МТС оборудовала трамваи Набережных Челнов умными сервисами для обеспечения безопасности пассажиров

МТС снабдила системой умного видеонаблюдения и тревожной сигнализацией более трети трамваев в Набережных Челнах. Установленное оборудование поможет обеспечить безопасность пассажиров при движении и посадке в вагоны, проконтролировать соблюдение водителями общественного транспорта правил дорожного движения и предотвратить вандализм.

Установленные в трамваях автограда умные видеокамеры МТС позволяют контролировать ситуацию в салоне и в кабине водителя. На специальном мониторе водитель видит, закончили ли пассажиры высадку или посадку и можно ли закрыть двери транспорта, а также может своевременно предотвратить конфликтные ситуации, порчу имущества и другие правонарушения в салоне. Данные с камер также фиксируются видеорегистратором, что в случае ДТП позволяет выявить виновных и оценить действия водителя и кондуктора. При дорожном происшествии или нестандартной ситуации в салоне трамвая водитель может мгновенно оповестить диспетчера об опасности, воспользовавшись беспроводной тревожной кнопкой. Устройство работает на сети интернета вещей МТС и способно передавать сообщения при любом уровне сотового сигнала, не влияя при этом на работу смартфонов, находящихся в трамвае пользователей.

"Трамвайные пути соединяют жилые районы и промышленные зоны Набережных Челнов. За год мы перевозим более 15 млн пассажиров, совершая свыше 124 тысяч рейсов. Нам важно создать комфортные условия и обеспечить безопасность каждого жителя города и наших сотрудников. С цифровыми сервисами экосистемы МТС у нас появилась возможность контролировать состояние водителей, обстановку в салоне и снижать риски опасных ситуаций, при этом не отвлекая персонал от работы. С учетом успешного тестирования систем, мы рассматриваем возможность увеличить количество вагонов с умным видеонаблюдением и тревожной кнопкой", - рассказал Вячеслав Мигунов, заместитель генерального директора ООО "Электротранспорт".

#трамвай #мтс #набережныечелны #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

В Набережных Челнах закупят большие автобусы на 300 млн рублей

Власти Набережных Челнов планируют закупить большие автобусы на 300 млн руб. Об этом на сессии горсовета заявил мэр города Наиль Магдеев.

По его словам, новые автобусы заменят микроавтобусы, работающие на самых напряженных участках. Деньги будут выделены из бюджета города. Кроме того, мэр добавил, что нужна будет и поддержка правительства Татарстана.

«Этот вопрос требует финансового решения. Автобусы нам нужны. Мы по разным каналам работаем. Но, безусловно, самый хороший автобус – это новый автобус. Поэтому все те варианты, которые мы решаем с нашими московскими партнерами, – это временные варианты», — отметил господин Магдеев.

#набережныечелны #магдеев #автобусы #закупка #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

Мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев считает, что в общественном транспорте должна работать схема брутто-контрактов.

При этом город не сможет ввести ее самостоятельно, понадобится помощь республики. Об этом заявил Магдеев в беседе с «БИЗНЕС Online».

Напомним, весной в Челнах в рамках новой транспортной реформы возродили муниципальное унитарное предприятие для организации работы общественного транспорта, а на этой неделе город получил для МУПа первую партию автобусов — 24 «НЕФАЗа». Их закупили за счет дополнительных доходов муниципального бюджета. Стоимость составила почти 300 млн рублей. На церемонии передачи автобусов гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин подчеркнул, что брутто-контракты — это единственный путь для общественного транспорта.

Брутто-контракты — модель организации пассажирских перевозок, при которой перевозчики перечисляют всю собранную с пассажиров выручку в бюджет города, а затем муниципалитет оплачивает выполнение рейсов по маршрутам. При этом оплата работы перевозчиков зависит не от числа пассажиров, а от выполнения рейсов. При нетто-контракте перевозчик зарабатывает то, что получил от пассажиров.

В беседе с «БИЗНЕС Online» Магдеев подтвердил, что он выступает за брутто-контракты, но город это не потянет. Только Челнам на реализацию такой схемы нужно 1,7−2 млрд рублей при годовом бюджете в 16 млрд рублей, подчеркнул градоначальник.

Магдеев также рассказал, что Челны заявились в программу льготного лизинга государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). В этом году в рамках программы планируется закупить 50 автобусов, в 2024-м — еще столько же. При этом город уже купил 45 автобусов за счет своих средств, добавил мэр.

#набережныечелны #магдеев #реформа #брутто

@otransrb

Челнинцы жалуются на долгое ожидание общественного транспорта

Жители Набережных Челнов массово жалуются на работу общественного транспорта, особенно автобуса №3. Пассажиры  вынуждены ждать его несколько часов. С наступлением зимы жители города просят чиновников обратить внимание на эту проблему и сократить интервал движения автобусов. В противном случае, они намерены обратиться в прокуратуру.

#челны #набережныечелны #татарстан

@otransrb

Челнинка судилась с «Аэрофлотом» из-за нехватки привилегий в бизнес-классе

Челнинка попыталась отсудить у «Аэрофлота» компенсацию морального вреда за «провальный» полет бизнес-классом. Женщина решила отправиться из Нижнекамска в Москву после новогодних каникул: она купила билет за 35 тысяч рублей и рассчитывала, что отношение к ней будет, как к пассажиру бизнес-класса. Однако отдельную стойку регистрации для нее не открыли, на посадку в приоритетном порядке не пригласили. К тому же, к автобусу она выходила в общем потоке пассажиров экономкласса, некоторым из них и вовсе удалось «прошмыгнуть» вперед нее. В конечном итоге женщина оказалась в конце очереди у самолета и сильно замерзла. По ее мнению, никакого приоритетного порядка обслуживания не соблюдалось, поэтому она обратилась в суд.
Она просила взыскать с «Аэрофлота» пять тысяч рублей и штраф в размере 50% от стоимости билета, а свои моральные страдания пассажир оценила в 20 тысяч рублей. Однако мировой суд отказал ей в удовлетворение иска: предоставление отдельных автобусов есть в базовых аэропортах. Кроме того, как заявил ответчик, приоритетный проход пассажиров на выходе был обеспечен должным образом – потоки были разграничены ленточными ограждениями и указателями, а посадка производилась по двум проходам, сообщает пресс-служба горсуда.
К тому же в суде установили, что истица прошла регистрацию шестой по счету, в 14:21:41, через 26 секунд после прохождения первого пассажира. Таким образом, женщина прошла на посадку через проход для пассажиров Sky Priority спустя 1 минуту 41 секунд. Набережночелнинский суд согласился с выводами мирового судьи, решение было оставлено без изменения, а апелляционная жалоба без удовлетворения.

#аэрофлот #бизнескласс #набережныечелны

@otransrb