Стоимость проезда в общественном транспорте Владивостока изменится с 1 марта. Цена будет зависеть от способа оплаты. За поездку на автобусе пассажиры заплатят от 32 до 40 рублей, на трамвае – от 25 до 30 рублей. Администрация Владивостока считает индексацию цен обоснованной. Экономические расчёты перевозчиков соответствуют размеру инфляции.
Последний раз цена на проезд повышалась 1 ноября 2021 года.
#тарифы #транспортныереформы #транспортныйвестник #владивосток
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#цитатадня #миниханов #казань #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Аэрофлот" выполняет в столицу Китая три еженедельных рейса.
#самолеты #авиация #китай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За последние 5 лет на маршруты ГУП "Пассажиравтотранс" вышли почти 900 единиц нового подвижного состава. Однако 2022 год был особенным: ГУП закупило 429 машин на 7,8 млрд рублей. Автобусы были приобретены как за собственные средства, так и за счёт средств городского бюджета, дополнительно выделенных комитету по транспорту при корректировке бюджета на 2022 год.
Как сообщили в "Пассажиравтотрансе" (ПАТ), основная часть закупленной техники проходит приёмку или уже принята предприятием. "Для одного из поставщиков, исходя из возможностей производства в условиях санкций, задание было уменьшено на 50 единиц. Все 379 автобусов уже находятся в Санкт–Петербурге", — пояснили в ПАТ.
Этот год окажется также амбициозным на закупки. Суммарно планируется приобрести почти 350 единиц различной техники. Так, за счёт собственных средств ПАТ планирует приобрести 142 двухсекционных автобуса особо большого класса. Данный тип подвижного состава используется на протяжённых маршрутах с высоким пассажиропотоком и имеет большую провозную способность.
#автобусы #питер #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неожиданную новость сообщило сегодня одно из известных российских СМИ. Речь в ней шла об эксцентричной выходке на борту самолета одной из пассажирок, но жителей Севастополя поразило не это.
«Пассажирка самолета Севастополь – Москва укусила бортпроводника», – гласил заголовок.
Далее сообщалось, что инцидент произошел 12 февраля на борту самолета, вылетавшего из Шереметьево. Хулиганка «вела себя неадекватно, нецензурно выражалась и отказывалась выполнять требования командира», после чего укусила сотрудника «Аэрофлота», «оставив кровавый след» на предплечье.
Поведение, безусловно, возмутительное, но успевших прочитать эту новость севастопольцев поразило другое.
Что же касается самого инцидента, он действительно заслуживает внимания. Как сообщили другие СМИ, пассажирка не только кусалась, плакала и предрекала, что «все умрут», но и танцевала топлесс. Как все это подействовало на пассажиров, представить нетрудно. Это в очередной раз заставляет обсуждать методы воздействия на авиадебоширов.
#самолеты #авиация #нарушения #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: МЧС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для жительницы посёлка Петрово под Калининградом Елена Ермоченко каждая поездка на автобусе становится лотереей — девушка никогда не знает, пустят ли в транспорт её овчарку.
«Ко мне подошла кондуктор и сказала, что они собак не перевозят. Когда я спросила, почему, мне заявили, что это частная компания. Я говорю, что это общественный транспорт, собака в наморднике, на поводке, но получаю в ответ: «Это наши правила, нас штрафуют, тут везде камеры». Чтобы не задерживать других людей, я вышла», — рассказала Елена.
Вечером 9 февраля Елена снова попыталась уехать в Петрово на автобусе «Зеленоградск-Транса», но, увидев собаку, водитель отказался двинуться с места.
«Я была с другом. Вслед за нами в центральную дверь заходит водитель и говорит: «Мы собаку не повезём». И уходит на своё сиденье. Мы стояли на остановке минут 20-30, я из принципа не хотела выходить. Люди попались толерантные», — рассказывает девушка.
По словам Лены, кондуктор сослалась на некие правила, согласно которым большую собаку перевозить небезопасно, поскольку та «может испугаться».
В тот раз девушке снова пришлось покинуть транспорт.
В «Зеленоградск-Трансе» сослались на внутренний приказ, в соответствии с которым в автобус пустят только животное в переноске размером не больше 120 см. В компании сослались также на «Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом».
«Допускаются в салон только маленькие собаки в клетках с глухим дном. Хотим также обратить внимание, что в данный день животное было мокрым, что нарушает правило перевозки, поскольку собака могла загрязнить пассажиров и салон автобуса», — объяснил инженер «Зеленоградск-Транса» Станислав Синькин.
Схожим образом на ситуацию отреагировали и в «Тотем семь». Компания готова перевозить собак только в корзине или коробе.
«Этой девушке отказали правомерно, потому что по статье 22 Устава автомобильного транспорта («Перевозка багажа, провоз ручной клади транспортным средством, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа») указано, что пассажир может перевозиться багаж, занимающий не более двух мест, длина, ширина и высота которого не превышает 180 см. Большую собаку могут бесплатно провезти, если она поводырь, но для этого нужны документы. Если девушка желает провезти собаку, она должна вызвать такси», — считает юрист группы компаний «Тотем семь» Виталий Очнев.
Ситуацию прокомментировал юрист Глеб Подъяблонский. По его словам, федеральное законодательство разрешает провоз животных, но частники вправе устанавливать свои правила, и бороться с этим сложно.
#животные #автобус #правила #транспортныйвестник #калининград
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Информацию об этом опубликовал перевозчик, компания «Гранд Сервис Экспресс».
Так, первый рейс Ростов - Симферополь будут выполнять с 27 апреля до 1 октября по графику через день. Второй рейс по тому же маршруту должен курсировать с 3 мая по 27 сентября с периодичностью один раз в неделю: по средам - из Симферополя, по четвергам - из донской столицы.
Дополнительные составы решили назначить из-за большого количества туристов. Благодаря нововведениям люди смогут с большим комфортом садиться в вагоны на станциях отправления.
#ржд #ростов #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техника железных дорог
Alstom представил проект вагонов для новой ветки автоматизированного метро в парижской агломерации
Французский машиностроительный концерн вместе с перевозчиком IdFM и транспортным учреждением Большого Парижа SGP презентовали окончательный проект подвижного состава для запланированной линии 18 метрополитена Иль-де-Франс. Первые поезда будут введены в эксплуатацию в 2026 году. Ветка протяженностью почти 35 км с 10 станциями, операционным центром и площадками для техобслуживания позволит сократить интервал между автоматизированными поездами до 85 секунд в часы пик при движении со средней скоростью 65 км/ч и разгоне до 100 км/ч.
Трехвагонные поезда длиной 47 м будут вмещать до 350 человек, предусмотрены различные сиденья, включая откидные, чтобы обеспечить больше сидячих мест в непиковое время. Пассажирам с ограниченной мобильностью отведены специальные места, в центральном вагоне устроены пространства для колясок и багажа. Освещение в вагонах будет имитировать естественный свет и меняется в зависимости от времени суток. Вместо кабин машиниста – панорамные окна в первом и последнем вагоне поезда.
@tzdjournal
Французский машиностроительный концерн вместе с перевозчиком IdFM и транспортным учреждением Большого Парижа SGP презентовали окончательный проект подвижного состава для запланированной линии 18 метрополитена Иль-де-Франс. Первые поезда будут введены в эксплуатацию в 2026 году. Ветка протяженностью почти 35 км с 10 станциями, операционным центром и площадками для техобслуживания позволит сократить интервал между автоматизированными поездами до 85 секунд в часы пик при движении со средней скоростью 65 км/ч и разгоне до 100 км/ч.
Трехвагонные поезда длиной 47 м будут вмещать до 350 человек, предусмотрены различные сиденья, включая откидные, чтобы обеспечить больше сидячих мест в непиковое время. Пассажирам с ограниченной мобильностью отведены специальные места, в центральном вагоне устроены пространства для колясок и багажа. Освещение в вагонах будет имитировать естественный свет и меняется в зависимости от времени суток. Вместо кабин машиниста – панорамные окна в первом и последнем вагоне поезда.
@tzdjournal
Роскосмос завершил поставку трамваев в Кузбасс
Раннее в Новокузнецк доставили новые трамваи из Усть-Катавского вагоностроительного завода. Как сообщил Роскосмос на своем официальном сайте, данный завод относится к их Госкорпорации.
Так, по информации от Роскосмоса, они поставляли трамвайные вагоны в Новокузнецк с августа 2022 года, а выполнили они план поставок в январе 2023 года. Всего за это время они произвели и доставили 12 трамваев.
Новые вагоны от Роскосмоса не вредят экологии, а также оснащены системой кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля, Wi-Fi, USB-разъемами для зарядки гаджетов. К тому же в них удобно входить и выходить, так как они имеют 100% низкий уровень пола в зоне посадки-высадки пассажиров.
В Роскосмосе уточнили, что по контракту за 2021 год они доставили в Новокузнецк 20 трамваев.
#роскосмос #транспортныйвестник #трамвай #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Раннее в Новокузнецк доставили новые трамваи из Усть-Катавского вагоностроительного завода. Как сообщил Роскосмос на своем официальном сайте, данный завод относится к их Госкорпорации.
Так, по информации от Роскосмоса, они поставляли трамвайные вагоны в Новокузнецк с августа 2022 года, а выполнили они план поставок в январе 2023 года. Всего за это время они произвели и доставили 12 трамваев.
Новые вагоны от Роскосмоса не вредят экологии, а также оснащены системой кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля, Wi-Fi, USB-разъемами для зарядки гаджетов. К тому же в них удобно входить и выходить, так как они имеют 100% низкий уровень пола в зоне посадки-высадки пассажиров.
В Роскосмосе уточнили, что по контракту за 2021 год они доставили в Новокузнецк 20 трамваев.
#роскосмос #транспортныйвестник #трамвай #транспортныереформы
Подписаться на TV®
🚌⚡️ Маршруты наземного транспорта в районе метро «Калужская» станут удобнее
📍 С 18 февраля запустят новый маршрут 961, который позволит работникам бизнес-центров в Научном проезде добираться прямо до метро «Калужская»
📍 Для автобусных маршрутов 1 и 41 с 18 февраля уберут «оттянутый» разворот по улице Бутлерова. В результате автобусы поедут быстрее
📍 Также с 18 февраля изменится трасса для маршрута 404 — появится удобный заезд к станции БКЛ «Воронцовская»
#москва #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
#москва #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строительство нового завода в Набережных Челнах стартовало 13 декабря 1969 года. Камский автогигант был построен в рекордные сроки. И уже 16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый автомобиль – КАМАЗ-5320. Его выпуск был приурочен к XXV съезду КПСС, и в знак успешного выполнения планов партии первый грузовик своим ходом прибыл на Красную площадь в Москву.
Первенец «КАМАЗа» долгие годы работал в Башкортостане, затем он был выкуплен, восстановлен и сейчас является ценным музейным экспонатом автогиганта.
#история #камаз #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
США: полиция пересаживается на спорткары
Власти США расширят автопарк полицейских спорткаров. На юго-востоке США участились случаи агрессивного вождения, и в полицейском департаменте Флориды решили усилить патрулирование на машинах без цветографических схем. Ставку сделали на маслкары без опознавательных знаков: недавно на службу заступил фастбэк Ford Mustang GT, на подходе целая партия шестицилиндровых Dodge Challenger, а ещё у коллег есть несколько оперативных Chevrolet Camaro.
В департаменте полиции утверждают, что тайные патрули на спорткарах используются для поимки нарушителей скоростного режима. Основная цель — не пополнение казны за счёт штрафов, а профилактика грубых нарушений правил дорожного движения.
«Большинство потенциальных нарушителей никогда не контактирует с правоохранительными органами», — сетуют дорожные полицейские Флориды.
#зарубежом #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Власти США расширят автопарк полицейских спорткаров. На юго-востоке США участились случаи агрессивного вождения, и в полицейском департаменте Флориды решили усилить патрулирование на машинах без цветографических схем. Ставку сделали на маслкары без опознавательных знаков: недавно на службу заступил фастбэк Ford Mustang GT, на подходе целая партия шестицилиндровых Dodge Challenger, а ещё у коллег есть несколько оперативных Chevrolet Camaro.
В департаменте полиции утверждают, что тайные патрули на спорткарах используются для поимки нарушителей скоростного режима. Основная цель — не пополнение казны за счёт штрафов, а профилактика грубых нарушений правил дорожного движения.
«Большинство потенциальных нарушителей никогда не контактирует с правоохранительными органами», — сетуют дорожные полицейские Флориды.
#зарубежом #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Если штраф оплачен с ошибкой в реквизитах, это не повод наказывать водителя - решение Верховного суда
Человек оплатил штраф, но указал в квитанции неправильные реквизиты. Штраф не дошел до казны, в отношении человека возбудили дело за его неуплату и назначили новый штраф в двойном размере. Таким образом, человек, по сути, трижды должен заплатить за одно и то же нарушение. В таком непростом деле разбирался Верховый суд.
На примере одного автолюбителя…
Итак, Литвинцев штраф оплатил. Однако через некоторое время состоялся мировой суд, который признал его виновным в неуплате штрафа и назначил наказание по части 1 статьи 20.25 КоАП в виде штрафа в двукратном размере. То есть он уже заплатил 500 рублей, а тут ему назначили еще заплатить 1000.
Есть в этом деле еще одна тонкость. Штраф он заплатил на два дня позже положенного срока. Сроки обжалования он также пропустил. Поэтому во всех следующих судах просил их восстановить. Но везде ему отказывали.
Таким образом, дело дошло до Верховного суда. Внимательно его изучив, суд пришел к выводу, что штраф не был уплачен в установленные законом сроки. Это подтверждается собранными по делу доказательствами. Этим доказательствам дана оценка с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности и достаточности по всем правилам, установленным КоАП.
Деяние Литвинцева квалифицировано правильно и наказание назначено в соответствии с должной статьей КоАП.
А его жалобы по совершенно правильным основаниям не были удовлетворены нижестоящими судами.
Но! В рассматриваемом случае имеются основания для отмены решений принятых ранее в отношении нарушителя, установил Верховный суд.
Он напомнил, что в соответствии со статьей 2.9 КоАП при малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело, могут освободить гражданина от ответственности и ограничиться устным замечанием.
В данном случае Литвинцев штраф оплатил, он представил квитанцию. Но в ней в ОКТМО (общероссийский классификатор территорий муниципальных образований) допущена ошибка. Поэтому деньги ушли не тому получателю. Кроме того, в квитанции указано и назначение платежа, и номер постановления, и паспортные данные плательщика. К тому же после сверки этот платеж был зачтен куда надо.
Все это позволяет сделать вывод, что хотя действия Литвинцева содержат признаки правонарушения, но они малозначительны.
На этом основании ВС отменил все решения нижестоящих судов, а также других инстанций, а дело прекратил за малозначительностью.
#штрафы #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Человек оплатил штраф, но указал в квитанции неправильные реквизиты. Штраф не дошел до казны, в отношении человека возбудили дело за его неуплату и назначили новый штраф в двойном размере. Таким образом, человек, по сути, трижды должен заплатить за одно и то же нарушение. В таком непростом деле разбирался Верховый суд.
На примере одного автолюбителя…
Итак, Литвинцев штраф оплатил. Однако через некоторое время состоялся мировой суд, который признал его виновным в неуплате штрафа и назначил наказание по части 1 статьи 20.25 КоАП в виде штрафа в двукратном размере. То есть он уже заплатил 500 рублей, а тут ему назначили еще заплатить 1000.
Есть в этом деле еще одна тонкость. Штраф он заплатил на два дня позже положенного срока. Сроки обжалования он также пропустил. Поэтому во всех следующих судах просил их восстановить. Но везде ему отказывали.
Таким образом, дело дошло до Верховного суда. Внимательно его изучив, суд пришел к выводу, что штраф не был уплачен в установленные законом сроки. Это подтверждается собранными по делу доказательствами. Этим доказательствам дана оценка с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности и достаточности по всем правилам, установленным КоАП.
Деяние Литвинцева квалифицировано правильно и наказание назначено в соответствии с должной статьей КоАП.
А его жалобы по совершенно правильным основаниям не были удовлетворены нижестоящими судами.
Но! В рассматриваемом случае имеются основания для отмены решений принятых ранее в отношении нарушителя, установил Верховный суд.
Он напомнил, что в соответствии со статьей 2.9 КоАП при малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело, могут освободить гражданина от ответственности и ограничиться устным замечанием.
В данном случае Литвинцев штраф оплатил, он представил квитанцию. Но в ней в ОКТМО (общероссийский классификатор территорий муниципальных образований) допущена ошибка. Поэтому деньги ушли не тому получателю. Кроме того, в квитанции указано и назначение платежа, и номер постановления, и паспортные данные плательщика. К тому же после сверки этот платеж был зачтен куда надо.
Все это позволяет сделать вывод, что хотя действия Литвинцева содержат признаки правонарушения, но они малозначительны.
На этом основании ВС отменил все решения нижестоящих судов, а также других инстанций, а дело прекратил за малозначительностью.
#штрафы #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
На заседании правительства Израиля в воскресенье, 12 февраля, произошло несколько словесных стычек между министрами, сообщает политический обозреватель Ynet Итамар Айхнер.
Одним из поводов для обмена колкостями стала реформа системы оплаты проезда в общественном транспорте, которую объявила глава минтранса Мири Регев (Ликуд) 7 февраля 2023 года. На заседании правительства она предложила создать кабинет по вопросам транспорта, в который войдут все министры, для обсуждения крупных проектов – строительство метро и трамвая. Кроме того, Регев заявила, что она договорилась провести на этой неделе совещание с премьер-министром и главой минфина Смотричем.
Министр финансов Бецалель Смотрич, который не был заранее проинформирован о транспортной реформе, выступил на заседании правительства с колким высказыванием в адрес Мири Регев: "Господин премьер-министр, я вообще не понимаю, зачем встречаться? Можно же запускать реформы стоимостью 750 млн шекелей без того, чтобы выяснить в минфине, есть ли на это деньги".
Напомним, что ранее в минфине подвергли программу Регев жесткой критике и предупредили, что нет денег для ее реализации.
#израиль #реформа #оплатапроезда #регев #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Одним из поводов для обмена колкостями стала реформа системы оплаты проезда в общественном транспорте, которую объявила глава минтранса Мири Регев (Ликуд) 7 февраля 2023 года. На заседании правительства она предложила создать кабинет по вопросам транспорта, в который войдут все министры, для обсуждения крупных проектов – строительство метро и трамвая. Кроме того, Регев заявила, что она договорилась провести на этой неделе совещание с премьер-министром и главой минфина Смотричем.
Министр финансов Бецалель Смотрич, который не был заранее проинформирован о транспортной реформе, выступил на заседании правительства с колким высказыванием в адрес Мири Регев: "Господин премьер-министр, я вообще не понимаю, зачем встречаться? Можно же запускать реформы стоимостью 750 млн шекелей без того, чтобы выяснить в минфине, есть ли на это деньги".
Напомним, что ранее в минфине подвергли программу Регев жесткой критике и предупредили, что нет денег для ее реализации.
#израиль #реформа #оплатапроезда #регев #транспортныйвестник
Подписаться на TV®