Первый этап нижегородской транспортной реформы продлят до 2025 года
Первый этап нижегородской транспортной реформы продлят до 2025 года. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин в ходе прямого эфира 23 августа.
Он отметил, что необходимо сформировать некий транспортный каркас на базе электротранспорта.
Это не только наземный транспорт, но и метро, и пригородные поезда. К его базе мы подводим автобусное сообщение. Сейчас базовыми пока являются автобусные перевозки. Но мы идем к тому, чтобы к 2025 году придти к такой системе, которая позволит пассажирам действительно почувствовать изменения,- заявил он.
По его словам, нижегородцы должны ощутить, что им стало логистически удобнее передвигаться. При этом он подчеркнул, что пересадок в городе-миллионнике все равно избежать не удастся, так как Нижний Новгород большой и протяженный.
#нижнийновгород #транспортнаяреформа
@otransrb
Первый этап нижегородской транспортной реформы продлят до 2025 года. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин в ходе прямого эфира 23 августа.
Он отметил, что необходимо сформировать некий транспортный каркас на базе электротранспорта.
Это не только наземный транспорт, но и метро, и пригородные поезда. К его базе мы подводим автобусное сообщение. Сейчас базовыми пока являются автобусные перевозки. Но мы идем к тому, чтобы к 2025 году придти к такой системе, которая позволит пассажирам действительно почувствовать изменения,- заявил он.
По его словам, нижегородцы должны ощутить, что им стало логистически удобнее передвигаться. При этом он подчеркнул, что пересадок в городе-миллионнике все равно избежать не удастся, так как Нижний Новгород большой и протяженный.
#нижнийновгород #транспортнаяреформа
@otransrb
Глава Сургута Андрей Филатов в интервью «Ситв» заявил, что транспортная реформа будет проведена в любом случае, а обращения горожан будут учитываться только в случае их «объективности». Muksun.fm собрал основные выдержки из речи градоначальника.
На начальной стадии внедрения новой автобусной сети Андрей Филатов уже говорил, что реформа будет проведена в любом случае, но с оглядкой на замечания горожан. Однако недовольство жителей не утихает: почти каждый день в соцсетях они пишут о своих претензиях как глобально к новой карте маршрутов, так и к расписанию отдельных автобусов.
«20 лет город развивает и растет, появляется новая инфраструктура, мы вообще не прикасались к транспортной системе: в части маршрутов, количества автобусов и так далее. Мы подходим к той точке, когда появляются новые микрорайоны, по-новому охватывается город и появляются новые требования к формам городского передвижения. Я убежден, что просто необходимо было начинать эту работу».
«Мы понимали, что мы нарушаем привычки. Это даже не вопрос эффективности. Это вопрос оценки жителей некоторой десятилетней привычки: „Я всегда так ездил“. И, конечно же, это система переломила некоторые привычки, создала личный дискомфорт. Понимая это, была создана рабочая группа с привлечением депутатов, общественников, специалистов-разработчиков, департамента городского хозяйства».
«Не в нашей привычке похвалить власть. (…) Такие обращения были частные, но так как это не боль, люди не вкладывают столько энергии в обращения. Но это не значит, что те, кто задают вопросы не правы».
«На мой взгляд [вернуть все назад] — это подкосить город. Ну как мы можем вернуться к модели транспортной системы 20-летней давности. И опять отсушить, не заметить тех, кто живет в новых микрорайонах. Я настроен на то, что мы докрутим и доработаем, а не взять и отскочить».
#сургут #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
На начальной стадии внедрения новой автобусной сети Андрей Филатов уже говорил, что реформа будет проведена в любом случае, но с оглядкой на замечания горожан. Однако недовольство жителей не утихает: почти каждый день в соцсетях они пишут о своих претензиях как глобально к новой карте маршрутов, так и к расписанию отдельных автобусов.
«20 лет город развивает и растет, появляется новая инфраструктура, мы вообще не прикасались к транспортной системе: в части маршрутов, количества автобусов и так далее. Мы подходим к той точке, когда появляются новые микрорайоны, по-новому охватывается город и появляются новые требования к формам городского передвижения. Я убежден, что просто необходимо было начинать эту работу».
«Мы понимали, что мы нарушаем привычки. Это даже не вопрос эффективности. Это вопрос оценки жителей некоторой десятилетней привычки: „Я всегда так ездил“. И, конечно же, это система переломила некоторые привычки, создала личный дискомфорт. Понимая это, была создана рабочая группа с привлечением депутатов, общественников, специалистов-разработчиков, департамента городского хозяйства».
«Не в нашей привычке похвалить власть. (…) Такие обращения были частные, но так как это не боль, люди не вкладывают столько энергии в обращения. Но это не значит, что те, кто задают вопросы не правы».
«На мой взгляд [вернуть все назад] — это подкосить город. Ну как мы можем вернуться к модели транспортной системы 20-летней давности. И опять отсушить, не заметить тех, кто живет в новых микрорайонах. Я настроен на то, что мы докрутим и доработаем, а не взять и отскочить».
#сургут #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
Санкт-Петербург получил первый трамвай УКВЗ
Вчера в город был доставлен первый из 14 заказанных односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Соответствующий тендер стоимостью 1,3 млрд руб. производитель выиграл в мае. Поставки должны завершиться в следующем году.
Как сообщает УКВЗ, вагоны оснащены бортовым навигационно-связным оборудованием. Кроме того, в них впервые установлена система активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot, которая является начальным уровнем беспилота. Также по условиям конкурсной документации трамваи должны быть оборудованы суперконденсаторами с запасом хода на прямом участке не менее 3 км. @rollingstock
Фото: Трамвай|LIVE/Vk
#питер #трамвай #уквз
@otransrb
Вчера в город был доставлен первый из 14 заказанных односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Соответствующий тендер стоимостью 1,3 млрд руб. производитель выиграл в мае. Поставки должны завершиться в следующем году.
Как сообщает УКВЗ, вагоны оснащены бортовым навигационно-связным оборудованием. Кроме того, в них впервые установлена система активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot, которая является начальным уровнем беспилота. Также по условиям конкурсной документации трамваи должны быть оборудованы суперконденсаторами с запасом хода на прямом участке не менее 3 км. @rollingstock
Фото: Трамвай|LIVE/Vk
#питер #трамвай #уквз
@otransrb
Москвичи выбирают имя новой магистрали - Северного дублёра Кутузовского проспекта на активном гражданине.
На выбор предлагается 4 варианта:
🔹Проспект Багратиона
🔹Одинцовское шоссе
🔹Деловой Проспект
🔹Это должны решать специалисты
Благодаря новой трассе, жители Москвы и Подмосковья смогут экономить порядка 30 минут, а перепробег автотранспорта, сократиться на 3,5 км.
#москва #дублер #кутузовскийпроспект
@otransrb
На выбор предлагается 4 варианта:
🔹Проспект Багратиона
🔹Одинцовское шоссе
🔹Деловой Проспект
🔹Это должны решать специалисты
Благодаря новой трассе, жители Москвы и Подмосковья смогут экономить порядка 30 минут, а перепробег автотранспорта, сократиться на 3,5 км.
#москва #дублер #кутузовскийпроспект
@otransrb
РЕАЛЬНАЯ УДАЛЁННАЯ РАБОТА 🔥
⚡Вакансия - удаленный директор
Достоинства 👌:
✔️ работа из дома
✔️ премия ежемесячно
✔️ стабильный заработок
✔️ обучение и помощь
✔️ карьерный рост
Условия:
❗рассматриваем без опыта работы
❗гражданство РФ
❗возраст от 20 лет
Доход - 20 тыс рублей
Откликнуться 👉 @lilia_tarasenk
#реклама
⚡Вакансия - удаленный директор
Достоинства 👌:
✔️ работа из дома
✔️ премия ежемесячно
✔️ стабильный заработок
✔️ обучение и помощь
✔️ карьерный рост
Условия:
❗рассматриваем без опыта работы
❗гражданство РФ
❗возраст от 20 лет
Доход - 20 тыс рублей
Откликнуться 👉 @lilia_tarasenk
#реклама
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Он продлится с 21:00 24 августа по 08:00 25 августа, сообщается на сайте Гидрометцентра РФ.
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Метро в Омске в обозримом будущем не будет
Чиновники мэрии намерены запустить внутри метромоста трамвай, хотя об этом говорится не в первый раз. А вот про метро пока придется забыть.
В ходе круглого стола, посвященного развитию транспорта, вице-мэр Омска Владимир Куприянов заявил, что метро в городе в ближайшее время не будет. По словам чиновника, метро для Омска – слишком дорогой вид транспорта.
Тем не менее представитель мэрии уверен, что к теме строительства метро в Омске еще вернутся, но точно не в ближайшие годы. При этом руководитель МП «Электрический транспорт» Сергей Фролов, также присутствовавший на круглом столе, отметил, что в Омске сейчас в целом общественный транспорт работает не хуже метро.
Интересно, что в это же самое время в Красноярске, где намечаются выборы губернатора, активно говорят о том, что метро там построят к 2026 году. Местные жители уверены, что так все и будет.
#омск #метро #куприянов #трамвай
@otransrb
Чиновники мэрии намерены запустить внутри метромоста трамвай, хотя об этом говорится не в первый раз. А вот про метро пока придется забыть.
В ходе круглого стола, посвященного развитию транспорта, вице-мэр Омска Владимир Куприянов заявил, что метро в городе в ближайшее время не будет. По словам чиновника, метро для Омска – слишком дорогой вид транспорта.
Тем не менее представитель мэрии уверен, что к теме строительства метро в Омске еще вернутся, но точно не в ближайшие годы. При этом руководитель МП «Электрический транспорт» Сергей Фролов, также присутствовавший на круглом столе, отметил, что в Омске сейчас в целом общественный транспорт работает не хуже метро.
Интересно, что в это же самое время в Красноярске, где намечаются выборы губернатора, активно говорят о том, что метро там построят к 2026 году. Местные жители уверены, что так все и будет.
#омск #метро #куприянов #трамвай
@otransrb
"Утонченный" отдых: в Минске появились речные трамваи
На водохранилище Дрозды в Минске появились речные трамваи. "Друзья" и "Флибустьер" рассчитаны на 30 человек каждый.
Вслед за трамвайчиками в Дроздах появятся стеклянные пирсы и кафе на воде. Мингорисполком уже все согласовал.
Но и это не предел. После ремонта на воду спустят теплоход "Мечта" возрастом 65 лет. На нем весь год будет работать ресторан: два банкетных зала и верхняя терраса. Места хватит на 130 человек.
#минск #речнойтранспорт
@otransrb
На водохранилище Дрозды в Минске появились речные трамваи. "Друзья" и "Флибустьер" рассчитаны на 30 человек каждый.
Вслед за трамвайчиками в Дроздах появятся стеклянные пирсы и кафе на воде. Мингорисполком уже все согласовал.
Но и это не предел. После ремонта на воду спустят теплоход "Мечта" возрастом 65 лет. На нем весь год будет работать ресторан: два банкетных зала и верхняя терраса. Места хватит на 130 человек.
#минск #речнойтранспорт
@otransrb
В ближайшие годы трамвая в Тюмени не будет, зато запустят метробус
- В ближайшее время трамвай в Тюмени точно не появится - это невероятно емкий инвестиционный проект, - заявил губернатор Александр Моор на недавней пресс-конференции.
По его словам, сейчас стоит задача сформировать транспортно-дорожный каркас города с учетом новых микрорайонов. В проработке властей немало и других ситуационных вопросов, например, подчеркивают в облправительстве, строительство развязки через Транссиб в старой части города под названием Маяк, нескольких мостов через Туру, которые еще плотнее свяжут центр с территорией за рекой. Планируется и второе кольцо в обход Тюмени, потому как первое фактически уже стало городской дорогой - настолько велик здесь поток машин горожан и транзитных большегрузов.
- Задачу избавления от пробок пока будем решать таким образом. Трамваю, кстати, есть альтернатива - скоростные автобусы, которые движутся по выделенной полосе или части дорог - по сути, по принципу метро, только по асфальту. Это явно дешевле, притом можно использовать действующую инфраструктуру, а не создавать новую. Пока тема не формализована, то есть не прорабатывается и не включена в программы, - сообщил глава региона.
#тюмень #транспортнаяреформа
@otransrb
- В ближайшее время трамвай в Тюмени точно не появится - это невероятно емкий инвестиционный проект, - заявил губернатор Александр Моор на недавней пресс-конференции.
По его словам, сейчас стоит задача сформировать транспортно-дорожный каркас города с учетом новых микрорайонов. В проработке властей немало и других ситуационных вопросов, например, подчеркивают в облправительстве, строительство развязки через Транссиб в старой части города под названием Маяк, нескольких мостов через Туру, которые еще плотнее свяжут центр с территорией за рекой. Планируется и второе кольцо в обход Тюмени, потому как первое фактически уже стало городской дорогой - настолько велик здесь поток машин горожан и транзитных большегрузов.
- Задачу избавления от пробок пока будем решать таким образом. Трамваю, кстати, есть альтернатива - скоростные автобусы, которые движутся по выделенной полосе или части дорог - по сути, по принципу метро, только по асфальту. Это явно дешевле, притом можно использовать действующую инфраструктуру, а не создавать новую. Пока тема не формализована, то есть не прорабатывается и не включена в программы, - сообщил глава региона.
#тюмень #транспортнаяреформа
@otransrb
Арт-трамвай в Томске распишут по мотивам легенды об Ушае и Томе
Оригинальный дизайн транспорта создадут студенты ТГУ
«Трамвай распишут студенты ИИК ТГУ. Уже закончена разработка рисунка, за основу авторы взяли скачущего томского коня (и не одного, а целых пять) и легенду о Томе и Ушае», - сказано в сообщении.
#томск #арт #трамвай
@otransrb
Оригинальный дизайн транспорта создадут студенты ТГУ
«Трамвай распишут студенты ИИК ТГУ. Уже закончена разработка рисунка, за основу авторы взяли скачущего томского коня (и не одного, а целых пять) и легенду о Томе и Ушае», - сказано в сообщении.
#томск #арт #трамвай
@otransrb
Узнали, сколько общественного транспорта в Минске ездит на электричестве
На дорогах столицы сегодня "работает" 2111 единиц наземного общественного транспорта. Из них около 46% – на электрическом ходу. Об этом рассказал директор предприятия "Столичный транспорт и связь" Юрий Супранович.
С 2015 года доля электрического транспорта в Минске увеличилась на 7%, пишут "Минск-Новости". Власти города продолжат пополнять парки таким видом техники.
#минск #транспорт #электротранспорт
@otransrb
На дорогах столицы сегодня "работает" 2111 единиц наземного общественного транспорта. Из них около 46% – на электрическом ходу. Об этом рассказал директор предприятия "Столичный транспорт и связь" Юрий Супранович.
С 2015 года доля электрического транспорта в Минске увеличилась на 7%, пишут "Минск-Новости". Власти города продолжат пополнять парки таким видом техники.
#минск #транспорт #электротранспорт
@otransrb
"Трансмашхолдинг" впервые показал новый электропоезд "Иволга 4.0", предназначенный для Московских центральных диаметров.
Для новой модели 98% комплектующих производятся в России, на более чем 600 предприятиях. В том числе и установленная в кабине система управления и программное обеспечение к ней.
Если на первых "Иволгах" использовались двигатели австрийской компании Traktionssysteme Austria, то теперь они заменены на российские агрегаты. Благодаря им обновленный поезд развивает скорость до 160 км/ч, вместо 120 км/ч у прежних моделей.
Вместимость такого поезда составит до 646 человек, а от предыдущих версий новая "электричка" отличается еще и бОльшим количеством дверей в вагонах - теперь их три вместо двух, что упрощает вход и выход пассажиров.
Новая "Иволга" будет оборудована столиками с беспроводными зарядками, разъемами Type-A и Type-C, а в головных вагонах будут места для зарядки электросамокатов и велопарковки. @mash_tech
#электропоезд #иволга #москва
@otransrb
Для новой модели 98% комплектующих производятся в России, на более чем 600 предприятиях. В том числе и установленная в кабине система управления и программное обеспечение к ней.
Если на первых "Иволгах" использовались двигатели австрийской компании Traktionssysteme Austria, то теперь они заменены на российские агрегаты. Благодаря им обновленный поезд развивает скорость до 160 км/ч, вместо 120 км/ч у прежних моделей.
Вместимость такого поезда составит до 646 человек, а от предыдущих версий новая "электричка" отличается еще и бОльшим количеством дверей в вагонах - теперь их три вместо двух, что упрощает вход и выход пассажиров.
Новая "Иволга" будет оборудована столиками с беспроводными зарядками, разъемами Type-A и Type-C, а в головных вагонах будут места для зарядки электросамокатов и велопарковки. @mash_tech
#электропоезд #иволга #москва
@otransrb
На «Азовстали» развернут производство трамваев
Производство отечественных трамваев власти ДНР планируют запустить на заводе «Азовсталь» в Мариуполе. Об этом накануне сообщил врио главы республики Денис Пушилин.
По его словам, через три года там будет создано более 12-ти тысяч рабочих мест.
При этом, завод «Азовмаш» в портовом городе будет работать на оборонный комплекс и выпускать продукцию тяжелого машиностроения.
#азов #трамвай #пушилин
@otransrb
Производство отечественных трамваев власти ДНР планируют запустить на заводе «Азовсталь» в Мариуполе. Об этом накануне сообщил врио главы республики Денис Пушилин.
По его словам, через три года там будет создано более 12-ти тысяч рабочих мест.
При этом, завод «Азовмаш» в портовом городе будет работать на оборонный комплекс и выпускать продукцию тяжелого машиностроения.
#азов #трамвай #пушилин
@otransrb
Городской автобус большого класса Ситимакс 12 и грузовик Урал С537 станут первыми машинами, оснащенными новым турбодизелем ЯМЗ-537.
ЯМЗ-537 — это 8-литровый 6-цилиндровый турбодизель, созданный на основе выпускаемого с 2012-го ЯМЗ-536. Мощность — от 345 до 360 л.с. в зависимости от спецификации, компоненты топливной системы common rail для этого мотора изготавливаются заводами ЯЗДА и АЗПИ. @autopotoknews
#rusauto_bus #ямз #ситимакс #урал
@otransrb
ЯМЗ-537 — это 8-литровый 6-цилиндровый турбодизель, созданный на основе выпускаемого с 2012-го ЯМЗ-536. Мощность — от 345 до 360 л.с. в зависимости от спецификации, компоненты топливной системы common rail для этого мотора изготавливаются заводами ЯЗДА и АЗПИ. @autopotoknews
#rusauto_bus #ямз #ситимакс #урал
@otransrb
В Краснотурьинск передали несколько Челябинских трамваев
Все новости по передаче вагонов из Челябинска в Краснотурьинск сообщает в своём Telegram канале заместитель главы Администрации городского округа Краснотурьинск Александр Катаев. Ранее чиновник рассказывал, что представители города посещали Челябинск, чтобы проверить состояние вагонов. Ход подготовки двух трамвайных вагонов КТМ-5 к передаче лично проверил руководитель Краснотурьинского МКУ "Городской трамвай".
Перед тем, как передать трамваи в Свердловскую область, в Челябинске был проведён косметический ремонт салонов, внешний и внутренний клининг вагонов. Внимание уделили и внешнему виду: вагоны аккуратно покрашены. Кроме того, не забыли и про техническое обслуживание электромеханических узлов вагонов.
Сегодня же Катаев опубликовал фотографии и видео загрузки и выгрузки вагонов, что означает, что новый транспорт порадует горожан совсем скоро.
#краснотурьинск #челябинск #трамвай #катаев
@otransrb
Все новости по передаче вагонов из Челябинска в Краснотурьинск сообщает в своём Telegram канале заместитель главы Администрации городского округа Краснотурьинск Александр Катаев. Ранее чиновник рассказывал, что представители города посещали Челябинск, чтобы проверить состояние вагонов. Ход подготовки двух трамвайных вагонов КТМ-5 к передаче лично проверил руководитель Краснотурьинского МКУ "Городской трамвай".
Перед тем, как передать трамваи в Свердловскую область, в Челябинске был проведён косметический ремонт салонов, внешний и внутренний клининг вагонов. Внимание уделили и внешнему виду: вагоны аккуратно покрашены. Кроме того, не забыли и про техническое обслуживание электромеханических узлов вагонов.
Сегодня же Катаев опубликовал фотографии и видео загрузки и выгрузки вагонов, что означает, что новый транспорт порадует горожан совсем скоро.
#краснотурьинск #челябинск #трамвай #катаев
@otransrb