Снижающийся легкомоторный самолет государственные инспекторы заметили с суши во время патрулирования и направились к месту его вероятной посадки. Пилот пояснил, что следует из Новосибирска, а на острове Ольхон запланирована остановка на обед.
#реальныеистории #частныйсамолет #байкал #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С жительницы Архангельска списали 108 рублей за проезд в автобусе. И это был не междугородний маршрут, а обычный городской.
Как сама северянка рассказала, она ехала в автобусе № 54. Платила картой. Списание заметила, когда уже вышла из транспорта, — уведомление пришло не сразу. В чеке, который выдали пассажирке, указано, что оплатила она за троих.
— Автобус либо опаздывает, либо приходит раньше, нет кондукторов. Автобус стоит на остановках по 5–7 минут, пока все не расплатятся, некоторые автобусы просто проезжают мимо остановок, а в автобус четвертого маршрута утром вообще не зайти — очень часто списывают не 36 рублей, а больше, — отметила горожанка.
#архангельск #транспортныереформы #транспортныйвестник #реальныеистории #тарифы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дракой закончились 29 марта гонки водителей автобусов в Екатеринбурге. Как рассказали очевидцы всё началось с того, что на линии оказалось сразу два автобуса 070 маршрута.
Довольно долго машины двигались почти рядом. Водители пытались обогнать друг друга. Один автобус постоянно подрезал и обгонял другой. В конце концов, на остановке "Медгородок" мужчины не выдержали и решили разобраться, кому из них ехать впереди, чтобы забить салон и заработать максимум на утреннем рейсе.
Завязалась драка. Единоборство прервали свидетели. Автобусы отправились по маршруту. Правда, один умчался вперёд, а второй поехал крайне медленно, подолгу стоял на остановках, чтобы собрать побольше пассажиров. Возможно, кое-кто из пассажиров этого автобуса и опоздал на работу.
#реальныеистории #екатеринбург #автобусы #драка #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О молодом человеке рассказал проект «Дорожный инспектор», который посвящен в основном работе петербургской ГИБДД.
«В автобусах стали замечать странного ревизора, который усердно пытался разузнать, как работают кондукторы, как осуществляют перевозки и другие процессы, - рассказал «Дорожный инспектор». - Свою настойчивость ревизор объяснял редакционным заданием. Мол, журналист поэтому такой любопытный. Когда задержали персонажа, выяснилось, что это 16-летний подросток, учащийся одной из петербургских школ и с максимально активным желанием найти себе приключений. Вот и решил поискать "нарушения" в общественном транспорте. Купил удостоверение информационного агентства через Интернет, жилетку, вошёл в образ и поехал с ревизией».
Полицию вызвали бдительные кондукторы. Процессуальное решение в отношении подростка пока не принято.
#журналист #питер #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жалоба женщины, чью собаку сбил автомобиль, дошла до Верховного суда. Пострадавшая требовала привлечь водителя к административной ответственности за то, что он покинул место ДТП. Нижестоящие суды оправдали нарушителя, потому что он спешил в больницу. Верховный суд не согласился: операция была плановой, и ее назначили на следующий день. Впрочем, от ответственности мужчина всё равно ушел. Пока суды разбирались в перипетиях этого дела, срок привлечения уже прошел.
#суды #транспортныйвестник #реальныеистории
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Три остановки просят добавить автобусному маршруту жители Волгограда и области. Перевозчик согласен. Но не чиновники — они объявили 500 подписавшимся под письмом в облкомтранс пассажирам, что им продление 114-го не нужно.
Жители прикинули, что самый простой вариант — продлить на три остановки маршрут № 114 «Чапурники» — «Канатный завод».
— Схема и расписание движения данного маршрута, в том числе остановки для посадки и высадки пассажиров по пути следования, установлены на основе запросов граждан и органов местного самоуправления. В настоящее время сложившийся пассажиропоток на маршруте № 114 удовлетворяется действующей схемой движения, и необходимость его изменения в интересах жителей Кировского сельского поселения отсутствует.
#реальныеистории #транспортныйвестник #автобусы #маршруты
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жители Больших Хуторов застукали водителя автобуса 102, который справлял нужду на конечной остановке прямо за контейнерной площадкой. Происходящее было зафиксировано и выложено в сельский чат. Местные жители попросили провести с водителем воспитательную беседу.
- К водителю применены меры дисциплинарного взыскания, - прокомментировал начальник отдела пассажирских перевозок Новороссийска Андрей Бойко, - Чтобы решить проблему, мы предложили владельцу маршрута, связываться с собственником стационарного туалета в Больших Хуторах и договариваться. Если не сможет или не захочет нести дополнительные расходы, то пусть работает со своими кадрами, но больше такое повторяться не должно.
Жители жалуются также на то, что маршрутки молниеносно уезжают с остановок и грубят пассажирам.
- Для разбирательства с инцидентом, произошедшим на маршруте 7А, сотрудники управления транспорта и дорожного хозяйства незамедлительно выехали на конечную остановку в Южный район. С водителя автобуса взяты объяснения. Водитель утверждает, что в его словах не было оскорблений. Ведём работу по установлению всех обстоятельств инцидента, - сообщил Александр Яменсков.
#новороссийск #маршрутки #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«По улицам невозможно ходить спокойно!» Екатеринбуржцы объявили войну любителям электросамокатов
В конце марта в Екатеринбург вернулись прокатные электросамокаты. Это моментально вызвало массу споров и негодования: пешеходов раздражала предстоящая езда по тротуарам, а водителей — грядущее присутствие самокатчиков на проезжей части.
Накануне в центре города произошла «авария»: самокатчица влетела в девушку, та упала и разбила колени. Виновница инцидента, по словам пострадавшей, даже не остановилась и не принесла извинений.
Этот случай вызвал новую волну недовольства. Пешеходы жалуются, что теперь на тротуарах стало небезопасно, а некоторые предлагают способы решения проблем (порой даже самые кардинальные). Любители электросамокатов в свою очередь объясняют, почему вина происшествий совсем не в транспорте.
— Страшно ребенка отпускать даже во двор. Они везде, эти электросамокаты, а управляют ими в основном те же дети. Для начала надо лечить родителей, которые такой транспорт детям дарят на 12–14 лет, а они гордо хвастаются гаджетом перед сверстниками, что до 60 километров в час могут разогнаться. Для прокатных достаточно ограничить зоны использования, — считает Марина.
— Как уже надоели эти самокаты, убрать их надо! Гоняют на них как ненормальные, сносят людей, а потом удивляются, почему многие против самокатов. На дороги тоже вылазят постоянно, водители из-за них отвлекаются, — пишет Дарья.
— Запретить самокаты — это всё равно что требовать запретить машины. А ДТП и аварий с летальным исходом в разы больше. Это вопрос цивилизованности и личной ответственности каждого гражданина! — считает оппонент.
— Все, кто против самокатов, — вы почему не понимаете, что проблема в людях? Я езжу и на машине, и на самокате, и ни разу ни одного человека не сбила, — согласилась Настя.
#электросамокат #реальныеистории #екатеринбург #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В конце марта в Екатеринбург вернулись прокатные электросамокаты. Это моментально вызвало массу споров и негодования: пешеходов раздражала предстоящая езда по тротуарам, а водителей — грядущее присутствие самокатчиков на проезжей части.
Накануне в центре города произошла «авария»: самокатчица влетела в девушку, та упала и разбила колени. Виновница инцидента, по словам пострадавшей, даже не остановилась и не принесла извинений.
Этот случай вызвал новую волну недовольства. Пешеходы жалуются, что теперь на тротуарах стало небезопасно, а некоторые предлагают способы решения проблем (порой даже самые кардинальные). Любители электросамокатов в свою очередь объясняют, почему вина происшествий совсем не в транспорте.
— Страшно ребенка отпускать даже во двор. Они везде, эти электросамокаты, а управляют ими в основном те же дети. Для начала надо лечить родителей, которые такой транспорт детям дарят на 12–14 лет, а они гордо хвастаются гаджетом перед сверстниками, что до 60 километров в час могут разогнаться. Для прокатных достаточно ограничить зоны использования, — считает Марина.
— Как уже надоели эти самокаты, убрать их надо! Гоняют на них как ненормальные, сносят людей, а потом удивляются, почему многие против самокатов. На дороги тоже вылазят постоянно, водители из-за них отвлекаются, — пишет Дарья.
— Запретить самокаты — это всё равно что требовать запретить машины. А ДТП и аварий с летальным исходом в разы больше. Это вопрос цивилизованности и личной ответственности каждого гражданина! — считает оппонент.
— Все, кто против самокатов, — вы почему не понимаете, что проблема в людях? Я езжу и на машине, и на самокате, и ни разу ни одного человека не сбила, — согласилась Настя.
#электросамокат #реальныеистории #екатеринбург #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
«Мы каждое утро едем на работу, каждый вечер – с работы. Мы доверяем шоферу с билетами, ведь если оплачено – все в порядке. Но заметила, когда нужно было все чеки разложить на стопки и отдать на работу, смотрю – по нулям. В конце написано: получено – ноль, выдано – ноль. Что-то не в порядке! Посмотрела другие чеки – а там тоже», - удивилась Кристине.
Мухлеж с билетами создал большую проблему, поскольку это повлияло на шансы Кристине получить денежную компенсацию за поездки у работодателя.
Обнаружив случившееся, Кристине на следующий день была готова, что шофер снова выдаст такой билет. Узнав, что такие же чеки выдавались и коллегам, Кристине со включенной камерой телефона отправилась к шоферу, который заявил: «Ой, я ошибся».
Представитель Автотранспортной дирекции Санита Хейнсберга признала, что по имеющейся в ее распоряжении информации и видео, кажется, что есть основания выписать перевозчику штраф: «Получим более детальную информацию и решим, насколько большой нужен штраф. Судя по конкретному видео, который есть в нашем распоряжении, да, выглядит, что там придется применять штраф».
#зарубежом #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жительница Казани сообщила, что в автопарке городского общественного транспорта имеются автобусы с просроченной страховкой. Так, например, согласно информации, размещенной в салоне одного из них, договор истек почти месяц назад.
Однако, как заверили в Ассоциации АТП Татарстана, эта ситуация оказалась недоразумением, поскольку стенд попросту не успели заменить на новый. Более того, в организации подчеркнули, что если бы у автобуса не имелось соответствующего документа, то его попросту не допустили бы на маршрут. Насколько необходима данная процедура и может ли незастрахованная техника попасть на маршруты — в нашем материале.
#казань #автобусы #страховка #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пассажир рейса Jet2 из Белфаста в Фару оказался единственным пассажиром самолета и назвал полет нереалистичным.
По словам 65-летнего Пола Уилкинсона (Paul Wilkinson), он удивился, не увидев людей у выхода на посадку.
#реальныеистории #зарубежом #самолет #удача #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам мужчины, водитель заявил, что у него нет сдачи и пассажир должен выйти. Затем якобы шофер остановился и «демонстративно начал считать 97,5 рубля монетами», чтобы дать сдачу, несмотря на негодования спешащих людей в маршрутке.
Читаем жалобу: «Пересчитать такую кучу монет в трясущейся маршрутке я не смог, положил в боковой карман куртки. Потом потребовал чек, потому как водитель его давать не собирался. На выданной бумажке отсутствовала половина необходимой информации. Чеки другим пассажирам распечатал только после моего возмущения, но все равно людям не раздал. Уже дома пересчитал деньги сдачи: вместо 97,5 рубля было 55 рублей. На информационной табличке не был указан номер телефона перевозчика, отсутствовал бейдж водителя (на фото другой человек), номер на табличке не совпадал с номером на ТС».
В МНС сообщили, что рассмотрят это обращение и, если водитель виноват в нарушении установленного порядка приёма наличных – он будет привлечён к административной ответственности.
#реальныеистории #маршрутки #жалобы #транспортныйвестник #брест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транспортная реформа, которую обновили в Ярославле с 1 апреля, дает сбои. О настоящем кошмаре рассказали жители поселка Михайловский. Они требуют вмешаться прокуратуру.
- Дептранс настолько далёк от реалий пассажиров, что даже не попробовал помониторить, как пригород в реальности добирается домой и в город, - сообщают жители в своей группе ВК. - Установленные кем-то несколько остановочных пунктов, заложенных в маршруты, наверное, ещё в дни их оснований, вдруг стали настоящим кошмаром... автобус летит мимо остановок: не высаживает и не берет буквально выбегающих под колёса пассажиров.
Как сообщают местные жители, одни предлагают бойкот (а именно не оплачивать поездк, пока перевозчик не возобновит остановки). Другие срочно учатся на водительские права и ищут деньги на покупку машины.
#ярославль #реальныеистории #транспортныереформы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам автора канала «Юрполитика», он поехал на маршрутке и рассчитался картой. Ранее его сын попросил дать ему деньги на транспорт наличными, потому что, по словам юноши, водители часто пробивают безналичный проезд дважды. Юрист решил проверить это и посмотрел в историю платежей.
Автор «Юрполитики» также сообщил, что обжаловать действия перевозчиков и требовать вернуть денежные средства можно, но на представителя в суде уйдёт гораздо более весомая сумма. На это и расчёт – заключил он – так как сумма в 30 рублей не та, чтобы тратить дополнительные деньги и время на разбирательства.
#транспортныйвестник #севастополь #реальныеистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как выяснилось в суде, до того как машина попала на спецстоянку, она сменила нескольких владельцев, никто из которых так и не удосужился поставить транспортное средство на учет в ГИБДД. Регистрация машины в ГИБДД стала определяющим фактором в вопросе, кто должен оплачивать штрафстоянку.
Около полуночи 7 апреля 2022 года на улице Лесосплавная Сыктывкара сотрудниками ГИБДДД был задержан автомобиль ВАЗ-2106 за нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства. Спустя два месяца после задержания, дело было прекращено в связи с истечением сроков давности. При этом лицо, совершившее административное правонарушение, не было установлено.
Компания ООО «Специализированная стоянка» в 2023 году обратилась в Корткеросский районный суд с иском к сыктывкарцу как к владельцу ВАЗ-2106. Компания потребовала взыскать с мужчины за хранение задержанного автомобиля 225 тыс. руб. по тарифу 38,56 рублей за каждый час нахождения машины на стоянке.
Мужчина, который по данным ГИБДД был владельцем ВАЗ-2106, в суде утверждал, что продал авто еще в 2021 году своему знакомому, с которым была договоренность, что тот снимет автомобиль с учета в течение 10 дней. По его словам, он узнал, что автомобиль не снят с учета, лишь когда получил требование о выплате денежных средств за хранение «шестерки».
В итоге суд взыскал с первого продавца в пользу ООО «Специализированная стоянка» 225 тыс. руб. за перемещение и хранение автомобиля.
#реальныеистории #транспортныйвестник #суды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Женщина работала в организации кондуктором. 4 ноября 2020 года автобус, в котором она была, попал в ДТП. На улице Большой Санкт-Петербургской в Великом Новгороде он врезался в легковой автомобиль ВАЗ-21140. После этого автобус наехал на бордюрные камни, съехал с проезжей части и врезался в здание НовГУ. Водитель и один из пассажиров погибли. Кондуктор получила травму головы, правой ноги и сотрясение мозга.
При определении размера компенсации морального вреда суд учитывал финансовое положение предприятия. Кроме того, как следовало из материалов дела, организация оказала женщине помощь в покупке лекарств.
Суд частично удовлетворил требования кондуктора. С предприятия в её пользу взыскана компенсация морального вреда в размере 700 тысяч рублей.
#суды #транспортныйвестник #реальныеистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арендованные электросамокаты в очередной раз в центре событий. Служба безопасности по прокату электросамокатов обнаружила их прямо в реке.
Когда специалисты начали доставать технику из воды при помощи специальных магнитов, их ждал сюрприз. Вместо самокатов на крючке находились 2 автомата и 5 рожков с боевыми патронами.
#реальныеистории #самокаты #электросамокаты #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поездка на автобусе обошлась липчанину в 1000 рублей
«А как вам такая поездка на 343 маршруте? Лучше, чем в такси?! Сегодня утром пассажиры, которые ехали в автобусе 343-го маршрута, были очень сильно удивлены стоимостью поездки. Автобус с госномером О576ХВ. Поездка от микрорайона «Елецкий» до остановки «24-й микрорайон» обошлась в 1000 рублей! Выяснилось это, когда стали приходить SMS о списании денежных средств. Водитель автобуса сказал, что это, наверное, не правильно настроен терминал, а также всем придется ехать в департамент транспорта, чтобы написать заявление и вернуть деньги», — рассказал Николай.
Связаться с обслуживающим данный маршрут перевозчиком ИП Орловым Ильёй Матвеевичем по телефону 71-94-28, указанному в автобусе, не удалось. Не отвечает и номер 8 (4742) 40-04-06 ИП Орлова Ильи Матвеевича, указанный на сайте департамента транспорта Липецка. Кстати, тот же номер на сайте дептранса у ещё одного перевозчика — ИП Орлова Матвея Григорьевича, который обслуживает маршруты №7 и №330.
В диспетчерской службе департамента транспорта (4742) 31-00-82 пассажиров переадресовывают в областное казенное учреждение «Агентство автомобильного транспорта Липецкой области» по телефонам: 78-30-62, 78-30-58, оттуда по всем вопросам оплаты проезда — на номер 8-800-200-90-55.
По последнему номеру пассажирам сообщают: ошибочно списанные деньги за проезд в самое ближайшее время будут возвращены обратно на банковскую карту.
#липецк #автобус #реальныеистории
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
«А как вам такая поездка на 343 маршруте? Лучше, чем в такси?! Сегодня утром пассажиры, которые ехали в автобусе 343-го маршрута, были очень сильно удивлены стоимостью поездки. Автобус с госномером О576ХВ. Поездка от микрорайона «Елецкий» до остановки «24-й микрорайон» обошлась в 1000 рублей! Выяснилось это, когда стали приходить SMS о списании денежных средств. Водитель автобуса сказал, что это, наверное, не правильно настроен терминал, а также всем придется ехать в департамент транспорта, чтобы написать заявление и вернуть деньги», — рассказал Николай.
Связаться с обслуживающим данный маршрут перевозчиком ИП Орловым Ильёй Матвеевичем по телефону 71-94-28, указанному в автобусе, не удалось. Не отвечает и номер 8 (4742) 40-04-06 ИП Орлова Ильи Матвеевича, указанный на сайте департамента транспорта Липецка. Кстати, тот же номер на сайте дептранса у ещё одного перевозчика — ИП Орлова Матвея Григорьевича, который обслуживает маршруты №7 и №330.
В диспетчерской службе департамента транспорта (4742) 31-00-82 пассажиров переадресовывают в областное казенное учреждение «Агентство автомобильного транспорта Липецкой области» по телефонам: 78-30-62, 78-30-58, оттуда по всем вопросам оплаты проезда — на номер 8-800-200-90-55.
По последнему номеру пассажирам сообщают: ошибочно списанные деньги за проезд в самое ближайшее время будут возвращены обратно на банковскую карту.
#липецк #автобус #реальныеистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM