В Оренбурге продолжаются войны городских перевозчиков

Плоды прошедшего конкурса перевозчиков, который провела администрация Оренбурга, продолжают пожинать обычные горожане, которые вынуждены пользоваться общественным транспортом. На 18-м маршруте (по новой схеме маршрут №51Н) с прошлой недели между прежним и новым перевозчиком обостряется обстановка. Старый перевозчик обслуживал 18-й маршрут 23 года, курсировал по маршруту Берды – улица Челюскинцев, с недавних пор был продлен до ЖК «Дубки». Минувшим летом администрация Оренбурга в рамках транспортной реформы провела конкурс, где определился новый перевозчик на этот же, но переименованный маршрут – №51Н. По закону старый перевозчик может работать до конца года, победитель конкурса, в свою очередь, также может поставить на линию свои автобусы, что и сделал на прошлой неделе. С этого момента начались «гонки за пассажирами».

Логично предположить, что договориться водителям двух конкурирующих компаний в этой ситуации по сути нереально. Учитывая это, один из них стал использовать методы, которые были популярны 10-15 лет назад. Схема такая: автобус 18 маршрута выезжает с конечной остановки, следом за ним выдвигается автобус №51Н и с ним в паре «Лада Ларгус» – водителю легкового автомобиля отводится особая роль, на протяжении всего маршрута он будет создавать помехи конкуренту, вынуждая его сбавлять скорость, пропуская 51Н, который собирает всех пассажиров.

Водители автобусов говорят, мало того, что машины №51Н создают такие ситуации на дорогах, так еще и работают с нарушениями. В конкурсной документации четко указано, что маршрут должны обслуживать автобусы малого класса категории М3, то есть ПАЗы, однако пассажиров возят микроавтобусы.

#оренбург #автобусы #конфликт

@otransrb

Власти Оренбургской области выделили 20 млн рублей на ликвидацию дорог

На сайте госзакупок появились странные лоты на ликвидацию сельских дорог. Согласно контактам, две дороги уничтожат в Тоцком и Переволоцком районах. Еще три готовятся под снос. Общая стоимость выполнения работ 20 млн рублей.

Например, за выравнивание кюветов, демонтаж железобетонных труб только за 1,2 км проезжей части Кзыл-Мечеть — Кундузлутамак в Тоцком районе из бюджета выделяют 8,5 млн. руб.

По этим дорогам не ездит общественный транспорт, но местные жители пользуются некоторыми. После ликвидации дорог людям придется делать 60-километровый крюк.

К заказчику – Главному управлению дорожного хозяйства Оренбургской области обратился Народный фронт. Будут добиваться пересмотра закупок и перераспределения денег на другие социальные нужды.

#оренбург

@otransrb

«Даже шпротам в банке свободнее»: оренбуржцы не могут уместиться в автобусах

Каждое утро жителям Южного района Оренбурга приходится проходить серьезное испытание — им нужно успеть на единственный автобус, пока он не переполнился.

Получается далеко не у всех. Опоздавшие остаются стоять на остановке еще на 30-40 минут в ожидании следующего автобуса.

Однако и тем, кто все-таки успел зайти в транспорт, приходится несладко.

— Ежедневно опаздываем на работу из-за того что, долго стоим на остановке, не получается закрыть дверь, так как автобус забит. Кондуктор пройти не может, чтобы рассчитать! Даже шпротам в банке свободнее, чем людям в автобусе, — рассказывают жители Южного.

#оренбург #транспорт #жалоба

@otransrb