С 1 августа в РФ вырастет утилизационный сбор на ввозимые перекупщиками автомобили
С 1 августа в России вырастет утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы. Индексация затронет авто - как новые, так и б/у, ввозимые в страну для перепродажи, сообщили в пресс-службе Минпромторга.
Как уточнили в ведомстве, повышение утильсбора не коснется граждан, ввозящих автомобили с объемом двигателя до 3-х литров для личного пользования. Для них действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу - 3,4 тысячи рублей за новые автомобили до 3-х лет и 5,2 тысячи рублей за автомобили старше 3-х лет.
#авто #сбор #россия
@otransrb
С 1 августа в России вырастет утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы. Индексация затронет авто - как новые, так и б/у, ввозимые в страну для перепродажи, сообщили в пресс-службе Минпромторга.
Как уточнили в ведомстве, повышение утильсбора не коснется граждан, ввозящих автомобили с объемом двигателя до 3-х литров для личного пользования. Для них действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу - 3,4 тысячи рублей за новые автомобили до 3-х лет и 5,2 тысячи рублей за автомобили старше 3-х лет.
#авто #сбор #россия
@otransrb
Судоходная отрасль начнет платить глобальный сбор за выбросы парниковых газов
Судоходная отрасль столкнется с обязательным глобальным сбором за выбросы парниковых газов к 2027 году. Международная морская организация (IMO) намерена ограничить выбросы углекислого газа, поощряя устойчивую практику, сообщает портал BNN.com.
В качестве новаторского шага IMO подготавливает почву для того, чтобы судоходная отрасль стала первой, кто будет взимать глобальный обязательный сбор за выбросы парниковых газов.
Эта инициатива ориентирована на сокращение значительного углеродного следа отрасли, который составляет более миллиарда тонн CO2 в год. В этой связи изменятся глобальные морские операции.
С привлечением ключевых международных игроков предложение было направлено на доработку деталей к следующему году и внедрение платы в 2027 году. Страны, включая ЕС, Японию, Канаду и несколько островных государств Тихого океана, поддержали предложение, рассматривая его как важный шаг к стимулированию перехода на суда с более низким содержанием углерода. Однако этот амбициозный план встретил сопротивление со стороны ОАЭ, Китая, Бразилии и различных южноамериканских государств, которые выражают обеспокоенность по поводу потенциального негативного воздействия на их ВВП.
#водныйтранспорт #сбор
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Судоходная отрасль столкнется с обязательным глобальным сбором за выбросы парниковых газов к 2027 году. Международная морская организация (IMO) намерена ограничить выбросы углекислого газа, поощряя устойчивую практику, сообщает портал BNN.com.
В качестве новаторского шага IMO подготавливает почву для того, чтобы судоходная отрасль стала первой, кто будет взимать глобальный обязательный сбор за выбросы парниковых газов.
Эта инициатива ориентирована на сокращение значительного углеродного следа отрасли, который составляет более миллиарда тонн CO2 в год. В этой связи изменятся глобальные морские операции.
С привлечением ключевых международных игроков предложение было направлено на доработку деталей к следующему году и внедрение платы в 2027 году. Страны, включая ЕС, Японию, Канаду и несколько островных государств Тихого океана, поддержали предложение, рассматривая его как важный шаг к стимулированию перехода на суда с более низким содержанием углерода. Однако этот амбициозный план встретил сопротивление со стороны ОАЭ, Китая, Бразилии и различных южноамериканских государств, которые выражают обеспокоенность по поводу потенциального негативного воздействия на их ВВП.
#водныйтранспорт #сбор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM