Путь в Корею из Владивостока снова открыт — Eastern Dream доступна россиянам
Паром Eastern Dream после завершения ремонта возобновляет работу. Теперь попасть из Владивостока в южнокорейский город Тонхэ можно по морю из дальневосточной столицы. Первый рейс из Кореи стартует 14 февраля, а из Владивостока - 16 февраля.
#корея #владивосток #паром #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Паром Eastern Dream после завершения ремонта возобновляет работу. Теперь попасть из Владивостока в южнокорейский город Тонхэ можно по морю из дальневосточной столицы. Первый рейс из Кореи стартует 14 февраля, а из Владивостока - 16 февраля.
#корея #владивосток #паром #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
#сочи #транспортныйвестник #паром
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов пояснил, что важно запустить паромы между новыми территориями и Ростовской областью и Краснодарским краем, "чтобы избежать транспортного коллапса".
Также необходимо создать транспортные коридоры из воссоединенных территорий в Крым. Азовское море — теперь внутреннее море Российской Федерации и является достаточно безопасной средой.
#паром #транспортныйвестник #ростовская #краснодарскийкрай
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За минувшие сутки паромы «Лаврентий» и «Мария» перевезли в Крым 301 машину и 349 пассажиров.
На парковке в пос. Ильич нет очереди из грузовиков. На месте дежурят волонтеры. Всем приезжающим водителям грузовиков с продуктами и товарами первой необходимости выдают пропуска для погрузки на паромы.
С начала работы Керченской паромной переправы с ночи на 9 октября через пролив в обе стороны перевезли в общей сложности более 117,8 тыс. пассажиров, 94,1 тыс. единиц автотранспорта и 11,6 тыс. железнодорожных вагонов.
#краснодарскийкрай #паром #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Санкт-Петербурге снова открыли паромную переправу рядом с Биржевым мостом, который является дублером переправы, пока та все еще находится на ремонте. Вновь через Неву начали курсировать небольшие тримараны, от Петропавловской крепости до Адмиралтейской набережной, 2, к причалу со львами. Об этом 10 мая 2023 года рассказал организатор перевозок группа компаний "Астра Марин".
#питер #паром #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#крым #переправа #паром
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для удобства пассажиров перевозчикам рекомендуется прибывать на переправу не позже 6 вечера и не ранее 5 утра, так как с 21:00 до 5:00 работа переправы будет приостановлена на регулярной основе до особого распоряжения.
#транспортныйкоридор #крым #паром
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для Калининградской области могут построить паромы за 10 млрд рублей
Калининградская компания «Балтикпорт» запросила у Амурского судостроительного завода (АСЗ) технические характеристики двух новых грузопассажирских паромов. Как пишут «Ведомости», в письме, которое предприятие отправило еще в мае, оно также интересуется сроками строительства судов и их стоимостью. Согласно документу, компания планирует использовать паромы на линии Калининград — Санкт-Петербург (порт Усть-Луга).
«Учитывая указанный маршрут, протяженность которого составляет более 1000 км, или 800 морских миль, возникла необходимость рассматривать проект CNF11CPD 00300 (грузопассажирский паром с ледовой категорией Arc5). Наша организация является инициатором данного проекта, заказчиком, лизингополучателем», — говорится в письме.
На Амурском судостроительном заводе заказано строительство двух паромов за 9,8 млрд рублей. Длина каждого судна составляет 131 м, ширина – 19,92 м. За один раз он может перевезти 32 железнодорожные цистерны, 26 грузовых вагонов и столько же полувагонов габарита Т-1.
#калининград #паром
@otransrb
Калининградская компания «Балтикпорт» запросила у Амурского судостроительного завода (АСЗ) технические характеристики двух новых грузопассажирских паромов. Как пишут «Ведомости», в письме, которое предприятие отправило еще в мае, оно также интересуется сроками строительства судов и их стоимостью. Согласно документу, компания планирует использовать паромы на линии Калининград — Санкт-Петербург (порт Усть-Луга).
«Учитывая указанный маршрут, протяженность которого составляет более 1000 км, или 800 морских миль, возникла необходимость рассматривать проект CNF11CPD 00300 (грузопассажирский паром с ледовой категорией Arc5). Наша организация является инициатором данного проекта, заказчиком, лизингополучателем», — говорится в письме.
На Амурском судостроительном заводе заказано строительство двух паромов за 9,8 млрд рублей. Длина каждого судна составляет 131 м, ширина – 19,92 м. За один раз он может перевезти 32 железнодорожные цистерны, 26 грузовых вагонов и столько же полувагонов габарита Т-1.
#калининград #паром
@otransrb
Паром «Александр Деев» приступил к работе на линии Ванино - Холмск
Паром «Александр Деев», построенный на Амурском судостроительном заводе для паромной линии Ванино - Холмск, отправился в свой первый рабочий рейс. На борту грузопассажирского судна 46 автомобилей.
В Холмске, куда судно прибыло в воскресенье утром из Владивостока, на паром погрузили 32 грузовых машин грузоподъемностью от 10 до 25 тонн и 14 легковых автомобилей.
#холмск #паром
@otransrb
Паром «Александр Деев», построенный на Амурском судостроительном заводе для паромной линии Ванино - Холмск, отправился в свой первый рабочий рейс. На борту грузопассажирского судна 46 автомобилей.
В Холмске, куда судно прибыло в воскресенье утром из Владивостока, на паром погрузили 32 грузовых машин грузоподъемностью от 10 до 25 тонн и 14 легковых автомобилей.
#холмск #паром
@otransrb
В Сочи планируют запустить паром в турецкий порт Трабзон
В Сочи сообщили о возможном запуске парома из морского порта курорта в турецкий город Трабзон. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора морского торгового порта Сочи Юрия Владимирова.
По его словам, речь идет о грузопассажирском пароме, способном перевезти до 300 человек и до 80 автомобилей. Ожидается, что из Сочи он будет отправляться в 20.00, а в 8.00 пребывать в Трабзон. Стоимость поездки не уточняется, но она будет недорогой. Говоря про условия, Владимиров отметил, что на пароме будут удобные каюты и бары.
Морское сообщение между Сочи и Трабзоном будет способствовать не только развитию туризма, но и экономики. Необходимая инфраструктура для приема парома уже подготовлена. Поиск судна начался, однако, проблема заключается в том, что такого транспорта пока нет на рынке.
"Кстати, во многих местах такие паромы успешно ходят. Я думаю, речь идет об отсутствии организационных процессов, и когда все службы договорятся, сразу и судно найдется. Паромы из Сочи в Трабзон ходили в 1990-е годы. Тогда площадь Южного мола превратилась в перевалочную базу, куда подъезжали фуры, а морвокзал стоял на замке", - рассказала "РГ" гендиректор Центра развития рекреационных территорий "Новые горизонты" Ольга Шебзухова.
Она добавила, что если речь идет о перевозке туристов и автомобилей, то это хорошая идея, тем более Северный мол готов для приема таких судов, и сейчас здание морвокзала фактически не задействовано в полной мере. Отмечается, что после покупки судна его удастся запустить в кратчайшие сроки - понадобится всего две недели.
#сочи #паром #турция
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Сочи сообщили о возможном запуске парома из морского порта курорта в турецкий город Трабзон. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора морского торгового порта Сочи Юрия Владимирова.
По его словам, речь идет о грузопассажирском пароме, способном перевезти до 300 человек и до 80 автомобилей. Ожидается, что из Сочи он будет отправляться в 20.00, а в 8.00 пребывать в Трабзон. Стоимость поездки не уточняется, но она будет недорогой. Говоря про условия, Владимиров отметил, что на пароме будут удобные каюты и бары.
Морское сообщение между Сочи и Трабзоном будет способствовать не только развитию туризма, но и экономики. Необходимая инфраструктура для приема парома уже подготовлена. Поиск судна начался, однако, проблема заключается в том, что такого транспорта пока нет на рынке.
"Кстати, во многих местах такие паромы успешно ходят. Я думаю, речь идет об отсутствии организационных процессов, и когда все службы договорятся, сразу и судно найдется. Паромы из Сочи в Трабзон ходили в 1990-е годы. Тогда площадь Южного мола превратилась в перевалочную базу, куда подъезжали фуры, а морвокзал стоял на замке", - рассказала "РГ" гендиректор Центра развития рекреационных территорий "Новые горизонты" Ольга Шебзухова.
Она добавила, что если речь идет о перевозке туристов и автомобилей, то это хорошая идея, тем более Северный мол готов для приема таких судов, и сейчас здание морвокзала фактически не задействовано в полной мере. Отмечается, что после покупки судна его удастся запустить в кратчайшие сроки - понадобится всего две недели.
#сочи #паром #турция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM