Пассажирские перевозки автотранспортом по итогам квартала увеличились на 8,9%.
Продажи новых автобусов увеличившись на 8,9%. В сегменте городского пассажирского автотранспорта продолжают доминировать российские марки - ПАЗ, ЛиАЗ, НЕФАЗ, в то время, как китайские производители обеспечивают поставки междугородних и туристических автобусов.
В 1 квартале 2023 г. отмечается небольшое увеличение выпуска автобусов массой свыше 5 т (+0,9%).
По итогам года эксперты ожидают увеличения объема продаж автобусов на 20%.
ГТЛК планирует поставить свыше 4 тысяч автобусов в регионы в 2023-2024 гг. в рамках нового инвестпроекта с использованием средств ФНБ.
#гтлк #статистика #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Продажи новых автобусов увеличившись на 8,9%. В сегменте городского пассажирского автотранспорта продолжают доминировать российские марки - ПАЗ, ЛиАЗ, НЕФАЗ, в то время, как китайские производители обеспечивают поставки междугородних и туристических автобусов.
В 1 квартале 2023 г. отмечается небольшое увеличение выпуска автобусов массой свыше 5 т (+0,9%).
По итогам года эксперты ожидают увеличения объема продаж автобусов на 20%.
ГТЛК планирует поставить свыше 4 тысяч автобусов в регионы в 2023-2024 гг. в рамках нового инвестпроекта с использованием средств ФНБ.
#гтлк #статистика #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По информации Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ, мотопараплан был самодельным. Проводится проверка.
Видео: СК России
#происшествия #комсомольск #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый поезд "Таврия" №159/160 сообщением Москва – Керчь, состоящий из новых купейных вагонов, прибыл в субботу в Керчь, сообщила пресс-служба компании "ГрандСервисЭкспресс" (ГСЭ).
Компания "Гранд Сервис Экспресс" запустила новый поезд Москва – Керчь с целью улучшения транспортной доступности Крымского полуострова на предстоящий курортный сезон. Первый состав отправился в Керчь из Москвы 26 мая. Уточняется, что до 19 июня поезда будут курсировать по датам (ежедневно или через день), с 19 июня – ежедневно.
#таврия #крым #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Маршрутчики выступили против всех горожан…!!!!
И так, оцените, какова подача… "…маршрутчики выступили против всех горожан…" прямо вот хочется обнять всех горожан и плакать! Статья вообще вся пропитана таким лютым пафосом, что рыдал раз пять пока дочитал до конца.
По сути все просто с одной стороны и нихрена не понятно с другой стороны…))
Если в двух словах, то чиновники решили в Петрозаводске запустить транспортную реформу с полным набором любимых шаблонов.
«Мы планируем перевести маршруты на регулируемый тариф и заключать контракты на транспортную работу с перевозчиками, что позволит нам существенно поднять качество перевозок и обеспечит контрольные полномочия. Это соблюдение расписания, интервалов движения, наличие современного подвижного состава, порядок в салонах. Кроме того, контрактом мы предусмотрели использование транспорта не старше двух лет, это удобный, фактически новый транспорт. И автобусы должны быть на природном газе, такого у нас еще не было». вице-мэр, председатель комитета ЖКХ Юлия Мизинкова
Сразу возник вопрос "использование транспорта не старше двух лет"… то есть, если автобусу три года, то работать на линии он не имеет права? Повторюсь, по смыслу сказанного, не "участие в конкурсе", а "использование", но будем считать что это просто "непереводимая игра слов" в исполнении вице-мера.
Но суть в другом, у перевозчиков свидетельства до 2026 года, которые им выдали официально и в свете последних поправок в нормативную базу добровольно отказываться от маршрутов они не собираются.
Перевозчики подали иск в Петрозаводский горсуд, обжаловав изменения, внесенные мэрией в документ планирования регулярных перевозок и подали ходатайство о приостановлении конкурсных процедур и запрете заключать контракты на перевозки по новым правилам.
Вопрос собственно такой, а простите, "Росдорнии" как организация которая разрабатывала ДТрП для Петрозаводска не должна была учитывать такой фактор, как наличие свидетельств у перевозчиков до 2026 года? Ответ я знаю, поэтому переформулирую вопрос: - Почему так?
Вообще всегда говорил, что адаптация ДТрП вплоть до внедрения этих сферических коней в вакууме в реальность и настроек системы до работоспособного состояния. В противном случае сплошь и рядом подрядчики рисуют фееричную, но красивую по их мнению хрень, а в регионах еще оставшиеся спецы потом с этими "весёлыми картинками" в петлю лезть готовы.
При этом сама проблема по смыслу яйца выеденного не стоит, и решается именно на стадии грамотного составления ДТрП в которых было бы учтены все исходные обстоятельства.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
И так, оцените, какова подача… "…маршрутчики выступили против всех горожан…" прямо вот хочется обнять всех горожан и плакать! Статья вообще вся пропитана таким лютым пафосом, что рыдал раз пять пока дочитал до конца.
По сути все просто с одной стороны и нихрена не понятно с другой стороны…))
Если в двух словах, то чиновники решили в Петрозаводске запустить транспортную реформу с полным набором любимых шаблонов.
«Мы планируем перевести маршруты на регулируемый тариф и заключать контракты на транспортную работу с перевозчиками, что позволит нам существенно поднять качество перевозок и обеспечит контрольные полномочия. Это соблюдение расписания, интервалов движения, наличие современного подвижного состава, порядок в салонах. Кроме того, контрактом мы предусмотрели использование транспорта не старше двух лет, это удобный, фактически новый транспорт. И автобусы должны быть на природном газе, такого у нас еще не было». вице-мэр, председатель комитета ЖКХ Юлия Мизинкова
Сразу возник вопрос "использование транспорта не старше двух лет"… то есть, если автобусу три года, то работать на линии он не имеет права? Повторюсь, по смыслу сказанного, не "участие в конкурсе", а "использование", но будем считать что это просто "непереводимая игра слов" в исполнении вице-мера.
Но суть в другом, у перевозчиков свидетельства до 2026 года, которые им выдали официально и в свете последних поправок в нормативную базу добровольно отказываться от маршрутов они не собираются.
Перевозчики подали иск в Петрозаводский горсуд, обжаловав изменения, внесенные мэрией в документ планирования регулярных перевозок и подали ходатайство о приостановлении конкурсных процедур и запрете заключать контракты на перевозки по новым правилам.
Вопрос собственно такой, а простите, "Росдорнии" как организация которая разрабатывала ДТрП для Петрозаводска не должна была учитывать такой фактор, как наличие свидетельств у перевозчиков до 2026 года? Ответ я знаю, поэтому переформулирую вопрос: - Почему так?
Вообще всегда говорил, что адаптация ДТрП вплоть до внедрения этих сферических коней в вакууме в реальность и настроек системы до работоспособного состояния. В противном случае сплошь и рядом подрядчики рисуют фееричную, но красивую по их мнению хрень, а в регионах еще оставшиеся спецы потом с этими "весёлыми картинками" в петлю лезть готовы.
При этом сама проблема по смыслу яйца выеденного не стоит, и решается именно на стадии грамотного составления ДТрП в которых было бы учтены все исходные обстоятельства.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Автобус ГУП «Мосгортранс» совершил первый в России рейс с использованием электронного путевого листа (ЭПЛ), сейчас испытывается сразу три варианта программного обеспечения от российских операторов электронного документооборота.
Путевой лист – это один из основных транспортных документов, без которого не могут выйти в рейс ни водители грузовиков, ни таксисты, ни те, кто водит общественный транспорт. Перевод этого документа в электронный вид помогает оптимизировать бизнес-процессы, сделать их более прозрачными, как внутри компании, так и при взаимодействии с контрольно-надзорными органами.
ЭПЛ является одним из шести перевозочных документов, которые можно оформлять через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). На данном этапе работа с ГИС ЭПД и оформление электронных перевозочных документов осуществляется на добровольной основе для участников перевозочного процесса, работающих на автотранспорте – самом массовом по числу участников.
Компании, которые перейдут на ЭДО первыми, получат конкурентное преимущество – они смогут заранее перестроить и отладить свои бизнес-процессы. Перспективы развития системы связаны как с расширением ее на другие виды транспорта, так и с развитием потенциала системы на международные перевозки.
#мосгортранс #эпл #инновации #эдо #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Путевой лист – это один из основных транспортных документов, без которого не могут выйти в рейс ни водители грузовиков, ни таксисты, ни те, кто водит общественный транспорт. Перевод этого документа в электронный вид помогает оптимизировать бизнес-процессы, сделать их более прозрачными, как внутри компании, так и при взаимодействии с контрольно-надзорными органами.
ЭПЛ является одним из шести перевозочных документов, которые можно оформлять через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). На данном этапе работа с ГИС ЭПД и оформление электронных перевозочных документов осуществляется на добровольной основе для участников перевозочного процесса, работающих на автотранспорте – самом массовом по числу участников.
Компании, которые перейдут на ЭДО первыми, получат конкурентное преимущество – они смогут заранее перестроить и отладить свои бизнес-процессы. Перспективы развития системы связаны как с расширением ее на другие виды транспорта, так и с развитием потенциала системы на международные перевозки.
#мосгортранс #эпл #инновации #эдо #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс России продолжает работу по переводу государственных услуг в электронный вид.
Теперь на портале Госуслуг можно подать заявление на согласование установления и изменения международного маршрута регулярных пассажирских автомобильных перевозок, а также зарегистрировать, изменить и исключить остановочный пункт межрегионального и международного маршрута из реестра. Техническая доступность услуг в цифровом виде на портале Госуслуг была обеспечена подведомственным Минтрансу России ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
В мае 2023 года российским перевозчикам стала доступна возможность подачи заявления на осуществление международных пассажирских перевозок в элетронном виде – через портал Госуслуг. При этом также осталась возможность подачи заявления на бумажном носителе.
Возможность оказания услуги в электронном виде уменьшила срок ее оказания на 35%, теперь внесение сведений об установлении или изменении маршрута в реестр международных маршрутов составит не более 76 рабочих дней, вместо 117.
Все международные перевозки пассажиров должны быть согласованы компетентными органами в соответствии с условиями договоров об автомобильном сообщении, подписанными Россией с 56 иностранными государствами. Перевозчики должны соответствовать требованиям, содержащимся в международных договорах и национальном законодательстве. Ежегодно Минтрансом России устанавливается и изменяется более 500 международных маршрутов регулярных пассажирских автомобильных перевозок.
Еще одна услуга стала доступна теперь также в электронном виде через Госуслуги – регистрация и изменение остановок в рамках межрегиональных и международных маршрутов.
В соответствии с законодательством, посадка и высадка пассажиров по межрегиональному и международному маршруту регулярных перевозок разрешена только на остановочных пунктах, включенных в соответствующий реестр. Теперь подать заявку для регистрации и изменения остановки можно на портале Госуслуг, приложив при необходимости скан-копии документов на регистрацию. Результат оказания госуслуги поступит в личный кабинет заявителя через 3 дня.
#минтранс #госуслуги #согласования #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Теперь на портале Госуслуг можно подать заявление на согласование установления и изменения международного маршрута регулярных пассажирских автомобильных перевозок, а также зарегистрировать, изменить и исключить остановочный пункт межрегионального и международного маршрута из реестра. Техническая доступность услуг в цифровом виде на портале Госуслуг была обеспечена подведомственным Минтрансу России ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
В мае 2023 года российским перевозчикам стала доступна возможность подачи заявления на осуществление международных пассажирских перевозок в элетронном виде – через портал Госуслуг. При этом также осталась возможность подачи заявления на бумажном носителе.
Возможность оказания услуги в электронном виде уменьшила срок ее оказания на 35%, теперь внесение сведений об установлении или изменении маршрута в реестр международных маршрутов составит не более 76 рабочих дней, вместо 117.
Все международные перевозки пассажиров должны быть согласованы компетентными органами в соответствии с условиями договоров об автомобильном сообщении, подписанными Россией с 56 иностранными государствами. Перевозчики должны соответствовать требованиям, содержащимся в международных договорах и национальном законодательстве. Ежегодно Минтрансом России устанавливается и изменяется более 500 международных маршрутов регулярных пассажирских автомобильных перевозок.
Еще одна услуга стала доступна теперь также в электронном виде через Госуслуги – регистрация и изменение остановок в рамках межрегиональных и международных маршрутов.
В соответствии с законодательством, посадка и высадка пассажиров по межрегиональному и международному маршруту регулярных перевозок разрешена только на остановочных пунктах, включенных в соответствующий реестр. Теперь подать заявку для регистрации и изменения остановки можно на портале Госуслуг, приложив при необходимости скан-копии документов на регистрацию. Результат оказания госуслуги поступит в личный кабинет заявителя через 3 дня.
#минтранс #госуслуги #согласования #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов рассказал о том, что в город доставили практические все троллейбусы, которые были сделаны на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе специально для Новокузнецка.
На сегодняшний день из 45 троллейбусном парка МТТП 42 заменены на новые, и последние семь из восьми машин, которые уже приехали в город, вот-вот выйдут на линию. Сергей Кузнецов отметил, что половина прибывших троллейбусов – на автономном ходу. Кстати, первые два электробуса Новокузнецк получил еще в 2019 году, и после этого благодаря нацпроекту «Экология» в Новокузнецке удалось заменить практически весь троллейбусный парк.
#новокузнецк #троллейбус #уттз #горожанин #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
На сегодняшний день из 45 троллейбусном парка МТТП 42 заменены на новые, и последние семь из восьми машин, которые уже приехали в город, вот-вот выйдут на линию. Сергей Кузнецов отметил, что половина прибывших троллейбусов – на автономном ходу. Кстати, первые два электробуса Новокузнецк получил еще в 2019 году, и после этого благодаря нацпроекту «Экология» в Новокузнецке удалось заменить практически весь троллейбусный парк.
#новокузнецк #троллейбус #уттз #горожанин #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Северной Каролине произошла перестрелка между водителем общественного автобуса и пассажиром.
Отмечается, что стрельба в городе Шарлотт произошла еще 18 мая. По предварительной информации, пассажир автобуса местной транспортной системы начал угрожать водителю пистолетом после того, как тот отказал ему на просьбу выйти между остановками. Однако водитель также оказался вооружен, и они устроили перестрелку прямо в автобусе.
На кадрах видно, что водитель попал в пассажира, а его самого спасло защитное стекло. Пассажир после получения ранения выбросил пистолет и попытался сбежать с места происшествия.
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Отмечается, что стрельба в городе Шарлотт произошла еще 18 мая. По предварительной информации, пассажир автобуса местной транспортной системы начал угрожать водителю пистолетом после того, как тот отказал ему на просьбу выйти между остановками. Однако водитель также оказался вооружен, и они устроили перестрелку прямо в автобусе.
На кадрах видно, что водитель попал в пассажира, а его самого спасло защитное стекло. Пассажир после получения ранения выбросил пистолет и попытался сбежать с места происшествия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Среди финалистов премии Sustainable Bus Awards 2024 выделяется одна модель: Irizar i6S Efficient Hydrogen. Никто никогда не слышал о нем раньше. Фотография была предоставлена баскской группой пару дней назад и включена в коммуникационные материалы, выпущенные организацией премии. Пока никакой дополнительной информации обнародовано не было, но нетрудно оглянуться назад и догадаться, откуда может взяться такой проект.
#busawards #irizar #водород #новинка #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
#busawards #irizar #водород #новинка #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В первом квартале 2023 года в Европе (ЕС + Великобритания) было продано больше электрических городских автобусов, чем автобусов, работающих только на дизельном топливе. ICCT отмечает смену парадигмы. Однако следует отметить, что дизельные и гибридные автобусы (большинство из них являются мягкими гибридами) вместе по-прежнему составляют большую часть рынка городских автобусов.
#экология #европа #рынок #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
#экология #европа #рынок #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Daimler Truck объявила о планах производить Mercedes eCitaro на своем заводе в Линьи-ан-Барруа, Франция. Этот шаг является частью инвестиций группы в размере около 50 миллионов евро к 2030 году в расширение производства электрических автобусов во Франции. Ожидается, что переоборудование и модернизация завода позволят создать 250 дополнительных рабочих мест. Новость сообщила специализированное немецкое СМИ omnibus.news.
#daimler #ecitaro #mercedes #электробус #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
#daimler #ecitaro #mercedes #электробус #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Запущен Iveco Bus Streetway Elec. Он построен на заводе Otokar и оснащен двигателем Voith
РАБОТАЕТ на СПГ, дизельном топливе, а также на электрической батарее. Новое дополнение в линейке Iveco Bus Streetway, последнем семействе автобусов, выпущенных Iveco Bus (это было в 2021 году) с акцентом на Европу и за ее пределами (Африка, Ближний Восток, Азия). Streetway Elec входит в линейку газовых и обычных версий, производимых в рамках сотрудничества между Iveco Bus и Otokar на турецком заводе в Сакарье.
Это одна из главных новинок на мероприятии, посвященном электромобилям, проходившем в Париже, где были представлены электрические версии Crossway LE и Daily. Также был представлен городской автобус с батарейным питанием E-Way в версии "нового поколения".
#iveco #otokar #новинка #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
РАБОТАЕТ на СПГ, дизельном топливе, а также на электрической батарее. Новое дополнение в линейке Iveco Bus Streetway, последнем семействе автобусов, выпущенных Iveco Bus (это было в 2021 году) с акцентом на Европу и за ее пределами (Африка, Ближний Восток, Азия). Streetway Elec входит в линейку газовых и обычных версий, производимых в рамках сотрудничества между Iveco Bus и Otokar на турецком заводе в Сакарье.
Это одна из главных новинок на мероприятии, посвященном электромобилям, проходившем в Париже, где были представлены электрические версии Crossway LE и Daily. Также был представлен городской автобус с батарейным питанием E-Way в версии "нового поколения".
#iveco #otokar #новинка #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Bramble Energy объединила усилия с Equipmake, Aeristech и Университетом Бата для разработки двухэтажного автобуса на водородном топливе, в котором реализована фирменная недорогая технология Bramble на печатных топливных элементах (PCBFC).
Bramble Energy является ведущим партнером в рамках инициативы по интегрированной трансмиссии на водородных электротягах (HEIDI), которая получила грант в размере 6,3 миллиона фунтов стерлингов от Advanced Propulsion Centre в рамках Automotive Transformation Fund. 6,3 миллиона фунтов стерлингов, выделенные правительством, будут дополнены промышленностью в размере 12,7 миллионов фунтов стерлингов.
#Bramble #водород #технологии #инновации #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Bramble Energy является ведущим партнером в рамках инициативы по интегрированной трансмиссии на водородных электротягах (HEIDI), которая получила грант в размере 6,3 миллиона фунтов стерлингов от Advanced Propulsion Centre в рамках Automotive Transformation Fund. 6,3 миллиона фунтов стерлингов, выделенные правительством, будут дополнены промышленностью в размере 12,7 миллионов фунтов стерлингов.
#Bramble #водород #технологии #инновации #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Запрет Франции на полеты по внутренним маршрутам, для которых существуют альтернативные железнодорожные перевозки продолжительностью менее 2,5 ч, вступил в силу. Министр транспорта страны назвал данный шаг "первым в мире"; он призван стимулировать людей использовать виды транспорта с меньшими выбросами в атмосферу.
Впервые французское правительство выступило с идеей запрета рейсов на ВВЛ, для которых существуют железнодорожные маршруты продолжительностью менее 2,5 ч, в разгар пандемии COVID-19 — в качестве условия предоставления госпомощи авиакомпании Air France — KLM на миллиарды евро, чтобы помочь ей пережить кризис.
После одобрения Европейской комиссией и консультаций с общественностью публикация в правительственном указе от 23 мая официально сделала инициативу частью французского законодательства.
Авиарейсы из Парижа в Нант, Бордо, Лион теперь запрещены, поскольку поездка на поезде может занять менее 2,5 ч, заявило Министерство транспорта. Маршрут между Бордо и парижским аэропортом Орли генерировал 15% пассажиропотока аэропорта Бордо в 2019 году (566 тыс. пасс.)
Франция, родина высокоскоростных поездов TGV, имеет хорошо развитую железнодорожную сеть.
#франция #авиация #ржд #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Впервые французское правительство выступило с идеей запрета рейсов на ВВЛ, для которых существуют железнодорожные маршруты продолжительностью менее 2,5 ч, в разгар пандемии COVID-19 — в качестве условия предоставления госпомощи авиакомпании Air France — KLM на миллиарды евро, чтобы помочь ей пережить кризис.
После одобрения Европейской комиссией и консультаций с общественностью публикация в правительственном указе от 23 мая официально сделала инициативу частью французского законодательства.
Авиарейсы из Парижа в Нант, Бордо, Лион теперь запрещены, поскольку поездка на поезде может занять менее 2,5 ч, заявило Министерство транспорта. Маршрут между Бордо и парижским аэропортом Орли генерировал 15% пассажиропотока аэропорта Бордо в 2019 году (566 тыс. пасс.)
Франция, родина высокоскоростных поездов TGV, имеет хорошо развитую железнодорожную сеть.
#франция #авиация #ржд #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для экономии бензина россиянам необходимо отказаться от вождения на большой скорости, посоветовал автоэксперт, главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин. Об этом он рассказал в эфире радио Sputnik.
По словам специалиста, оптимальный расход бензина происходит на скорости от 90 до 110 километров в час, тогда как вождение в стиле «газ в палас» является довольно затратным. «Скорость ниже увеличивает расход топлива, скорость выше — кратно увеличивает расход топлива», — отметил он, порекомендовав обращать внимание на дорожные знаки на трассах, которые подсказывают автомобилистам, какой скорости лучше придерживаться.
#экономия #расход #бензин #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) 15 мая отменил своё распоряжение от февраля 2021 года о подготовке документации по планировке территории для продления красной линии метрополитена от станции "Проспект Ветеранов" до аэропорта Пулково.
Действующая отраслевая схема развития метрополитена в Санкт–Петербурге предполагает введение в строй цепочки из трёх станций ("Ульянка", "Авиагородок", "Пулково"), ответвляющейся от "Проспекта Ветеранов", после 2030 года. Более конкретных сроков пуска поездов нет.
#питер #метро #пулково #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Началось благоустройство территории кластера «Ломоносов» — флагмана инновационного научно-технологического центра (ИНТЦ) Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова «Воробьевы горы». Об этом в своем блоге сообщил Сергей Собянин. Проект разработан совместно с администрацией ИНТЦ.
«Еще три года назад огромная территория в Раменках между проспектом Вернадского и улицей Светланова представляла собой весьма грустное зрелище. Сегодня здесь реализуется крупнейший проект научно-технологического развития России — создание инновационного центра МГУ “Воробьевы горы”. Недавно Президент России открыл кластер “Ломоносов” — флагман ИНТЦ», — напомнил он.
#москва #благоустройства #транспортныйвестник #собянин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Российский высокоскоростной поезд должен быть готов в 2027 году
Об этом сообщил гендиректор РЖД Олег Белозеров в интервью на канале «Культура». «По поручению президента мы планируем, что в 2027 году у нас будет высокоскоростной поезд следующего поколения», - указал он.
В октябре-2022 замгендиректора – главный инженер РЖД Анатолий Храмцов анонсировал, что в 2026 году должна начаться сборка этого поезда для эксплуатационной скорости 360 км/ч. В свою очередь начальник депертамента техполитики перевозчика Владимир Андреев в марте рассказал, что эскизный проект уже готов, идут разработка технической документации и взаимодействие с комплектаторами по новому оборудованию. Так, о работе над системой дискового тормоза говорили в «Транспневматике».
Ранее в этом году «Коммерсантъ» также писал, что в процессе находится заключение контракта с Группой Синара на головной образец поезда и готова заявка на концессионную реализацию проекта высокоскоростной линии Москва – Санкт-Петербург.
Иллюстрация: РЖД
@rollingstock
Об этом сообщил гендиректор РЖД Олег Белозеров в интервью на канале «Культура». «По поручению президента мы планируем, что в 2027 году у нас будет высокоскоростной поезд следующего поколения», - указал он.
В октябре-2022 замгендиректора – главный инженер РЖД Анатолий Храмцов анонсировал, что в 2026 году должна начаться сборка этого поезда для эксплуатационной скорости 360 км/ч. В свою очередь начальник депертамента техполитики перевозчика Владимир Андреев в марте рассказал, что эскизный проект уже готов, идут разработка технической документации и взаимодействие с комплектаторами по новому оборудованию. Так, о работе над системой дискового тормоза говорили в «Транспневматике».
Ранее в этом году «Коммерсантъ» также писал, что в процессе находится заключение контракта с Группой Синара на головной образец поезда и готова заявка на концессионную реализацию проекта высокоскоростной линии Москва – Санкт-Петербург.
Иллюстрация: РЖД
@rollingstock
В Кировском районе появится новая магистраль. Она пройдет от улицы Ташкентской до Северного переулка — параллельно Московскому шоссе, став его дублером. Новая дорога понадобилась для обеспечения транспортной доступности ЖК, который строят за ТЦ Metro.
#самара #шоссе #транспортныйвестник #дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«На балконе стою и наблюдаю: стая подростков на четырех самокатах не глядя летит через дорогу, потом поперек перекрестка. Движение там пока небольшое, но попасть под машину реально. Пешеходы отлетают в разные стороны как кегли. Один посмел высказаться — так там такой отборный мат последовал, что слышно и мне с балкона седьмого этажа! Еду на работу сегодня. И тут как черт из табакерки через пешеходник вылетает это двухколесное чудовище. Нет, он (самокатчик) не спешил, ехал, причем даже не глядя по сторонам. Попутно смотрел лишь в телефон. Хорошо, что у меня есть замечательная многолетняя привычка ехать очень медленно через пешеходник. Но и тут вся жизнь перед глазами пронеслась. И это ведь не подросток ехал. Взрослый конь лет 35! Эту проблему с самокатчиками может решить только сдача на права! Только с разрешения ГАИ!»,- пишет житель.
«И велосипеды, и самокаты относятся к транспортным средствам, и поэтому должны передвигаться по проезжей части дороги, а не по тротуарам. Наши городские власти пытаются решить эту проблему за счет пешеходов, создавая велодорожки и урезая более чем в два раза пешеходную зону. Пешеход сейчас не чувствует себя в безопасности на тротуаре и вынужден без конца оглядываться по сторонам, чтобы не угодить под самокат или велосипед. Малолетние дети на обычных самокатах тоже вносят свой вклад в эту проблему.»,- поддерживают многие.
#транспортныйвестник #мнения #тюмень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM