Аэропорт Магнитогорска закроют на период с 1 июня по 1 октября.
#аэропорт #магнитогорск #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Градоначальник пообещал работникам электротранспортного предприятия, что работа у них будет всегда. По его словам, трамвай в Магнитогорске сохранят, несмотря ни на что.
«Были ранее вопросы к руководителям, не было грамотных решений. С назначением нового начальника МП «Маггортранс», надеюсь, все вопросы будут сняты», – сказал Бердников.
#транспортныереформы #транспортныйвестник #магнитогорск
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Магнитогорске за последние шесть лет обновили более 90% подвижного состава. Об этом рассказал глава города Сергей Бердников в ежегодном отчёте во время заседания Собрания депутатов.
Сейчас задействованы в перевозке пассажиров 117 новых трамваев. В том числе 40 приобретены в 2022 году. В течение 2023 года планируется приобретение шести новых единиц электротранспорта. Вагоны будут доставлять попарно: в июле, августе и сентябре. К 25 сентября в городе будут все шесть вагонов.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт трамвайных путей по пр. Карла Маркса от Центрального рынка до ул. Гагарина.
#магнитогорск #трамвай #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Администрация Магнитогорска (Челябинская область) назвала фейками публикации в соцсетях о высадке детей из трамваев. По мнению властей, подростки сами провоцируют сотрудников городского транспорта и снимают это на видео, чтобы добиться к себе внимания в местных пабликах.
«В последнее время в городских социальных сетях стали появляться публикации о якобы конфликтных работниках общественного транспорта и о фактах неправомерной высадки детей из трамвая. Инциденты не находят подтверждения, но портят репутацию сотрудников», — говорится в заявлении мэрии Магнитогорска.
По мнению властей, подростки в погоне за хайпом провоцируют кондукторов, нарушают общественный порядок, специально снимая это на видео ради лайков в соцсетях. Пользователи пабликов разбираться в причинах произошедшего обычно не хотят, считают в мэрии.
Там отметили, что «Маггортранс» работает в соответствии со всеми нормативными и законодательными актами. Власти предупредили родителей о штрафах за неисполнение обязанностей по воспитанию детей. К этой категории правонарушения можно отнести агрессивное поведение в общественном транспорте, оскорбление пассажиров, распитие спиртного и прочее.
#магнитогорск #дети #пояснения #трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
«В последнее время в городских социальных сетях стали появляться публикации о якобы конфликтных работниках общественного транспорта и о фактах неправомерной высадки детей из трамвая. Инциденты не находят подтверждения, но портят репутацию сотрудников», — говорится в заявлении мэрии Магнитогорска.
По мнению властей, подростки в погоне за хайпом провоцируют кондукторов, нарушают общественный порядок, специально снимая это на видео ради лайков в соцсетях. Пользователи пабликов разбираться в причинах произошедшего обычно не хотят, считают в мэрии.
Там отметили, что «Маггортранс» работает в соответствии со всеми нормативными и законодательными актами. Власти предупредили родителей о штрафах за неисполнение обязанностей по воспитанию детей. К этой категории правонарушения можно отнести агрессивное поведение в общественном транспорте, оскорбление пассажиров, распитие спиртного и прочее.
#магнитогорск #дети #пояснения #трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Более 20 миллионов пассажиров перевёз общественный транспорт Магнитогорска в 2022 году
Среди них женщины и мужчины, достигшие возраста 55 и 60 лет соответственно, – 32,2 %, или 6,73 млн поездок), студенты и учащиеся – 21,5 %, или 4,50 млн поездок, остальные граждане – 46,3 %, или 9,69 млн поездок.
Больше половины от всех поездок совершили жители Магнитогорска, обладающие разными льготами.
Среди льготников выделяют несколько категорий: муниципальные – граждане, проживающие на территории Магнитогорска, достигшие возраста 55 и 60 лет (женщины/мужчины), не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами и законами Челябинской области.
И федеральные льготники – граждане, получающие меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Челябинской области, но не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами. Эти льготники получают право совершить за один календарный месяц 30 бесплатных поездок, сверх их каждая поездка будет стоить 15 рублей.
#магнитогорск #статистика #пассажиропоток #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Среди них женщины и мужчины, достигшие возраста 55 и 60 лет соответственно, – 32,2 %, или 6,73 млн поездок), студенты и учащиеся – 21,5 %, или 4,50 млн поездок, остальные граждане – 46,3 %, или 9,69 млн поездок.
Больше половины от всех поездок совершили жители Магнитогорска, обладающие разными льготами.
Среди льготников выделяют несколько категорий: муниципальные – граждане, проживающие на территории Магнитогорска, достигшие возраста 55 и 60 лет (женщины/мужчины), не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами и законами Челябинской области.
И федеральные льготники – граждане, получающие меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Челябинской области, но не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами. Эти льготники получают право совершить за один календарный месяц 30 бесплатных поездок, сверх их каждая поездка будет стоить 15 рублей.
#магнитогорск #статистика #пассажиропоток #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стоимость проезда в транспорте Челябинска и Магнитогорска оказалась в тройке самых дешевых среди городов УрФО
В контрольно-счетной палате Челябинской области проанализировали стоимость проезда в общественном транспорте среди городов Уральского федерального округа. Самый дешевый билет на автобус или трамвай можно купить в Нижнем Тагиле, самые дорогие поездки в Сургуте и Екатеринбурге. Челябинск и Магнитогорск оказались в тройке городов с самыми доступными поездками.
В КСП объяснили, что в ведомство поступили вопросы о ценах на проезд в общественном транспорте. Эксперты изучили города УрФО, где население составляет более 250 тысяч человек.
В Магнитогорске стоимость проезда в общественном транспорте одна из самых недорогих: наличный расчет и банковская карта — 30 рублей, транспортная карта — 22,5 рубля.
В КСП отметили, что в городе-миллионнике Екатеринбурге проезд по безналичному расчету и транспортной карте дороже, чем в миллионнике-Челябинске.
«Во всех исследуемых городах поездка, оплачиваемая транспортной картой, будет самой недорогой. В некоторых городах при оплате наличными можно существенно переплатить за поездку»,
— пояснили в ведомстве.
#челябинск #магнитогорск #транспорт #цена #статистика
@otransrb
В контрольно-счетной палате Челябинской области проанализировали стоимость проезда в общественном транспорте среди городов Уральского федерального округа. Самый дешевый билет на автобус или трамвай можно купить в Нижнем Тагиле, самые дорогие поездки в Сургуте и Екатеринбурге. Челябинск и Магнитогорск оказались в тройке городов с самыми доступными поездками.
В КСП объяснили, что в ведомство поступили вопросы о ценах на проезд в общественном транспорте. Эксперты изучили города УрФО, где население составляет более 250 тысяч человек.
В Магнитогорске стоимость проезда в общественном транспорте одна из самых недорогих: наличный расчет и банковская карта — 30 рублей, транспортная карта — 22,5 рубля.
В КСП отметили, что в городе-миллионнике Екатеринбурге проезд по безналичному расчету и транспортной карте дороже, чем в миллионнике-Челябинске.
«Во всех исследуемых городах поездка, оплачиваемая транспортной картой, будет самой недорогой. В некоторых городах при оплате наличными можно существенно переплатить за поездку»,
— пояснили в ведомстве.
#челябинск #магнитогорск #транспорт #цена #статистика
@otransrb
Проезд в автобусах из Челябинска в Магнитогорск подорожал на 100 рублей
Жителей Южного Урала возмутило подорожание проезда в автобусах, которые связывают Челябинск и Магнитогорск. В Миндортрансе региона подтвердили изменение цены и объяснили причины.
— Я гонял летом в Магнитогорск, за билет отдал около 800–900 рублей, — рассказал читатель 74.RU. — Потом в сентябре смотрю на те же убогие маршрутки — не автобусы, хотя их называют рейсовыми автобусами, но это обычные развалившиеся маршрутки — билет стоит уже 1200–1300 рублей. Понимаю, что билеты могли подорожать, но не настолько же! Причем качество перевозок не улучшилось!
На обоих маршрутах с 10 июля стоимость проезда подняли с 800 до 900 рублей, сообщили в министерстве.
— Величина стоимости проезда на маршруте регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу определяется перевозчиком самостоятельно, исходя из необходимости обеспечения окупаемости затрат на организацию транспортного процесса (затраты на топливо, горюче — смазочные материалы, на оплату труда, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, амортизационные и налоговые отчисления), — ответили в Миндортрансе. — В 2023 году стоимость проезда на маршруте № 591, по сравнению с 2022 годом, выросла на 16,7%; на маршруте № 596 — на 18,9%.
#челябинск #магнитогорск #автобус
@otransrb
Жителей Южного Урала возмутило подорожание проезда в автобусах, которые связывают Челябинск и Магнитогорск. В Миндортрансе региона подтвердили изменение цены и объяснили причины.
— Я гонял летом в Магнитогорск, за билет отдал около 800–900 рублей, — рассказал читатель 74.RU. — Потом в сентябре смотрю на те же убогие маршрутки — не автобусы, хотя их называют рейсовыми автобусами, но это обычные развалившиеся маршрутки — билет стоит уже 1200–1300 рублей. Понимаю, что билеты могли подорожать, но не настолько же! Причем качество перевозок не улучшилось!
На обоих маршрутах с 10 июля стоимость проезда подняли с 800 до 900 рублей, сообщили в министерстве.
— Величина стоимости проезда на маршруте регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу определяется перевозчиком самостоятельно, исходя из необходимости обеспечения окупаемости затрат на организацию транспортного процесса (затраты на топливо, горюче — смазочные материалы, на оплату труда, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, амортизационные и налоговые отчисления), — ответили в Миндортрансе. — В 2023 году стоимость проезда на маршруте № 591, по сравнению с 2022 годом, выросла на 16,7%; на маршруте № 596 — на 18,9%.
#челябинск #магнитогорск #автобус
@otransrb
Магнитогорским безбилетникам начали выписывать повышенные штрафы – от 2,5 тысячи рублей!
В Магнитогорске контролёры МП «Маггортранс» ежедневно выявляют среди пассажиров тех, кто не поспешил оплатить проезд.
В автобусах на маршрутах № 16 и 19, которые появились только в этом году, нет кондукторов, оплату за проезд может принять водитель, либо пассажир самостоятельно оплачивает банковской или транспортной картой бесконтактным способом через валидатор. Чтобы подтвердить оплату, достаточно показать купленный билет или вновь приложить карту к валидатору.
«Если ранее оплатили банковской картой, на терминале высветится повтор. Если социальной картой, то будет написано «отказано». Это значит, что плата за проезд уже списана. Пассажиры, у кого подключен мобильный банк, могут показать уведомление о снятии денег. Этого тоже будет достаточно», – поясняет контролёр МП «Маггортранс» Ольга Волкова.
Ежедневные рейды по выявлению безбилетников идут на пользу – зайцев становится всё меньше. Но здесь также свою роль сыграло и то, что размер административного штрафа за неоплаченный проезд в общественном транспорте существенно увеличился.
«В законодательство Челябинской области недавно были внесены изменения, согласно которым штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте увеличился до 2 500 рублей. За повторное правонарушение штраф теперь составит 5 000 рублей. На месте штраф пассажиры не оплачивают. Составляется протокол, и информация отправляется на рассмотрение в административную районную комиссию», – рассказывает ведущий специалист управления транспорта и коммунального хозяйства администрации Евгения Надыршина.
Когда в Магнитогорске только запустили первый муниципальный автобусный маршрут, число безбилетников было в разы больше, чем сейчас, вспоминают контролёры.
#магнитогорск #челябинск #безбилетник #штраф
@otransrb
В Магнитогорске контролёры МП «Маггортранс» ежедневно выявляют среди пассажиров тех, кто не поспешил оплатить проезд.
В автобусах на маршрутах № 16 и 19, которые появились только в этом году, нет кондукторов, оплату за проезд может принять водитель, либо пассажир самостоятельно оплачивает банковской или транспортной картой бесконтактным способом через валидатор. Чтобы подтвердить оплату, достаточно показать купленный билет или вновь приложить карту к валидатору.
«Если ранее оплатили банковской картой, на терминале высветится повтор. Если социальной картой, то будет написано «отказано». Это значит, что плата за проезд уже списана. Пассажиры, у кого подключен мобильный банк, могут показать уведомление о снятии денег. Этого тоже будет достаточно», – поясняет контролёр МП «Маггортранс» Ольга Волкова.
Ежедневные рейды по выявлению безбилетников идут на пользу – зайцев становится всё меньше. Но здесь также свою роль сыграло и то, что размер административного штрафа за неоплаченный проезд в общественном транспорте существенно увеличился.
«В законодательство Челябинской области недавно были внесены изменения, согласно которым штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте увеличился до 2 500 рублей. За повторное правонарушение штраф теперь составит 5 000 рублей. На месте штраф пассажиры не оплачивают. Составляется протокол, и информация отправляется на рассмотрение в административную районную комиссию», – рассказывает ведущий специалист управления транспорта и коммунального хозяйства администрации Евгения Надыршина.
Когда в Магнитогорске только запустили первый муниципальный автобусный маршрут, число безбилетников было в разы больше, чем сейчас, вспоминают контролёры.
#магнитогорск #челябинск #безбилетник #штраф
@otransrb
УКВЗ поставил Магнитогорску новые трамваи
Вагоны перейдут на оплату проезда без кондукторов
Два новых полностью низкопольных трамвая производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода» (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») поступили в парк Магнитогорска. Как рассказали в пресс-службе предприятия, это первые машины со 100% низким уровнем пола.
Трамваи отличаются от прочих моделей ультрасовременным экстерьером и современным оборудованием. Так, установлена система контроля за состоянием водителя «Грифон», которая может самостоятельно остановить транспорт в случае, если водитель уснет, потеряет сознание или почувствует себя плохо. При этом программа отправит сигнал помощи диспетчеру.
Кроме того, оборудование предусматривает возможность перехода трамваев на пассажироперевозки без кондукторов – в вагонах будут установлены валидаторы.
#магнитогорск #трамвай #уквз
@otransrb
Вагоны перейдут на оплату проезда без кондукторов
Два новых полностью низкопольных трамвая производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода» (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») поступили в парк Магнитогорска. Как рассказали в пресс-службе предприятия, это первые машины со 100% низким уровнем пола.
Трамваи отличаются от прочих моделей ультрасовременным экстерьером и современным оборудованием. Так, установлена система контроля за состоянием водителя «Грифон», которая может самостоятельно остановить транспорт в случае, если водитель уснет, потеряет сознание или почувствует себя плохо. При этом программа отправит сигнал помощи диспетчеру.
Кроме того, оборудование предусматривает возможность перехода трамваев на пассажироперевозки без кондукторов – в вагонах будут установлены валидаторы.
#магнитогорск #трамвай #уквз
@otransrb
В Магнитогорске сменился ответственный за транспорт и ЖКХ
В администрации Магнитогорска сменился начальник управления транспорта и коммунального хозяйства.
По информации источников, исполняющим обязанности стал Сергей Карачинцев, работавший ранее на руководящей должности в "Ситно".
Также он был членом Общественной палаты города и уже написал заявление о выходе из неё.
#магнитогорск #кадры #карачинцев
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В администрации Магнитогорска сменился начальник управления транспорта и коммунального хозяйства.
По информации источников, исполняющим обязанности стал Сергей Карачинцев, работавший ранее на руководящей должности в "Ситно".
Также он был членом Общественной палаты города и уже написал заявление о выходе из неё.
#магнитогорск #кадры #карачинцев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM