В Астрахани прошла церемония передачи автобусов среднего класса
Астраханская область обрела 35 новых машин марки VOLGABUS-4298G4.
Ключи от автобусов гендиректор «Государственной транспортной лизинговой компании» Евгений Дитрих вручил главе региона Игорю Бабушкину. Машины станут ходить по 20 маршрутам в отдалённые районы областного центра.
Тем самым они еще и свяжут между собой шесть имеющихся магистральных маршрутов, по которым ходят крупные «Волгабасы». Новые автобусы придут в посёлки Советский и Стрелецкое, микрорайоны Военный городок, Казачий, Астрахань-2, а также в район аэропорта, села Новолесное, улиц Рождественского и Фунтовского шоссе.
Новые машины смогут перевозить не менее полусотни человек, 26 из которых смогут ехать сидя. В салоне имеются климат-контроль, система аудиооповещения, аппараты для безналичной оплаты и откидная площадка для маломобильных граждан.
#астрахань #автобус #дитрих #бабушкин
@otransrb
Астраханская область обрела 35 новых машин марки VOLGABUS-4298G4.
Ключи от автобусов гендиректор «Государственной транспортной лизинговой компании» Евгений Дитрих вручил главе региона Игорю Бабушкину. Машины станут ходить по 20 маршрутам в отдалённые районы областного центра.
Тем самым они еще и свяжут между собой шесть имеющихся магистральных маршрутов, по которым ходят крупные «Волгабасы». Новые автобусы придут в посёлки Советский и Стрелецкое, микрорайоны Военный городок, Казачий, Астрахань-2, а также в район аэропорта, села Новолесное, улиц Рождественского и Фунтовского шоссе.
Новые машины смогут перевозить не менее полусотни человек, 26 из которых смогут ехать сидя. В салоне имеются климат-контроль, система аудиооповещения, аппараты для безналичной оплаты и откидная площадка для маломобильных граждан.
#астрахань #автобус #дитрих #бабушкин
@otransrb
В Астрахани отменяют «выделенки» на улицах Адмиралтейская и Свердлова
В Астрахани отменяют выделенные полосы для общественного транспорта на улицах Адмиралтейская и Свердлова. Об этом Astrakhan.aif.ru со ссылкой на «Инфоштаб» сообщил накануне, а сегодня, 23 августа, об этом в своем тг-канале написал губернатор Игорь Бабушкин.
Выделенные полосы начали действовать на четырех улицах Астрахани в рамках эксперимента 10 июля. И если на Савушкина и Соликамской «выделенки» положительно повлияли на движение транспорта – скорость автобусов выросла и сократилось отставание от графика. То на Адмиралтейской и Свердлова отдельные полосы принесли больше проблем. Поэтому введение постоянных линий здесь отложат до завершения реализации транспортной реформы и выхода всех автобусов на маршруты.
#астрахань #выделеннаяполоса
@otransrb
В Астрахани отменяют выделенные полосы для общественного транспорта на улицах Адмиралтейская и Свердлова. Об этом Astrakhan.aif.ru со ссылкой на «Инфоштаб» сообщил накануне, а сегодня, 23 августа, об этом в своем тг-канале написал губернатор Игорь Бабушкин.
Выделенные полосы начали действовать на четырех улицах Астрахани в рамках эксперимента 10 июля. И если на Савушкина и Соликамской «выделенки» положительно повлияли на движение транспорта – скорость автобусов выросла и сократилось отставание от графика. То на Адмиралтейской и Свердлова отдельные полосы принесли больше проблем. Поэтому введение постоянных линий здесь отложат до завершения реализации транспортной реформы и выхода всех автобусов на маршруты.
#астрахань #выделеннаяполоса
@otransrb
Астраханцам назвали ТОП-5 прибыльных вакансий транспортной сферы
«Жители Астрахани уже ощутили, что транспортная реформа – это возможность удобно и комфортно перемещаться по городу, а кандидаты [на вакансии] могут переобучиться за счет предприятий», – считает руководитель агентства по занятости населения Астраханской области Рамиз Азизов. В разгар транспортной реформы АЗН решило поделиться рейтингом лучших на данный момент предложений в сфере транспорта в регионе.
Так, 55 тысяч рублей обещают водителю автобуса в ООО «Таксомоторный парк № 20», при этом обучение вождению общественного транспорта на газе будет происходить за счет компании. От соискателя требуется год водительского стажа любой категории – B/C/D/E.
55 тысяч также готовы платить слесарю по ремонту автомобилей в ПАО «Астраханский порт». Правда, о требованиях и условиях здесь умолчали.
#астрахань #профессия #транспортнаяреформа
@otransrb
«Жители Астрахани уже ощутили, что транспортная реформа – это возможность удобно и комфортно перемещаться по городу, а кандидаты [на вакансии] могут переобучиться за счет предприятий», – считает руководитель агентства по занятости населения Астраханской области Рамиз Азизов. В разгар транспортной реформы АЗН решило поделиться рейтингом лучших на данный момент предложений в сфере транспорта в регионе.
Так, 55 тысяч рублей обещают водителю автобуса в ООО «Таксомоторный парк № 20», при этом обучение вождению общественного транспорта на газе будет происходить за счет компании. От соискателя требуется год водительского стажа любой категории – B/C/D/E.
55 тысяч также готовы платить слесарю по ремонту автомобилей в ПАО «Астраханский порт». Правда, о требованиях и условиях здесь умолчали.
#астрахань #профессия #транспортнаяреформа
@otransrb
В Астрахани убирают выделенные полосы на улицах Адмиралтейская и Свердлова
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин поделился результатами прошедшего эксперимента по выделенным полосам для общественного транспорта в своём телеграм-канале.
Эксперимент с «выделенками» проводился в регионе с 10 июля по 10 августа, причём, именно этот период был выбран не случайно. Летом многие астраханцы в отпусках, а школьники и студенты на каникулах, а значит, загруженность дорог значительно ниже, что позволяет оценить их возможности. Если бы в это время были выявлены проблемы, то с 1 сентября ситуация бы только усугубилась.
Губернатор посчитал, что эксперимент стал полезным, поскольку удалось относительно безболезненно и адекватно оценить ситуацию на дорогах областного центра. Так, стало очевидно, что введение «выделенок» на улицах Савушкина и Соликамской принесли положительные результаты: скорость общественного транспорта выросла, а отставание от графика снизилось до 1-2 минут. Именно поэтому выделенные полосы здесь вводятся на постоянной основе.
Совершенно иные результаты получили на улицах Адмиралтейской и Свердлова, где после введения «выделенок» хоть и вырос пассажиропоток, были выявлены серьёзные трудности. Глава региона отметил, что необходимо учитывать интересы не только тех, кто ездит на общественном транспорте, но и тех, кто передвигается на личном автотранспорте. Поэтому на данный момент, пока транспортная реформа полностью не будет реализована, пока на маршруты не вышли все автобусы, не изменена дорожная инфраструктура, выделенные полосы на этих улицах вводиться не будут.
#астрахань #транспортнаяреформа #бабушкин
@otransrb
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин поделился результатами прошедшего эксперимента по выделенным полосам для общественного транспорта в своём телеграм-канале.
Эксперимент с «выделенками» проводился в регионе с 10 июля по 10 августа, причём, именно этот период был выбран не случайно. Летом многие астраханцы в отпусках, а школьники и студенты на каникулах, а значит, загруженность дорог значительно ниже, что позволяет оценить их возможности. Если бы в это время были выявлены проблемы, то с 1 сентября ситуация бы только усугубилась.
Губернатор посчитал, что эксперимент стал полезным, поскольку удалось относительно безболезненно и адекватно оценить ситуацию на дорогах областного центра. Так, стало очевидно, что введение «выделенок» на улицах Савушкина и Соликамской принесли положительные результаты: скорость общественного транспорта выросла, а отставание от графика снизилось до 1-2 минут. Именно поэтому выделенные полосы здесь вводятся на постоянной основе.
Совершенно иные результаты получили на улицах Адмиралтейской и Свердлова, где после введения «выделенок» хоть и вырос пассажиропоток, были выявлены серьёзные трудности. Глава региона отметил, что необходимо учитывать интересы не только тех, кто ездит на общественном транспорте, но и тех, кто передвигается на личном автотранспорте. Поэтому на данный момент, пока транспортная реформа полностью не будет реализована, пока на маршруты не вышли все автобусы, не изменена дорожная инфраструктура, выделенные полосы на этих улицах вводиться не будут.
#астрахань #транспортнаяреформа #бабушкин
@otransrb
Новый рейс запустили из Астрахани в Москву
С 5 сентября в Астрахани увеличилось количество рейсов в московском направлении.
В Шереметьево будет летать новый перевозчик – авиакомпания Smartavia. Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю (по вторникам, четвергам и пятницам).
#астрахань #москва #авиация
@otransrb
С 5 сентября в Астрахани увеличилось количество рейсов в московском направлении.
В Шереметьево будет летать новый перевозчик – авиакомпания Smartavia. Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю (по вторникам, четвергам и пятницам).
#астрахань #москва #авиация
@otransrb
В Астрахани вводят три тарифа оплаты проезда в автобусах
Были одобрены три варианта оплаты проезда по муниципальным маршрутам с помощью транспортной карты «Каспий»: безлимитный за 1 620 рублей, на 20 поездок за 580 рублей и на 50 поездок за 1 400 рублей.
«Транспортная реформа в Астрахани перешла на второй этап реализации. Первое время пассажиры сетовали на многочисленные нововведения, однако, как показала практика, реформа даёт свои плоды: поэтапно открываются новые маршруты, услугу по перевозке пассажиров оказывают комфортабельные новые автобусы. Неотъемлемой частью реформы является внедрение использования транспортных карт. Сегодня для удобства пассажиров мы предлагаем им воспользоваться одним из тарифных планов, исходя из личных потребностей», — сообщил замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Чепяков.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Были одобрены три варианта оплаты проезда по муниципальным маршрутам с помощью транспортной карты «Каспий»: безлимитный за 1 620 рублей, на 20 поездок за 580 рублей и на 50 поездок за 1 400 рублей.
«Транспортная реформа в Астрахани перешла на второй этап реализации. Первое время пассажиры сетовали на многочисленные нововведения, однако, как показала практика, реформа даёт свои плоды: поэтапно открываются новые маршруты, услугу по перевозке пассажиров оказывают комфортабельные новые автобусы. Неотъемлемой частью реформы является внедрение использования транспортных карт. Сегодня для удобства пассажиров мы предлагаем им воспользоваться одним из тарифных планов, исходя из личных потребностей», — сообщил замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Чепяков.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Автобусы популярного в Астрахани маршрута выставили на продажу
530 тысяч рублей и у вас тоже будет автобус
Транспортная реформа в Астрахани и приход в город крупного перевозчика ТМП №20 предсказуемо приводят к постепенному уходу ряда перевозчиков поменьше. И в первую очередь нас покидают не маршрутки (предполагаем, что «Газели» как раз продержатся больше всего, как самые дешевые в обслуживании), а автобусы. Так, на продажу выставили несколько ПАЗ-3204, которые пока еще обслуживают маршрут №30н.
Дело в том, что 2 сентября на этот же маршрут вышли новые синие автобусы. Интервалы у них поменьше, сами автобусы сильно новее (ПАЗикам уже 10 лет и до Астрахани они успели поездить в других городах), еще и проезд по акции дешевле. В общем, конкурировать сложно. Так что, судя по всему, астраханский перевозчик с этого маршрута уйдет.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
530 тысяч рублей и у вас тоже будет автобус
Транспортная реформа в Астрахани и приход в город крупного перевозчика ТМП №20 предсказуемо приводят к постепенному уходу ряда перевозчиков поменьше. И в первую очередь нас покидают не маршрутки (предполагаем, что «Газели» как раз продержатся больше всего, как самые дешевые в обслуживании), а автобусы. Так, на продажу выставили несколько ПАЗ-3204, которые пока еще обслуживают маршрут №30н.
Дело в том, что 2 сентября на этот же маршрут вышли новые синие автобусы. Интервалы у них поменьше, сами автобусы сильно новее (ПАЗикам уже 10 лет и до Астрахани они успели поездить в других городах), еще и проезд по акции дешевле. В общем, конкурировать сложно. Так что, судя по всему, астраханский перевозчик с этого маршрута уйдет.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
В Астрахани на маршрут № 73 выпустили 10 «Волгабасов»
Маршрут № 73 запустили сегодня, 28 сентября, сообщили в пресс-службе регионального минтранса.
Десять автобусов среднего класса будут ходить по маршруту «Каспийгазавтосервис – улица Кубанская» с 06:00 до 00:00 в прямом и обратном направлении, с интервалом движения 13-14 минут в утреннее время и 16-30 минут в вечерние часы по будням, 19 минут в утреннее и 17-34 минуты в вечернее время по выходным и праздникам. Движение средних «Волгабасов» можно отслеживать по онлайн-картам.
#астрахань #волгабас #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
Маршрут № 73 запустили сегодня, 28 сентября, сообщили в пресс-службе регионального минтранса.
Десять автобусов среднего класса будут ходить по маршруту «Каспийгазавтосервис – улица Кубанская» с 06:00 до 00:00 в прямом и обратном направлении, с интервалом движения 13-14 минут в утреннее время и 16-30 минут в вечерние часы по будням, 19 минут в утреннее и 17-34 минуты в вечернее время по выходным и праздникам. Движение средних «Волгабасов» можно отслеживать по онлайн-картам.
#астрахань #волгабас #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
В Городской думе Астрахани обсудили вопросы реализации транспортной реформы
Депутаты задали много вопросов, связанных с данной реформой. Ирина Заикина, председатель комитета по экономическому развитию города, задала вопрос о продлении пассажирского маршрута до поселка Стрелецкое и села Новолесное. Она отметила, что утром и вечером жители Астрахани испытывают трудности, чтобы добраться до нужного места, и вынуждены использовать такси.
Александр Тихонов, председатель комитета по нормотворчеству, законности и противодействию коррупции, выразил сомнения в достаточном количестве автозаправочных станций. Всего в городе Астрахани функционирует лишь 4 автозаправочные станции, что, разумеется, не может удовлетворить все потребности.
Иван Сапрыкин, начальник управления дорожного хозяйства и транспорта, отвечая на вопрос Игоря Седова, председателя Городской Думы, относительно организации остановочных комплексов, подчеркнул, что проекты уже разработаны и готовы к реализации и включают в себя места обслуживания водителей. Сама транспортная реформа будет постепенно реализована до конца 2023 года.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Депутаты задали много вопросов, связанных с данной реформой. Ирина Заикина, председатель комитета по экономическому развитию города, задала вопрос о продлении пассажирского маршрута до поселка Стрелецкое и села Новолесное. Она отметила, что утром и вечером жители Астрахани испытывают трудности, чтобы добраться до нужного места, и вынуждены использовать такси.
Александр Тихонов, председатель комитета по нормотворчеству, законности и противодействию коррупции, выразил сомнения в достаточном количестве автозаправочных станций. Всего в городе Астрахани функционирует лишь 4 автозаправочные станции, что, разумеется, не может удовлетворить все потребности.
Иван Сапрыкин, начальник управления дорожного хозяйства и транспорта, отвечая на вопрос Игоря Седова, председателя Городской Думы, относительно организации остановочных комплексов, подчеркнул, что проекты уже разработаны и готовы к реализации и включают в себя места обслуживания водителей. Сама транспортная реформа будет постепенно реализована до конца 2023 года.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Астраханцы стали чаще жаловаться на водителей «Волгобасов»
В Астрахани активно реализуется транспортная реформа. У местных жителей и гостей города появилась возможность цивилизованно передвигаться по областному центру. Но, если сначала люди жаловались, что самих автобусов мало и они не обеспечивают потребности города, то с выходом на линии новых автобусов вопросы появились и к самим водителям.
Не стесняются при поворотах «подгонять» звуковыми сигналами пешеходов, идущих на зеленый светофор людей. Манера вождения тоже стала приближенной к маршруточной. Дерганные движения, резкие торможения, проезды на «бледно-розовый» наблюдаются все чаще. Знакомые замашки, не правда ли?
Еще одним видом популярных жалоб является странное отношение к остановкам. Например в салоне оглашается остановка, но автобус не останавливается и кондуктор утверждает «что ее здесь никогда и не было». У людей возникает вопрос — надо ли нажимать на кнопку связи, для того, чтобы автобус точно остановился. Родители школьников также не всегда могут рассчитывать, что их чадо уедет по расписанию, потому что некоторые водители видя, что на остановке стоит только ребенок, просто проезжают мимо.
Транспортная реформа, проводимая в регионе — крайне важная и полезная инициатива. Люди действительно оценили возможность передвигаться на цивилизованном общественном транспорте. Но, складывается впечатление, что вакансии частично заполняются теми же водителями маршруток, которые привыкли ездить игнорируя культуру вождения.
#астрахань #волгабас #транспортнаяреформа
@otransrb
В Астрахани активно реализуется транспортная реформа. У местных жителей и гостей города появилась возможность цивилизованно передвигаться по областному центру. Но, если сначала люди жаловались, что самих автобусов мало и они не обеспечивают потребности города, то с выходом на линии новых автобусов вопросы появились и к самим водителям.
Не стесняются при поворотах «подгонять» звуковыми сигналами пешеходов, идущих на зеленый светофор людей. Манера вождения тоже стала приближенной к маршруточной. Дерганные движения, резкие торможения, проезды на «бледно-розовый» наблюдаются все чаще. Знакомые замашки, не правда ли?
Еще одним видом популярных жалоб является странное отношение к остановкам. Например в салоне оглашается остановка, но автобус не останавливается и кондуктор утверждает «что ее здесь никогда и не было». У людей возникает вопрос — надо ли нажимать на кнопку связи, для того, чтобы автобус точно остановился. Родители школьников также не всегда могут рассчитывать, что их чадо уедет по расписанию, потому что некоторые водители видя, что на остановке стоит только ребенок, просто проезжают мимо.
Транспортная реформа, проводимая в регионе — крайне важная и полезная инициатива. Люди действительно оценили возможность передвигаться на цивилизованном общественном транспорте. Но, складывается впечатление, что вакансии частично заполняются теми же водителями маршруток, которые привыкли ездить игнорируя культуру вождения.
#астрахань #волгабас #транспортнаяреформа
@otransrb
Астраханская область: министр транспорта Сергей Иващенко отправлен в отставку.
В ходе очередного заседания правительства Астраханской области губернатор региона предложил министр транспорта и дорожной инфраструктуры написать заявление об отставке по собственному желанию и найти новое место работы. Свое предложение Игорь Бабушкин объяснил тем, что ведомство под руководством Сергея Иващенко показывает низкий уровень управления проектной деятельностью.
Так, например, планы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» реализованы только на 30 процентов, что недопустимо для середины октября. Министерству необходимо за два месяца завершить все заявленные мероприятия.
#астрахань #иващенко #кадры
@otransrb
В ходе очередного заседания правительства Астраханской области губернатор региона предложил министр транспорта и дорожной инфраструктуры написать заявление об отставке по собственному желанию и найти новое место работы. Свое предложение Игорь Бабушкин объяснил тем, что ведомство под руководством Сергея Иващенко показывает низкий уровень управления проектной деятельностью.
Так, например, планы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» реализованы только на 30 процентов, что недопустимо для середины октября. Министерству необходимо за два месяца завершить все заявленные мероприятия.
#астрахань #иващенко #кадры
@otransrb
В Астрахани и.о. главы Минтранса назначили Ирину Зуб
На прошлой неделе губернатор Астраханской области отправил в отставку министра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Сергея Иващенко. Причиной для увольнения послужил низкий уровень управления проектной деятельностью. Достигнутые показатели по нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и областному дорожному фонду не превышают 30%.
На сайте министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области появилась информация о том, что на смену Сергею Иващенко пришла Ирина Зуб. Именно она назначена исполняющей обязанности министра.
#астрахань #минтранс #кадры
@otransrb
На прошлой неделе губернатор Астраханской области отправил в отставку министра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Сергея Иващенко. Причиной для увольнения послужил низкий уровень управления проектной деятельностью. Достигнутые показатели по нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и областному дорожному фонду не превышают 30%.
На сайте министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области появилась информация о том, что на смену Сергею Иващенко пришла Ирина Зуб. Именно она назначена исполняющей обязанности министра.
#астрахань #минтранс #кадры
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Агрессивное поведение водителя «Волгабаса» вызвало бурное обсуждение среди астраханцев
Водитель нового автобуса крайне негативно отреагировал на припаркованную легковую машину. Стычка между автомобилистами попала на видео. Инцидент произошел напротив кремля. По информации очевидцев, мужчина, управлявший синим «Волгабасом», рассвирепел из-за припаркованной на улице Адмиралтейской «Lada 2115». Парковка там действительно запрещена, о чем говорит соответствующий дорожный знак. Водитель автобуса вел себя очень эмоционально – утверждается, что он даже стучал кулаками по легковому автомобилю и угрожал расправой со стороны родственников в правоохранительных органах.
Астраханцы на происшествие отреагировали неоднозначно. Комментаторы отмечают, что, конечно, водитель автобуса вел себя слишком несдержанно. Но понять его можно: припаркованные машины на узких астраханских улицах действительно мешают движению общественного транспорта. Запрет на парковку соблюдают далеко не все. Особенно напряженно ситуация выглядит на улице Савушкина, где и без транспортной реформы образовывалось «бутылочное горлышко» на нескольких участках. В любом случае, на водителя «Лады» следовало жаловаться в УГИБДД, а не обходиться угрозами и проклятиями.
#астрахань #парковка #нарушение
@otransrb
Водитель нового автобуса крайне негативно отреагировал на припаркованную легковую машину. Стычка между автомобилистами попала на видео. Инцидент произошел напротив кремля. По информации очевидцев, мужчина, управлявший синим «Волгабасом», рассвирепел из-за припаркованной на улице Адмиралтейской «Lada 2115». Парковка там действительно запрещена, о чем говорит соответствующий дорожный знак. Водитель автобуса вел себя очень эмоционально – утверждается, что он даже стучал кулаками по легковому автомобилю и угрожал расправой со стороны родственников в правоохранительных органах.
Астраханцы на происшествие отреагировали неоднозначно. Комментаторы отмечают, что, конечно, водитель автобуса вел себя слишком несдержанно. Но понять его можно: припаркованные машины на узких астраханских улицах действительно мешают движению общественного транспорта. Запрет на парковку соблюдают далеко не все. Особенно напряженно ситуация выглядит на улице Савушкина, где и без транспортной реформы образовывалось «бутылочное горлышко» на нескольких участках. В любом случае, на водителя «Лады» следовало жаловаться в УГИБДД, а не обходиться угрозами и проклятиями.
#астрахань #парковка #нарушение
@otransrb
В Астраханской области новый министр транспорта
Губернатор Игорь Бабушкин подписал распоряжение о назначении на должность Алексея Чепякова, который ранее исполнял обязанности руководителя ведомства
Свою карьеру в транспортной отрасли Алексей Чепяков начал как инженер, затем стал начальником колонны филиала ГУП МО «Мострансавто» и прошёл путь до должности директора МАП 8 г. Химки, филиала ГУП МО «Мострансавто». В 2021 году стал заместителем министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области. С тех пор он активно участвовал в реализации транспортной реформы. Имеет звание действительного государственного советника 2 класса.
Губернатор Игорь Бабушкин представил Алексея Чепякова членам правительства и главам муниципалитетов области. Кроме того, глава региона обозначил ему основные первостепенные задачи и пожелал успехов в реализации национальных проектов и программ.
#астрахань #кадры #чепяков #бабушкин
@otransrb
Губернатор Игорь Бабушкин подписал распоряжение о назначении на должность Алексея Чепякова, который ранее исполнял обязанности руководителя ведомства
Свою карьеру в транспортной отрасли Алексей Чепяков начал как инженер, затем стал начальником колонны филиала ГУП МО «Мострансавто» и прошёл путь до должности директора МАП 8 г. Химки, филиала ГУП МО «Мострансавто». В 2021 году стал заместителем министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области. С тех пор он активно участвовал в реализации транспортной реформы. Имеет звание действительного государственного советника 2 класса.
Губернатор Игорь Бабушкин представил Алексея Чепякова членам правительства и главам муниципалитетов области. Кроме того, глава региона обозначил ему основные первостепенные задачи и пожелал успехов в реализации национальных проектов и программ.
#астрахань #кадры #чепяков #бабушкин
@otransrb
В Астраханской области стартовал третий этап транспортной реформы
В регион начали поступать первые автобусы малого класса
После прохождения технической подготовки транспорт выйдет на маршруты, сообщают в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
Поставка 158 автобусов малого класса стала возможной благодаря участию Астраханской области в инвестпроекте «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг» c привлечением средств Фонда национального благосостояния.
#автобус #астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
В регион начали поступать первые автобусы малого класса
После прохождения технической подготовки транспорт выйдет на маршруты, сообщают в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
Поставка 158 автобусов малого класса стала возможной благодаря участию Астраханской области в инвестпроекте «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг» c привлечением средств Фонда национального благосостояния.
#автобус #астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Астраханцам, пользующимся регулярно общественным транспортом!
Утверждены три тарифных плана исключительно для пассажиров новых автобусов, следующих по муниципальным регулярным маршрутам с использованием транспортной карты «Каспий»: безлимитный - со стоимостью подключения 1620 рублей, на 20 поездок - 580 рублей и на 50 поездок - 1400 рублей.
Безлимитная транспортная карта является материальным носителем, на котором записывается электронный билет длительного пользования.
С пополняемой транспортной картой «Каспий» для оплаты проезда в пассажирском транспорте с безлимитным тарифом на 30 дней можно совершать неограниченное количество пересадок.
#астрахань #тариф
@otransrb
Утверждены три тарифных плана исключительно для пассажиров новых автобусов, следующих по муниципальным регулярным маршрутам с использованием транспортной карты «Каспий»: безлимитный - со стоимостью подключения 1620 рублей, на 20 поездок - 580 рублей и на 50 поездок - 1400 рублей.
Безлимитная транспортная карта является материальным носителем, на котором записывается электронный билет длительного пользования.
С пополняемой транспортной картой «Каспий» для оплаты проезда в пассажирском транспорте с безлимитным тарифом на 30 дней можно совершать неограниченное количество пересадок.
#астрахань #тариф
@otransrb
Появляется ощущение, что количество, севших, не сходится с количеством вышедших из автобуса и что бы не путаться и не углубляться в причины, новость подали в упрощенном виде.
#астрахань #новости #мастерзаголовков
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
#астрахань #новости #мастерзаголовков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM