Минтранс предложил установить с 2025 г. отсекающее требование, которое не допустит дорожно-строительные компании к госзакупкам, если в их собственности будет находиться менее 30% техники российского производства.

Предполагается, что эта доля будет расти по несколько процентных пунктов ежегодно и к 2030 г. достигнет 60%. Такую меру министерство рассматривает в качестве стимула к импортозамещению, она содержится в проекте постановления правительства № 2571 («О требованиях к участникам закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»).

Документ был направлен на рассмотрение в Минпромторг, Минстрой, Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), госкомпанию «Автодор», Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК), «Ростех», а также в профильные ассоциации.

Сложно сказать, насколько это разумное требование, тем более учитывая качество отечественной техники которую даже редко спасает то что собирают их в итоге из тех же импортных комплектующих. Но у меня вопрос другой, а допускать к торгам фирмы вообще не имеющие техники можно? Просто сегодня не так мало примеров, когда на торги заходят фирмы у которых из техники только лимузин директора, а потом перепродают объемы на субподряд.

#минтранс #дороги #техника

@otransrb

ОНФ публично обвинил власти Челябинска в провале нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".

"Народный фронт провёл мониторинг качества ремонта дорог в Челябинске, выполненного в 2020-2022 годы в рамках нацпроекта и муниципальных контрактов стоимостью более 800 млн рублей. Найти объект без недостатков в ходе рейдов не удалось.

По итогам мониторинга был сформирован реестр нарушений со списком адресов, который Народный фронт направил главе Челябинска, министру дорожного хозяйства и транспорта региона и в надзорные органы – прокуратуру, главное контрольное управление и контрольно-счетную палату для выполнения проверок", — отмечают в ОНФ.

В челябинской мэрии, между тем, с претензиями "Народного фронта" не согласны и призывают "фронтовиков" "разобраться в ситуации, связаться со специалистами и уточнить реальную картину по каждому объекту".

#челябинск #онф #дороги #бкд #нацпроект

@otransrb

В ЯНАО заявили о перевыполнении плана по ремонту дорог

План по ремонту дорог в ЯНАО перевыполнен на 20 километров, сообщает пресс-служба губернатора округа.
Отмечается, что вместо заявленных 70 километров дорожники отремонтировали более 90 километров.
Лидером среди муниципалитетов стал Новый Уренгой, где обновили 22 километра дорог.

На Ямале дорожные работы велись не только в городах, но и в отдаленных поселениях.

Общая протяженность региональной и муниципальной сетей дорог составляет 2 986 километров, больше половины из них уже отремонтированы.

#янао #ямал #дороги #новыйуренгой

@otransrb

Российским дорогам добавят света

МВД предлагает ужесточить требования к организации движения и проектированию автодорог

В России на скоростных автомагистралях обязательным станет освещение, а на диагональных пешеходных переходах — светофоры и специальная пунктирная разметка. Соответствующий проект распоряжения кабмина подготовило МВД в рамках борьбы с аварийностью. Эти, а также еще несколько десятков рекомендательных норм и правил в области организации движения, проектирования и эксплуатации дорог правительство РФ намерено сделать обязательными для отрасли. Эксперты нововведения поддержали, но заметили, что для выполнения некоторых правил регионам может не хватить средств.

Подготовленный МВД и согласованный Минтрансом проект поступил в Аналитический центр при правительстве в рамках «регуляторной гильотины». Поправки вносятся в распоряжение правительства №2438, где перечислены обязательные к применению дорожниками, организаторами движения или проектировщиками ГОСТы (стандарты, напомним, по умолчанию являются рекомендательными) в области безопасности движения.

«Инфраструктура будет приводиться к новым требованиям в плановом порядке постепенно, возможно, даже не один год,— добавляет член общественного совета при минтрансе Московской области Андрей Мухортиков.— Часть регионов сделают это за счет своих ресурсов, часть — в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" или другими способами. Даже в таком обеспеченном регионе, как Москва, всегда есть переходные периоды, если меняются строительные правила».

#реформа #дороги #минтранс

@otransrb