В Башкирии начали монтаж моста через Белую на скоростной трассе М-12
В Республике Башкортостан набирает обороты строительство ключевого участка скоростной трассы М-12 «Восток», связывающей Москву с Казанью, Екатеринбургом и Тюменью. Государственная корпорация «Автодор» во вторник, 16 января, объявила о начале монтажа моста через реку Белая, который станет одной из главных инженерных достопримечательностей на маршруте Дюртюли – Ачит.
Мостовое сооружение, протяженностью 812 метров, представляет собой техническое новшество, базирующееся на 11 опорах. На данном этапе, рабочие заняты заливкой бетоном опорных элементов, установкой опалубок для будущих пролетов и вспомогательных конструкций. Внедрение технологии уравновешенного бетонирования и скользящей опалубки значительно ускоряет процесс, минимизируя необходимость перестановки опалубочных конструкций. Такой подход позволяет сэкономить время, важное для строительства двух развязок, 15 мостов и 32 путепроводов, запланированных на первом этапе проекта.
Мост через реку Белая, расположенный недалеко от села Вострецово в Бураевском районе, обещает стать визитной карточкой новой дороги. Это сооружение не только значительно по длине, но и комплексно в плане инженерного исполнения. Работы на мосту включают в себя заливку бетоном ростверков и опор, а также монтаж опалубки для устройства пролетных конструкций.
Проект М-12 «Восток» общей протяженностью 275 км поделен на три этапа, причем первый из них проходит в Республике Башкортостан. Второй этап предусмотрен в Пермском крае, а третий – в Свердловской области, с планами завершения строительства к 2024 году.
#м12 #башкортостан #мост
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Республике Башкортостан набирает обороты строительство ключевого участка скоростной трассы М-12 «Восток», связывающей Москву с Казанью, Екатеринбургом и Тюменью. Государственная корпорация «Автодор» во вторник, 16 января, объявила о начале монтажа моста через реку Белая, который станет одной из главных инженерных достопримечательностей на маршруте Дюртюли – Ачит.
Мостовое сооружение, протяженностью 812 метров, представляет собой техническое новшество, базирующееся на 11 опорах. На данном этапе, рабочие заняты заливкой бетоном опорных элементов, установкой опалубок для будущих пролетов и вспомогательных конструкций. Внедрение технологии уравновешенного бетонирования и скользящей опалубки значительно ускоряет процесс, минимизируя необходимость перестановки опалубочных конструкций. Такой подход позволяет сэкономить время, важное для строительства двух развязок, 15 мостов и 32 путепроводов, запланированных на первом этапе проекта.
Мост через реку Белая, расположенный недалеко от села Вострецово в Бураевском районе, обещает стать визитной карточкой новой дороги. Это сооружение не только значительно по длине, но и комплексно в плане инженерного исполнения. Работы на мосту включают в себя заливку бетоном ростверков и опор, а также монтаж опалубки для устройства пролетных конструкций.
Проект М-12 «Восток» общей протяженностью 275 км поделен на три этапа, причем первый из них проходит в Республике Башкортостан. Второй этап предусмотрен в Пермском крае, а третий – в Свердловской области, с планами завершения строительства к 2024 году.
#м12 #башкортостан #мост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Новосибирской области отремонтируют более 12 мостов и путепроводов в этом году
В 2024 году в Новосибирской области продолжат ремонтировать мосты и путепроводы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», который реализуется по инициативе президента России.
В планах регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства отремонтировать 12 объектов. Среди наиболее значимых — переправа через реку Кама на дороге Куйбышев — Венгерово — граница Омской области (старый Московский тракт)
в Венгеровском районе и через реки Власиха и Верхняя Тула в Новосибирском районе. Также в Новосибирском районе проведут капитальный ремонт путепровода на автомобильной дороге Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий в границах Новосибирской области. Кроме этого, уже идет ремонт моста через реку Омь, который планируют закончить в октябре 2024 года.
Как сообщили в правительстве, в 2023 году провели работы на 14 искусственных сооружениях общей протяженностью 1,14 тысячи погонных метров: на мостах через реки Камышинка, Икса, Тартас, путепроводе в Карасукском районе и других объектах.
#новосибирск #ремонтдорог #мост
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В 2024 году в Новосибирской области продолжат ремонтировать мосты и путепроводы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», который реализуется по инициативе президента России.
В планах регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства отремонтировать 12 объектов. Среди наиболее значимых — переправа через реку Кама на дороге Куйбышев — Венгерово — граница Омской области (старый Московский тракт)
в Венгеровском районе и через реки Власиха и Верхняя Тула в Новосибирском районе. Также в Новосибирском районе проведут капитальный ремонт путепровода на автомобильной дороге Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий в границах Новосибирской области. Кроме этого, уже идет ремонт моста через реку Омь, который планируют закончить в октябре 2024 года.
Как сообщили в правительстве, в 2023 году провели работы на 14 искусственных сооружениях общей протяженностью 1,14 тысячи погонных метров: на мостах через реки Камышинка, Икса, Тартас, путепроводе в Карасукском районе и других объектах.
#новосибирск #ремонтдорог #мост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Минтрансе уточнили, когда перекроют движение в Перми по мосту на Карпинского — работы займут год
За это время мост снесут и построят заново
— Расширение дороги с двух до шести полос начнется в мае этого года, — рассказали в пресс-службе Минтранса Прикамья. — На время работ движение транспорта по путепроводу будет прекращено. Автомобильный транспорт будет следовать в объезд.
Чиновники также уточнили, что проведение работ будет разделено на два этапа:
Переустройство коммунальных и инженерных сетей.
Работы на самом путепроводе: увеличение количества полос и переукладка трамвайных путей.
После реконструкции трамвайную линию обособят от автотранспорта бордюром. В Минтрансе отметили, что это исключит выезд машин перед электротранспортом и позволит вагонам беспрепятственно следовать по маршруту.
#пермь #мост
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
За это время мост снесут и построят заново
— Расширение дороги с двух до шести полос начнется в мае этого года, — рассказали в пресс-службе Минтранса Прикамья. — На время работ движение транспорта по путепроводу будет прекращено. Автомобильный транспорт будет следовать в объезд.
Чиновники также уточнили, что проведение работ будет разделено на два этапа:
Переустройство коммунальных и инженерных сетей.
Работы на самом путепроводе: увеличение количества полос и переукладка трамвайных путей.
После реконструкции трамвайную линию обособят от автотранспорта бордюром. В Минтрансе отметили, что это исключит выезд машин перед электротранспортом и позволит вагонам беспрепятственно следовать по маршруту.
#пермь #мост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Перми вновь ищут подрядчика на ремонт моста через реку Данилиху
В Перми повторно объявили конкурс на поиск подрядчика, который отремонтирует железобетонный путепровод через железнодорожные пути и реку Данилиха на автомобильной дороге «Стахановская — Ива». Заявки принимаются до 5 марта, итоги процедуры подведут 11 марта. Прошлая процедура по определению исполнителя была отменена из-за изменения способа определения поставщика с аукциона на конкурс.
Начальная цена контракта не изменилась и составляет 64,7 млн рублей, указано на портале госзакупок. Прежними остались и сроки выполнения работ — с 3 июня текущего года до 10 марта 2025 года. Средства на ремонт выделены из городского бюджета.
#пермь #мост #конкурс
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Перми повторно объявили конкурс на поиск подрядчика, который отремонтирует железобетонный путепровод через железнодорожные пути и реку Данилиха на автомобильной дороге «Стахановская — Ива». Заявки принимаются до 5 марта, итоги процедуры подведут 11 марта. Прошлая процедура по определению исполнителя была отменена из-за изменения способа определения поставщика с аукциона на конкурс.
Начальная цена контракта не изменилась и составляет 64,7 млн рублей, указано на портале госзакупок. Прежними остались и сроки выполнения работ — с 3 июня текущего года до 10 марта 2025 года. Средства на ремонт выделены из городского бюджета.
#пермь #мост #конкурс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых известных и узнаваемых мостов и символ Сан-Франциско. «Золотые ворота» видел хотя бы раз каждый в одном из американских фильмов или сериалов. Мост мелькал на заставке сериала «Зачарованные», а также появлялся в таких фильмах как «Люди Икс», «Восстание планеты обезьян», «Тихоокеанский рубеж». Название мосту дали благодаря одноименному проливу, на котором он и построен. Мост построен в стиле арт-деко, который был популярен с середины 20-х по 40-е годы ХХ века. Для окраски моста выбрали красный цвет, хотя изначально предлагалось покрасить его в черно-желтый, чтобы он был особо ярким. Джозеф Штраус – главный инженер, настоял на том, чтобы в качестве защиты строителей под мостом растянули сетку. Она в итоге спасла жизни 19 рабочих, которые в последствии организовали клуб под названием «На полпути в ад».
#мост #сша #красотывамвленту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Уфе на мосту через Белую за 134,75 миллиона рублей устроят «систему по борьбе с зимней скользкостью»
ФКУ Упрдор «Приуралье» определилось с исполнителем работ по устройству «автоматизированной системы по борьбе с зимней скользкостью» в рамках капитального ремонта моста через реку Белую на 1470-м километре трассы М-5 (это на Южном обходе Уфы в направлении Зинино). Соответствующая информация накануне, 26 февраля, появилась на портале госзакупок. За 134,75 миллиона рублей эти работы проведет московская компания «Современные транспортные технологии».
Согласно закупочной документации, до 25 октября 2025 года подрядчику необходимо установить на мосту систему по борьбе с зимней скользкостью длиной 390 и шириной 18 метров, а также дать гарантию на электрооборудование и противогололедный комплекс, состоящий из различного оборудования, насосной станции, программно-аналитического модуля, метеостанции, напорного трубопровода и других компонентов.
#башкортостан #уфа #м5 #мост
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
ФКУ Упрдор «Приуралье» определилось с исполнителем работ по устройству «автоматизированной системы по борьбе с зимней скользкостью» в рамках капитального ремонта моста через реку Белую на 1470-м километре трассы М-5 (это на Южном обходе Уфы в направлении Зинино). Соответствующая информация накануне, 26 февраля, появилась на портале госзакупок. За 134,75 миллиона рублей эти работы проведет московская компания «Современные транспортные технологии».
Согласно закупочной документации, до 25 октября 2025 года подрядчику необходимо установить на мосту систему по борьбе с зимней скользкостью длиной 390 и шириной 18 метров, а также дать гарантию на электрооборудование и противогололедный комплекс, состоящий из различного оборудования, насосной станции, программно-аналитического модуля, метеостанции, напорного трубопровода и других компонентов.
#башкортостан #уфа #м5 #мост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Удмуртии жители Камбарки смогут бесплатно ездить по платному мосту на лечение
С 1 апреля всем жителям города Камбарка и района в Удмуртии будут компенсировать стоимость проезда по платному мосту через Каму, если они направляются на лечение и обратно. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.
В Удмуртии расширили меру поддержки для жителей города Камбарки и Камбарского района, которые ездят на лечение. Раньше компенсация проезда распространялась на детей, беременных женщин, инвалидов, женщин и мужчин старше 55-60 лет, ветеранов боевых действий и участников СВО. Теперь получить возмещение стоимости проезда по мосту, который соединяет район со всей остальной республикой, смогут все жители, получившие направление от врача. Компенсация будет действовать как на дорогу в больницу, так и обратно.
Платные мосты были построены в Удмуртии в 2016 году. Один из них - через Каму - ведет к Сарапулу и Ижевску, второй - через Буй - в Башкирию. Для жителей Камбарского района это стало проблемой, поскольку многие работали в соседнем Сарапуле, ездили туда за покупками, лечением.
Пока это единственная льгота, которая действует для жителей в части пользования мостами. Со 2 февраля 2024 года проезд для легкового транспорта по мосту через Каму стоит 330 рублей в одну сторону.
#удмуртия #камбарка #мост #льгота
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
С 1 апреля всем жителям города Камбарка и района в Удмуртии будут компенсировать стоимость проезда по платному мосту через Каму, если они направляются на лечение и обратно. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.
В Удмуртии расширили меру поддержки для жителей города Камбарки и Камбарского района, которые ездят на лечение. Раньше компенсация проезда распространялась на детей, беременных женщин, инвалидов, женщин и мужчин старше 55-60 лет, ветеранов боевых действий и участников СВО. Теперь получить возмещение стоимости проезда по мосту, который соединяет район со всей остальной республикой, смогут все жители, получившие направление от врача. Компенсация будет действовать как на дорогу в больницу, так и обратно.
Платные мосты были построены в Удмуртии в 2016 году. Один из них - через Каму - ведет к Сарапулу и Ижевску, второй - через Буй - в Башкирию. Для жителей Камбарского района это стало проблемой, поскольку многие работали в соседнем Сарапуле, ездили туда за покупками, лечением.
Пока это единственная льгота, которая действует для жителей в части пользования мостами. Со 2 февраля 2024 года проезд для легкового транспорта по мосту через Каму стоит 330 рублей в одну сторону.
#удмуртия #камбарка #мост #льгота
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌉Готовность строительства велопешеходного моста в районе МГТУ имени Баумана достигла 65%.
Новый мост будет оборудован смотровой площадкой-амфитеатром, который станет популярным местом сбора для студентов университета и жителей района.
Подробнее о проекте моста на видео🤘
#москва #мост
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Новый мост будет оборудован смотровой площадкой-амфитеатром, который станет популярным местом сбора для студентов университета и жителей района.
Подробнее о проекте моста на видео
#москва #мост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сергей Собянин рассказал, каким будет новый мост через Яузу возле Бауманки
Проектное решение
Сооружение длиной 243 метра, на котором оборудуют смотровую площадку с амфитеатром, свяжет между собой Госпитальную и Рубцовскую набережные.
Велопешеходный мост через реку Яузу на территории нового научно-образовательного кластера Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана готов на 65 процентов. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем блоге.
«Быстрыми темпами идет строительство велопешеходного моста через реку Яузу в районе Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана — готовность объекта уже 65 процентов. Благодаря смотровой площадке-амфитеатру новый мост станет местом встреч и точкой притяжения для студентов вуза и жителей района», — написал Мэр Москвы.
Сейчас строители завершают монолитные работы на пролетной части, а также армируют стены лестниц.
Мост свяжет между собой Госпитальную и Рубцовскую набережные, а также учебные корпуса Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана. Общая длина сооружения составит 243 метра, ширина — 15 метров, а протяженность металлического пролета — 92 метра.
Строительство планируется завершить в 2024 году.
#москва #собянин #мост #яуза
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Проектное решение
Сооружение длиной 243 метра, на котором оборудуют смотровую площадку с амфитеатром, свяжет между собой Госпитальную и Рубцовскую набережные.
Велопешеходный мост через реку Яузу на территории нового научно-образовательного кластера Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана готов на 65 процентов. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем блоге.
«Быстрыми темпами идет строительство велопешеходного моста через реку Яузу в районе Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана — готовность объекта уже 65 процентов. Благодаря смотровой площадке-амфитеатру новый мост станет местом встреч и точкой притяжения для студентов вуза и жителей района», — написал Мэр Москвы.
Сейчас строители завершают монолитные работы на пролетной части, а также армируют стены лестниц.
Мост свяжет между собой Госпитальную и Рубцовскую набережные, а также учебные корпуса Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана. Общая длина сооружения составит 243 метра, ширина — 15 метров, а протяженность металлического пролета — 92 метра.
Строительство планируется завершить в 2024 году.
#москва #собянин #мост #яуза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Северо-Западном обходе Кемерово Звездный мост соединил два берега реки Томь
Губернатор Сергей Цивилев на площадке возведения нового моста через реку Томь дал команду на проведение восьмого этапа надвижки. Строители надвинули металлоконструкции пролетного строения протяженностью 75 метров и весом 850 тонн.
Для завершения строительства объекта необходимо установить и собрать 9500 тонн металлических конструкций. Пока что, на строительную площадку доставлено более 8340 тонн, что составляет 89% от общего плана. Работы на опорах завершены на полностью. Продвинуто 630 метров пролетного строения.
Кроме этого, другой объект дорожной обходной трассы города Кемерово — экодук для безопасного перехода животных через дорогу — завершен на уровне 65%.
На основной трассе в настоящее время ведется установка дренажной системы, освещения, автоматизированных весовых и габаритных контрольных пунктов, меры по обеспечению транспортной безопасности, а также демонтаж временных дорог. Земляные работы уже выполнены на 88%. Взрывные работы так же окончены.
#кемерово #томь #мост #цивилев
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Губернатор Сергей Цивилев на площадке возведения нового моста через реку Томь дал команду на проведение восьмого этапа надвижки. Строители надвинули металлоконструкции пролетного строения протяженностью 75 метров и весом 850 тонн.
Для завершения строительства объекта необходимо установить и собрать 9500 тонн металлических конструкций. Пока что, на строительную площадку доставлено более 8340 тонн, что составляет 89% от общего плана. Работы на опорах завершены на полностью. Продвинуто 630 метров пролетного строения.
Кроме этого, другой объект дорожной обходной трассы города Кемерово — экодук для безопасного перехода животных через дорогу — завершен на уровне 65%.
На основной трассе в настоящее время ведется установка дренажной системы, освещения, автоматизированных весовых и габаритных контрольных пунктов, меры по обеспечению транспортной безопасности, а также демонтаж временных дорог. Земляные работы уже выполнены на 88%. Взрывные работы так же окончены.
#кемерово #томь #мост #цивилев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Туле строят первый в России изогнутый монолитный мост по уникальным технологиям
То, что сейчас выглядит, как лес из металлических прутьев, уже через пару месяцев станет ровным полотном из бетона. И основой будущего моста через Упу. Так как он монолитный, бетон из машин будут подавать непрерывно и днем, и ночью. В общей сложности, чтобы закрыть пролет над рекой, понадобится около 750 бетономешалок. Пока же рабочие продолжают устанавливать арматуру. Об этом докладывают Губернатору Алексею Дюмину, который держит проект на личном контроле.
Четырехполосный с тремя эстакадами, круговой развязкой и пешеходным спуском. Чтобы вписать такую масштабную конструкцию в существующую застройку, новый мост сделали слегка изогнутым. А чтобы он смог выдерживать большой поток машин при строительстве, используют предварительно напряжённый железобетон. Из такого же, например, делают атомные реакторы. Внутрь конструкции закладывают так называемые каналообразователи, где натягивают специальные металлические струны – стренды. Они и придают опоре дополнительную прочность. Именно поэтому по уровню сложности тульский мост сравнивают с Крымским.
Параллельно с мостом работы проводят и на самом берегу, со стороны улицы Дрейера. Здесь строители возводят опорные стенки, чтобы укрепить набережную. В итоге в землю вобьют почти 800 свай. Это позволит расширить улицу и защитить ее от ежегодных весенних паводков. Набережную Дрейера, а вместе с ней и улицу Курковую включили в проект «Безопасные и качественные дороги». Привести их в порядок должны в этом году.
#тула #мост #дюмин
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
То, что сейчас выглядит, как лес из металлических прутьев, уже через пару месяцев станет ровным полотном из бетона. И основой будущего моста через Упу. Так как он монолитный, бетон из машин будут подавать непрерывно и днем, и ночью. В общей сложности, чтобы закрыть пролет над рекой, понадобится около 750 бетономешалок. Пока же рабочие продолжают устанавливать арматуру. Об этом докладывают Губернатору Алексею Дюмину, который держит проект на личном контроле.
Четырехполосный с тремя эстакадами, круговой развязкой и пешеходным спуском. Чтобы вписать такую масштабную конструкцию в существующую застройку, новый мост сделали слегка изогнутым. А чтобы он смог выдерживать большой поток машин при строительстве, используют предварительно напряжённый железобетон. Из такого же, например, делают атомные реакторы. Внутрь конструкции закладывают так называемые каналообразователи, где натягивают специальные металлические струны – стренды. Они и придают опоре дополнительную прочность. Именно поэтому по уровню сложности тульский мост сравнивают с Крымским.
Параллельно с мостом работы проводят и на самом берегу, со стороны улицы Дрейера. Здесь строители возводят опорные стенки, чтобы укрепить набережную. В итоге в землю вобьют почти 800 свай. Это позволит расширить улицу и защитить ее от ежегодных весенних паводков. Набережную Дрейера, а вместе с ней и улицу Курковую включили в проект «Безопасные и качественные дороги». Привести их в порядок должны в этом году.
#тула #мост #дюмин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Перми продолжается реализация проекта трассы ТР-53 «Переход ул. Старцева – пр. Октябрят – ул. Целинная». Подрядчик – ОАО СК «Химспецстрой» – выполняет работы с опережением графика на 25 дней.
Как рассказали в пресс-службе Министерства транспорта Пермского края, на участке ул. Уинской от ул. Юрша до ул. Грибоедова строители завершили надвижку обоих направлений нового моста. Сейчас производится его заливка бетоном. Мост через реку Иву является центральным объектом первого этапа возведения автодороги ТР-53.
Подрядчик также ведет работы на автодорожных подходах к мосту. На левобережной части ул. Уинской идет строительство нового коллектора водоотведения. В него станут поступать ливневые стоки с проезжей части, их сброс будет производиться после прохождения через локальные очистные сооружения.
На правом берегу Ивы идут работы по сооружению нового тоннеля возле жилого комплекса «Грибоедовский», на объекте полностью залита плита основания.
Параллельно с этим строители возводят подпорные стены. Кроме того, недалеко от будущего тоннеля над ул. Уинской возводят надземный пешеходный переход. Уже установлена пешеходная часть на опоры, ведется монтаж лестничных пролетов.
Проект трассы ТР-53 направлен на развитие дорожной сети города. Автодорога протяженностью 8,7 км соединит пять микрорайонов – Вышка-1, Вышка-2, Запруд, Висим и Садовый – с центром города. Это позволит в том числе снизить уровень дорожных заторов на ул. Соликамской и ряде других. Объект возводится с привлечением средств инфраструктурного бюджетного кредита.
Первый этап строительства автодороги ТР-53 включает в себя строительство моста в створе ул. Уинской с подходами. Протяженность дорожного полотна в рамках первого этапа составит 1,2 километра. Завершить его планируется до конца 2024 года. Стоимость первого этапа создания ТР-53 составляет 5,314 млрд рублей.
#пермь #тр53 #мост
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Как рассказали в пресс-службе Министерства транспорта Пермского края, на участке ул. Уинской от ул. Юрша до ул. Грибоедова строители завершили надвижку обоих направлений нового моста. Сейчас производится его заливка бетоном. Мост через реку Иву является центральным объектом первого этапа возведения автодороги ТР-53.
Подрядчик также ведет работы на автодорожных подходах к мосту. На левобережной части ул. Уинской идет строительство нового коллектора водоотведения. В него станут поступать ливневые стоки с проезжей части, их сброс будет производиться после прохождения через локальные очистные сооружения.
На правом берегу Ивы идут работы по сооружению нового тоннеля возле жилого комплекса «Грибоедовский», на объекте полностью залита плита основания.
Параллельно с этим строители возводят подпорные стены. Кроме того, недалеко от будущего тоннеля над ул. Уинской возводят надземный пешеходный переход. Уже установлена пешеходная часть на опоры, ведется монтаж лестничных пролетов.
Проект трассы ТР-53 направлен на развитие дорожной сети города. Автодорога протяженностью 8,7 км соединит пять микрорайонов – Вышка-1, Вышка-2, Запруд, Висим и Садовый – с центром города. Это позволит в том числе снизить уровень дорожных заторов на ул. Соликамской и ряде других. Объект возводится с привлечением средств инфраструктурного бюджетного кредита.
Первый этап строительства автодороги ТР-53 включает в себя строительство моста в створе ул. Уинской с подходами. Протяженность дорожного полотна в рамках первого этапа составит 1,2 километра. Завершить его планируется до конца 2024 года. Стоимость первого этапа создания ТР-53 составляет 5,314 млрд рублей.
#пермь #тр53 #мост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Калифорнии (штат США) спустя девять лет завершилось строительство моста «из ниоткуда в никуда». Его возведение обошлось в 11 миллиардов долларов. Об этом пишет Daily Mail.
Как сообщают власти штата, это часть проекта высокоскоростной железной дороги из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Длина готового участка составляет всего 482 метра.
#сша #мост
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Как сообщают власти штата, это часть проекта высокоскоростной железной дороги из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Длина готового участка составляет всего 482 метра.
#сша #мост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM