Города в потоке
30.1K subscribers
11.6K photos
1.45K videos
18 files
12.5K links
Формируем новую сетку каналов о городской среде и её качестве

Проект БИК ТРИ - @biktri

Контакты администратора: @zilyanika
Download Telegram
⚡️Искусственный интеллект поможет разгрузить улицы города

Брянск станет удобным для водителей и пешеходов. О том, что в регионе разрабатывают и внедряют интеллектуальную транспортную систему для безопасности дорожного движения, сообщили летом прошлого года на заседании правительства Брянской области.

Создаёт, внедряет и эксплуатирует интеллектуальную транспортную систему государственное автономное учреждение «Центр геоинформационных технологий Брянской области».

➡️Создан ситуационный центр, где на мониторы выводится картинка с «интеллектуальных» светофоров. Так, брянские водители, передвигаясь по улицам города, будут получать помощь от этих незримых помощников.

Одна из самых важных и сложных целей - создание единого навигационно-информационного пространства с помощью технологий ГЛОНАСС/GPS.

💬«Программа является логичным дополнением к комплексному развитию дорожно-транспортной инфраструктуры. В силу возрастающего трафика и увеличения транспортных потоков ИТС - это эффективное решение, позволяющее обеспечить безопасность и комфорт всех участников движения в городской среде. В 2022 году мероприятия по внедрению ИТС проводились в 42 регионах», - отметил ранее заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

#итс #ии #транспортныйвестник #технологии #брянск

Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В понедельник, 15 мая, в Шотландии запускается первый в Великобритании беспилотный автобус, следующий по 14-мильному маршруту из Эдинбурга в Файф.

Также считается, что это первый проект такой сложности в мире, в котором используются полноразмерные автономные общественные автобусы.

В течение следующих двух лет пассажиры смогут воспользоваться новым автономным автобусным сообщением AB1 по маршруту от парка Ферритолл Энд Райд в Файфе до транспортной развязки Эдинбургского парка.

И на случай, если вы беспокоитесь о безопасности, автобус не просто работает сам по себе, он может развивать скорость до 50 миль в час. Он будет использоваться в смешанном движении, как и обычный общественный транспорт.

В каждом автобусе будут два сотрудника — водитель для обеспечения безопасности, который следит за технологией и может взять управление на себя в любое время, а также “капитан” или кондуктор, который будет брать билеты и отвечать на вопросы клиентов.

#ихнравы #шотландия #технологии #беспилотныйтранспорт #транспортныйвестник

 Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Bramble Energy объединила усилия с Equipmake, Aeristech и Университетом Бата для разработки двухэтажного автобуса на водородном топливе, в котором реализована фирменная недорогая технология Bramble на печатных топливных элементах (PCBFC).
Bramble Energy является ведущим партнером в рамках инициативы по интегрированной трансмиссии на водородных электротягах (HEIDI), которая получила грант в размере 6,3 миллиона фунтов стерлингов от Advanced Propulsion Centre в рамках Automotive Transformation Fund. 6,3 миллиона фунтов стерлингов, выделенные правительством, будут дополнены промышленностью в размере 12,7 миллионов фунтов стерлингов.

#Bramble #водород #технологии #инновации #транспортныйвестник

Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Такси без водителя появится не скоро. Что мешает массовому запуску беспилотного транспорта

Для запуска высокотехнологических транспортных средств сейчас нет ни технической возможности, ни законодательной. Об этом сообщил ТАСС заместитель начальника Госавтоиснпекции МВД России Олег Понарьин.

- На сегодняшний момент полностью беспилотных транспортных средств в мире единицы. Если мы говорим про нашу страну, то корректнее было бы говорить про высокоавтоматизированные транспортные средства. В статье, насколько я прочитал, говорилось о том, что оператор, водитель, скажем так, все равно будет присутствовать. Наверное, это более корректный комментарий. Я бы даже комментировать не стал про беспилотные такси, - уточнил генерал.

#такси #понарьин #технологии #искусственныйинтеллект

🗝 Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️✈️ Российские «кукурузники» прекратят полеты из-за нехватки импортных запчастей

Российские авиакомпании могут прекратить полеты на самолетах Ан-2 («кукурузник») из-за проблем с поставками импортных запчастей.

О проблеме с комплектующими, которые до войны в Украине поставлялись из ЕС, рассказал гендиректор Московского авиационно-ремонтного завода (МАРЗ) Павел Ненастьев. По его словам, РФ необходимо наладить производство около 60 видов комплектующих для «кукурузников». При этом главной проблемой он назвал ремонт моторов.

Если не принять меры, у МАРЗ и других ремонтных предприятий «может просто-напросто прекратиться возможность оказывать сервисные услуги», сказал Ненастьев РБК. «Это грозит остановкой парка самолетов Ан-2», — предупредил он. @RUSanctions

#политика #логистика #технологии #последствиясанкций

@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай на пути к мечте о высокоскоростном маглеве

Маглев – самый быстрый на сегодняшний день вид общественного наземного транспорта в мире. Развивать колоссальные по меркам рельсовой техники скорости (рекорд был установлен японским поездом Синкансэн L0 в апреле 2015 года – он разогнался до 603 км/ч) позволяет отсутствие трения между транспортным средством и треком благодаря электромагнитному полю, которое одновременно приподнимает его над землей и двигает вперед.

Технология будоражит умы уже более 100 лет, однако сейчас линии с таким подвижном составом работают только в трех азиатских странах: Китае, Японии и Южной Корее. При этом Поднебесная больше всех нацелена на масштабное и быстрейшее внедрение поездов на магнитной подушке.
@rollingstock

#китай #технологии

@otransrb
На карты 2ГИС добавили подробные трёхмерные развязки дорог, мосты и туннели

Команда картографического сервиса 2ГИС объявила о запуске большого обновления в рамках развития карт нового поколения. После летнего запуска реалистичных изображений зданий и парков в геосервисе появились детальные изображения дорог. 

Теперь на картах в реалистичном виде показываются дорожные развязки, мосты и туннели. Изображения дорог в приложении стали более информативны, чтобы лучше ориентироваться в режиме навигатора.

В режиме навигатора можно увидеть детальное отображение проезжей части — на картах показываются мосты, туннели и высота дорожных развязок.  Лучше всего перепады высот видны на сложных развязках.
Эта возможность уже доступна в тестовом режиме в мобильном приложении 2ГИС на Android, а с 16 октября — на iOS.  Функция работает в 12 городах: в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Сочи, Самаре, Саратове, Иркутске и Вологде. Включить реалистичные дороги можно в настройках навигатора.
Постепенно такие дороги появятся и на картах других городов. Также планируется вскоре реализовать отображение актуальной ширины и разметки — это позволит увидеть, в каких полосах образовалась пробка, где лучше совершить разворот или припарковать машину.

#технологии #2гис

@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Korail разработала инспекционного робота для осмотра путей

Как заявляет корейский пассажирский перевозчик, робот может автономно двигаться по железнодорожному полотну со скоростью 20 км/ч и отправлять на облачный сервер изображения и сигналы в режиме реального времени. Для выполнения своих задач он оснащен LTE-модулем и системой технического зрения, состоящей из камер и лидаров.

Целью применения нового аппарата является проверка состояния путей в экстремальных погодных условиях или в ситуациях, когда существует риск возникновения опасности для жизни и здоровья сотрудников. Опытную эксплуатацию робота планируется завершить к концу года, а в 2024 году Korail намерена начать его коммерческую эксплуатацию.

Ранее в Китае для осмотра поездов был внедрен кобот с системой компьютерного зрения. Также Stadler использует коботов для осмотра поездов в депо в Германии.@rollingstock

Фото: Korail

#технологии

@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай: испытания электролёт AG60E

Несмотря на обилие вариантов квадро- и октокоптерных конфигураций аэротакси, первыми массовыми электрическими летательными аппаратами могут стать привычные лёгкие электросамолёты.

Подобные самолёты создают в США, России и в других странах. Китай также находится среди лидеров, где недавно испытали полётом первый полностью электрический лёгкий самолёт.
Как сообщают местные СМИ, электрическая версия китайского самолёта AG60 (AG60E) в среду успешно совершила свой первый полёт в аэропорту Цзяньдэ Цяньдаоху в провинции Чжэцзян на востоке Китая. Воздушное судно разработала компания China Aviation Industry General Aircraft Company Limited (CAIGA) — дочернее предприятие государственного холдинга AVIC. Компания CAIGA специализируется на разработке и производстве лёгких гражданских самолётов.

Оригинальная модель AG60 — это цельнометаллический одномоторный моноплан, дебют которого состоялся на 13-м авиашоу в Китае в сентябре 2021 года. Свой первый рейс самолёт совершил в октябре 2020 года. В 2021 году он получил сертификат лёгкого спортивного самолёта и лицензию на производство.

Общая длина самолёта составляет 6,9 м, размах крыльев — 8,6 м, потолок — 3600 метров. Самолёт может преодолевать дальность в 1100 км на максимальной горизонтальной скорости полёта 218 км/ч.
Для создания электрической версии самолёта инженеры решили множество задач, включая выбор двигателя, электронной системы управления, аккумуляторной батареи, протестировали и проверили интеграцию электрической силовой установки, включая проведение исследований на предмет соответствия системы безопасности и лётной годности самолета.

#технологии #электросамолет #китай #электролет

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Закрытие Hyperloop

💬 В конце декабря 2023 года Bloomberg выпустил статью о закрытии проекта сверхбыстрого поезда капсульного типа - Hyperloop One.

🗯 Причиной стало отсутствие лидера, способного привлечь инвестиции, отсутствие спроса и большой период окупаемости.

Что из себя представляет Hyperloop

🟥 Компанию создал Илон Маск в 2013 году и назвал 5-ым видом транспорта. Что-то между Конкордом, рельсотроном и аэрохоккеем. Капсула с пассажирами, в носу которой находится вентилятор, перенаправляющий воздух под состав и образующий воздушную подушку. Капсула движется в тоннеле с форвакуумом (почти вакуум, воздух с давлением в 1000 раз меньшим атмосферного), что сильно уменьшает сопротивление от набегающего потока и отсутствие трения от рельс. Состав должен был разгоняться до 1200 км/ч (скорость звука ~ 1350 км/ч)

🔚 Проект даже презентовали в 2016 году на втором Восточном экономическом форуме во Владивостоке. План строительства ветки Hyperloop был длиной 65 км между Китаем и Россией и бюджетом на строительство 30-40 млрд рублей. Однако, дальше проект не пошел


🔴 В последнее время проект сталкивался с критикой и назывался нерентабельным, отсутствие инвестиций и лидера привели к закрытию проекта и передачи его через подставные компании к DP World
@akselsource

#поезд #технологии

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Ford оформляет патент на программное обеспечение для своих автомобилей, которое позволит тем… уехать от своих владельцев в случае просрочки ими платежей по автокредиту.

Такие машины будут самовольно возвращаться на специальные стоянки возврата.

Впрочем, опция «подушка как лягушка ускакала от меня» будет крайней мерой. Сначала машина будет пытаться воззвать к сознательности владельца менее радикальными способами – отключая некоторые свои функции. Например, кондиционер. Или неожиданно врубая в салоне разные малоприятные для человеческого уха звуки.@kozakrichala

#ford #технологии #кредит #автокредит

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🔸🔸🔸🔸🔸

Рождены, чтобы удивлять🤭

#технологии #россия #маск

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае началась эксплуатация поездов CRRC модификации CR200J-C

Девять ночных и шесть дневных поездов стали курсировать по маршрутам в центральном регионе страны. Ночное исполнение длиной 459 м включает 2 головных электровоза мощностью по 5600 кВт каждый. Также в поезде 16 пассажирских вагонов (13 спальных 1-го и 2-го классов + 3 сидячих) общей вместимостью 1012 пассажиров.

Дневные поезда длиной 232 м выполнены по схеме push-pull. В составе находится один локомотив, 7 промежуточных сидячих вагонов 2-го класса и один концевой вагон с кабиной управления и пассажирским салоном. Всего в составе 676 мест.

Поезда платформы CR200J Fuxing с констр. скоростью 160 км/ч эксплуатируются в Китае с 2019 года. Всего выпущено свыше 360 составов. В 2023 году машины CR200J-C нового поколения были запущены на Цинхай-Тибетской магистрали (модификация для высокогорных условий), в Урумчи и Цзинани. От первого поколения они отличаются более широким кузовом (3360 мм) и улучшенным интерьером.@rollingstock

Фото: CRRC, Wikipedia

#китай #поезд #технологии

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Rail Vision сертифицировала в Европе бортовую систему технического зрения Main Line

По информации израильской компании, Main Line получила официальные сертификаты по ключевым железнодорожным стандартам ЕС. Подтверждено соответствие нормативам EN 50155 (требования для электронного оборудования на ж/д транспорте), EN 50126 (стандарты RAMS – надежности, доступности, ремонтопригодности и безопасности), EN 50657 (требования к программному обеспечению бортовых систем подвижного состава) и EN 45545 (противопожарная защита ж/д транспорта). Теперь Rail Vision рассчитывает усилить свои позиции на европейском рынке.

Main Line, используя оптические и инфракрасную камеры и технологии искусственного интеллекта, распознает потенциально опасные объекты на расстояниях до 2 км. У компании есть контракты на поставку таких систем в Израиль и Латинскую Америку. Ключевым инвестором Rail Vision является Knorr-Bremse, которая владеет свыше трети акций компании и вложила в нее $24 млн.@rollingstock

Иллюстрация: Rail Vision

#технологии #ждтранспорт #израиль

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM