре ежедневно создает проблемы сотням и тысячам пешеходов», — рассказал It’s My City Александр Свалухин — руководитель екатеринбургского отделения «Городских проектов» Ильи Варламова и Максима Каца.

Фото: «Городские проекты»

Генплан провёл (как он считает) исследование транспортного спроса москвичей, в т.ч. отложенного. Не буду приводить здесь очевидную критику методологии исследования, обращу лишь внимание моих добрых читателей на пару любопытных цифр.

1) Соотношение ИТ и ОТ сейчас превышает один к пяти (!)

2) Отложенный спрос на поездки на машинках вдвое (а на самом деле - намного больше) превышает существующий, что делает все попытки избавиться от пробок путём строительства дорог заведомо обречёнными на провал. Это цифры, повторюсь, Генплана, а не паблика "Урбанистические урбанисты за урбанизм". Надежды на светлое автомобильное будущее, таким образом, нет совсем

3) Отложенный спрос на средства индивидуальной мобильности в ПЯТНАДЦАТЬ (!!!) раз превышает текущий и равен текущему спросу на авто.