🫶 В Германии начали ходить водородные автобусы

Четыре водородных автобуса длиной 12 метров начали перевозить пассажиров в немецком городе Ольденбург, 14 февраля пишет газета Oldenburger Onlinezeitung (OOZ).
Проект по эксплуатации водородных автобусов представили бургомистр Ольднбурга Юрген Крогманн, генеральный директор энергетической компании EWE AG Штефан Долер и управляющий директор транспортной компании VWG Михаэль Эмшерманн.

Отмечается, что в общей сложности в объявленном тендере приняли участие 16 водородных автобусов с нулевым уровнем выбросов из серии «Caetano H2.City Gold». Четыре из 16 автобусов начали эксплуатироваться в зоне обслуживания VWG.

Автобусы на топливных элементах были разработаны португальской компанией CaetanoBus совместно с Toyota.

#автобусы #водород #транспортныйвестник #зарубежом

Подписаться на TV®

Среди финалистов премии Sustainable Bus Awards 2024 выделяется одна модель: Irizar i6S Efficient Hydrogen. Никто никогда не слышал о нем раньше. Фотография была предоставлена баскской группой пару дней назад и включена в коммуникационные материалы, выпущенные организацией премии. Пока никакой дополнительной информации обнародовано не было, но нетрудно оглянуться назад и догадаться, откуда может взяться такой проект.

#busawards #irizar #водород #новинка #транспортныйвестник

➡ Подписаться на TV®

Bramble Energy объединила усилия с Equipmake, Aeristech и Университетом Бата для разработки двухэтажного автобуса на водородном топливе, в котором реализована фирменная недорогая технология Bramble на печатных топливных элементах (PCBFC).
Bramble Energy является ведущим партнером в рамках инициативы по интегрированной трансмиссии на водородных электротягах (HEIDI), которая получила грант в размере 6,3 миллиона фунтов стерлингов от Advanced Propulsion Centre в рамках Automotive Transformation Fund. 6,3 миллиона фунтов стерлингов, выделенные правительством, будут дополнены промышленностью в размере 12,7 миллионов фунтов стерлингов.

#Bramble #водород #технологии #инновации #транспортныйвестник

➡ Подписаться на TV®

⚡️Китай выпустил самый мощный в мире локомотив на водородном топливе

Компания China Railway Rolling Stock Corp. (CRRC) успешно переоборудовала дизельный локомотив для работы на водородном топливе. Его мощность составляет 800 кВт (почти 1100 л.с.), причем она может быть увеличена до 2000 кВт (2700 л.с.).

В CRRC отметили, что локомотив имеет запас водорода, позволяющий ему работать непрерывно в течение 190 часов. Разработчики уделили повышенное внимание безопасности. Новый локомотив оснащен интеллектуальным мониторингом, системой блокировки топливных элементов, огнеупорной и теплоизоляционной защитой энергетической установки.

Важное преимущество – водородный локомотив не выделяет загрязняющих веществ, единственный выброс у него – вода. В Китае насчитывается более 7800 дизельных локомотивов. По оценкам специалистов, 90% из них можно переоборудовать под водородное топливо. @ChineseEmbassyInRussia

#китай #водород #топливо #локомотив

@otransrb

Французские компании построят в Европе более 100 водородных заправок для грузовиков

Две французские энергетические компании, Air Liquide и TotalEnergies, объявили о запуске TEAL Mobility, сети распределения водорода, включающей более 100 заправочных станций для тяжелых автомобилей по всей Европе.

TEAL Mobility, совместно принадлежащая обеим компаниям, стремится ускорить использование водорода большегрузными автомобилями путем создания сети из более чем 100 заправочных станций вдоль основных европейских транспортных маршрутов в течение следующих десяти лет, образуя первую транснациональную европейскую сеть, действующую под бренд TotalEnergies.
К концу 2024 года около 20 станций будут работать во Франции, Нидерландах, Бельгии, Люксембурге и Германии.
Цель TEAL Mobility – предложить жизнеспособное решение транспортным и логистическим операторам, стремящимся сократить выбросы углекислого газа. По мнению энергетических компаний, водород становится перспективным вариантом для автомобильных перевозок на дальние расстояния благодаря быстрому времени заправки, составляющему около 15 минут, и возможному запасу хода около 800 километров при сохранении грузоподъемности автомобиля.

#франция #европа #заправка #водород

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК