«Первое. Для того, чтобы сделать транспорт комфортным для горожан, мы должны найти деньги на то, чтобы его субсидировать. Потому что экономически обоснованная стоимость проезда в Казани сегодня — 70 рублей. А работа общественного транспорта из кармана пассажира не может быть оплачена», — сказал чиновник.
«Вторая проблема. В Казани, к сожалению, достаточно много районов транспортной дискриминации. Это пригородные поселки, где низкий пассажиропоток и дорожные условия пока не позволяют организовать перевозки общественным транспортом — где-то недостаточная широта дорог, нет остановок, разворотных полос. Мы должны это делать», — сказал Шакиров.
Третьей проблемой он назвал культуру передвижения на общественном транспорте и, в целом, транспортную политику города. Чиновник отметил, что город должен побеждать людей отказаться от личного автомобиля.
«На мой взгляд, мы вынуждены сделать так, чтобы стоимость владения автомобилем в городе была выше», — сказал Шакиров.
#казань #транспортныйвестник #транспортныереформы #ошибки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM