Новые автобусы, запущенные в начале года в рамках транспортной реформы в Астраханской области, ежедневно перевозят порядка 16 тысяч пассажиров, сообщает пресс-служба главы региона в пятницу.
"Сегодня на регулярных маршрутах задействованы 83 автобуса. Ещё 225 автобусов средней вместимости выйдут на линии до конца мая", - говорится в пресс-релизе.
В ближайшее время пассажирам будет доступна транспортная карта "Каспий". Ее тестирование завершается.
Стоимость проезда будет зависеть от выбранного тарифа. Ориентировочная цена - от 27 до 31 рубля, отмечает пресс-служба.
Со ссылкой на губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина уточняется, что транспортная реформа займет несколько лет.
В рамках реформы обновляется подвижной состав системы пассажирских перевозок, запланирована модернизация объектов транспортной инфраструктуры, остановочных пунктов.
#архангельск #транспортнаякарта #ценапроезда #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
"Сегодня на регулярных маршрутах задействованы 83 автобуса. Ещё 225 автобусов средней вместимости выйдут на линии до конца мая", - говорится в пресс-релизе.
В ближайшее время пассажирам будет доступна транспортная карта "Каспий". Ее тестирование завершается.
Стоимость проезда будет зависеть от выбранного тарифа. Ориентировочная цена - от 27 до 31 рубля, отмечает пресс-служба.
Со ссылкой на губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина уточняется, что транспортная реформа займет несколько лет.
В рамках реформы обновляется подвижной состав системы пассажирских перевозок, запланирована модернизация объектов транспортной инфраструктуры, остановочных пунктов.
#архангельск #транспортнаякарта #ценапроезда #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
«Водители привыкают»: Дмитрий Морев ответил на комментарии горожан, недовольных автобусной реформой
Глава Архангельска Дмитрий Морев ответил на вопросы горожан через соцсети. Задать их северяне могли в «Открытом чате» на площадке городской администрации во «ВКонтакте». Одной из самых популярных тем ожидаемо оказалась транспортная реформа.
Комментарий: «Подскажите, пожалуйста, когда уже наконец научат водителей новых автобусов подъезжать вплотную к бордюру??? Эти автобусы носят название «низкопольные» только из-за того, что в них должно быть удобно заходить с остановки. А по факту приходится сначала спускаться на проезжую часть, а потом забираться в автобус, а потом еще приходится карабкаться на высоченные сидения в автобусе. Пожилые люди страдают».
Ответ Дмитрия Морева: «Есть такая проблема, вижу собственными глазами. Водители еще привыкают к более габаритным автобусам. Задачу такую «Рико» мы ставим. Адаптируются, будут подъезжать к бордюрам».
Комментарий: «Почему на линию выходят автобусы большой вместимости, если контрактами прописан строго средний класс? При этом их пассажировместимость меньше автобусов среднего класса (68 в «Лотосах» против 72 в МАЗ)? Почему на некоторых маршрутах нет 100% выхода, согласно контракту, при этом их расписание согласовано? Например, на маршруте 3 должно работать 12 автобусов, а расписание согласовано на 10? Почему не поставить валидаторы и превратить кондукторов в контролеров (как в СПб, например). Почему нет льгот для школьников, студентов, [других] соц. групп населения? При субсидии в 7 млрд рублей это можно организовать. И почему не было общественных слушаний? Не учтено множество мнений жителей города».
Ответ Дмитрия Морева: «По поводу автобусов на линиях. В «Лотосах» всё-таки вместимость больше — 90 мест. По поводу стопроцентного выхода — выход автобусов из парков составляет 100%. По поводу маршрута № 3, количество автобусов согласно контракту может быть «не более» 12. Что касается валидаторов: контрактом предусмотрено наличие кондукторов. Льготные условия в настоящее время обсуждаются, вопрос решается. Что касается мнения людей: учитываем, прислушиваемся и регулярно работаем с перевозчиком по проблемным моментам. Ситуация выравнивается».
#вопросответ #архангельск #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Глава Архангельска Дмитрий Морев ответил на вопросы горожан через соцсети. Задать их северяне могли в «Открытом чате» на площадке городской администрации во «ВКонтакте». Одной из самых популярных тем ожидаемо оказалась транспортная реформа.
Комментарий: «Подскажите, пожалуйста, когда уже наконец научат водителей новых автобусов подъезжать вплотную к бордюру??? Эти автобусы носят название «низкопольные» только из-за того, что в них должно быть удобно заходить с остановки. А по факту приходится сначала спускаться на проезжую часть, а потом забираться в автобус, а потом еще приходится карабкаться на высоченные сидения в автобусе. Пожилые люди страдают».
Ответ Дмитрия Морева: «Есть такая проблема, вижу собственными глазами. Водители еще привыкают к более габаритным автобусам. Задачу такую «Рико» мы ставим. Адаптируются, будут подъезжать к бордюрам».
Комментарий: «Почему на линию выходят автобусы большой вместимости, если контрактами прописан строго средний класс? При этом их пассажировместимость меньше автобусов среднего класса (68 в «Лотосах» против 72 в МАЗ)? Почему на некоторых маршрутах нет 100% выхода, согласно контракту, при этом их расписание согласовано? Например, на маршруте 3 должно работать 12 автобусов, а расписание согласовано на 10? Почему не поставить валидаторы и превратить кондукторов в контролеров (как в СПб, например). Почему нет льгот для школьников, студентов, [других] соц. групп населения? При субсидии в 7 млрд рублей это можно организовать. И почему не было общественных слушаний? Не учтено множество мнений жителей города».
Ответ Дмитрия Морева: «По поводу автобусов на линиях. В «Лотосах» всё-таки вместимость больше — 90 мест. По поводу стопроцентного выхода — выход автобусов из парков составляет 100%. По поводу маршрута № 3, количество автобусов согласно контракту может быть «не более» 12. Что касается валидаторов: контрактом предусмотрено наличие кондукторов. Льготные условия в настоящее время обсуждаются, вопрос решается. Что касается мнения людей: учитываем, прислушиваемся и регулярно работаем с перевозчиком по проблемным моментам. Ситуация выравнивается».
#вопросответ #архангельск #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Возмущённым северянам пришлось пересаживаться на другие маршруты. Деньги за проезд никто не вернул.
Сегодня утром пассажирка села на автобус № 11 на перекрёстке Урицкого и Обводного Канала, чтобы двигаться в сторону высотки. Автобус проехал 2 остановки (у 21 гимназии и САФУ), а на МРВ водитель выпустил пассажиров, закрыл двери, проехал чуть вперёд, чтобы не мешать остальным, и встал напротив здания Пенсионного фонда.
Время было 9:59 утра. Затем гражданин объявил, что у него перерыв и автобус продолжит движение только в 10:30.
В результате все пассажиры были вынуждены покинуть салон. Да, людей это шокировало, но сделать ничего они не могли — вступление в спор казалось бессмысленным.
Деньги назад тоже никто требовать не стал.
#реальныеистории #транспортныйвестник #рико #архангельск
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Автобусы «Рико» мало того, что бьются с завидной регулярностью с коллегами, легковушками и даже недвижимыми объектами, так ещё и замечены во вредительстве: так, сегодня северяне оказались облиты водой из лужи, в которую совсем не как нож сквозь масло вошёл голубой «МАЗ» с иноземным водителем.
Кроме того, архангелогородцы продолжают жаловаться на отсутствие кондукторов в автобусах «Рико». Вчера на остановке у «Европарка» водитель «МАЗа» (номер О251ТО) не сдвинулся с места, пока не выдал билеты зашедшим пяти гражданам, что растянулось на несколько минут. И подобное происходит с завидной регулярностью практически на всех маршрутах города: если в автобусах нет кондуктора, то стоянка на остановке затягивается на 5-10 минут, а то и больше.
И если раньше пассажиры зачастую ездили «зайцем» (иногда осознанно, иногда нет — попросту не дожидаясь кондуктора), то теперь водители стали идентифицировать безбилетников — на остановке на улице Гайдара рулевой всё того же автобуса не выпускал мужчину, пока тот не оплатит проезд.
#архангельск #жалобы #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С жительницы Архангельска списали 108 рублей за проезд в автобусе. И это был не междугородний маршрут, а обычный городской.
Как сама северянка рассказала, она ехала в автобусе № 54. Платила картой. Списание заметила, когда уже вышла из транспорта, — уведомление пришло не сразу. В чеке, который выдали пассажирке, указано, что оплатила она за троих.
— Автобус либо опаздывает, либо приходит раньше, нет кондукторов. Автобус стоит на остановках по 5–7 минут, пока все не расплатятся, некоторые автобусы просто проезжают мимо остановок, а в автобус четвертого маршрута утром вообще не зайти — очень часто списывают не 36 рублей, а больше, — отметила горожанка.
#архангельск #транспортныереформы #транспортныйвестник #реальныеистории #тарифы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Архангельске пассажиры фотографируют грязные окна автобусов и пишут жалобы в соцсетях. В компании «Рико», которая обслуживает большинство городских маршрутов, сообщили, что на их мойке нет воды из-за коммунальной аварии.
— Мойка автобусов и уборка салонов проводится на регулярной основе, но из-за аварии на магистральной трубе, питающей всю улицу, на которой располагается наш автопарк, мы уже четвертый день без воды. Коммунальные службы работают над решением проблемы и в ближайшее время наладят подачу воды на районе, — объяснили в «Рико».
В компании добавили, что воды нет и у других моечных станций, находящихся в радиусе четырех километров от их автопарка.
#автобусы #архангельск #жалобы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международный аэропорт Архангельск (Талаги) 1 мая закрывается на реконструкцию, которая продлится до декабря 2023 года, сообщает АО "Аэропорт Архангельск".
Согласно документации на сайте единой информационной системы в сфере госзакупок, работы на объекте выполнит АО "Монолитное строительное управление - 1" (МСУ-1, Московская область). Стоимость контракта составила 8,6 млрд рублей.
Завершить все работы на объекте планируется до 1 сентября 2024 года.
#аэропорт #реконструкция #архангельск #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В компании «Рико», которая обслуживает большинство автобусных маршрутов Архангельска, ответили на критику со стороны вице-спикера Архангельской городской думы Александра Гревцова акции ко Дню Победы.
Руководство компании пообещало с 1 по 9 мая бесплатно возить на своих автобусах ветеранов Великой Отечественной войны. Но Гревцов заметил, что в Архангельске их проживает всего 33 человека, и предложил организовать им бесплатный проезд на постоянной основе, а в начале мая возить бесплатно также всех граждан, родившихся до 31 декабря 1945 года.
— Акция с бесплатным проездом с 1 по 9 мая проходит ежегодно в муниципальном общественном автобусном транспорте, — объясняет перевозчик. — ТК «Рико» в этом году продолжает традицию. Льготная категория граждан имеет лимит 60 поездок, который не будет учитываться в период с 1 по 9 мая. Мы с уважением относимся ко всем людям пожилого возраста, и акция распространяется и на тружеников тыла, узников концлагерей и жителей блокадного Ленинграда, детей войны, рожденных до 31 декабря 1945 года. Согласно политике компании, мы ВСЕГДА лояльны к перевозке людей пожилого возраста и идем навстречу, если возникают трудности с оплатой проезда.
#архангельск #рико #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как сообщили в пресс-службе правительства Архангельской области, автобусные рейсы будут выполняться с интервалом 30 минут и синхронизированы с временем прилета и отправки авиарейсов. Время в пути составит порядка 40 минут. Проезд будет бесплатным.
Напомним, что главная воздушная гавань Поморья — международный аэропорт Архангельск — с 1 мая закрывается на реконструкцию взлетно-посадочной полосы. До ее завершения как внутренние, так и межрегиональные авиарейсы будут организованы из аэропорта Васьково.
#аэропорт #транспортныйвестник #архангельск #васьково
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Архангельска Талаги закрывается на реконструкцию с первого мая. Рейсы будет обслуживать аэропорт местного значения Васьково, где завершились масштабные подготовительные работы. Ремонт железнодорожного вокзала пока откладывается. Рассказываем, К чему готовиться туристам, которые хотели бы посетить русский север летом.
Аэропорт Васьково, который будет играть роль основной воздушной гавани Архангельска на время реконструкции аэропорта Талаги, сегодня начал прием межрегиональных рейсов из Москвы и Петербурга.
Для того, чтобы пассажирам было более комфортно, в Васьково обновили пассажирский терминал.
#аэропорт #архангельск #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сейчас на объекте ведется демонтаж плит и покрытия из асфальтобетона, а также светосигнального оборудования.
#аэропорт #архангельск #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России открылась первая историческая железнодорожная станция: в Архангельской области в официальном расписании РЖД появилась платформа "Юрьевский рубеж". Рубеж находится в северной тайге за многие километры от населенных пунктов и добраться сюда можно только на поезде.
Туристов и гостей встречают на станции фигуры бойцов, вырезанные из дерева в натуральную величину. Это железнодорожник, балтийский матрос и красноармеец 15 Юрьевского полка - главные участники обороны.
Почти сто лет о Юрьевском рубеже в Архангельской области никто не вспоминал - окопы и блиндажи, останки бойцов все больше зарастали лесом и травой.
#архангельск #железнаядорога #история
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM