Авиалайнер из Токио на 10 минут опоздал в аэропорт Фукуоки и был вынужден вернуться обратно. Все из-за местного закона, который запрещает шуметь после 22.00 и городской аэропорт прекращает работу в это время. А борт из Токио прилетел только в 22.10.
#япония #авиация
Подписаться на TV®
#япония #авиация
Подписаться на TV®
"Снятие ограничений на въезд касается и российских туристов. Результат ПЦР-теста не нужен будет", — сообщили в японском диппредставительстве.
#пцр #япония #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Чтобы повысить конкурентоспособность электромобилей мы должны думать о создании масштабируемой платформы для электромобиля и программного обеспечение для них», – Цунеджи Сато, новый глава Toyota.
Японский производитель автомобилей Toyota намерен представить электромобиль нового поколения в 2026 году.
Сегодня для машин с ДВС важно иметь источник преобразования энергии. Сжигание топлива дает энергию для движения. Электрокары не имеют собственных способов преобразования энергии. Они работают за счет накопленной энергии в одном месте, после чего в пути просто ее расходуют. Но практически не производят.
А значит, важно создать технологию, позволяющего быстро пополнить запасы энергии. И это будет основной вопрос при разработке электрокаров в будущем.
#электрокар #будущее #япония #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отмечается, что компания передаст акции своего филиала российскому автопроизводителю "Соллерс". Сборочный завод в Ульяновской области вместе со штатом в 200 сотрудников также перейдет к российской стороне.
#санкции #япония #рынок
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
JR Central планирует разработать новое поколение поездов с самой высокой в Японии скоростью прохождения кривых
Пассажирский перевозчик объявил о начале работы над поездом серии 385. Он должен заменить парк из 76 поездов серии 383 с наклоном кузова, которые с середины 1990-х курсируют по линии Нагано – Нагоя с шириной колеи 1067 мм. Их максимальная эксплуатационная скорость составляет 130 км/ч. Идентичные показатели будут и у серии 385. Ожидается, что первый восьмивагонный прототип будет готов в 2026 году. Запуск в серийное производство намечен на 2029 год.
В поезде серии 385 будет применена новая маятниковая система наклона кузова вагонов при движении в кривых. Она установлена на тележках, фиксирует местоположение поезда и задает величину наклона кузова в соответствии с данными о маршруте и параметрах пути. Это позволяет сделать установленный в ней гироскопический датчик. Первые поезда с подобной системой планируют запустить в Японии в следующем году. @rollingstock
Изображения: JR Central
#поезд #япония
@otransrb
Пассажирский перевозчик объявил о начале работы над поездом серии 385. Он должен заменить парк из 76 поездов серии 383 с наклоном кузова, которые с середины 1990-х курсируют по линии Нагано – Нагоя с шириной колеи 1067 мм. Их максимальная эксплуатационная скорость составляет 130 км/ч. Идентичные показатели будут и у серии 385. Ожидается, что первый восьмивагонный прототип будет готов в 2026 году. Запуск в серийное производство намечен на 2029 год.
В поезде серии 385 будет применена новая маятниковая система наклона кузова вагонов при движении в кривых. Она установлена на тележках, фиксирует местоположение поезда и задает величину наклона кузова в соответствии с данными о маршруте и параметрах пути. Это позволяет сделать установленный в ней гироскопический датчик. Первые поезда с подобной системой планируют запустить в Японии в следующем году. @rollingstock
Изображения: JR Central
#поезд #япония
@otransrb
В Японии запущена трамвайная линия с подвижным составом Niigata Transys
Линия протяженностью 14,6 км с 19 остановками связала город Уцуномия с поселком Хага. Ее открытие дважды переносилось из-за трудностей со строительством и схода трамвая с рельсов в ноябре 2022 года. Это первая новая трамвайная система, открытая в стране с 1948 года.
По линии начал курсировать парк из 17 трехсекционных трамваев HU300 «Lightline». Их рабочая скорость составляет 40 км/ч, в перспективе предполагается увеличить ее до 70 км/ч на выделенных участках и до 50 км/ч на остальном маршруте. Каждый трамвай может вмещать 180 пассажиров, включая 50 сидячих мест. В салоне предусмотрены площадки для инвалидных и детских колясок. Заявляется, что машина может преодолевать уклоны до 67‰ и проходить кривые радиусом 25 м. Кузов изготовлен из стали с покрытием из армированного волокном пластика. Трамвай разработан и выпущен в сотрудничестве с Alstom: так, компания поставила для машины тележки. @rollingstock
Фото: wikipedia, ashita.biglobe
#япония #трамвай #транспорт
@otransrb
Линия протяженностью 14,6 км с 19 остановками связала город Уцуномия с поселком Хага. Ее открытие дважды переносилось из-за трудностей со строительством и схода трамвая с рельсов в ноябре 2022 года. Это первая новая трамвайная система, открытая в стране с 1948 года.
По линии начал курсировать парк из 17 трехсекционных трамваев HU300 «Lightline». Их рабочая скорость составляет 40 км/ч, в перспективе предполагается увеличить ее до 70 км/ч на выделенных участках и до 50 км/ч на остальном маршруте. Каждый трамвай может вмещать 180 пассажиров, включая 50 сидячих мест. В салоне предусмотрены площадки для инвалидных и детских колясок. Заявляется, что машина может преодолевать уклоны до 67‰ и проходить кривые радиусом 25 м. Кузов изготовлен из стали с покрытием из армированного волокном пластика. Трамвай разработан и выпущен в сотрудничестве с Alstom: так, компания поставила для машины тележки. @rollingstock
Фото: wikipedia, ashita.biglobe
#япония #трамвай #транспорт
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: ТАСС/Reuters
#япония
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Какие аппетитные остановки!
Фруктовый сад на трассе 207 в Нагасаки появился в 1990 году и был частью большого культурного фестиваля “Путешествие в Нагасаки” (Nagasaki Journey Exposition). Малые архитектурные формы придорожья представляют пять главных фруктовых гордостей префектуры: арбуз, клубнику, дыню, апельсин и помидор.
#нагасаки #интересно #остановка #зарубежныйопыт #Япония
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Фруктовый сад на трассе 207 в Нагасаки появился в 1990 году и был частью большого культурного фестиваля “Путешествие в Нагасаки” (Nagasaki Journey Exposition). Малые архитектурные формы придорожья представляют пять главных фруктовых гордостей префектуры: арбуз, клубнику, дыню, апельсин и помидор.
#нагасаки #интересно #остановка #зарубежныйопыт #Япония
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Изобретение Yuki-Taro внешне напоминает детскую машинку, однако весит 400 кг. Передвигаясь по улицам на гусеницах, робот буквально заглатывает снег.
Робот двигается со скоростью не более 5 метров в минуту, поэтому не представляет опасности для пешеходов.
Самое интересно даже не это, а то, что Yuki-Taro делает с проглоченным им снегом — он трамбуется в брикеты с помощью специального устройства внутри машины. Белые сформированные кубики выходят сзади и складируются на специальной площадке.
#робот #япония #снег
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Японию тоже заваливает снегом: на трассах образовались многокилометровые заторы - синоптики прогнозируют, что за сутки может выпасть до 80 см снега
Снежок наводит суету во всём мире💪
#япония
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Снежок наводит суету во всём мире
#япония
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM