В Приволжске тоже подорожает проезд в городском пассажирском транспорте
Уже с 20-го февраля
Стоимость поездки по городу Приволжск вырастет через неделю на 3 рубля – с 27 до 30 рублей. Речь идет о трех муниципальных маршрутах 1, 2а, 3.
Напомним, что в Иванове проезд в троллейбусах подорожал с начала года, а в феврале в разное время поднимают стоимость проезда и частные перевозчики. На маршрутах 7 и 17 цена билета уже 30 рублей.
#иваново #тарифы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Уже с 20-го февраля
Стоимость поездки по городу Приволжск вырастет через неделю на 3 рубля – с 27 до 30 рублей. Речь идет о трех муниципальных маршрутах 1, 2а, 3.
Напомним, что в Иванове проезд в троллейбусах подорожал с начала года, а в феврале в разное время поднимают стоимость проезда и частные перевозчики. На маршрутах 7 и 17 цена билета уже 30 рублей.
#иваново #тарифы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Губернатор Станислав Воскресенский поручил департаменту дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области, Ространснадзору и правоохранительным органам контролировать перевозчиков на предмет соблюдения прав пассажиров и графиков движения общественного транспорта. Об этом глава региона заявил во время прямого эфира, 15 марта, который прошел в соцсетях областного правительства.
Во время эфира жители пожаловались на плохое обслуживание в общественном транспорте и несоответствие графику движения.
#иваново #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После презентации сургутянам новой сети пассажирского транспорта, тестировать которую начнут уже в мае, в городе разгорелись нешуточные страсти. Горожане оказались не готовы к столь радикальным переменам и даже создали петицию против модернизации схемы движения автобусов. После возмущений в соцсетях и публикаций в СМИ свое мнение высказал глава города Андрей Филатов и оно было безапелляционным — сеть будет меняться.
Как позднее пояснил на пресс-конференции главный специалист проектного отдела департамента городского хозяйства администрации Сургута Микаил Магомедов — все замечания жителей фиксируются и до запуска сети в тестовом режиме, (а он, напомним, планируется с мая этого года), будут, по возможности учтены.
На той же пресс-конференции состоялось и первое явление народу авторов транспортной реформы: компании из Санкт-Петербурга «ОТСлаб». Что о ней известно?
Судя по открытым данным, «ОТСлаб» заключила всего два контракта: один из них сургутский на 17 млн рублей, а второй — с департаментом дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области на 10,5 млн рублей.
По договору, петербуржцы должны были выполнить «научно-исследовательские работы путем обследования пассажиропотоков на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Ивановской области» в срок до декабря 2021 года.
Разработать транспортную систему подрядчик обязался в трех муниципалитетах: городском округе Иваново, городском округе Кохма, Ивановском муниципальном районе (совокупное население по данным из Википедии всех трех населенных пунктов — около 450 тысяч человек).
Грядущие изменения в июне 2021 года широко анонсировали местные СМИ. Но уже в декабре, когда сеть презентовали ивановцам, на новую схему обрушилась критика жителей. И главной проблемой для недовольных стали все те же пресловутые пересадки.
Руководитель ивановского ОНФ отметила, что и региональное правительство, и лично губернатор области дали четкую установку: все предложения жителей должны быть учтены. Правок было великое множество.
То есть фактически ивановцы выполнили за разработчиков всю их работу, фактически создав народную транспортную схему. Из итогового варианта перекроенной маршрутной сетки, вспомнила Ольга Федосеева, максимальное количество пересадок было исключено.
Но сами разработчики после ивановских возмущений пересадки до сих пор проблемой не считают. Более того, как объяснил Синютич на пресс-конференции, такая практика — единственно возможная. Она ожидает и сургутян.
Беспересадочные маршруты могут себе позволить только города-счастливцы, где население составляет менее 10 тысяч человек. А если попробовать реализовать такую сеть в крупном Сургуте, то либо нужно запускать «400 автобусов», да и интервал будет «4 часа». Пересадки же помогают и сократить время ожидания, и сэкономить автопарк.
Единственный более-менее безоблачный кейс компании «ОТСлаб» — это тоже так и не завершенный еще проект. Речь о разработанной глобальной транспортной стратегии для Дербента (Дагестан), которая включает и реформирование пассажирских перевозок.
Руководитель «ОТСлаб» считает ивановскую историю непоказательной. А вот «дербентским кейсом» компания гордится.
#отслаб #питер #сургут #иваново #дербент #транспортныереформы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рельсовые автобусы «Орлан» перевезли по Ивановской области два миллиона пассажиров. Первый поезд был запущен летом 2020 года. Юбилейным двухмиллионным пассажиром стала жительница Тейкова, её в пятницу торжественно встречали на вокзале.
«Мне очень нравится, я постоянно езжу, очень комфортабельные вагоны, всегда очень чисто и светло, зимой тепло. На автобусах пробки постоянные были, не очень комфортно, и опаздывают они, я опаздывала постоянно».
#иваново #орлан #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из Нижнего Новгорода поезд будет выезжать вечером, в 19:07, в из Иваново — по утрам, в 06:55. Время в пути займет чуть больше трех часов.
#ласточка #нижнийновгород #иваново #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Летом нет кондиционеров, зимой - отопления. Автопарк сильно изношен. Еще и расписание движения не соблюдают. А вечером просто не дождаться автобусов. Это всего лишь часть проблем, с которыми сталкиваются жители региона в сфере пассажироперевозок.
"Ну и, естественно, граждане наблюдают за некачественную услугу к тому же повышение тарифов на пассажирские перевозки", - сообщил Кирилл Жильцов, председатель комиссии по ЖКХ Общественной палаты Ивановской области.
В погоне за длинным рублем водители маршруток устраивают гонки. За четыре месяца в области произошло 240 аварий с участием общественного транспорта. В половине ДТП зарегистрировано падение пассажиров.
По словам руководства транспортного департамента, договорились с перевозчиками, чтобы из центра в спальные районы можно было уехать в 10 и в 10:30. А для того, чтобы эффективнее воздействовать на недобросовестных перевозчиков, в областном парламенте сейчас рассматривают ужесточение лицензионных требований.
По мнению экспертов, эффективно решить проблемы в сфере пассажироперевозок могла бы заявленная транспортная реформа. Но проект отложили. И большие автобусы пока не купить, и у жителей и перевозчиков - много вопросов.
#иваново #транспортныереформы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 570 тысяч пассажиров перевезли за полгода ивановские «Орланы»
За первое полугодие 2023 «Орланы» перевезли 571,1 тысяч пассажиров в Ивановской области. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года перевозки выросли на 17%.
Отметим, что ивановские «Орланы» показали лучший результат среди рельсовых автобусов, курсирующих по пригородным маршрутам на Северной железной дороге. В общей сложности за минувшие 6 месяцев в Архангельской, Ивановской и Ярославской областях «Орланы» перевезли 1,2 млн пассажиров.
#орлан #статистика #иваново
@otransrb
За первое полугодие 2023 «Орланы» перевезли 571,1 тысяч пассажиров в Ивановской области. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года перевозки выросли на 17%.
Отметим, что ивановские «Орланы» показали лучший результат среди рельсовых автобусов, курсирующих по пригородным маршрутам на Северной железной дороге. В общей сложности за минувшие 6 месяцев в Архангельской, Ивановской и Ярославской областях «Орланы» перевезли 1,2 млн пассажиров.
#орлан #статистика #иваново
@otransrb
Между Владимиром и Иваново до сих пор нет электричества над жд путями.
Поэтому «Ласточка» от Москвы до Иванова стоит во Владимире 20 минут, за это время ее соединяют с тепловозом.
Последние 112 км пути скоростная электричка едет на тепловой тяге. Тепласточка.
#владимир #ласточка #ржд #иваново
@otransrb
Поэтому «Ласточка» от Москвы до Иванова стоит во Владимире 20 минут, за это время ее соединяют с тепловозом.
Последние 112 км пути скоростная электричка едет на тепловой тяге. Тепласточка.
#владимир #ласточка #ржд #иваново
@otransrb
Жители Ивановской области могут внести предложения по работе транспорта
Проект новой маршрутной сети пассажирского транспорта для Ивановской агломерации доработан и представлен на обсуждение жителей. Посмотреть маршруты, а также оставить свои предложения можно на специальном интернет-ресурсе на сайте департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Проект разработали специалисты бюро транспортного планирования OTS Lab. "Для его создания проведено исследование существующего пассажиропотока, анализ потребности жителей", – пишет пресс-служба. Перед разработчиком были поставлены задачи сохранить все существующие транспортные связи, убрать задублированность маршрутной сети, улучшить экономику перевозок, увеличить время работы общественного транспорта в утренние и вечерние часы.
#иваново #транспорт #планирование
@otransrb
Проект новой маршрутной сети пассажирского транспорта для Ивановской агломерации доработан и представлен на обсуждение жителей. Посмотреть маршруты, а также оставить свои предложения можно на специальном интернет-ресурсе на сайте департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Проект разработали специалисты бюро транспортного планирования OTS Lab. "Для его создания проведено исследование существующего пассажиропотока, анализ потребности жителей", – пишет пресс-служба. Перед разработчиком были поставлены задачи сохранить все существующие транспортные связи, убрать задублированность маршрутной сети, улучшить экономику перевозок, увеличить время работы общественного транспорта в утренние и вечерние часы.
#иваново #транспорт #планирование
@otransrb
Губернатор Воскресенский нашел управу на перевозчиков
Суть изменений заключается в установление большого перечня нарушений Правил дорожного движения, требований регионального законодательства и федерального закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…», которые наделяют правительство Ивановской области и соответствующие структуры правом обращаться в суд с заявлением об аннулировании свидетельства перевозчика на осуществление пассажирских перевозок.
Для разных типов нарушений установлены периоды от месяца до года, в течение которых эти нарушения должны быть совершены (или не исполнены установленные требования), дающие возможность обращаться в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства на пассажирские перевозки.
В итоге, областное правительство и департамент дорожного хозяйства получат мощный рычаг воздействия на перевозчиков, которые плохо работают. До сих пор таких возможностей у региональных властей было немного.
Судя по всему, после закупки новых автобусов правительство полагает, что сможет создать структуру, которая будет поддавливать действующих перевозчиков и сможет заменить тех, кто будет лишен права заниматься перевозками.
#иваново #воскресенский #автобус
@otransrb
Суть изменений заключается в установление большого перечня нарушений Правил дорожного движения, требований регионального законодательства и федерального закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…», которые наделяют правительство Ивановской области и соответствующие структуры правом обращаться в суд с заявлением об аннулировании свидетельства перевозчика на осуществление пассажирских перевозок.
Для разных типов нарушений установлены периоды от месяца до года, в течение которых эти нарушения должны быть совершены (или не исполнены установленные требования), дающие возможность обращаться в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства на пассажирские перевозки.
В итоге, областное правительство и департамент дорожного хозяйства получат мощный рычаг воздействия на перевозчиков, которые плохо работают. До сих пор таких возможностей у региональных властей было немного.
Судя по всему, после закупки новых автобусов правительство полагает, что сможет создать структуру, которая будет поддавливать действующих перевозчиков и сможет заменить тех, кто будет лишен права заниматься перевозками.
#иваново #воскресенский #автобус
@otransrb
Новые подробности транспортной реформы в Иванове: что думают горожане
«Прочитала сегодня о новых маршрутах общественного транспорта. Я в шоке!!!!! Живу на кольце Меланжевого комбината, сейчас добираюсь до работы с площади Меланжистов до ул.Воронина на 14 автобусе или 37 маршрутке. Теперь, оказывается, их додумались убрать. Как добираться на работу?».
«Уважаемые ОПТИМИЗАТОРЫ! Обращается к Вам житель Авдотьино, 8-я Вишневая. Вы со своей оптимизацией отправляете всех жителей частного сектора в страшные, темные 80-е годы 20 века. Теперь, как и тогда, добраться в город будет просто НЕВОЗМОЖНО. По кругу вы оставили нам один маршрут, по которому максимум, куда можно будет доехать - только до пл.Пушкина. До всех остальных автобусов придется идти как минимум 20 минут и заметьте: тротуаров нет, идти придется прямо по дороге. Только с приходом маршруток мы почувствовали себя полноценными гражданами своего города, что можно без пересадок добраться до любого района Иванова».
«Пока я вижу, что 30 микрорайон и улица Демьяна Бедного остались без транспорта. Убрали 35 маршрут. Значит ни доехать ни до онкодиспансера, ни до областной, ни до Ашана. Остается только 28 маршрут, который идет большим кругом минут 45 до пункта назначения».
«Не изменяйте маршрут 43-й в Иванове!!! Это единственный автобус, который едет со строителей до Сахарова!!!! Я учусь в колледже ИвПЭК, я студент и не так много зарабатываю, чтобы тратить 120 рублей в день, это 3600 в месяц!!!».
#иваново #жалоба #транспортнаяреформа
@otransrb
«Прочитала сегодня о новых маршрутах общественного транспорта. Я в шоке!!!!! Живу на кольце Меланжевого комбината, сейчас добираюсь до работы с площади Меланжистов до ул.Воронина на 14 автобусе или 37 маршрутке. Теперь, оказывается, их додумались убрать. Как добираться на работу?».
«Уважаемые ОПТИМИЗАТОРЫ! Обращается к Вам житель Авдотьино, 8-я Вишневая. Вы со своей оптимизацией отправляете всех жителей частного сектора в страшные, темные 80-е годы 20 века. Теперь, как и тогда, добраться в город будет просто НЕВОЗМОЖНО. По кругу вы оставили нам один маршрут, по которому максимум, куда можно будет доехать - только до пл.Пушкина. До всех остальных автобусов придется идти как минимум 20 минут и заметьте: тротуаров нет, идти придется прямо по дороге. Только с приходом маршруток мы почувствовали себя полноценными гражданами своего города, что можно без пересадок добраться до любого района Иванова».
«Пока я вижу, что 30 микрорайон и улица Демьяна Бедного остались без транспорта. Убрали 35 маршрут. Значит ни доехать ни до онкодиспансера, ни до областной, ни до Ашана. Остается только 28 маршрут, который идет большим кругом минут 45 до пункта назначения».
«Не изменяйте маршрут 43-й в Иванове!!! Это единственный автобус, который едет со строителей до Сахарова!!!! Я учусь в колледже ИвПЭК, я студент и не так много зарабатываю, чтобы тратить 120 рублей в день, это 3600 в месяц!!!».
#иваново #жалоба #транспортнаяреформа
@otransrb