Более 90 процентов общественного транспорта Великого Новгорода работает на метане
Новгородская область входит в пятёрку регионов Северо-Запада по количеству общественного транспорта, работающего на метане. На экологически чистом топливе в Великом Новгороде работает сейчас более 90 процентов общественного транспорта.
Как рассказали в минтрансе региона, природный газ является наиболее доступной альтернативой традиционным видам топлива и в Новгородской области действует 7 метановых заправок. Формирование газозаправочной инфраструктуры продолжается. В компании «Газпром газомоторное топливо» предусмотрены специальные маркетинговые программы, предусматривающие значительные скидки и льготы для физических и юридических лиц при переходе на природный газ.
#великийновгород #автобус #метан
@otransrb
Новгородская область входит в пятёрку регионов Северо-Запада по количеству общественного транспорта, работающего на метане. На экологически чистом топливе в Великом Новгороде работает сейчас более 90 процентов общественного транспорта.
Как рассказали в минтрансе региона, природный газ является наиболее доступной альтернативой традиционным видам топлива и в Новгородской области действует 7 метановых заправок. Формирование газозаправочной инфраструктуры продолжается. В компании «Газпром газомоторное топливо» предусмотрены специальные маркетинговые программы, предусматривающие значительные скидки и льготы для физических и юридических лиц при переходе на природный газ.
#великийновгород #автобус #метан
@otransrb
В Барнауле водители такси не могут получить разрешений на перевозку пассажиров
О проблеме рассказал барнаулец Антон Рогожников. Он работает водителем такси четыре года. Заказы получает через мобильное приложение. По словам Антона, с 1 сентября в России вступит в силу новый закон о такси. Водители обязаны иметь на руках документы, которые раньше не требовались. Это, в том числе, разрешение на перевозку пассажиров. Выдавать их должны в региональном Министерстве транспорта, но там говорят, что в крае закончились бланки.
«С 1 сентября новый закон о такси вступает в силу. До этого времени нам нужно предоставить агрегаторам разрешения на перевозку, то есть сфотографировать этот документ и загрузить в программу. Но мы не можем получить эти разрешения. С середины июля я и мои коллеги обращаемся в Минтранс, но постоянно получаем отказы из-за того, что, якобы, кончились бланки. При этом таксисты, которые обратились в Минтранс в июне, разрешения на перевозку получили. Сегодня я опять им звонил. Говорят, что после 1 сентября в течение пяти рабочих дней мы получим эти разрешения. Получается, что конкретно 1 сентября мы уже не сможем работать. И это будет не одна тысяча таксистов! Опять же, если заявлений будет много, то пока они их всем сделают, кто пассажиров будет возить?»
Антон Рогожников, житель Барнаула, таксист
В региональном Министерстве транспорта не смогли оперативно прокомментировать ситуацию. Но пообещали дать разъяснения в ближайшее время.
#алтай #минтранс #такси
@otransrb
О проблеме рассказал барнаулец Антон Рогожников. Он работает водителем такси четыре года. Заказы получает через мобильное приложение. По словам Антона, с 1 сентября в России вступит в силу новый закон о такси. Водители обязаны иметь на руках документы, которые раньше не требовались. Это, в том числе, разрешение на перевозку пассажиров. Выдавать их должны в региональном Министерстве транспорта, но там говорят, что в крае закончились бланки.
«С 1 сентября новый закон о такси вступает в силу. До этого времени нам нужно предоставить агрегаторам разрешения на перевозку, то есть сфотографировать этот документ и загрузить в программу. Но мы не можем получить эти разрешения. С середины июля я и мои коллеги обращаемся в Минтранс, но постоянно получаем отказы из-за того, что, якобы, кончились бланки. При этом таксисты, которые обратились в Минтранс в июне, разрешения на перевозку получили. Сегодня я опять им звонил. Говорят, что после 1 сентября в течение пяти рабочих дней мы получим эти разрешения. Получается, что конкретно 1 сентября мы уже не сможем работать. И это будет не одна тысяча таксистов! Опять же, если заявлений будет много, то пока они их всем сделают, кто пассажиров будет возить?»
Антон Рогожников, житель Барнаула, таксист
В региональном Министерстве транспорта не смогли оперативно прокомментировать ситуацию. Но пообещали дать разъяснения в ближайшее время.
#алтай #минтранс #такси
@otransrb
Более 100 км дорог реконструируют и построят в Москве в этом году
"Всего в этом году планируется реконструировать и построить свыше 100 км дорог, в том числе 37 эстакад, тоннелей, путепроводов и мостов, а также 19 надземных или подземных пешеходных переходов", — рассказал заммэра столицы Андрей Бочкарев.
Он уточнил, что с начала года уже построили 25 км дорог, десять искусственных сооружений и три пешеходных перехода.
#москва #дорога #бочкарев
@otransrb
"Всего в этом году планируется реконструировать и построить свыше 100 км дорог, в том числе 37 эстакад, тоннелей, путепроводов и мостов, а также 19 надземных или подземных пешеходных переходов", — рассказал заммэра столицы Андрей Бочкарев.
Он уточнил, что с начала года уже построили 25 км дорог, десять искусственных сооружений и три пешеходных перехода.
#москва #дорога #бочкарев
@otransrb
В Южно-Сахалинске подводят итоги первого года транспортной реформы
С момента старта транспортной реформы в областном центре проведен комплекс мероприятий, призванный улучшить городскую инфраструктуру и повысить качество пассажирских перевозок. Первые решения были реализованы 15 августа 2022 года: в Южно-Сахалинске заработал единый оператор, а также увеличено время движения автобусов по некоторым маршрутам. Об этом сообщили в мэрии областного центра.
Одно из нововведений последних дней - система тарификации. С 10 августа пассажирам доступны три вида абонементов без ограничения количества поездок. Стоимость дневного абонемента составляет 104 рубля, недельного - 620 рублей, на один месяц - 1800 рублей. Их можно использовать как для поездок на автобусах, так и при передвижении на рельсобусах. С 11 августа такой возможностью воспользовались десятки южносахалинцев.
Действие дневного абонемента начинается с момента приобретения и до окончания текущих суток. К примеру, пассажир приобрёл абонемент 15 августа в 09:00 утра. По нему он может совершать неограниченное количество поездок до 24:00 этого же дня. После 00:00 16 августа воспользоваться именно этим абонементом будет нельзя - придётся покупать новый. То же самое правило действует, если человек купил дневной безлимит, например, вечером. Он прекращает свое действие также в 24:00. Обращаем внимание, здесь речь идёт о дневных абонементах. И подчёркиваем, что наряду с ними пассажиры могут приобретать недельные или месячные тарифы.
Как отмечают в Центре управления городской мобильностью, в первый год транспортной реформы усилия специалистов администрации города были сосредоточены на реализации базовых мероприятий для повышения качества услуг. Одним из решений стало изменение системы взаимодействия между заказчиком и перевозчиком. Введение брутто-контрактов позволило регламентировать перевозки. Такая система помогла равномерно распределить автобусы по городским маршрутам, обеспечить четкое выполнение расписания.
#южносахалинск #транспортнаяреформа
@otransrb
С момента старта транспортной реформы в областном центре проведен комплекс мероприятий, призванный улучшить городскую инфраструктуру и повысить качество пассажирских перевозок. Первые решения были реализованы 15 августа 2022 года: в Южно-Сахалинске заработал единый оператор, а также увеличено время движения автобусов по некоторым маршрутам. Об этом сообщили в мэрии областного центра.
Одно из нововведений последних дней - система тарификации. С 10 августа пассажирам доступны три вида абонементов без ограничения количества поездок. Стоимость дневного абонемента составляет 104 рубля, недельного - 620 рублей, на один месяц - 1800 рублей. Их можно использовать как для поездок на автобусах, так и при передвижении на рельсобусах. С 11 августа такой возможностью воспользовались десятки южносахалинцев.
Действие дневного абонемента начинается с момента приобретения и до окончания текущих суток. К примеру, пассажир приобрёл абонемент 15 августа в 09:00 утра. По нему он может совершать неограниченное количество поездок до 24:00 этого же дня. После 00:00 16 августа воспользоваться именно этим абонементом будет нельзя - придётся покупать новый. То же самое правило действует, если человек купил дневной безлимит, например, вечером. Он прекращает свое действие также в 24:00. Обращаем внимание, здесь речь идёт о дневных абонементах. И подчёркиваем, что наряду с ними пассажиры могут приобретать недельные или месячные тарифы.
Как отмечают в Центре управления городской мобильностью, в первый год транспортной реформы усилия специалистов администрации города были сосредоточены на реализации базовых мероприятий для повышения качества услуг. Одним из решений стало изменение системы взаимодействия между заказчиком и перевозчиком. Введение брутто-контрактов позволило регламентировать перевозки. Такая система помогла равномерно распределить автобусы по городским маршрутам, обеспечить четкое выполнение расписания.
#южносахалинск #транспортнаяреформа
@otransrb
По улицам Воронежа пустили первые белгородские троллейбусы
В Воронеже запустили белгородские троллейбусы. Об этом рассказали в администрации города.
Транспорт начал ездить по двум маршрутам: №99 и №7. Пока запустили 8 машин из 15, закупленных ранее в соседнем регионе. Речь идет о машинах 2013 года выпуска. Закупал их местный перевозчик "Воронежпассажиртранс".
Троллейбусы - низкопольные, оборудованные пандусами и специальными местами для маломобильных граждан. Для водителей, работающих на маршрутах, улучшены условия труда и упрощена панель управления. Параллельно ведется разработка проекта по обновлению сети троллейбусной линии вместе с компанией "Синара - Транспортные машины". Позже в рамках соглашения в облцентре появятся новые троллейбусы.
#воронеж #троллейбус #транспортнаяреформа
@otransrb
В Воронеже запустили белгородские троллейбусы. Об этом рассказали в администрации города.
Транспорт начал ездить по двум маршрутам: №99 и №7. Пока запустили 8 машин из 15, закупленных ранее в соседнем регионе. Речь идет о машинах 2013 года выпуска. Закупал их местный перевозчик "Воронежпассажиртранс".
Троллейбусы - низкопольные, оборудованные пандусами и специальными местами для маломобильных граждан. Для водителей, работающих на маршрутах, улучшены условия труда и упрощена панель управления. Параллельно ведется разработка проекта по обновлению сети троллейбусной линии вместе с компанией "Синара - Транспортные машины". Позже в рамках соглашения в облцентре появятся новые троллейбусы.
#воронеж #троллейбус #транспортнаяреформа
@otransrb
Минтрансу предложили опубликовать данные всех 13 тысяч таксистов Ростовской области
Областной депутат Евгений Дегтярев предложил опубликовать данные всех таксистов и таксопарков на сайте Минтранса Ростовской области, чтобы сделать перевозки безопаснее.
По данным депутата, в Ростовской области 13 тысяч официальных таксистов.
— Предлагаю организовать размещение информации о таксомоторных парках, о водителях такси на сайте уполномоченного органа — областного минтранса, который выдаёт разрешение на данный вид деятельности. Это позволит пассажирам, зайдя в интернет, увидеть, кто оказывает эту услугу, насколько это квалифицированные люди, — процитировали Дегтярева в пресс-службе правительства.
#минтранс #дегтярев #ростов #такси
@otransrb
Областной депутат Евгений Дегтярев предложил опубликовать данные всех таксистов и таксопарков на сайте Минтранса Ростовской области, чтобы сделать перевозки безопаснее.
По данным депутата, в Ростовской области 13 тысяч официальных таксистов.
— Предлагаю организовать размещение информации о таксомоторных парках, о водителях такси на сайте уполномоченного органа — областного минтранса, который выдаёт разрешение на данный вид деятельности. Это позволит пассажирам, зайдя в интернет, увидеть, кто оказывает эту услугу, насколько это квалифицированные люди, — процитировали Дегтярева в пресс-службе правительства.
#минтранс #дегтярев #ростов #такси
@otransrb
Мэрия Волгограда обвинила климат в убийстве автобусов
Волгоградцы заметили, что автобусы №2 стали реже ходить. Так, по словам горожан, на остановках транспорт не высвечивается на табло, либо время прибытия составляет около 50 минут. Проблему с интервалом движения автобусов местные жители заметили на позапрошлой неделе. Так, 4 августа, в 7 часов вечера волгоградка простояла на остановке «Академическая» 30 минут, но за это время на табло так и не появился. Накануне, 14 августа, на той же остановке транспорт снова не высвечивался на табло. - В 8 часов вечера на табло автобус вообще не высвечивался. И спустя минут 15 появился, правда, время ожидания было указано 58 минут.
В администрации Волгограда прокомментировали ситуацию с интервалом движения автобуса.
- Автобусное направление №2 в будние дни обслуживают 25 автобусов, а интервал составляет порядка 15-17 минут. Водители общественного транспорта придерживаются установленного расписания, однако коррективы в работу автобусов вносит дорожная обстановка. Кроме того, периодически возникает ситуация, когда транспорту требуется внеплановый ремонт, из-за чего происходит нарушение установленного расписания.
Мэрия объяснила, что на работу транспорта влияет климат региона.
Волгоградцам пообещали новый транспорт.
- Вслед за стартовавшей в прошлом году модернизацией электротранспорта муниципалитет проводит работу и по обновлению подвижного состава «ВПАТП-7» - уже заключен контракт на поставку 60 единиц автобусов большого класса вместимости. В следующем году планируется приобрести еще 136 автобусов большого класса.
Когда появится новый транспорт, и проблема с автобусом решится, горожанам остается лишь ждать.
#волгоград #транспортнаяреформа
@otransrb
Волгоградцы заметили, что автобусы №2 стали реже ходить. Так, по словам горожан, на остановках транспорт не высвечивается на табло, либо время прибытия составляет около 50 минут. Проблему с интервалом движения автобусов местные жители заметили на позапрошлой неделе. Так, 4 августа, в 7 часов вечера волгоградка простояла на остановке «Академическая» 30 минут, но за это время на табло так и не появился. Накануне, 14 августа, на той же остановке транспорт снова не высвечивался на табло. - В 8 часов вечера на табло автобус вообще не высвечивался. И спустя минут 15 появился, правда, время ожидания было указано 58 минут.
В администрации Волгограда прокомментировали ситуацию с интервалом движения автобуса.
- Автобусное направление №2 в будние дни обслуживают 25 автобусов, а интервал составляет порядка 15-17 минут. Водители общественного транспорта придерживаются установленного расписания, однако коррективы в работу автобусов вносит дорожная обстановка. Кроме того, периодически возникает ситуация, когда транспорту требуется внеплановый ремонт, из-за чего происходит нарушение установленного расписания.
Мэрия объяснила, что на работу транспорта влияет климат региона.
Волгоградцам пообещали новый транспорт.
- Вслед за стартовавшей в прошлом году модернизацией электротранспорта муниципалитет проводит работу и по обновлению подвижного состава «ВПАТП-7» - уже заключен контракт на поставку 60 единиц автобусов большого класса вместимости. В следующем году планируется приобрести еще 136 автобусов большого класса.
Когда появится новый транспорт, и проблема с автобусом решится, горожанам остается лишь ждать.
#волгоград #транспортнаяреформа
@otransrb
В метро Новосибирска создают доступную среду для маломобильных граждан
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть поручил проверить, как работают модернизированные подъемники для маломобильных граждан в городском метрополитене, а также установить, соответствуют ли нормам пандусы на улицах города. Соответствующие поручения градоначальник отдал в ходе еженедельного аппаратного совещания.
«Метрополитен Новосибирска строился в 80-90-е годы, в то время особых требований к передвижению маломобильных граждан не было. Сегодня доступность пользования метро людьми с ограниченными возможностями уделяется особое внимание. В связи с этим необходимо провести испытания современных устройств, предназначенных для передвижения маломобильных граждан в метро, а также провести мониторинг состояния пандусов на улицах города», — обратился мэр к профильным департаментам городской администрации.
#метро #новосибирск #доступнаясреда
@otransrb
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть поручил проверить, как работают модернизированные подъемники для маломобильных граждан в городском метрополитене, а также установить, соответствуют ли нормам пандусы на улицах города. Соответствующие поручения градоначальник отдал в ходе еженедельного аппаратного совещания.
«Метрополитен Новосибирска строился в 80-90-е годы, в то время особых требований к передвижению маломобильных граждан не было. Сегодня доступность пользования метро людьми с ограниченными возможностями уделяется особое внимание. В связи с этим необходимо провести испытания современных устройств, предназначенных для передвижения маломобильных граждан в метро, а также провести мониторинг состояния пандусов на улицах города», — обратился мэр к профильным департаментам городской администрации.
#метро #новосибирск #доступнаясреда
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Южно-Сахалинске подводят итоги первого года транспортной реформы
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МВД попросило доступ к устройствам до разрешения суда
МВД предложило приравнять к информации, необходимой для следственных действий, любые передаваемые через интернет данные. Такие поправки ведомство предложило внести в Федеральный закон «Об оперативно-розыскной деятельности», документ опубликован на портале правовых актов.
Согласно поправкам, МВД получит возможность изучать «информацию, в том числе содержащейся в технологических системах ее передачи», включая интернет. Министерство пояснило, что широкое распространение получили преступления, совершаемые с использованием банковских карт, интернета, компьютерной техники и средств мобильной связи, преступники часто используют VPN-сервисы. Однако 71% уголовных дел приостановлены в связи с тем, что не удалось определить преступника.
«Электронная информация, размещенная на удаленном сервере (в облачном хранилище), может быть повреждена, искажена либо уничтожена участниками противоправной деятельности с использованием дистанционного доступа, либо потеряет свою актуальность в виду изменения информационной среды, что приведет к утрате части доказательной базы и затруднит не только установление виновных лиц, но и доказывание их деятельности в уголовном процессе», — сказано в пояснительной записке.
#мвд #суд #информация
@otransrb
МВД предложило приравнять к информации, необходимой для следственных действий, любые передаваемые через интернет данные. Такие поправки ведомство предложило внести в Федеральный закон «Об оперативно-розыскной деятельности», документ опубликован на портале правовых актов.
Согласно поправкам, МВД получит возможность изучать «информацию, в том числе содержащейся в технологических системах ее передачи», включая интернет. Министерство пояснило, что широкое распространение получили преступления, совершаемые с использованием банковских карт, интернета, компьютерной техники и средств мобильной связи, преступники часто используют VPN-сервисы. Однако 71% уголовных дел приостановлены в связи с тем, что не удалось определить преступника.
«Электронная информация, размещенная на удаленном сервере (в облачном хранилище), может быть повреждена, искажена либо уничтожена участниками противоправной деятельности с использованием дистанционного доступа, либо потеряет свою актуальность в виду изменения информационной среды, что приведет к утрате части доказательной базы и затруднит не только установление виновных лиц, но и доказывание их деятельности в уголовном процессе», — сказано в пояснительной записке.
#мвд #суд #информация
@otransrb
Сегодня в Омск выехали 9 новых автобусов НефАЗ. Остальные 11 ожидаются до конца августа. Подвижной состав закупило Пассажирское предприятие № 8 (ПП-8) на условиях лизинга.
Ориентировочно к 1 октября, то есть после проведения технического обслуживания и постановки на учёт, автобусы начнут курсировать по омским улицам, в том числе по магистральному маршруту № 33.
18-тонные автобусы работают на сжиженном природном газе. Такой тип двигателя считается более экологичным в сравнении с дизельным. Вместе с тем транспорт оснащён датчиком утечки газа, а также кондиционерами, дополнительными отопителями, видеонаблюдением. Он имеет полностью низкопольный салон, откидные аппарели и регулировку угла наклона кузова, чтобы автобусом могли воспользоваться маломобильные пассажиры.
Согласно документации ПАО "КамАЗ", в группу предприятий которого входит Нефтекамский автозавод, гарантия на транспорт составляет 1 год, или 150 тыс. км пробега.
Обновление автопарка прошло и среди троллейбусов. В июне в Омск прибыли 49 "Адмиралов".
#омск #транспортнаяреформа #автобус
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Профсоюз заявил о протестах работников метро: как это отразится на движении
Профсоюз работников Московского метрополитена распространяет информацию о том, что десятки машинистов якобы уходят на больничные из-за переработок, что, по мнению представителей объединения, сказывается на качестве работы подземки. В столичном дептрансе опровергают эти заявления, утверждая, что метро работает в прежнем режиме.
На днях в группе «Профсоюз метрополитена» (относится к независимому профсоюзу работников метрополитена, зарегистрированному Минюстом, но не входит в Федерацию независимых профсоюзов России) во «ВКонтакте» появилась информация, что «машинисты массово вышли на больничные» из-за переработок. Они «жаловались на низкую заработную плату и на то, что начальство нарушает условия отдыха», утверждалось в посте от 10 августа.
По состоянию на 10 августа на больничных, по утверждению паблика, находились 37 человек. Помимо машинистов, как говорилось в сообщении, «усталость и недомогание почувствовали» работники в некоторых электродепо. В другой публикации от 12 августа приводились новые цифры, согласно которым днем ранее якобы было «более трехсот оформленных больничных листов».
«Поезда не выходят — не хватает машинистов. На линиях московского метро убирают подвижные составы обратно в депо», — писали авторы поста.
В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы данные о перебоях в работе метро, а также саму информацию о протестах работников опровергли. По данным ведомства, машинисты всегда проходят медицинское освидетельствование перед выходом на рейс.
#москва #метро #профсоюз #протест
@otransrb
Профсоюз работников Московского метрополитена распространяет информацию о том, что десятки машинистов якобы уходят на больничные из-за переработок, что, по мнению представителей объединения, сказывается на качестве работы подземки. В столичном дептрансе опровергают эти заявления, утверждая, что метро работает в прежнем режиме.
На днях в группе «Профсоюз метрополитена» (относится к независимому профсоюзу работников метрополитена, зарегистрированному Минюстом, но не входит в Федерацию независимых профсоюзов России) во «ВКонтакте» появилась информация, что «машинисты массово вышли на больничные» из-за переработок. Они «жаловались на низкую заработную плату и на то, что начальство нарушает условия отдыха», утверждалось в посте от 10 августа.
По состоянию на 10 августа на больничных, по утверждению паблика, находились 37 человек. Помимо машинистов, как говорилось в сообщении, «усталость и недомогание почувствовали» работники в некоторых электродепо. В другой публикации от 12 августа приводились новые цифры, согласно которым днем ранее якобы было «более трехсот оформленных больничных листов».
«Поезда не выходят — не хватает машинистов. На линиях московского метро убирают подвижные составы обратно в депо», — писали авторы поста.
В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы данные о перебоях в работе метро, а также саму информацию о протестах работников опровергли. По данным ведомства, машинисты всегда проходят медицинское освидетельствование перед выходом на рейс.
#москва #метро #профсоюз #протест
@otransrb
В Севастополе ищут кандидатов на маршрут в будущее
Департамент транспорта Севастополя приглашает желающих попробовать себя в перевозке багажа и пассажиров по маршруту № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"». Соответствующее предложение опубликовано на информационных ресурсах правительства региона.
Как пояснили в департаменте транспорта и дирекции автовокзала Севастополя, известный севастопольцам маршрут № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» по-прежнему существует, но в связи с закрытым для гражданской авиации небом с февраля прошлого года ходит в основном до железнодорожного вокзала.
Информация о конкурсе появилась в связи с тем, что прежний перевозчик от контракта отказался.
Оправдывать своё название на 100% маршрут «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» начнет после возобновления работы главного воздушного порта полуострова.
Сегодня последний день подачи заявок.
#симферополь #севастополь #аэропорт
@otransrb
Департамент транспорта Севастополя приглашает желающих попробовать себя в перевозке багажа и пассажиров по маршруту № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"». Соответствующее предложение опубликовано на информационных ресурсах правительства региона.
Как пояснили в департаменте транспорта и дирекции автовокзала Севастополя, известный севастопольцам маршрут № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» по-прежнему существует, но в связи с закрытым для гражданской авиации небом с февраля прошлого года ходит в основном до железнодорожного вокзала.
Информация о конкурсе появилась в связи с тем, что прежний перевозчик от контракта отказался.
Оправдывать своё название на 100% маршрут «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» начнет после возобновления работы главного воздушного порта полуострова.
Сегодня последний день подачи заявок.
#симферополь #севастополь #аэропорт
@otransrb
Власти Казани отрицают проблемы с отображением общественного транспорта
В Комитете по транспорту Казани опровергли информацию о том, что система навигации общественного транспорта не работает. Власти заверили, что все функционирует в штатном режиме. Об этом пресс-служба написала в Telegram-канале.
По данным структуры исполкома, сбоев в системе работы навигации ГЛОНАСС нет. Данные движения общественного транспорта корректно отображаются на navi.kazantransport. и в приложении «Казань транспорт». Проблемы могут наблюдаться
Напомним, что информационные табло на остановках вышли из строя 20 июля после хакерской атаки на сервера. Тогда же информация перестала отображаться и в мобильных приложениях и онлайн-картах. Восстановилась работа почти через две недели, но казанцы продолжали жаловаться на сбои.
#казань #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
В Комитете по транспорту Казани опровергли информацию о том, что система навигации общественного транспорта не работает. Власти заверили, что все функционирует в штатном режиме. Об этом пресс-служба написала в Telegram-канале.
По данным структуры исполкома, сбоев в системе работы навигации ГЛОНАСС нет. Данные движения общественного транспорта корректно отображаются на navi.kazantransport. и в приложении «Казань транспорт». Проблемы могут наблюдаться
Напомним, что информационные табло на остановках вышли из строя 20 июля после хакерской атаки на сервера. Тогда же информация перестала отображаться и в мобильных приложениях и онлайн-картах. Восстановилась работа почти через две недели, но казанцы продолжали жаловаться на сбои.
#казань #автобус #транспортнаяреформа
@otransrb
Пассажиры рейса WZ3062 авиакомпании Red Wings вылетели из Антальи в Екатеринбург с задержкой около двух суток. Изначально самолет должен был покинуть курорт утром 14 августа, как значилось на онлайн-табло аэропорта.
По информации сервиса Flightradar, Boeing 777, выполняющий рейс WZ3062, сейчас летит над турецкой провинцией Нигде в северо-восточном направлении.
#самолет #екатеринбург #турция #задержкарейса
@otransrb
По информации сервиса Flightradar, Boeing 777, выполняющий рейс WZ3062, сейчас летит над турецкой провинцией Нигде в северо-восточном направлении.
#самолет #екатеринбург #турция #задержкарейса
@otransrb
В Академический район Екатеринбурга пошел первый трамвай
В Екатеринбурге 16 августа начались тестовые испытания трамвайной линии в Академический район.
«Надо 20 тысяч тонн наездить, как мы это делали при запуске трамвая в Верхнюю Пышму. На это уходит примерно два месяца. Чтобы все эти изъяны… Потому что где-то просадка грунта, где-то что-то еще. Мы идем гораздо раньше графика (по контракту срок окончания строительства — декабрь 2024 года — прим. URA.RU). Я очень аккуратно всегда говорю, когда мы поедем. Поедем в этом году обязательно», — сказал мэр Алексей Орлов.
При этом еще в июне его заместитель Алексей Бубнов говорил, что закончить испытания и ввести линию в эксплуатацию планируют в первом квартале 2024 года. Трамвай пойдет из Академического района в ЦПКиО имени Маяковского по улицам Вильгельма де Геннина, Серафимы Дерябиной, Белореченская, Радищева, Куйбышева, Луначарского, Тверитина и Мичурина.
#екатеринбург #трамвай #орлов
@otransrb
В Екатеринбурге 16 августа начались тестовые испытания трамвайной линии в Академический район.
«Надо 20 тысяч тонн наездить, как мы это делали при запуске трамвая в Верхнюю Пышму. На это уходит примерно два месяца. Чтобы все эти изъяны… Потому что где-то просадка грунта, где-то что-то еще. Мы идем гораздо раньше графика (по контракту срок окончания строительства — декабрь 2024 года — прим. URA.RU). Я очень аккуратно всегда говорю, когда мы поедем. Поедем в этом году обязательно», — сказал мэр Алексей Орлов.
При этом еще в июне его заместитель Алексей Бубнов говорил, что закончить испытания и ввести линию в эксплуатацию планируют в первом квартале 2024 года. Трамвай пойдет из Академического района в ЦПКиО имени Маяковского по улицам Вильгельма де Геннина, Серафимы Дерябиной, Белореченская, Радищева, Куйбышева, Луначарского, Тверитина и Мичурина.
#екатеринбург #трамвай #орлов
@otransrb
Китайские автомобили в сравнении с европейскими одинаково ликвидны и не потеряли в стоимости за 2 года, а также насколько изменилась стоимость популярных китайский машин, проданных в первой половине 2020 года, в сравнении с аналогичными моделями других стран-производителей.
Самым ликвидным трёхлетним “китайцем” стал Cherry Tiggo 4 с показателем +140% от первоначальной цены.
Самой ликвидной оказался корейский бестселлер Hyundai Creta (+147%)
В топ-5 некитайских дорожающих автомобилей 3 представителя Кореи, японец и француз.
Внедорожники из Китая оказались менее ликвидными относительно других марок
В рейтинге оказалась одна российская машина – УАЗ «Патриот» сейчас стоит на 127% дороже нового в 2020-м.
#авто #статистика
@otransrb
Самым ликвидным трёхлетним “китайцем” стал Cherry Tiggo 4 с показателем +140% от первоначальной цены.
Самой ликвидной оказался корейский бестселлер Hyundai Creta (+147%)
В топ-5 некитайских дорожающих автомобилей 3 представителя Кореи, японец и француз.
Внедорожники из Китая оказались менее ликвидными относительно других марок
В рейтинге оказалась одна российская машина – УАЗ «Патриот» сейчас стоит на 127% дороже нового в 2020-м.
#авто #статистика
@otransrb
Севастополец в суде вернул деньги за двойное списывание оплаты проезда
Незаконные двойные списания за проезд в общественном транспорте города-героя можно пресечь, уже существует действующий алгоритм. Благую весть сообщил севастопольский журналист Антон Пархоменко, сославшись на позитивный опыт юриста Андрея Реуцкого.
Напомним: у постигшей городской транспорт цифровизации обнаружилось не самое приятное свойство — прикладывая банковскую карту к терминалу для оплаты проезда, пассажир рисковал оплатить проезд дважды. И лишь при изучении операций выяснить, что с интервалом в 1-2 секунды с карты списывалось по 30 «проездных» рублей.
На валидаторе возможность «двойной» оплаты блокирована, но на терминалах — нет. Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков по такому случаю советовал горожанам смотреть, сколько билетов выдаёт терминал. И, соответственно, требовать выдачи этих самых билетов.
Представители перевозчиков оправдываются тем, что карта по той или иной причине не срабатывает, поэтому приходится прикладывать её несколько раз. Тем не менее, подчёркивают юристы, в результате получается хоть и мелкая, но кража.
Но теперь даже без билетов есть шанс получить 30 рублей обратно. Чтобы это стало возможным, большую работу провёл юрист Андрей Реуцкий. Сначала он направил претензию перевозчику, а когда тот не отреагировал — подал иск в суд. После этого само предприятие вышло с предложением заключить мировое соглашение.
#севастополь #терминал #суд
@otransrb
Незаконные двойные списания за проезд в общественном транспорте города-героя можно пресечь, уже существует действующий алгоритм. Благую весть сообщил севастопольский журналист Антон Пархоменко, сославшись на позитивный опыт юриста Андрея Реуцкого.
Напомним: у постигшей городской транспорт цифровизации обнаружилось не самое приятное свойство — прикладывая банковскую карту к терминалу для оплаты проезда, пассажир рисковал оплатить проезд дважды. И лишь при изучении операций выяснить, что с интервалом в 1-2 секунды с карты списывалось по 30 «проездных» рублей.
На валидаторе возможность «двойной» оплаты блокирована, но на терминалах — нет. Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков по такому случаю советовал горожанам смотреть, сколько билетов выдаёт терминал. И, соответственно, требовать выдачи этих самых билетов.
Представители перевозчиков оправдываются тем, что карта по той или иной причине не срабатывает, поэтому приходится прикладывать её несколько раз. Тем не менее, подчёркивают юристы, в результате получается хоть и мелкая, но кража.
Но теперь даже без билетов есть шанс получить 30 рублей обратно. Чтобы это стало возможным, большую работу провёл юрист Андрей Реуцкий. Сначала он направил претензию перевозчику, а когда тот не отреагировал — подал иск в суд. После этого само предприятие вышло с предложением заключить мировое соглашение.
#севастополь #терминал #суд
@otransrb
Почти 400 ростовских светофоров до конца года заменят на «умные»
Власти Ростова заказали замену сотен городских светофоров на «умные» устройства. Максимальная стоимость контракта — чуть больше 112 млн рублей. Замена светофоров — часть программы по внедрению в Ростове и агломерации интеллектуальных транспортных систем.
Заказчиком выступает дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова (ДИСОТИ). Однако деньги учреждению предоставлены из бюджета Ростовской области. Выполнить контракт подрядчику предстоит до конца этого года.
В указанный срок в Ростове должны быть заменены 240 транспортных и 148 пешеходных светофоров по 56 адресным ориентирам.
Главной особенностью новых светофоров станет то, что все они будут подключены через интернет к Автоматизированной системе управления дорожным движением (АСУДД). И на каждом контролёре будет установлен видеодетектор. Это устройство должно уметь обнаруживать транспортные средства, формировать и передавать данные об изменениях транспортного потока, выделять неподвижные объекты, выполнять расчёты интенсивности и скорости транспортных потоков, измерять общее количество проехавшего по каждой полосе транспорта.
#ростов #светофор #умныйсветофор
@otransrb
Власти Ростова заказали замену сотен городских светофоров на «умные» устройства. Максимальная стоимость контракта — чуть больше 112 млн рублей. Замена светофоров — часть программы по внедрению в Ростове и агломерации интеллектуальных транспортных систем.
Заказчиком выступает дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова (ДИСОТИ). Однако деньги учреждению предоставлены из бюджета Ростовской области. Выполнить контракт подрядчику предстоит до конца этого года.
В указанный срок в Ростове должны быть заменены 240 транспортных и 148 пешеходных светофоров по 56 адресным ориентирам.
Главной особенностью новых светофоров станет то, что все они будут подключены через интернет к Автоматизированной системе управления дорожным движением (АСУДД). И на каждом контролёре будет установлен видеодетектор. Это устройство должно уметь обнаруживать транспортные средства, формировать и передавать данные об изменениях транспортного потока, выделять неподвижные объекты, выполнять расчёты интенсивности и скорости транспортных потоков, измерять общее количество проехавшего по каждой полосе транспорта.
#ростов #светофор #умныйсветофор
@otransrb
В центре Сочи прошли рейды по выявлению нарушителей на СИМ
В Сочи продолжают проводить рейды по выявлению нарушителей на средствах индивидуальной мобильности. Очередные контрольные мероприятия прошли в Центральном районе.
Правоохранители проинспектировали наиболее многолюдные пешеходные зоны (в частности на ул. Навагинской и Горького) и проверили 24 пользователя СИМ. В итоге четырех человек привлекли к административной ответственности.
#сочи #сим
@otransrb
В Сочи продолжают проводить рейды по выявлению нарушителей на средствах индивидуальной мобильности. Очередные контрольные мероприятия прошли в Центральном районе.
Правоохранители проинспектировали наиболее многолюдные пешеходные зоны (в частности на ул. Навагинской и Горького) и проверили 24 пользователя СИМ. В итоге четырех человек привлекли к административной ответственности.
#сочи #сим
@otransrb