В Израиле прямо все как в России.
В министерстве финансов заявили вечером во вторник, 7 февраля, что реформа тарифов на проезд в общественном транспорте, объявленная несколькими часами ранее министром транспорта Мири Регев, не была согласована с ними, и они узнали о ней менее чем за сутки до пресс-конференции.
Напомним, что согласно проекту представленной Регев реформы, будет снижен возраст пожилых израильтян, которые могут пользоваться общественным транспортом бесплатно. Также бесплатным будет проезд на общественном транспорте для демобилизованных военнослужащих в течение года после окончания службы в ЦАХАЛе. Молодежь от 18 до 26 лет получит скидку на проезд в размере 33%. Жители периферии и населенных пунктов с низким социо-экономическим статусом получат скидку на проезд в размере 50%.
Бюджет реформы составит около 740 миллионов шекелей, однако источники ее финансирования представлены не были. Представляя реформу, Регев признала, что, скорее всего, она вступит в силу не раньше утверждения государственного бюджета летом, и заявила, что рассчитывает на сотрудничество министерства финансов в борьбе за улучшение общественного транспорта.
#израиль #экономика #регев #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В министерстве финансов заявили вечером во вторник, 7 февраля, что реформа тарифов на проезд в общественном транспорте, объявленная несколькими часами ранее министром транспорта Мири Регев, не была согласована с ними, и они узнали о ней менее чем за сутки до пресс-конференции.
Напомним, что согласно проекту представленной Регев реформы, будет снижен возраст пожилых израильтян, которые могут пользоваться общественным транспортом бесплатно. Также бесплатным будет проезд на общественном транспорте для демобилизованных военнослужащих в течение года после окончания службы в ЦАХАЛе. Молодежь от 18 до 26 лет получит скидку на проезд в размере 33%. Жители периферии и населенных пунктов с низким социо-экономическим статусом получат скидку на проезд в размере 50%.
Бюджет реформы составит около 740 миллионов шекелей, однако источники ее финансирования представлены не были. Представляя реформу, Регев признала, что, скорее всего, она вступит в силу не раньше утверждения государственного бюджета летом, и заявила, что рассчитывает на сотрудничество министерства финансов в борьбе за улучшение общественного транспорта.
#израиль #экономика #регев #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Forwarded from ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Автомобиль врезался в автобусную остановку в одном из еврейских районов в Восточном Иерусалиме.
Погибли шестилетний ребенок и мужчина. Еще четверо пострадали. Все раненые госпитализированы, передает радиостанция Kan.
Нетаньяху назвал произошедшее терактом и поручил снести дом террориста.
#остановка #израиль #теракт #тасс
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Погибли шестилетний ребенок и мужчина. Еще четверо пострадали. Все раненые госпитализированы, передает радиостанция Kan.
Нетаньяху назвал произошедшее терактом и поручил снести дом террориста.
#остановка #израиль #теракт #тасс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Израильской системе общественного транспорта не хватает сегодня около 6000 водителей.
Автобусные компании жалуются на то, что не могут предложить своим работникам достойные зарплаты. Минтранс за каждого принятого на работу водителя выплачивает компаниям бонус в размере 55 000 шекелей. Эти деньги предназначены для увеличения их зарплатного фонда.
Проблема в том, что водителю для того, чтобы поступить на работу в автобусную компанию, нужно представить результаты медицинского освидетельствования, которое проводит Мединститут безопасности движения. В этом учреждении работает около 40 человек.
Филиалы Мединститута безопасности движения открыты в нескольких городах страны. Однако эффективность их работы вызывает серьезные нарекания. Водителям, желающим устроиться на работу в автобусные компании, приходится ждать заветных справок по десять месяцев.
В течение нескольких лет министерство транспорта призывало к проведению реформы в этой области. Оно настаивало на том, чтобы процесс выдачи медицинских справок водителям автобусов был ускорен. В конце концов, министерство финансов пошло навстречу этим требованиям. В последний закон о хозяйственном урегулировании была заложена реформа системы медицинского освидетельствования водителей. Ее результатом должно стать значительное сокращение срока ожидания необходимой для трудоустройства справки.
В соответствии с реформой, освидетельствование водителей будут проводить частные медицинские учреждения. А мединститут безопасности движения, переданный под ответственность министерства транспорта, будет осуществлять лишь общий контроль над них деятельностью. В министерстве финансов утверждают, что «реформа позволит установить баланс между спросом и предложением и повысить качество обслуживания населения в соответствии с установленными государством стандартами».
Передача проведения медицинских освидетельствований на аутсорсинг позволяет избавить министерство здравоохранения от непосредственного управления этим процессом. Минздрав и не должен заниматься решением проблем общественного транспорта. Выдавая справки водителям, он лишь оказывал услугу министерству транспорта. В результате реформы минтранс сможет самостоятельно руководить этим процессом, руководствуясь требованиями текущей ситуации. Принимая это решение, минфин исходил из того, что самостоятельно министерство здравоохранения не сможет провести оперативные изменения и в сжатые сроки изменить существующее положение вещей.
#израиль #персонал #водители #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Автобусные компании жалуются на то, что не могут предложить своим работникам достойные зарплаты. Минтранс за каждого принятого на работу водителя выплачивает компаниям бонус в размере 55 000 шекелей. Эти деньги предназначены для увеличения их зарплатного фонда.
Проблема в том, что водителю для того, чтобы поступить на работу в автобусную компанию, нужно представить результаты медицинского освидетельствования, которое проводит Мединститут безопасности движения. В этом учреждении работает около 40 человек.
Филиалы Мединститута безопасности движения открыты в нескольких городах страны. Однако эффективность их работы вызывает серьезные нарекания. Водителям, желающим устроиться на работу в автобусные компании, приходится ждать заветных справок по десять месяцев.
В течение нескольких лет министерство транспорта призывало к проведению реформы в этой области. Оно настаивало на том, чтобы процесс выдачи медицинских справок водителям автобусов был ускорен. В конце концов, министерство финансов пошло навстречу этим требованиям. В последний закон о хозяйственном урегулировании была заложена реформа системы медицинского освидетельствования водителей. Ее результатом должно стать значительное сокращение срока ожидания необходимой для трудоустройства справки.
В соответствии с реформой, освидетельствование водителей будут проводить частные медицинские учреждения. А мединститут безопасности движения, переданный под ответственность министерства транспорта, будет осуществлять лишь общий контроль над них деятельностью. В министерстве финансов утверждают, что «реформа позволит установить баланс между спросом и предложением и повысить качество обслуживания населения в соответствии с установленными государством стандартами».
Передача проведения медицинских освидетельствований на аутсорсинг позволяет избавить министерство здравоохранения от непосредственного управления этим процессом. Минздрав и не должен заниматься решением проблем общественного транспорта. Выдавая справки водителям, он лишь оказывал услугу министерству транспорта. В результате реформы минтранс сможет самостоятельно руководить этим процессом, руководствуясь требованиями текущей ситуации. Принимая это решение, минфин исходил из того, что самостоятельно министерство здравоохранения не сможет провести оперативные изменения и в сжатые сроки изменить существующее положение вещей.
#израиль #персонал #водители #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
300 автобусных остановок в Иерусалиме будут защищены от автомобильных терактов
В будущем защитные сооружения будут установлены на всех столичных остановках
300 автобусных остановок в Иерусалиме будут оснащены защитными сооружениями после теракта на перекрестке Рамот, в котором 10 февраля погибли трое израильтян. Как стало известно 14 февраля, реализация проекта начнется без промедления под эгидой канцелярии главы правительства и столичной мэрии. На проект будет выделен специальный бюджет.
Выбранные для укрепления остановки находятся в категории наиболее опасных с точки зрения местоположения и уязвимости для автомобильных терактов. Установка защитных сооружений призвана усилить ощущение безопасности граждан.
#израиль #теракт #остановка #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В будущем защитные сооружения будут установлены на всех столичных остановках
300 автобусных остановок в Иерусалиме будут оснащены защитными сооружениями после теракта на перекрестке Рамот, в котором 10 февраля погибли трое израильтян. Как стало известно 14 февраля, реализация проекта начнется без промедления под эгидой канцелярии главы правительства и столичной мэрии. На проект будет выделен специальный бюджет.
Выбранные для укрепления остановки находятся в категории наиболее опасных с точки зрения местоположения и уязвимости для автомобильных терактов. Установка защитных сооружений призвана усилить ощущение безопасности граждан.
#израиль #теракт #остановка #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
На заседании правительства Израиля в воскресенье, 12 февраля, произошло несколько словесных стычек между министрами, сообщает политический обозреватель Ynet Итамар Айхнер.
Одним из поводов для обмена колкостями стала реформа системы оплаты проезда в общественном транспорте, которую объявила глава минтранса Мири Регев (Ликуд) 7 февраля 2023 года. На заседании правительства она предложила создать кабинет по вопросам транспорта, в который войдут все министры, для обсуждения крупных проектов – строительство метро и трамвая. Кроме того, Регев заявила, что она договорилась провести на этой неделе совещание с премьер-министром и главой минфина Смотричем.
Министр финансов Бецалель Смотрич, который не был заранее проинформирован о транспортной реформе, выступил на заседании правительства с колким высказыванием в адрес Мири Регев: "Господин премьер-министр, я вообще не понимаю, зачем встречаться? Можно же запускать реформы стоимостью 750 млн шекелей без того, чтобы выяснить в минфине, есть ли на это деньги".
Напомним, что ранее в минфине подвергли программу Регев жесткой критике и предупредили, что нет денег для ее реализации.
#израиль #реформа #оплатапроезда #регев #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Одним из поводов для обмена колкостями стала реформа системы оплаты проезда в общественном транспорте, которую объявила глава минтранса Мири Регев (Ликуд) 7 февраля 2023 года. На заседании правительства она предложила создать кабинет по вопросам транспорта, в который войдут все министры, для обсуждения крупных проектов – строительство метро и трамвая. Кроме того, Регев заявила, что она договорилась провести на этой неделе совещание с премьер-министром и главой минфина Смотричем.
Министр финансов Бецалель Смотрич, который не был заранее проинформирован о транспортной реформе, выступил на заседании правительства с колким высказыванием в адрес Мири Регев: "Господин премьер-министр, я вообще не понимаю, зачем встречаться? Можно же запускать реформы стоимостью 750 млн шекелей без того, чтобы выяснить в минфине, есть ли на это деньги".
Напомним, что ранее в минфине подвергли программу Регев жесткой критике и предупредили, что нет денег для ее реализации.
#израиль #реформа #оплатапроезда #регев #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
#израиль #полосаот #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министр транспорта Мири Регев связывает улучшение работы общественного транспорта с увеличением количества водителей автобусов, но никаких конкретных шагов в этом направлении пока предпринято не было. В плане работы минтранса на 2023-2024 гг. отмечается, что дефицит водителей является «критическим препятствием для развития и расширения сети общественного транспорта».
Сегодня в Израиле не хватает около 6000 водителей. Но, как сообщает Объединение работников транспортной системы, «минтранс не рассматривает вопрос об увеличении зарплат водителей». В прошлом году водительские профсоюзы провели 5 забастовок. В результате им удалось добиться повышения зарплат водителей с 43 до 50 шекелей в час.
#зарубежом #израиль #транспортныйвестник #водители
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министр транспорта Израиля Мири Регев связывает улучшение работы общественного транспорта с увеличением потребности в количестве водителей автобусов.
В плане работы минтранса на 2023-2024 гг. отмечается, что дефицит водителей является «критическим препятствием для развития и расширения сети общественного транспорта».
В бюджете 2023-2024 гг. отмечается, что министерство транспорта «предпринимает меры, направленные на то, чтобы водителям был предоставлен статус госслужащих, а их зарплаты были повышены». Кроме того, планируется создать отдел охраны, в задачи которого будет входить защита водителей от насилия.
Однако минтранс до сих пор не вынес на рассмотрение кнессета законопроект о придании водителям статуса общественных служащих. Значение этого статуса заключается, прежде всего, в ужесточении наказаний за словесное или физическое насилие по отношению к его обладателям.
По оценке министерства транспорта, реализация реформы будет стоить 750 млн шекелей в год. Однако пока что на эти цели выделена только половина необходимой суммы – 360 млн шекелей.
#израиль #регев #водитель #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В плане работы минтранса на 2023-2024 гг. отмечается, что дефицит водителей является «критическим препятствием для развития и расширения сети общественного транспорта».
В бюджете 2023-2024 гг. отмечается, что министерство транспорта «предпринимает меры, направленные на то, чтобы водителям был предоставлен статус госслужащих, а их зарплаты были повышены». Кроме того, планируется создать отдел охраны, в задачи которого будет входить защита водителей от насилия.
Однако минтранс до сих пор не вынес на рассмотрение кнессета законопроект о придании водителям статуса общественных служащих. Значение этого статуса заключается, прежде всего, в ужесточении наказаний за словесное или физическое насилие по отношению к его обладателям.
По оценке министерства транспорта, реализация реформы будет стоить 750 млн шекелей в год. Однако пока что на эти цели выделена только половина необходимой суммы – 360 млн шекелей.
#израиль #регев #водитель #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Израиле провели опрос относительно многих социальных аспектов, один из них касался работы общественного транспорта в стране по субботам. И большинство респондентов заявили, что выступают за его работу.
#транспортныереформы #зарубежом #израиль
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Водители автобусов угрожают объявить забастовку, если их зарплата будет уменьшена. С соответствующим предупреждением выступила в воскресенье, 9 апреля, ассоциация работников транспорта профсоюзного объединения "Коах ле-овдим".
Конфликт возник после публикации в экономическом издании "Калькалист", что существует вероятность того, что в мае зарплата водителей существенно снизится с 50 шекелей в час, которые они получают в настоящее время.
#зарубежом #забастовки #водители #автобусы #израиль #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нетаньяху заявил: "Развитие транспортной системы – важный шаг в построении передового, процветающего и мощного государства, которое мы хотим создать. Наряду с развитием инфраструктуры, упрощением планирования и другими факторами, это ведёт к переменам. Мы переносим инфраструктуру и правительственные учреждения в Негев. Это способствует развитию промышленности, частного сектора, но это не может быть реализовано без высокоскоростного транспорта, транспортных сетей. Сначала люди будут жить там и работать в центре страны, а потом центр придёт к ним. В маленькой стране сделать это не проблема. <…> Это крупная инвестиция, на годы. Есть несколько моделей финансирования, мои товарищи, безусловно, скажут об этом. Сегодня мы представляем "Единый Израиль", соединённый скоростными поездами от Дана до Эйлата.»
#израиль #транспортнаяреформа
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Премьер-министр Нетаниягу объявил о начале грандиозного проекта «Единый Израиль» — строительство высокоскоростной железной дороги (250 км/ч), которая пересечёт весь Израиль от самого севера до самого юга.
Это соединит Израиль железнодорожным сообщением с Саудовской Аравией и другими странами Аравийского полуострова, обеспечит перевозку товаров из Эйлата в порты Средиземного моря, а также позволит добраться до центра страны менее чем за два часа из любой точки страны. @voiceofisrael
#израиль #эйлат #транспортнаяреформа
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Тель-Авиве запущена трамвайная линия с подвижным составом китайской CRRC
Линия протяженностью 25 км включает 34 остановки, из которых 10 оснащено платформенным дверьми и находится на подземном участке. По ней курсирует парк из 90 пятисекционных трамваев вместимостью 274 человека, которые эксплуатируются исключительно в сцепе из двух машин. Их рабочая скорость на наземном участке составляет 50 км/ч, на подземном – 70 км/ч. Ожидается, что ежедневно трамваи смогут перевозить около 234 тыс. пассажиров.
Во время прохождения подземного участка подвижной состав включает систему автоведения уровня GoA2, при этом машинист контролирует открытие-закрытие дверей. В случае аварийных ситуаций трамвай можно остановить удаленно из центра управления.
Строительство линии началось в 2011 году, а к ее испытаниям приступили только спустя 10 лет году из-за ряда проблем, в т.ч. с финансированием. По информации Jerusalem Post, расходы на реализацию проекта составили около $5 млрд. @rollingstock
Фото: Corinna Kern/Bloomberg
#израиль #трамвай
@otransrb
Линия протяженностью 25 км включает 34 остановки, из которых 10 оснащено платформенным дверьми и находится на подземном участке. По ней курсирует парк из 90 пятисекционных трамваев вместимостью 274 человека, которые эксплуатируются исключительно в сцепе из двух машин. Их рабочая скорость на наземном участке составляет 50 км/ч, на подземном – 70 км/ч. Ожидается, что ежедневно трамваи смогут перевозить около 234 тыс. пассажиров.
Во время прохождения подземного участка подвижной состав включает систему автоведения уровня GoA2, при этом машинист контролирует открытие-закрытие дверей. В случае аварийных ситуаций трамвай можно остановить удаленно из центра управления.
Строительство линии началось в 2011 году, а к ее испытаниям приступили только спустя 10 лет году из-за ряда проблем, в т.ч. с финансированием. По информации Jerusalem Post, расходы на реализацию проекта составили около $5 млрд. @rollingstock
Фото: Corinna Kern/Bloomberg
#израиль #трамвай
@otransrb
В ноябре возобновятся полёты из Пулково в Израиль
В петербургском аэропорту Пулково возобновляются прямые авиарейсы в Израиль. С 3 ноября авиакомпания Red Wings открывает полеты в Тель-Авив.
Об этом сообщила пресс-служба управляющей компании аэропорта "Воздушные ворота Северной столицы". Там подчеркнули, что это будет первый рейс из Петербурга в Израиль с начала 2022 года.
Рейсы будут выполняться один раз в неделю — по пятницам. Вылет из Пулково назначен на 22:50. В аэропорту имени Бен-Гуриона самолёт должен приземлиться в 06:05 по местному времени.
#питер #авиация #пулково #израиль
@otransrb
В петербургском аэропорту Пулково возобновляются прямые авиарейсы в Израиль. С 3 ноября авиакомпания Red Wings открывает полеты в Тель-Авив.
Об этом сообщила пресс-служба управляющей компании аэропорта "Воздушные ворота Северной столицы". Там подчеркнули, что это будет первый рейс из Петербурга в Израиль с начала 2022 года.
Рейсы будут выполняться один раз в неделю — по пятницам. Вылет из Пулково назначен на 22:50. В аэропорту имени Бен-Гуриона самолёт должен приземлиться в 06:05 по местному времени.
#питер #авиация #пулково #израиль
@otransrb
Ряд иностранных авиакомпаний отменяет или переносит рейсы в Израиль из-за резкого обострения ситуации в зоне палестино-израильского противостояния. Об этом сообщает 12-й канал израильского телевидения.
В частности, Lufthansa, Turkish Airlines, Ryanair, Wizz Air и EasyJet сообщили о переносе или отмене нескольких рейсов, но израильские авиакомпании объявили, что их расписание будет продолжать исполняться в обычном режиме, отмечает телеканал. По его данным, аэропорт Бен-Гурион продолжает работать без перебоев.
Управление аэропортов Израиля рекомендовало пассажирам уточнять информацию об отмене рейсов у авиакомпаний.
#израиль #авиация
@otransrb
В частности, Lufthansa, Turkish Airlines, Ryanair, Wizz Air и EasyJet сообщили о переносе или отмене нескольких рейсов, но израильские авиакомпании объявили, что их расписание будет продолжать исполняться в обычном режиме, отмечает телеканал. По его данным, аэропорт Бен-Гурион продолжает работать без перебоев.
Управление аэропортов Израиля рекомендовало пассажирам уточнять информацию об отмене рейсов у авиакомпаний.
#израиль #авиация
@otransrb