Похожее по внешнему виду и назначению на китайский электробус-тоннель, первое в мире летающее электрическое пассажирское судно войдёт в сеть общественного транспорта в Швеции в 2024 году.
Судно избавит пассажиров от стояния в пробках и сократит время в пути по маршруту от пригорода Экерё до центра Стокгольма с 55 до 25 минут.
Длина судна — 12 м, вместимость — до 30 пассажиров. Средняя скорость движения — 46 км/ч, максимальная — 56 км/ч, дальность «полёта» — 92,6 км.
Судно «летает» с помощью подводных крыльев с компьютерным управлением для подъема корпуса лодки над поверхностью воды — аналогично аэродинамическим крыльям, которые помогают самолетам отрываться от земли. Подводные крылья уменьшают сопротивление воды, что позволяет развивать большую скорость, используя меньшую мощность, чем обычные лодки.
Цифровая система управления до 100 раз в секунду адаптируется к волнам, ветру и течениям, регулируя угол подводных крыльев. Это помогает снизить вероятность морской болезни. @transportir
#интересно
@otransrb
Судно избавит пассажиров от стояния в пробках и сократит время в пути по маршруту от пригорода Экерё до центра Стокгольма с 55 до 25 минут.
Длина судна — 12 м, вместимость — до 30 пассажиров. Средняя скорость движения — 46 км/ч, максимальная — 56 км/ч, дальность «полёта» — 92,6 км.
Судно «летает» с помощью подводных крыльев с компьютерным управлением для подъема корпуса лодки над поверхностью воды — аналогично аэродинамическим крыльям, которые помогают самолетам отрываться от земли. Подводные крылья уменьшают сопротивление воды, что позволяет развивать большую скорость, используя меньшую мощность, чем обычные лодки.
Цифровая система управления до 100 раз в секунду адаптируется к волнам, ветру и течениям, регулируя угол подводных крыльев. Это помогает снизить вероятность морской болезни. @transportir
#интересно
@otransrb
Какие аппетитные остановки!
Фруктовый сад на трассе 207 в Нагасаки появился в 1990 году и был частью большого культурного фестиваля “Путешествие в Нагасаки” (Nagasaki Journey Exposition). Малые архитектурные формы придорожья представляют пять главных фруктовых гордостей префектуры: арбуз, клубнику, дыню, апельсин и помидор.
#нагасаки #интересно #остановка #зарубежныйопыт #Япония
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Фруктовый сад на трассе 207 в Нагасаки появился в 1990 году и был частью большого культурного фестиваля “Путешествие в Нагасаки” (Nagasaki Journey Exposition). Малые архитектурные формы придорожья представляют пять главных фруктовых гордостей префектуры: арбуз, клубнику, дыню, апельсин и помидор.
#нагасаки #интересно #остановка #зарубежныйопыт #Япония
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Музей немецкого карикатуриста Георга Гроса, который работает в Берлине в настоящей АЗС Shell 1956 года постройки.
Изначально старую заправку с мастерской выкупил и переделал под жилой дом со студией галерист и коллекционер Юрг Юдин в 2009 году. На прилегающей территории был разбит сад с соснами, вишнями, бамбуковыми кустами и прудом. Затем в 2021 он передал заправку музею.
How to Berlin
#интересно #берлин #зарубежныйопыт #музей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотите побывать одновременно в трёх городах, при этом не расщепляясь на молекулы?
Тогда Вам на станцию метро "Котельники" московского метрополитена.
Она имеет выходы сразу в 3 города и в 2 субъекта Российской Федерации.
Это города Москва, Люберцы и Котельники.
#москва #метро #котельники #юмор #интересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американцы из Буррилвилла заехали на кладбище, и их Tesla начала показывать на экране фигуры людей.
Призраки?
#тесла #tesla #интересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎟️ Так выглядел автомат для продажи абонементных талонов городского транспорта в 1989 году. Пачка заполученных таким образом билетов подвергалась брошюрованию. Встретить этот автомат можно было по обыкновению на остановках.
#история #интересно #билет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Петербургская «Адмиралтейская» - самая глубокая станция в России. Её глубина - 86 метров.
Оформление «Адмиралтейской» посвящено российскому флоту и его становлению во времена правления Петра Великого. Центральный элемент декора здесь — мозаичное панно «Основание Адмиралтейства». На гранитном полу и сводах можно увидеть изображение розы ветров, отделанные мрамором арки дополнены контрастными чёрными колоннами, а на стенах установлены крупные медальоны с портретами известных русских адмиралов: И. К. Григоровича, Ф. Ф. Ушакова и других.
«Адмиралтейская» побила рекорд не только по глубине заложения, но и по времени строительства: её начали строить в конце 1980-х и должны были открыть в 1997 году, но из-за различных трудностей работы завершились только в 2011-м.
#петербург #метро #адмиралтейская #интересно
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Оформление «Адмиралтейской» посвящено российскому флоту и его становлению во времена правления Петра Великого. Центральный элемент декора здесь — мозаичное панно «Основание Адмиралтейства». На гранитном полу и сводах можно увидеть изображение розы ветров, отделанные мрамором арки дополнены контрастными чёрными колоннами, а на стенах установлены крупные медальоны с портретами известных русских адмиралов: И. К. Григоровича, Ф. Ф. Ушакова и других.
«Адмиралтейская» побила рекорд не только по глубине заложения, но и по времени строительства: её начали строить в конце 1980-х и должны были открыть в 1997 году, но из-за различных трудностей работы завершились только в 2011-м.
#петербург #метро #адмиралтейская #интересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM