В Астрахани прошла церемония передачи автобусов среднего класса
Астраханская область обрела 35 новых машин марки VOLGABUS-4298G4.
Ключи от автобусов гендиректор «Государственной транспортной лизинговой компании» Евгений Дитрих вручил главе региона Игорю Бабушкину. Машины станут ходить по 20 маршрутам в отдалённые районы областного центра.
Тем самым они еще и свяжут между собой шесть имеющихся магистральных маршрутов, по которым ходят крупные «Волгабасы». Новые автобусы придут в посёлки Советский и Стрелецкое, микрорайоны Военный городок, Казачий, Астрахань-2, а также в район аэропорта, села Новолесное, улиц Рождественского и Фунтовского шоссе.
Новые машины смогут перевозить не менее полусотни человек, 26 из которых смогут ехать сидя. В салоне имеются климат-контроль, система аудиооповещения, аппараты для безналичной оплаты и откидная площадка для маломобильных граждан.
#астрахань #автобус #дитрих #бабушкин
@otransrb
Астраханская область обрела 35 новых машин марки VOLGABUS-4298G4.
Ключи от автобусов гендиректор «Государственной транспортной лизинговой компании» Евгений Дитрих вручил главе региона Игорю Бабушкину. Машины станут ходить по 20 маршрутам в отдалённые районы областного центра.
Тем самым они еще и свяжут между собой шесть имеющихся магистральных маршрутов, по которым ходят крупные «Волгабасы». Новые автобусы придут в посёлки Советский и Стрелецкое, микрорайоны Военный городок, Казачий, Астрахань-2, а также в район аэропорта, села Новолесное, улиц Рождественского и Фунтовского шоссе.
Новые машины смогут перевозить не менее полусотни человек, 26 из которых смогут ехать сидя. В салоне имеются климат-контроль, система аудиооповещения, аппараты для безналичной оплаты и откидная площадка для маломобильных граждан.
#астрахань #автобус #дитрих #бабушкин
@otransrb
В Астрахани отменяют «выделенки» на улицах Адмиралтейская и Свердлова
В Астрахани отменяют выделенные полосы для общественного транспорта на улицах Адмиралтейская и Свердлова. Об этом Astrakhan.aif.ru со ссылкой на «Инфоштаб» сообщил накануне, а сегодня, 23 августа, об этом в своем тг-канале написал губернатор Игорь Бабушкин.
Выделенные полосы начали действовать на четырех улицах Астрахани в рамках эксперимента 10 июля. И если на Савушкина и Соликамской «выделенки» положительно повлияли на движение транспорта – скорость автобусов выросла и сократилось отставание от графика. То на Адмиралтейской и Свердлова отдельные полосы принесли больше проблем. Поэтому введение постоянных линий здесь отложат до завершения реализации транспортной реформы и выхода всех автобусов на маршруты.
#астрахань #выделеннаяполоса
@otransrb
В Астрахани отменяют выделенные полосы для общественного транспорта на улицах Адмиралтейская и Свердлова. Об этом Astrakhan.aif.ru со ссылкой на «Инфоштаб» сообщил накануне, а сегодня, 23 августа, об этом в своем тг-канале написал губернатор Игорь Бабушкин.
Выделенные полосы начали действовать на четырех улицах Астрахани в рамках эксперимента 10 июля. И если на Савушкина и Соликамской «выделенки» положительно повлияли на движение транспорта – скорость автобусов выросла и сократилось отставание от графика. То на Адмиралтейской и Свердлова отдельные полосы принесли больше проблем. Поэтому введение постоянных линий здесь отложат до завершения реализации транспортной реформы и выхода всех автобусов на маршруты.
#астрахань #выделеннаяполоса
@otransrb
Астраханцам назвали ТОП-5 прибыльных вакансий транспортной сферы
«Жители Астрахани уже ощутили, что транспортная реформа – это возможность удобно и комфортно перемещаться по городу, а кандидаты [на вакансии] могут переобучиться за счет предприятий», – считает руководитель агентства по занятости населения Астраханской области Рамиз Азизов. В разгар транспортной реформы АЗН решило поделиться рейтингом лучших на данный момент предложений в сфере транспорта в регионе.
Так, 55 тысяч рублей обещают водителю автобуса в ООО «Таксомоторный парк № 20», при этом обучение вождению общественного транспорта на газе будет происходить за счет компании. От соискателя требуется год водительского стажа любой категории – B/C/D/E.
55 тысяч также готовы платить слесарю по ремонту автомобилей в ПАО «Астраханский порт». Правда, о требованиях и условиях здесь умолчали.
#астрахань #профессия #транспортнаяреформа
@otransrb
«Жители Астрахани уже ощутили, что транспортная реформа – это возможность удобно и комфортно перемещаться по городу, а кандидаты [на вакансии] могут переобучиться за счет предприятий», – считает руководитель агентства по занятости населения Астраханской области Рамиз Азизов. В разгар транспортной реформы АЗН решило поделиться рейтингом лучших на данный момент предложений в сфере транспорта в регионе.
Так, 55 тысяч рублей обещают водителю автобуса в ООО «Таксомоторный парк № 20», при этом обучение вождению общественного транспорта на газе будет происходить за счет компании. От соискателя требуется год водительского стажа любой категории – B/C/D/E.
55 тысяч также готовы платить слесарю по ремонту автомобилей в ПАО «Астраханский порт». Правда, о требованиях и условиях здесь умолчали.
#астрахань #профессия #транспортнаяреформа
@otransrb
В Астрахани убирают выделенные полосы на улицах Адмиралтейская и Свердлова
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин поделился результатами прошедшего эксперимента по выделенным полосам для общественного транспорта в своём телеграм-канале.
Эксперимент с «выделенками» проводился в регионе с 10 июля по 10 августа, причём, именно этот период был выбран не случайно. Летом многие астраханцы в отпусках, а школьники и студенты на каникулах, а значит, загруженность дорог значительно ниже, что позволяет оценить их возможности. Если бы в это время были выявлены проблемы, то с 1 сентября ситуация бы только усугубилась.
Губернатор посчитал, что эксперимент стал полезным, поскольку удалось относительно безболезненно и адекватно оценить ситуацию на дорогах областного центра. Так, стало очевидно, что введение «выделенок» на улицах Савушкина и Соликамской принесли положительные результаты: скорость общественного транспорта выросла, а отставание от графика снизилось до 1-2 минут. Именно поэтому выделенные полосы здесь вводятся на постоянной основе.
Совершенно иные результаты получили на улицах Адмиралтейской и Свердлова, где после введения «выделенок» хоть и вырос пассажиропоток, были выявлены серьёзные трудности. Глава региона отметил, что необходимо учитывать интересы не только тех, кто ездит на общественном транспорте, но и тех, кто передвигается на личном автотранспорте. Поэтому на данный момент, пока транспортная реформа полностью не будет реализована, пока на маршруты не вышли все автобусы, не изменена дорожная инфраструктура, выделенные полосы на этих улицах вводиться не будут.
#астрахань #транспортнаяреформа #бабушкин
@otransrb
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин поделился результатами прошедшего эксперимента по выделенным полосам для общественного транспорта в своём телеграм-канале.
Эксперимент с «выделенками» проводился в регионе с 10 июля по 10 августа, причём, именно этот период был выбран не случайно. Летом многие астраханцы в отпусках, а школьники и студенты на каникулах, а значит, загруженность дорог значительно ниже, что позволяет оценить их возможности. Если бы в это время были выявлены проблемы, то с 1 сентября ситуация бы только усугубилась.
Губернатор посчитал, что эксперимент стал полезным, поскольку удалось относительно безболезненно и адекватно оценить ситуацию на дорогах областного центра. Так, стало очевидно, что введение «выделенок» на улицах Савушкина и Соликамской принесли положительные результаты: скорость общественного транспорта выросла, а отставание от графика снизилось до 1-2 минут. Именно поэтому выделенные полосы здесь вводятся на постоянной основе.
Совершенно иные результаты получили на улицах Адмиралтейской и Свердлова, где после введения «выделенок» хоть и вырос пассажиропоток, были выявлены серьёзные трудности. Глава региона отметил, что необходимо учитывать интересы не только тех, кто ездит на общественном транспорте, но и тех, кто передвигается на личном автотранспорте. Поэтому на данный момент, пока транспортная реформа полностью не будет реализована, пока на маршруты не вышли все автобусы, не изменена дорожная инфраструктура, выделенные полосы на этих улицах вводиться не будут.
#астрахань #транспортнаяреформа #бабушкин
@otransrb
Новый рейс запустили из Астрахани в Москву
С 5 сентября в Астрахани увеличилось количество рейсов в московском направлении.
В Шереметьево будет летать новый перевозчик – авиакомпания Smartavia. Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю (по вторникам, четвергам и пятницам).
#астрахань #москва #авиация
@otransrb
С 5 сентября в Астрахани увеличилось количество рейсов в московском направлении.
В Шереметьево будет летать новый перевозчик – авиакомпания Smartavia. Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю (по вторникам, четвергам и пятницам).
#астрахань #москва #авиация
@otransrb
В Астрахани вводят три тарифа оплаты проезда в автобусах
Были одобрены три варианта оплаты проезда по муниципальным маршрутам с помощью транспортной карты «Каспий»: безлимитный за 1 620 рублей, на 20 поездок за 580 рублей и на 50 поездок за 1 400 рублей.
«Транспортная реформа в Астрахани перешла на второй этап реализации. Первое время пассажиры сетовали на многочисленные нововведения, однако, как показала практика, реформа даёт свои плоды: поэтапно открываются новые маршруты, услугу по перевозке пассажиров оказывают комфортабельные новые автобусы. Неотъемлемой частью реформы является внедрение использования транспортных карт. Сегодня для удобства пассажиров мы предлагаем им воспользоваться одним из тарифных планов, исходя из личных потребностей», — сообщил замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Чепяков.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Были одобрены три варианта оплаты проезда по муниципальным маршрутам с помощью транспортной карты «Каспий»: безлимитный за 1 620 рублей, на 20 поездок за 580 рублей и на 50 поездок за 1 400 рублей.
«Транспортная реформа в Астрахани перешла на второй этап реализации. Первое время пассажиры сетовали на многочисленные нововведения, однако, как показала практика, реформа даёт свои плоды: поэтапно открываются новые маршруты, услугу по перевозке пассажиров оказывают комфортабельные новые автобусы. Неотъемлемой частью реформы является внедрение использования транспортных карт. Сегодня для удобства пассажиров мы предлагаем им воспользоваться одним из тарифных планов, исходя из личных потребностей», — сообщил замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Чепяков.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Автобусы популярного в Астрахани маршрута выставили на продажу
530 тысяч рублей и у вас тоже будет автобус
Транспортная реформа в Астрахани и приход в город крупного перевозчика ТМП №20 предсказуемо приводят к постепенному уходу ряда перевозчиков поменьше. И в первую очередь нас покидают не маршрутки (предполагаем, что «Газели» как раз продержатся больше всего, как самые дешевые в обслуживании), а автобусы. Так, на продажу выставили несколько ПАЗ-3204, которые пока еще обслуживают маршрут №30н.
Дело в том, что 2 сентября на этот же маршрут вышли новые синие автобусы. Интервалы у них поменьше, сами автобусы сильно новее (ПАЗикам уже 10 лет и до Астрахани они успели поездить в других городах), еще и проезд по акции дешевле. В общем, конкурировать сложно. Так что, судя по всему, астраханский перевозчик с этого маршрута уйдет.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
530 тысяч рублей и у вас тоже будет автобус
Транспортная реформа в Астрахани и приход в город крупного перевозчика ТМП №20 предсказуемо приводят к постепенному уходу ряда перевозчиков поменьше. И в первую очередь нас покидают не маршрутки (предполагаем, что «Газели» как раз продержатся больше всего, как самые дешевые в обслуживании), а автобусы. Так, на продажу выставили несколько ПАЗ-3204, которые пока еще обслуживают маршрут №30н.
Дело в том, что 2 сентября на этот же маршрут вышли новые синие автобусы. Интервалы у них поменьше, сами автобусы сильно новее (ПАЗикам уже 10 лет и до Астрахани они успели поездить в других городах), еще и проезд по акции дешевле. В общем, конкурировать сложно. Так что, судя по всему, астраханский перевозчик с этого маршрута уйдет.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
В Астрахани на маршрут № 73 выпустили 10 «Волгабасов»
Маршрут № 73 запустили сегодня, 28 сентября, сообщили в пресс-службе регионального минтранса.
Десять автобусов среднего класса будут ходить по маршруту «Каспийгазавтосервис – улица Кубанская» с 06:00 до 00:00 в прямом и обратном направлении, с интервалом движения 13-14 минут в утреннее время и 16-30 минут в вечерние часы по будням, 19 минут в утреннее и 17-34 минуты в вечернее время по выходным и праздникам. Движение средних «Волгабасов» можно отслеживать по онлайн-картам.
#астрахань #волгабас #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
Маршрут № 73 запустили сегодня, 28 сентября, сообщили в пресс-службе регионального минтранса.
Десять автобусов среднего класса будут ходить по маршруту «Каспийгазавтосервис – улица Кубанская» с 06:00 до 00:00 в прямом и обратном направлении, с интервалом движения 13-14 минут в утреннее время и 16-30 минут в вечерние часы по будням, 19 минут в утреннее и 17-34 минуты в вечернее время по выходным и праздникам. Движение средних «Волгабасов» можно отслеживать по онлайн-картам.
#астрахань #волгабас #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
В Городской думе Астрахани обсудили вопросы реализации транспортной реформы
Депутаты задали много вопросов, связанных с данной реформой. Ирина Заикина, председатель комитета по экономическому развитию города, задала вопрос о продлении пассажирского маршрута до поселка Стрелецкое и села Новолесное. Она отметила, что утром и вечером жители Астрахани испытывают трудности, чтобы добраться до нужного места, и вынуждены использовать такси.
Александр Тихонов, председатель комитета по нормотворчеству, законности и противодействию коррупции, выразил сомнения в достаточном количестве автозаправочных станций. Всего в городе Астрахани функционирует лишь 4 автозаправочные станции, что, разумеется, не может удовлетворить все потребности.
Иван Сапрыкин, начальник управления дорожного хозяйства и транспорта, отвечая на вопрос Игоря Седова, председателя Городской Думы, относительно организации остановочных комплексов, подчеркнул, что проекты уже разработаны и готовы к реализации и включают в себя места обслуживания водителей. Сама транспортная реформа будет постепенно реализована до конца 2023 года.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb
Депутаты задали много вопросов, связанных с данной реформой. Ирина Заикина, председатель комитета по экономическому развитию города, задала вопрос о продлении пассажирского маршрута до поселка Стрелецкое и села Новолесное. Она отметила, что утром и вечером жители Астрахани испытывают трудности, чтобы добраться до нужного места, и вынуждены использовать такси.
Александр Тихонов, председатель комитета по нормотворчеству, законности и противодействию коррупции, выразил сомнения в достаточном количестве автозаправочных станций. Всего в городе Астрахани функционирует лишь 4 автозаправочные станции, что, разумеется, не может удовлетворить все потребности.
Иван Сапрыкин, начальник управления дорожного хозяйства и транспорта, отвечая на вопрос Игоря Седова, председателя Городской Думы, относительно организации остановочных комплексов, подчеркнул, что проекты уже разработаны и готовы к реализации и включают в себя места обслуживания водителей. Сама транспортная реформа будет постепенно реализована до конца 2023 года.
#астрахань #транспортнаяреформа
@otransrb