Тюменцев бесят маршрутки
Проблем в городе много. Жалобы льются на каждый район
«В 21:30 уже из центра не уехать»
— Маршрутки надо убирать из города и заменять на автобусы.
— Нужны ночные автобусы. Жил во многих городах: Севастополь, Минск, Красноярск, Сочи. Можно и в два часа ночи уехать. У нас в 21:30 уже из центра не уехать. Позор!
— Нужны ночные дежурные автобусы хотя бы один в каждый район. До 1–2 ночи.
— Сократить время ожидания между автобусами.
— Нужны льготные часы для пенсионеров. Этот хоть как-то разгрузит общественный транспорт.
«Возят как скотов»
— Маршрутки — транспорт антигуманный, унижающий человеческое достоинство!
— Узкие проходы в маршрутках, не разойтись. [Водители] из южных стран не думают о безопасности пассажиров, резко стартуют и тормозят.
— Почему вообще набивают людей в маршрутки сверх нормы? Почему Гортранс не дает распоряжение и не мониторит это?
— Общественный транспорт — это заповедник вирусов, бактерий и вони! Полное дно. Нужно автомобиль приобретать.
— Практически все ТЦ работают до 22 часов. А это тысячи сотрудников, которые за редким исключением могут уехать на общественном транспорте. Основная масса едет на такси в это время по бешеным ценам, так как транспорт не ходит после 21:30. Нужно продлить минимум до 23 часов работу общественного транспорта. Особенно в микрорайоны.
#тюмень #транспортнаяреформа #маршрутка #жалоба
@otransrb
Проблем в городе много. Жалобы льются на каждый район
«В 21:30 уже из центра не уехать»
— Маршрутки надо убирать из города и заменять на автобусы.
— Нужны ночные автобусы. Жил во многих городах: Севастополь, Минск, Красноярск, Сочи. Можно и в два часа ночи уехать. У нас в 21:30 уже из центра не уехать. Позор!
— Нужны ночные дежурные автобусы хотя бы один в каждый район. До 1–2 ночи.
— Сократить время ожидания между автобусами.
— Нужны льготные часы для пенсионеров. Этот хоть как-то разгрузит общественный транспорт.
«Возят как скотов»
— Маршрутки — транспорт антигуманный, унижающий человеческое достоинство!
— Узкие проходы в маршрутках, не разойтись. [Водители] из южных стран не думают о безопасности пассажиров, резко стартуют и тормозят.
— Почему вообще набивают людей в маршрутки сверх нормы? Почему Гортранс не дает распоряжение и не мониторит это?
— Общественный транспорт — это заповедник вирусов, бактерий и вони! Полное дно. Нужно автомобиль приобретать.
— Практически все ТЦ работают до 22 часов. А это тысячи сотрудников, которые за редким исключением могут уехать на общественном транспорте. Основная масса едет на такси в это время по бешеным ценам, так как транспорт не ходит после 21:30. Нужно продлить минимум до 23 часов работу общественного транспорта. Особенно в микрорайоны.
#тюмень #транспортнаяреформа #маршрутка #жалоба
@otransrb
В Новороссийске пассажиры маршруток считают время их ожидания и ходят в рейды
Темнеет уже довольно рано, люди хотят вечером без проблем уехать домой. А стоять на остановках подолгу уже и прохладно. Вот почему очень важно своевременно попасть в теплую маршрутку. Но, по всей видимости, и водители тоже хотят домой пораньше.
«Второй день подряд с общественностью Новороссийска проверяем вечерние графики работы общественного транспорта в направлении Борисовки, Кирилловки и Гайдука. Это маршруты 8, 8а, 8м, 15а, 22 и 22м. По маршрутам 8, 22 и 22м жителей интересовал промежуток времени с 17 до 20.00. Поступали нарекания, что дети не могут уехать домой после занятий. На данный момент ситуация стабилизировалась. По маршрутам 8а и 18 дал поручение разобраться и увеличить количество дежурных машин», — сообщил о результатах работы заместитель главы города Александр Яменсков.
Как выяснилось, жалобы пассажиров, их острые сигналы с разных остановок были небезпочвенны. Четко работали и не пытались пораньше улизнуть с маршрута водители маршрута №8.
А вот на маршруте №15 А есть проблема. И связана она не с ленью водителей, а с их нехваткой. Сейчас специалисты Управления транспорта работают над тем, как составить оптимальное расписание.
Также пассажирам напомнили, что посадка в транспорт должна быть строго на остановках. Была замечена такая тенденция, что маршрутки, которые едут от остановки «ул. 8-ая Гвардейская» в Мысхако, нередко забирают пассажиров вне зоны остановочной зоны. За такую вольницу, к слову, можно поплатиться штрафом – 3 тысячи рублей.
#новороссийск #общественность #маршрутка #проверка
@otransrb
Темнеет уже довольно рано, люди хотят вечером без проблем уехать домой. А стоять на остановках подолгу уже и прохладно. Вот почему очень важно своевременно попасть в теплую маршрутку. Но, по всей видимости, и водители тоже хотят домой пораньше.
«Второй день подряд с общественностью Новороссийска проверяем вечерние графики работы общественного транспорта в направлении Борисовки, Кирилловки и Гайдука. Это маршруты 8, 8а, 8м, 15а, 22 и 22м. По маршрутам 8, 22 и 22м жителей интересовал промежуток времени с 17 до 20.00. Поступали нарекания, что дети не могут уехать домой после занятий. На данный момент ситуация стабилизировалась. По маршрутам 8а и 18 дал поручение разобраться и увеличить количество дежурных машин», — сообщил о результатах работы заместитель главы города Александр Яменсков.
Как выяснилось, жалобы пассажиров, их острые сигналы с разных остановок были небезпочвенны. Четко работали и не пытались пораньше улизнуть с маршрута водители маршрута №8.
А вот на маршруте №15 А есть проблема. И связана она не с ленью водителей, а с их нехваткой. Сейчас специалисты Управления транспорта работают над тем, как составить оптимальное расписание.
Также пассажирам напомнили, что посадка в транспорт должна быть строго на остановках. Была замечена такая тенденция, что маршрутки, которые едут от остановки «ул. 8-ая Гвардейская» в Мысхако, нередко забирают пассажиров вне зоны остановочной зоны. За такую вольницу, к слову, можно поплатиться штрафом – 3 тысячи рублей.
#новороссийск #общественность #маршрутка #проверка
@otransrb
Работа дачных маршрутов завершается на территории Омска
Жителей Омска предупредили о завершении перевозок по дачным маршрутам. Автобусы перестанут курсировать с 16 октября.
По данным департамента транспорта, соответствующее решение принято в связи с похолоданием и обильными осадками. Работа транспорта продлится следующей весной.
С понедельника прекратится движение по маршрутам № 71, 112, 131, 139, 141, 171, 178. Кроме того, отменяются автобусы маршрута № 90 до остановки «Поселок Солнечный» и маршрута № 119 до микрорайона Осташково.
#омск #маршрутка
@otransrb
Жителей Омска предупредили о завершении перевозок по дачным маршрутам. Автобусы перестанут курсировать с 16 октября.
По данным департамента транспорта, соответствующее решение принято в связи с похолоданием и обильными осадками. Работа транспорта продлится следующей весной.
С понедельника прекратится движение по маршрутам № 71, 112, 131, 139, 141, 171, 178. Кроме того, отменяются автобусы маршрута № 90 до остановки «Поселок Солнечный» и маршрута № 119 до микрорайона Осташково.
#омск #маршрутка
@otransrb
В «Яавтобусах» появились объявления об ограничении перевозки стоячих пассажиров
В Ярославле в ГАЗелях появились объявления о запрете перевозки более 5 стоячих пассажиров.
На это указывает сообщество «Общественный транспорт Ярославля». Его авторы отмечают: фактически часть водителей перестала сажать в ГАЗели больше 5 стоячих человек еще в середине лета. Тогда пассажиры стали замечать, что газелисты часто проезжают мимо остановок или стараются побыстрее закрыть двери, чтобы не набрать «лишних» пассажиров. Особенно это затронуло маршруты 65 и 94С, где после реформы 22-местные микроавтобусы, заменившие более вместительный транспорт, не соответствуют сложившемуся пассажиропотоку. Газельки заполняются до своей предельной вместимости уже на первых остановках, отмечает «Общественный транспорт Ярославля».
#ярославль #маршрутка
@otransrb
В Ярославле в ГАЗелях появились объявления о запрете перевозки более 5 стоячих пассажиров.
На это указывает сообщество «Общественный транспорт Ярославля». Его авторы отмечают: фактически часть водителей перестала сажать в ГАЗели больше 5 стоячих человек еще в середине лета. Тогда пассажиры стали замечать, что газелисты часто проезжают мимо остановок или стараются побыстрее закрыть двери, чтобы не набрать «лишних» пассажиров. Особенно это затронуло маршруты 65 и 94С, где после реформы 22-местные микроавтобусы, заменившие более вместительный транспорт, не соответствуют сложившемуся пассажиропотоку. Газельки заполняются до своей предельной вместимости уже на первых остановках, отмечает «Общественный транспорт Ярославля».
#ярославль #маршрутка
@otransrb
Жители Калуги выстроились в огромную очередь на маршрутку
Жители Калуги продолжают жаловаться на работу общественного транспорта. Утром 28 ноября в официальном сообществе Правобережья в ВК разместили фото огромной очереди на маршрутку №26.
- Его вообще не бывает, звонить в диспетчерскую бесполезно! Раньше хотя бы с утра он ходил по будням, просто издевательство над людьми, - рассказала местная жительница.
#калуга #маршрутка
@otransrb
Жители Калуги продолжают жаловаться на работу общественного транспорта. Утром 28 ноября в официальном сообществе Правобережья в ВК разместили фото огромной очереди на маршрутку №26.
- Его вообще не бывает, звонить в диспетчерскую бесполезно! Раньше хотя бы с утра он ходил по будням, просто издевательство над людьми, - рассказала местная жительница.
#калуга #маршрутка
@otransrb
«При реальной стоимости перевозки около 40 рублей мы не получаем из бюджета ничего»: в письме губернатору омские маршрутчики заявили о приближающейся катастрофе
Некоммерческое партнерство «Омские перевозчики» обратились с открытым письмом к губернатору Виталию Хоценко, в котором заявили о серьезной проблеме на рынке пассажирских перевозок и предупредили о приближении катастрофы.
Владельцы автобусов задаются вопросом - почему муниципальным пассажирским предприятиям бюджет компенсирует разницу между реальным тарифом и фактической стоимостью билета для пассажиров, а им нет. По их словам, в других регионах компенсацию получают и муниципальные извозчики, и частные.
При стоимости проезда в 25 рублей, утвержденный РЭК Омской области тариф на перевозку в муниципальном транспорте, в 2020 был – 38 руб., в 2022 – 42, в 2023 – 48 руб. А на 2024 год он составит более 52 рублей! То есть за каждого перевезенного пассажира бюджет города доплачивает 27 рублей. И муниципальный перевозчик получает деньги для покрытия затрат в полном объеме. При реальной стоимости перевозки пассажира около 40 рублей, частные компании, при перевозке пассажиров, из городского бюджета не получают ничего. А за перевозку льготников согласно постановлению Губернатора № 224-п от 25.11.2009г. «О мерах социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан в Омской области», вместо 33 рублей, получают только 20 рублей. И такая ситуация длится уже три года и на 2024 год остается без изменений.
#омск #маршрутка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Некоммерческое партнерство «Омские перевозчики» обратились с открытым письмом к губернатору Виталию Хоценко, в котором заявили о серьезной проблеме на рынке пассажирских перевозок и предупредили о приближении катастрофы.
Владельцы автобусов задаются вопросом - почему муниципальным пассажирским предприятиям бюджет компенсирует разницу между реальным тарифом и фактической стоимостью билета для пассажиров, а им нет. По их словам, в других регионах компенсацию получают и муниципальные извозчики, и частные.
При стоимости проезда в 25 рублей, утвержденный РЭК Омской области тариф на перевозку в муниципальном транспорте, в 2020 был – 38 руб., в 2022 – 42, в 2023 – 48 руб. А на 2024 год он составит более 52 рублей! То есть за каждого перевезенного пассажира бюджет города доплачивает 27 рублей. И муниципальный перевозчик получает деньги для покрытия затрат в полном объеме. При реальной стоимости перевозки пассажира около 40 рублей, частные компании, при перевозке пассажиров, из городского бюджета не получают ничего. А за перевозку льготников согласно постановлению Губернатора № 224-п от 25.11.2009г. «О мерах социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан в Омской области», вместо 33 рублей, получают только 20 рублей. И такая ситуация длится уже три года и на 2024 год остается без изменений.
#омск #маршрутка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Загорелась на ходу»: из сгоревшей маршрутки успели выбежать 14 пассажиров — подробности пожара
Маршрутку, которая загорелась на Бердском шоссе в Новосибирске, потушили — от машины остался только металлический остов. Среди людей нет пострадавших.
— Она на ходу уже горела. Когда маршрутка остановилась, всё подкапотное пространство уже было охвачено огнем, — сообщил один из подписчиков телеграм-канала «АСТ-54 Black».
Часть очевидцев заявляют, что автомобилисты пытались сначала сами потушить маршрутку, но пламя слишком быстро распространилось.
В ГУ МЧС по Новосибирской области сообщили, что на ликвидацию возгорания ушло 5 минут.
#маршрутка #происшествие #новосибирск
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Маршрутку, которая загорелась на Бердском шоссе в Новосибирске, потушили — от машины остался только металлический остов. Среди людей нет пострадавших.
— Она на ходу уже горела. Когда маршрутка остановилась, всё подкапотное пространство уже было охвачено огнем, — сообщил один из подписчиков телеграм-канала «АСТ-54 Black».
Часть очевидцев заявляют, что автомобилисты пытались сначала сами потушить маршрутку, но пламя слишком быстро распространилось.
В ГУ МЧС по Новосибирской области сообщили, что на ликвидацию возгорания ушло 5 минут.
#маршрутка #происшествие #новосибирск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вся наша жизнь игра?
На просторах интернета обнаружилась игра «Маршрутка». Посмотрели о чем и почитали отзывы. В принципе некоторым чиновникам можно попробовать поиграть😅 Эдакий симулятор реальной жизни…
#маршрутка #игра #транспорт #юмор
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
На просторах интернета обнаружилась игра «Маршрутка». Посмотрели о чем и почитали отзывы. В принципе некоторым чиновникам можно попробовать поиграть
#маршрутка #игра #транспорт #юмор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM