Южнокорейские авиакомпании вводят взвешивание пассажиров
Начиная с 28 августа по 3 сентября пассажиры авиакомпании Korean Air, вылетающие из международного аэропорта Кимпхо (Южная Корея), перед полетом буду проходить обязательную процедуру взвешивания, пишет CNN.
Через весы также пройдут пассажиры, вылетающие из аэропорта Инчхон с 8 по 19 сентября. Причем в ближайшее время процедура будет введена во всех авиакомпаниях страны.
В министерстве транспорта Южной Кореи объяснили, что такая мера необходима для равномерного распределения веса в самолете для экономии топлива и безопасности полета.
Однако это возмутило граждан. Многим показалось, что вслед за этим авиакомпании поднимут цены на билеты для тучных пассажиров.
#южнаякорея #вес #взвешивание #правила
@otransrb
Начиная с 28 августа по 3 сентября пассажиры авиакомпании Korean Air, вылетающие из международного аэропорта Кимпхо (Южная Корея), перед полетом буду проходить обязательную процедуру взвешивания, пишет CNN.
Через весы также пройдут пассажиры, вылетающие из аэропорта Инчхон с 8 по 19 сентября. Причем в ближайшее время процедура будет введена во всех авиакомпаниях страны.
В министерстве транспорта Южной Кореи объяснили, что такая мера необходима для равномерного распределения веса в самолете для экономии топлива и безопасности полета.
Однако это возмутило граждан. Многим показалось, что вслед за этим авиакомпании поднимут цены на билеты для тучных пассажиров.
#южнаякорея #вес #взвешивание #правила
@otransrb
Южная Корея планирует запустить первую водородную трамвайную линию в 2029 году
Министерство стратегии и финансов страны утвердило ТЭО проекта линии протяженностью 11 км в городе Ульсан. Строительство планируется в начать в 2026 году, стоимость проекта оценивается в $249 млн. Ранее мэрия предлагала построить за $1 млрд четыре такие линии.
Объем поставок подвижного состава не раскрывается. На его поставку претендует Hyundai Rotem. В июне компания представила прототип водородного трамвая, который должен до конца года преодолеть 2,5 тыс. км пробега на испытательных путях в Осоне и Ульсане. Заявляется, что трамвай имеет запас хода до 150 км, а процесс заправки занимает 10 минут. В то же время в китайском Фошане еще с 2019 года эксплуатируется линия с пятью водородными трамваями CRRC.
Стоит отметить, что Ульсан – центр водородной промышленности Южной Кореи, который производит более 50% водорода в стране. В городе уже эксплуатируются водородные легковые автомобили и автобусы. @rollingstock
Фото: Hyundai Rotem
#трамвай #южнаякорея
@otransrb
Министерство стратегии и финансов страны утвердило ТЭО проекта линии протяженностью 11 км в городе Ульсан. Строительство планируется в начать в 2026 году, стоимость проекта оценивается в $249 млн. Ранее мэрия предлагала построить за $1 млрд четыре такие линии.
Объем поставок подвижного состава не раскрывается. На его поставку претендует Hyundai Rotem. В июне компания представила прототип водородного трамвая, который должен до конца года преодолеть 2,5 тыс. км пробега на испытательных путях в Осоне и Ульсане. Заявляется, что трамвай имеет запас хода до 150 км, а процесс заправки занимает 10 минут. В то же время в китайском Фошане еще с 2019 года эксплуатируется линия с пятью водородными трамваями CRRC.
Стоит отметить, что Ульсан – центр водородной промышленности Южной Кореи, который производит более 50% водорода в стране. В городе уже эксплуатируются водородные легковые автомобили и автобусы. @rollingstock
Фото: Hyundai Rotem
#трамвай #южнаякорея
@otransrb