Новые вагоны для линии фуникулера в Праге
Оператор общественного транспорта Праги (DPP) заключил с компанией Doppelmayr lanové dráhy, дочерним предприятием австрийско-швейцарской группы Doppelmayr/Garaventa, контракт стоимостью около 138 млн чеш. крон (5,64 млн евро) на поставку двух вагонов для линии фуникулера Lanová dráha na Petřín колеи 1435 мм, проложенной по склону холма Петршин в центре столицы Чехии. Группа Doppelmayr/Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог, фуникулеров и поставках подвижного состава и оборудования для них. Помимо нее, в конкурсе приняла участие итальянская компания Leitner.
Сборку вагонов выполнят на заводе в швейцарском Ольтене, систему управления и контроля поставит компания Frey AG Stans, тяговый трос — Fatzer. Работы начнутся не ранее...
@zdmira
#прага #вагон #фуникулер
@otransrb
Оператор общественного транспорта Праги (DPP) заключил с компанией Doppelmayr lanové dráhy, дочерним предприятием австрийско-швейцарской группы Doppelmayr/Garaventa, контракт стоимостью около 138 млн чеш. крон (5,64 млн евро) на поставку двух вагонов для линии фуникулера Lanová dráha na Petřín колеи 1435 мм, проложенной по склону холма Петршин в центре столицы Чехии. Группа Doppelmayr/Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог, фуникулеров и поставках подвижного состава и оборудования для них. Помимо нее, в конкурсе приняла участие итальянская компания Leitner.
Сборку вагонов выполнят на заводе в швейцарском Ольтене, систему управления и контроля поставит компания Frey AG Stans, тяговый трос — Fatzer. Работы начнутся не ранее...
@zdmira
#прага #вагон #фуникулер
@otransrb
Классические маршрутки около универмага «Прага», Москва, 1987
К слову сказать универмаг был очень популярным у москвичей и гостей столицы.
#история #москва #маршрутки #прага
@otransrb
К слову сказать универмаг был очень популярным у москвичей и гостей столицы.
#история #москва #маршрутки #прага
@otransrb
Skoda Group победила в крупном тендере на поставку трамваев в Прагу
Производитель должен подписать с городским перевозчиком DPP рамочный контракт стоимостью 16,6 млрд чешских крон (€677,3 млн) на поставку 200 однонаправленных трамваев модели ForCity Plus. Твердая часть закупки включает 40 машин. В конкурсе компания обошла Alstom, Siemens Mobility, Stadler, и Pesa, предложив наименьшую цену. Остальные участники до 25 ноября могут оспорить его итоги.
Подвижной состав в рамках твердой части должен быть доставлен в город до 2026 года, в рамках опциона – до 2035-го. Трамваи должны иметь длину до 32 м и вмещать 220 пассажиров, включая не менее 60 мест для сидения.
Стоит отметить, что первый в своей истории заказ на поставку трамваев Skoda Group получила в Праге. С 2005 по 2009 год ей было поставлено 60 трамваев Electra 14T. Позднее компания получила от города еще один заказ на 250 трамваев ForCity 15T – первых низкопольных машин в линейке производителя.@rollingstock
Фото: Sebastian Knebel/transphoto
#европа #трамвай #прага
@otransrb
Производитель должен подписать с городским перевозчиком DPP рамочный контракт стоимостью 16,6 млрд чешских крон (€677,3 млн) на поставку 200 однонаправленных трамваев модели ForCity Plus. Твердая часть закупки включает 40 машин. В конкурсе компания обошла Alstom, Siemens Mobility, Stadler, и Pesa, предложив наименьшую цену. Остальные участники до 25 ноября могут оспорить его итоги.
Подвижной состав в рамках твердой части должен быть доставлен в город до 2026 года, в рамках опциона – до 2035-го. Трамваи должны иметь длину до 32 м и вмещать 220 пассажиров, включая не менее 60 мест для сидения.
Стоит отметить, что первый в своей истории заказ на поставку трамваев Skoda Group получила в Праге. С 2005 по 2009 год ей было поставлено 60 трамваев Electra 14T. Позднее компания получила от города еще один заказ на 250 трамваев ForCity 15T – первых низкопольных машин в линейке производителя.@rollingstock
Фото: Sebastian Knebel/transphoto
#европа #трамвай #прага
@otransrb
Здешние трамваи появились как конки в 1873 году и были электрифицированы в 1891 году, а сегодня сеть Пражского трамвая имеет с три десятка линий и 140 с лишним километров путей, а пользуются ими сотни миллионов пассажиров в год. Поистине один из лучших способов посмотреть город вдоль и поперек практически в любое время суток и не прибегать к спуску в подземку.
#трамвай #прага #красотывамвленту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM