ГТЛК поставит 15 автобусов в Великий Новгород

Контракт подписан в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Ожидается, что автобусы ЛиАЗ-529267, работающие на природном газе, будут поставлены в Великий Новгород до конца октября 2023 года.

#великийновгород #автобус #лиаз #транспортнаяреформа

@otransrb

Проведение транспортной реформы в Норильске поручат новому управлению

В Норильске появится управление дорожно-транспортной инфраструктуры. Изменения в структуре городской администрации будет рассматриваться на очередной сессии местного парламента.
Предварительно положения о новом подразделении мэрии обсудили на заседании депутатской комиссии по городскому хозяйству 19 октября.
Согласно документу управление дорожно-транспортной инфраструктуры будет отвечать за предоставления качественных транспортных услуг населению, охрану окружающей среды, включая сбор, накопление, транспортирование, обработку и захоронение твердых коммунальных отходов, за благоустройство, комплексное содержание и озеленение Норильска. Сюда же отнесут организацию похоронного дела и ритуальных услуг, содержание мест захоронений, осуществление муниципального контроля в соответствии с действующим законодательством.

Создание нового подразделения позволит муниципалитету формировать единую политику в части дорожно-транспортной инфраструктуры, благоустройства, экологии и охраны окружающей среды.

#норильск

@otransrb

Ссылка на видео репортаж тут

#якимов #челябинск #транспортнаяреформа #проверка

@otransrb

Транспорт в Челябинске: насколько все хорошо?

Общественная палата Челябинской области организовала встречу члена Общественного совета Ространснадзора, директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта, доктора технических наук Михаила Якимова с представителями Союза перевозчиков Челябинска, регионального Министерства дорожного хозяйства и транспорта и активными гражданами города. Вместе они обсудили ход и результаты транспортной реформы в области.
Открытая содержательная дискуссия, по мнению Михаила Якимова, имеет большое значение для реализации ключевых проектов в транспортной сфере, направленных на повышение качества жизни граждан.

Гражданские активисты обратили внимание, что в Челябинске активно обновляется система общественного транспорта. На улицах появляются новые троллейбусы, автобусы и трамваи.

Челябинские эксперты и общественники выразили мнение, что постепенность транспортной реформы снижает риски, а основной задачей передачи полномочий было создание общей маршрутной сети в агломерации.

Общественники обсудили, что транспортная реформа в Челябинске действительно не стоит на месте, как может показаться со стороны. Недавно болью города были маршрутные войны, связанные с законными и незаконными перевозчиками. На сегодняшний момент федеральное законодательство устраняет эти изъяны.

#челябинск #якимов

@otransrb

В Самаре повысят стоимость проезда в общественном транспорте

20 октября, на заседании в администрации Самары обсудили «вопросы совершенствования транспортной отрасли» и «тарифное планирование».

По словам перевозчиков, себестоимость перевозки пассажиров общественным транспортом в последнее время «существенно увеличилась». Среди факторов они выделили рост стоимости запасных частей, ГСМ и электроэнергии.
Руководитель департамента транспорта Сергей Маркин заявил, что в Самаре «экономически обоснованный тариф существенно выше стоимости проезда: по автобусам и электрическому транспорту свыше 50 рублей, а по метро свыше 80».

Стоимость проезда за наличный расчет предлагается увеличить с 35 до 38 рублей, по безналичному расчету – с 32 до 35 рублей.
Стоимость проезда по безлимитной карте на месяц предлагают увеличить на 190 рублей: с 1 985 до 2 175 рублей.
Стоимость проезда по безлимитной карте школьника на месяц предлагают увеличить на 60 рублей: с 640 до 700 рублей.

#самара #тариф

@otransrb

Как проходит транспортная реформа в Курске?

С 1 октября в Курске на четыре маршрута вышли 30 новых автобусов среднего класса вместимости. Ещё 39 ожидаются в ноябре. А в декабре в городе появятся 10 электробусов.

Главная проблема – график. Система брутто-контрактов базируется именно на соблюдении периодичности перевозок, заполняемость на втором месте, водители не гонятся за пассажирами и не ждут их на остановках – попасть под штраф можно за срыв графика.
В качестве главной ошибки реформаторы признали неверную оценку пиковых нагрузок.  Исходили из начала рабочего дня в 9 утра, оказалось, что это не так.

«В Курске 70% населения едут на работу, в школу или в университет к 8 часам – это час пик, – высказался замминистра транспорта Александр Васильченко. – Только 30% жителей города отправляются на работу к 9 утра. Теперь мы это учтём и скорректируем».

Однако в целом курская транспортная реформа признана экспертами лучшей в Центральной России.

#курск

@otransrb

В Краснодарском крае завершена комплексная модернизация воздушного пункта пропуска в международном аэропорту Анапа (Витязево).

Пункт пропуска оснащен необходимым современным оборудованием, комплексом технических средств для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля.

На выездном совещании с участием представителей Минтранса России, ФГКУ Росгранстрой и сотрудников государственных контрольных органов объект признан соответствующим всем необходимым требованиям.

Пропускная способность модернизированного международного терминала увеличится почти втрое и составит до 160 пассажиров в час.

@otransrb

В Московской области инвалиду-колясочнику отказали в проезде на общественном транспорте

В тг-канале подмосковного Нахабино 19 октября было опубликовано сообщение о том, что инвалиду I группы отказано в обслуживании и не предоставлено необходимое оборудование для поездки на его инвалидной коляске.

Подмосковный омбудсмен Ирина Фаевская сообщила, что случай с отказом инвалиду-колясочнику в использовании общественного транспорта является прецедентным, и она намерена рассмотреть эту проблему.

Фаевская заметила, что Подмосковье — один из лучших регионов в нашей стране по организации доступной среды для инвалидов. Общественный транспорт и остановки также оснащены всем необходимым для свободного передвижения людей с ограниченными возможностями.

Она обратилась в региональное министерство транспорта и дорожной инфраструктуры с просьбой провести проверку данного случая.

Кроме того, Ирина Фаевская договорилась с Главой общественного объединения инвалидов «Колесница» о проведении рейда в некоторых городских округах для предотвращения подобных инцидентов.

#доступнаясреда #москва

@otransrb

Проезд на электросудне по маршруту Пермь-Закамск-Краснокамск будет стоить 367 рублей

Региональное министерство транспорта утвердило показатели работы нового речного маршрута, который свяжет Пермь, Закамск и Краснокамск. Планируемый период навигации – с мая по октябрь. В год собираются совершать по 450 рейсов в прямом и обратном направлении. Путь в одну сторону составит 47 км, а общий объем транспортной работы перевозчика за год – 42,3 тыс. км.
Финансовые затраты на 1 км пробега судна на 2024 год определены в размере 568,38 рубля. Соответственно за год они составят 24 млн рублей. Часть этой суммы планируется покрыть за счет продажи билетов пассажиров, часть – бюджетной субсидией.
Так, при указанной в приказе Минтранса стоимости проезда по маршруту Пермь – Закамск – Краснокамск в 367,15 рубля доходы от перевозки за год оценены в 9,8 млн рублей. Потребность из бюджета для оплаты транспортной работы в 2024 году составляет 14,2 млн рублей.

#электросудно #пермь #закамск #краснокамск

@otransrb

Законы экономики обмануть сложно….

Один из воронежских перевозчиков, после заявления властей о том, что в ближайшее время стоимость проезда расти не будет, заявил, что будет требовать пересмотреть данный вопрос. Как сообщил замдиректора крупнейшей компании по перевозке пассажиров «АвтоЛайн» Сергей Глотов, в декабре он планирует обратиться в министерство регулирования тарифов Воронежской области с вопросом о повышении стоимости проезда до 36-40 рублей.

Собственно перевозчики уже во многих городах сегодня твердо намеренны поднимать цены, сдерживают пока их разными способами, от уговоров до угроз, потому что на том же нерегулируемом тарифе, по сегодняшним ценам перевозчик может только по серой схеме, с разным уровнем оттенков черного. И даже повышение на несколько рублей мало кого спасает.

При этом, если нерегулируемом тарифе и условных "нетто" этот вопрос, хоть как то можно решить повышением цены проезда, то на таком же условном брутто, решить вопрос можно только разрывом контракта и заключением нового, ну или опять же уводя часть экономики в хитрые серые схемы. Для разрыва контракта нужно основание, чтобы избежать последствий и лишних вопросов, которые сейчас найти не просто.

Да и цену повышать сейчас совсем не то время, слишком велики риски социального возмущения, которое во многих регионах еще после "реформы" не перешло в стадию смирения. А сами реформы застыли в поисках домашних тапочек под диваном, когда один вроде нашли, а второго там оказывается и нет, но вылезти нельзя, ни кто не поймет и вообще все ждут что сейчас из под дивана должны сапоги хромовые достать, как минимум обещали, когда туда полезли, а стоять так дальше уже сильно проблематично со всех сторон и тем более объяснить возможное повышение цены в такой позе.

Как итог выхода хорошего сегодня вообще нет, или повышать цену имея риски электоральных волнений и попадая под критику еще живых осколков оппозиции, или закрыть глаза на то как отрасль начинает медленно погружаться в сильно серую зону, ну или начинать ожидать начало её агонии, ну или можно даже сказать - продолжение.

Года три назад отдельные личности мне пытались доказать, что правильно регулируемый общественный транспорт находится чуть ли не над экономикой, я тогда объяснял, что не может быть общественный транспорт вне, над или рядом с основными законами экономики, даже если это социальная услуга, а тем более если это бизнес, как он позиционируется у нас.

Закончится как всегда, и цены поднимут и в серую зону начнут погружаться, пытаясь найти компромисс между этими струйками дождя.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Челнинцы жалуются на долгое ожидание общественного транспорта

Жители Набережных Челнов массово жалуются на работу общественного транспорта, особенно автобуса №3. Пассажиры  вынуждены ждать его несколько часов. С наступлением зимы жители города просят чиновников обратить внимание на эту проблему и сократить интервал движения автобусов. В противном случае, они намерены обратиться в прокуратуру.

#челны #набережныечелны #татарстан

@otransrb

ВЭБ.РФ вложит 3 миллиарда рублей в модернизацию волгоградского трамвая

ВЭБ.РФ предоставит более 3 млрд руб. для проекта модернизации трамвайной инфраструктуры в Волгограде

Первые средства в объеме 2,5 млрд рублей ВЭБ планирует направить в качестве аванса за поставку 50 односекционных трамваев на закупку трамваев уже в конце октября — начале ноября 2023 года.
Проект реконструкции волгоградского трамвая предполагает модернизацию линии скоростного трамвая Волгограда общей протяженностью 34,2 км, включая подземную часть, реконструкции двух подземных станций, 11 тяговых подстанций и 1 трамвайно-троллейбусного депо, а также приобретение 50 единиц односекционных трамваев «Львенок» и 12 единиц трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов «Невский».

в Волгограде трамвай является востребованным видом общественного транспорта. Доля трамвая в общем объеме передвижений пассажиров на общественном транспорте составляет 25%. За год трамваи Волгограда перевозят более 25 млн пассажиров.

#волгоград #трамвай

@otransrb

Скоростной трамвай в Ростове пустят по выделенным полосам

В Ростове часть путей строящегося скоростного трамвая планируют обособить от основного дорожного потока.
Начальник отдела городского департамента транспорта Евгений Романцов заявил, что в частности выделенные полосы для трамвая появятся в Левенцовке, на Малиновского, а также на Еременко, Ткачева и Жданова.

Однако детально это обсуждать еще рано. Так как у чиновников пока нет на руках необходимой технической документации. Проектировщик сейчас разрабатывает ускоренный и максимально обособленный путь для трамваев.

#ростов #трамвай

@otransrb

Арт-трамвай запустят по еще одному маршруту

На этой неделе жители и гости Екатеринбурга могли видеть, как по улицам города передвигается расписной трамвай. Вагоны были украшены в рамках фестиваля «Стенография». На трамвае можно разглядеть разные символы Урала и его столицы. Например, там есть Шигирский идол, «Коляда-Театр», УЗТМ, ЕЖК, Белая башня и многое другое. Всю неделю трамвай передвигался по маршруту №15, однако теперь порадует и других пассажиров.
Теперь по будням необычный вагон можно встретить и в направлении №4. В выходные «Арт-трамвай» выйдет на прежний маршрут.

#екатеринбург #трамвай

@otransrb

Пассажиры в комплект не входят: в Волгоград вернулся скоростной трамвай

В первый день в вагонах ездили только водители, кондукторы и лишь изредка — пассажиры

В Волгограде с 20 октября снова заработал скоростной трамвай, который горожане ждали еще в сентябре.

Возможно, утром, в час пик, людей в вагонах было больше. Пока же составы в основном возят воздух. И кажется, что скорость движения немного снизилась. Чисто визуально. Возможно, потому, что еще не до конца доделан так называемый «бархатный путь», когда рельсы укладываются плетями по несколько сотен метров. Стыки будут сваривать по ночам, когда вагоны отправятся на отдых. Именно поэтому пока трамваи будут работать с 06:00 до 20:00. Зато ездить будут по всему маршруту — от Тулака до конечной на Тракторном.

Вместе с рельсами и контактной сетью на маршруте скоростного трамвая появились и новые остановки. Платформы сделали чуть выше, чем обычно — вровень с первой ступенькой вагона. Так легче заходить пенсионерам.

#волгоград #трамвай

@otransrb

В Казани предлагают повысить стоимость проезда в общественном транспорте

В Казани рассматривается заявка на увеличение стоимости проезда в общественном транспорте. Местные перевозчики предлагают повысить тарифы на 16%, что составит 6 рублей, увеличив цену проезда с 35 рублей до 38 рублей для банковских и транспортных карт, и с 42 рублей для наличного расчета. Кроме того, предлагается увеличить цену проездного на 100 поездок с 25 рублей до 30 рублей.
Госкомитет РТ по тарифам проводит анализ финансово-хозяйственной деятельности транспортных компаний за период с 2020 по 2022 годы. В рамках этого анализа рассматриваются:

✔️затраты на топливо;

✔️расходы на техническое обслуживание;

✔️ремонт подвижного состава;

✔️фонд оплаты труда.

Отмечается, что новые тарифы на проезд на 2024 год планируется утвердить в конце декабря, и они вступят в силу уже в январе следующего года. Кроме того, с нового года в регионе вырастет стоимость соцпроездных для льготников.

#казань #тариф

@otransrb

Никогда такого не было и вот опять: прокуратура обнаружила тысячу нарушений в работе общественного транспорта

Омская прокуратура выявила больше тысячи нарушений в работе пассажирских автобусов

20 октября проверка началась в микрорайонах Прибрежный и Кузьминки. Местные жители жалуются, уехать оттуда на общественном транспорте невозможно. Оно так и есть. Даже если и выйти на улицу Лукашевича, там тоже придется пытаться «впихнуть» себя в переполненные автобусы. Сесть можно в 109-й автобус, если нужно в центр. Либо пытаться втиснуться в полные маршрутки, которые направляются в Нефтяники. Троллейбусы здесь тоже не частые гости.

С такой проблемой сталкиваются все жители Кировского округа.

Такие проблемы с общественным транспортом можно перечислять, привязываясь к любому микрорайону города. Но, как говорят в дептрансе, омичи всегда могут воспользоваться поездкой с пересадкой. Главное, чтобы было на чем уехать.

А пока прокуратура подчеркивает, что в 2023 году в ходе проверок общественного транспорта выявлены более 1000 нарушений закона, приняты меры для устранения проблем в работе общественного транспорта в 25 микрорайонах города Омска и 58 сельских населенных пунктов.

#омск

@otransrb