В Воронеже произошел массовый сбой в работе автобусных терминалов

В Воронеже утром четверга, 31 августа, произошел массовый сбой в работе терминалов, установленных на автобусах муниципального предприятия «Воронежпассажиртранс». Горожане не могли оплатить проезд картой. Об этом сообщили в пресс-службе городской администрации.

Только на оплату наличными временно перешли автобусные маршруты № 6, 8, 9KA, 14, 15, 21, 32, 49, 52, 59, 63, 77, 85, 92, а также троллейбусы № 7, 11, 99. Технические специалисты устраняют причины сбоя.

#воронеж #автобус #терминал #оплата

@otransrb

Проблемы с оплатой парковки в Петербурге сохраняются третий день подряд

В Петербурге уже третий день подряд наблюдаются сбои в работе системы оплаты парковки.

Как сообщили в Городском центре управления парковками (ГЦУП), в связи с неполадками автомобили парковочной инспекции не будут курсировать в зоне платной парковки.

"Проблема в работе платного парковочного пространства, вызванная общегородским сбоем в информационных системах Петербурга, сохраняется", — отмечается в сообщении учреждения.

#питер #парковка #оплата

@otransrb

В новых челябинских троллейбусах установили автоматы, продающие билеты за наличные: как ими пользоваться
Проезд в новых челябинских троллейбусах с 13 сентября стал платным

С 13 сентября проезд в новых челябинских троллейбусах по маршруту №19 стал платным.

Как сообщили в ОГКУ «Организатор перевозок», в салонах теперь работают не только валидаторы, принимающие оплату по банковским картам, но и специальные аппараты, продающие билеты за наличные.

Аппараты распознают монеты номиналом 1, 2, 5 и 10 рублей, а также купюры, но не все. Оплатить проезд можно лишь банкнотами номиналом 10, 50 и 100 рублей.

Чтобы купить билет за наличные, нужно отыскать в салоне троллейбуса аппарат — он находится за средней дверью. На экране необходимо выбрать базовый тариф, затем внести деньги и дождаться, пока автомат выдаст билет и сдачу.

Если вы оплачиваете проезд социальной картой, то нужно сначала приложить карту к валидатору, расположенному слева от аппарата, затем на экране выбрать льготный тариф и внести необходимую для доплаты сумму.

#челябинск #троллейбус #оплата

@otransrb

Для ярославских льготников отменят оплату проезда наличными

С 1 октября в Ярославской области отменят оплату проезда наличными для льготников в пригородных и междугородных автобусах. Купить билет по льготной стоимости такие пассажиры смогут только персонифицированной электронной транспортной картой или картой жителя Ярославской области.

— Оплата льготного проезда за наличный расчет при предъявлении документа, подтверждающего отнесение гражданина к соответствующей категории, будет невозможна, — подчеркнули 25 сентября в правительстве Ярославской области.

Власти уточнили, что новые правила будут действовать только на межмуниципальных маршрутах, муниципальное пригородное сообщение они не затронут.

#ярославль #транспортнаяреформа #оплата

@otransrb

Что делать, если возникла проблема оплаты проезда на общественном транспорте банковской картой

Мострансавто разъясняет, что порой при оплате проезда банковской картой сумма списывается с большой задержкой, некорректно, или карта попадает в стоп-лист, и оплатить проезд становится невозможно. Рассказываем, как в этом случае действовать пассажирам.
Главная отличительная особенность маршрутной сети Подмосковья — зональность. Стоимость проезда на смежных межрегиональных и пригородных маршрутах зависит от расстояния поездки. Именно поэтому для корректного списания суммы проезда пассажиру необходимо дважды прикладывать карту к стационарному валидатору — первый раз для отметки точки входа и второй раз для фиксации своей конечной остановки. Если этого не сделать, то система автоматически списывает сумму, предусмотренную тарифом «от остановки посадки до конца маршрута». Отсюда и особенности, которые иногда возникают при оплате проезда банковской картой.

Перевозчик отмечает, что такой на первый взгляд неудобный механизм оплаты, напротив, призван облегчить возможность безналичной оплаты проезда и скорейшей посадки в автобус. В том случае, если бы алгоритм связи с банком был схож с тем, который используется повсеместно, к примеру, в магазинах, то один пассажир садился бы в автобус в среднем 15 минут из-за необходимости связи терминала напрямую с банковским процессингом.

#оплата #транспорт #мостранс

@otransrb