🔤🔤🔤🔤🔤 2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ 🔤🔤🔤🔤

Ну вот собственно и пришло время подводить какие либо итоги.

Можно конечно начать торжественно, с что-то типа: "Этот год был не простым…" но я и не помню если честно особо простых лет, всегда были какие либо проблемы, вопрос всегда только стоял в том, решаем мы их или просто глазами хлопаем.

В этом году, увы, о транспорте много говорили, именно хлопали часто удивленными глазами, но в реальности, кроме часто хаотичного обновления подвижного состава не происходило ничего. Как минимум стало понятно, что отрасли сегодня критический не хватает одного человека, который бы взял её и вывел за руку из кризиса сконцентрировав на себе и принятие решений и ответственность имея при этом все полномочия.

В реальности наоборот центр продолжил попытки избавиться от полномочий спихивая их в регионы и вдогонку отправляя кучу указаний, рекомендаций и методик, или точнее требований эти методики разрабатывать, а регионы молча слушали и делали вид, что им это жутко интересно, но как либо реагировали только когда появлялась перспектива получения финансирования.

В связи с резко поднятой планкой требований, в отрасли образовался определенный вакуум ресурсов, который пытаются решить заливая проблему деньгами, но делается это довольно не системно, да и не все вопросы можно решить именно или только увеличением финансирования, как к примеру проблему кадров.

В уходящем году для многих стало очевидным, что концессии на которые была ставка как на механизм способный решить проблемы электротранспорта, таким решением, как минимум в широком смысле не являются и если и подходят, то исключительно избранным единицам крупных городов способных себе позволить этот довольно рискованный эксперимент.

Конечно свои проблемы были и у железнодорожников и авиации, но там они все же хоть как-то решались, в первую очередь конечно благодаря монополизации этих отраслей, там были игроки способные сформулировать свое видение и главное его донести до людей способных принимать нужные решения. В автотранспорте тоже началась, точнее ускорилась монополизация, но идет она с каким то довольно сильным перекосом в сторону интересов частного бизнеса, что противоречит идее его социальной значимости.

На этом, если не уходить в детализацию отдельных вопросов, подведение итогов наверное можно закончить. А планы и поздравления будут чуть позже.)

@otransrb

🔸 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸

Весь год мы наш канал с огромным удовольствием работал для вас, но все мы тоже люди и тоже человеки, которым нужно и салат нарезать и елку нарядить, поэтому до 03.01.2024 года, команда уходит на выходные.

В эти дни будут поздравления, мы подведем итоги конкурса новогодний автобус и будем публиковать только срочные и очень важные новости, ну и конечно немного расскажем о планах на следующий год.

Всем спасибо за понимание.

@otransrb

🔸 🔸🔸🔸🔸🔸 ❄️❄️❄️❄️ 🔸🔸🔸🔸🔸

❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️

Проект "Транспортный вестник" совместно с компанией БИК ТРИ желает вам в наступившем году всего самого хорошего, улыбок побольше, успехов во всем что вы делаете и главное здоровья, сегодня это главная ценность.

И главное не заходить не в "те двери"..))

В этом году канал планирует довольно много и довольно серьезных изменений, в том числе запуск ряда совместных проектов, настройка каналов обратной связи, много викторин, конкурсов и новых рубрик. В планах есть организация обсуждений некоторых новостей, сейчас думаем над форматом и запуск своего сайта.

Поэтому всем спасибо что нас читаете, надеемся и дальше быть интересными и информативными.

Открытка: Из серии Советские новогодние открытки.

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Международный аэропорт "Казань" в рамках реализации нового мастер-плана развития заказал государственному институту "Аэропроект" (Москва, подчиняется Росавиации) разработку проекта реконструкции аэропорта.

"…генеральный директор международного аэропорта "Казань" Сергей Романцов объявил на совещании, что победителем (тендера - ИФ) определен московский "Аэропроект", и у него на субподряде будут работать "Казанский Гипронииавиапром", в части, наверное, "Татинвестгражданпроект" и другие наши (татарстанские - ИФ) институты", - сказал Ханифов.

Согласно техзаданию конкурса, победитель должен разработать проект реконструкции, предусматривающий строительство здания нового аэровокзального комплекса и реконструкцию перрона на 29 мест стоянки (МС) самолетов с последующим расширением перрона на 10 МС, в том числе для широкофюзеляжных судов. Объекты предполагается построить в 2024-2026 годах.

Обновленная аэровокзальная инфраструктура должна обеспечивать перевозку 6,5 млн пассажиров в год. Новый аэровокзальный комплекс должен иметь пропускную способность 3 тыс. пассажиров в час: 2,4 тыс. пассажиров на внутренних и 600 пассажиров на международных линиях.

#казань #аэропорт #ханифов

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

4 января около 8 часов 55-летний водитель автобуса «Фиат Дукато» недалеко от села Душелан Баргузинского района Республики Бурятия, по предварительной информации, не справился с управлением и совершил опрокидывание.

В результате ДТП пострадали четыре человека (водитель и пассажирка госпитализированы в медицинское учреждение, двое пассажиров после осмотра медиков отпущены домой).

У водителя произведен забор крови на наличие в ней алкоголя.

#бурятия #дтп #пострадавшие

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Чувашии возбуждено уголовное дело по факту ДТП с участием автобуса, в котором погибли 2 человека

В салоне транспортного средства находилось 38 пассажиров и 2 водителя.

Автобус, направлявшийся из Нижнего Новгорода в Тольятти, попал в ДТП 3 января около 23 часов на 152 км автодороги «Чебоксары-Сурское» в Порецком муниципальном округе Чувашской Республики.

По предварительным данным, 61-летний водитель не справился с управлением и допустил съезд с дороги.

В результате погибли двое пассажиров 42 и 47 лет, оба мужчины жители Нижегородской области.

Десять человек обратились за медицинской помощью.

Водитель освидетельствован, признаков опьянения не установлено.

#чувашия #автобус #дтп

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Ну и.. мы его ждали, ждали и он взял и пришел, новый 2024 год. Новый год, новые планы и новые поездки.

А пока вам вот, просто залипательное видео..))

Процесс деайсинга самолета перед вылетом. Удачных перелетов в Новом году.

#деайсинг #аэропорт #авиация

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Очередной Питерский автобус сгорел на работе

Происшествие произошло на улице Руставели

По предварительной информации в момент происшествия пассажиров в автобусе не было, никто не пострадал.

Водитель ликвидировал проблему самостоятельно с помощью огнетушителя. Сотрудники МЧС не вызывались.

Машину доставили на ремонтную базу.

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Согласно опросу проведенному в конце 2023 года, компанией БИК "ТРИ", пассажиров принявших в нём участие в первую очередь волнуют график движения автобусов, наполнение салона и цена проезда.

При этом в результате аналогичного опроса проведенного в начале 2023 года, цена проезда не входила в первую тройку по количеству отметивших её как волнующую проблему. Возможно это связанно с тем, что во второй половине прошедшего года, все больше и чаще заговорили о возможности серьезного повышения цен на проезд в общественном транспорте.

При этом меньше всего опрощенных волновали: чистота салона, возраст автобуса и легальность самого перевозчика. Это не означает, что опрошенные были готовы или даже хотели ездить в старых и грязных автобусах, просто они расставили приоритеты в том порядке в котором они их волнуют больше всего.

#биктри #опрос #проект

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Вот и начался 2024 год…

Из Жуковского не может вылететь борт рейса Москва — Шри-Ланка

Около 400 пассажиров Red wings больше 12 часов ожидают посадку. Рейс переносили несколько раз, причина — неисправность воздушного судна.

При этом в Жуковском не работает ни одно кафе, потому что рейсы из этого аэропорта можно по пальцам сосчитать и бизнес туда, учитывая конские ценники за аренду, в очередь не стоит. Людям лишь спустя 8 часов дали еду за сентябрь 2023 года.

В итоге часть народа просто отказалась лететь, остальных посадили в самолет спустя 12 часов, но опять никуда не полетели, потому что по утверждениям представителей авиакомпании начали искать чемоданы тех кто отказался лететь.

#жуковский #redwings #авиация

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🔸

"…областные власти собираются закупить в Москве несколько электробусов, которые собираются в качестве эксперимента выпустить на два городские маршрута, чтобы оценить, насколько какая из моделей электробусов окажется наиболее приспособленной к погодно-дорожным условиям Костромы…"

©Заместитель губернатора Костромской области Юрий Маков

#кострома #элекстробус #планы #маков

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Гражданские самолёты российского производства МС-21 и Superjet планируется объединить под общий авиационный бренд, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление вице-премьера - главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова на площадке Координационного центра правительства РФ на Международной выставке-форуме "Россия".

"Не скрою, мы ведём работу в этом направлении [объединения брендов]. Я не буду окончательно называть, к какому решению мы подходим, но очевидно, мы в ближайшее время об этом объявим", - сказал Д. Мантуров, отвечая на вопрос, действительно ли планируется создание единого авиационного бренда.

#авиация #мантуров #мс21 #сухой

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

🔸 🔸🔸🔸🔸🔸🔸

Уже шесть пассажирских поездов задерживаются по техническим причинам на станции Кунашак-Муслюмово Южно-Уральской ж/д в Челябинской области, сообщила пресс-служба ЮУЖД.

Один из составов задерживается почти на 9 часов, другие в интервале 2 - 6 часов. В вагонах поддерживается «комфортный температурный режим». В тоже время, МК пишет, что один из пассажирских поездов уже более пяти часов стоит в чистом поле в Челябинской области. Людям сообщили о технической неисправности. Пассажиры жалуются, что в вагонах холодно.

#молния #ржд #челябинск #задержка

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Новый электропоезд «Финист» сломался в пригороде Нижнего Тагила из-за технических проблем.

«Электричка выехала из Качканара в Екатеринбург с опозданием. После Нижнего Тагила состав остановился, сотням пассажиров предложили дождаться другого поезда или добраться на такси или автобусе», — передает слова пассажира «Уралинформбюро».

«Электричка должна была выехать в 10:54 из Нижнего Тагила. Но опоздала на 38 минут. Еле-еле выехали из Нижнего Тагила и встали на станции Старатель. Некоторые люди решили вернуться в город. Машинист сказал, что возникли технические проблемы», — сообщил E1 еще один пассажир.

В пресс-службе Свердловской железной дороги подтвердили, что пассажирам пригнали еще одну электричку.

#финист #электричкм #ржд

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС России признала нарушение антимонопольного законодательства* в действиях ООО «Авто РГ», ООО «Тимреспект», ООО «Аксон», ООО «Автовела» и ООО «Автокоординатор».

Компании заключили антиконкурентное соглашение с целью поддержания цен на 13 торгах. Закупки проводились на право оказания автотранспортных услуг и услуг фотовидеофиксации дорожных правонарушений на территории города Москвы и Московской области. Общая стоимость заключенных контрактов составила 798 750 968 рублей.

Участникам картельного сговора грозит наказание в виде оборотных штрафов**.

*по признакам нарушения п. 2 ч. 1 ст. 11 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции»
** ч. 2 ст. 14.32 КоАП РФ

#фас #конкуренция

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

🔸🔸🔸🔸 ОТЧЕТ ЗА 🔸🔸🔸🔸 ГОД

🔸Продолжаем обновлять парк трамвайных вагонов в Челябинске

Новые трамваи модели 71-628-01 для Челябинска со 100% низким уровнем пола оснащены модернизированным механизмом привода пассажирских дверей, системой контроля за состоянием водителя. Мы также поработали над дизайном экстерьера вагонов, установили эффектную контурную подсветку.

🔸 Создали совместное предприятие с компанией «ЭдАн Инжиниринг»

Совместное предприятие ООО «РК Технологии» объединяет технологические потенциалы УКВЗ и «ЭдАн Инжиниринг» в нефтегазовом и высокотехнологичном секторах для реализации в первую очередь проектов по производству линейки контейнерных автозаправочных станций, топливораздаточных колонок и насосного оборудования, в том числе его реинжиниринг.

🔸 Ведем поставку вагонов в Липецк

УКВЗ ведет поставку 46 односекционных вагонов со 100% низким уровнем пола. По условиям контракта с концессионером ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Липецк» поставили 28 вагонов в 2023 году и изготовим еще 18 вагонов в 2024 году. В трамвайных вагонах для Липецка модели 71-628-02 особое внимание уделено комфорту внутри салона. Рабочее место водителя оснащено индивидуальной системой климата кабины, системой контроля за состоянием водителя и системой помощи при маневрировании.

🔸 Изготовим 47 низкопольных трамваев для Ярославля

УКВЗ заключило контракт на поставку 47 новых полностью низкопольных односекционных вагонов с ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Ярославль». По условиям контракта вагоны будут произведены и поставлены в 2023 – 2025 годах. Первый трамвай появился в столице Золотого кольца в декабре 2023 года.

🔸 Выполнили поставку 14 трамвайных вагонов в Санкт-Петербург досрочно

По условиям заключенного контракта вагоны требовалось поставить в течение 2023-2024 годов. Выполнение проекта раньше установленного срока стало возможным благодаря передовым технологиям, инновационному подходу к производству и строгому контролю качества на всех этапах. Односекционные трамваи модели 71-628-02 со 100% уровнем пола. В управлении этими трамваями используется искусственный интеллект – интегрированная система активной безопасности и помощи водителю Cognitive Tram Pilot.

🔸 Поставили первые низкопольные трамваи в Магнитогорск

Это первые трамваи со 100% низким уровнем пола в городе металлургов. Новые трамвайные вагоны УКВЗ для Магнитогорска отличаются ультрасовременным дизайном экстерьера и комфортабельным салоном. Как и челябинские вагоны, они оснащены системой контроля за состоянием водителя «Грифон». Эта система сама остановит вагон в случае засыпания, потери сознания, проявления признаков усталости, отсутствия на рабочем месте водителя трамвая, а также отправит сигнал помощи диспетчеру.

🔸 Заключили первый контракт с ГТЛК

В рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией УКВЗ изготовит пять односекционных трамвайных вагонов со 100% низким уровнем пола для Томска. Поставка будет осуществлена в 2024 году.

🔸 Начали сотрудничество с Красноярском

УКВЗ расширяет географию поставок и изготовит для Красноярска трамвайный вагон полностью низкопольной серии 71-628М, учитывающий все технологические нюансы и потребности заказчика. Уверены, что это будет плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество!

🔸 Работаем над инновационными моделями трамваев

В 2024 году УКВЗ планирует представить абсолютно новую модель трехсекционного трамвая со 100% низким уровнем пола, созданную для метротрама в Челябинске.

В разработке находятся и другие инновационные трамвайные вагоны, среди которых – первый в России пятисекционный трамвай, а также трехсекционный трамвай, разработанный специально для Санкт-Петербурга.

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Первая заявка на премию Дарвина в этом году.
Самарская область.

#ржд #переезд #идиот

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК