Из-за нехватки кондукторов общественный транспорт Ижевска оснащают валидаторами

В последние месяцы все больше маршрутов общественного транспорта столицы Удмуртии переходят на взимание платы за проезд через валидаторы. В «ИжГЭТ» говорят, что в первую очередь это связано с нехваткой кондукторов. Кроме того, около 90% пассажиров оплачивает проезд безналичными средствами. ИПОПАТ запустил такую система в 20 автобусных маршрутах и планируют оснастить валидаторами весь парк. По мнению экспертов, валидаторы являются неизбежным промежуточным этапом в развитии транспортной инфраструктуры городов.

Одним из главных факторов введения автоматизированной системы оплаты проезда является нехватка кондукторов на предприятии (более 30%). Если кадровая ситуация с кондукторами будет ухудшаться, предприятие будет переводить еще маршруты на валидаторы.

В администрации Ижевска добавили, что кондукторы трамваев и троллейбусов, на которых устанавливают валидаторы, начнут работать на более загруженных маршрутах.

#ижевск #валидатор

@otransrb

В Кирове в общественном транспорте временно недоступна оплата банковской картой

Сегодня утром, 1 ноября, произошел сбой в работе валидаторов общественного транспорта, поэтому для пассажиров стала недоступной оплата проезда банковскими картами.
В Центральной диспетчерской службе сообщили, что проблема возникла из-за вчерашнего обновления программного обеспечения. Специалисты устраняют причины сбоя.
Оплатить проезд можно наличными, по транспортной карте или QR-коду.

#киров #валидатор

@otransrb

У казанцев нет культуры оплаты проезда, ревизоры ловят много «зайцев»

Валидаторы в троллейбусах и трамваях — будущее Казани. Однако почему-то сами жители города не способствуют сохранению этих новшеств. Система бескондукторной оплаты была введена с 17 сентября. За первый месяц удалось «поймать» 734 безбилетника или, как их называют в народе, «зайца».

К новой системе многие казанцы относятся положительно, поскольку это куда удобнее, чем «дожидаться» кондуктора. Ещё одна негласная причина  — возможность прокатиться «зайцем». 

По данным МУП «Метроэлектротранс», всего за первый месяц работы ревизионный отдел совершил 3277 проверок. Ежедневно они ловят по 30 и более безбилетников. А скольким еще «повезло»? Были даже случаи, когда люди отказывались платить за проезд и контролёрам приходилось останавливать движение. 

Смысл контролёров не в том, чтобы наказать «зайцев». Своими ревизиями они должны помочь привить культуру оплаты, которую позабыли казанцы.

#казань #валидатор

@otransrb

Во владикавказских трамваях появились валидаторы

Применение валидаторов в трамваях для безналичной оплаты проезда, безусловно, повышает комфорт горожан. Пассажирам не надо стоять возле водителя и ждать сдачи. Удобно это и с гигиенической точки зрения: снижается риск распространения вирусов и бактерий через наличные.
 
– Очень приятно, что владикавказские трамваи оснастили валидаторами. Я довольно часто езжу на трамвае. Деньги в основном храню на банковской карте, так как практически везде можно ею расплатиться. Случается, что иногда забываю снять наличные, а уже сев в маршрутку, вспоминаю, что денег на проезд нет. Теперь могу за это не переживать, я оплачу проезд картой. Если бы трамваи ездили чаще, пользовалась бы только этим видом общественного транспорта, – делится жительница Владикавказа Фатима Гиголаева.
 
Алан Бдайциев отметил, что из 28 новых трамваев, в которых установлены валидаторы, на линию пока выходят только 14. Это связано с нехваткой водителей трамваев. До конца года пять новых водителей, которые прошли обучение, начнут ездить самостоятельно, без наставников. Это немного улучшит ситуацию.

#владикавказ #трамвай #валидатор

@otransrb