Altas Auto расширяет линейку автобусов EV благодаря стратегическому сотрудничеству с китайским производителем Zhongtong Bus. Литовская компания, специализирующаяся на микроавтобусах, обещает привезти на Busworld Europe 2023 в Брюсселе два автобуса на батарейках. Премьера первого, длиной 7,5 метров, состоится на Busworld Europe 2023 в версии ‘vision’.
Новый 7,5-метровый городской автобус Vision будет представлен на стенде Altas Auto на выставке Busworld 2023. “Основываясь на этой концепции, партнерство между обеими компаниями создаст целую линейку новых автобусов среднего размера Altas Audo, которые соответствуют европейским спецификациям и требованиям”, - заявляет компания.
#Altas #Busworld #Zhongtong #vision
@otransrb
Новый 7,5-метровый городской автобус Vision будет представлен на стенде Altas Auto на выставке Busworld 2023. “Основываясь на этой концепции, партнерство между обеими компаниями создаст целую линейку новых автобусов среднего размера Altas Audo, которые соответствуют европейским спецификациям и требованиям”, - заявляет компания.
#Altas #Busworld #Zhongtong #vision
@otransrb
Мировая премьера на выставке Busworld: инновационный электрический автобус Tzen4 r Иль-де-Франс Мобилитес
Первый в отрасли 24-метровый электрический автобус с двойным сочленением был представлен на выставке Busworld в Брюсселе в партнерстве с Van Hool.
Kiepe Electric поставляет полную тяговую систему (двигатели, высокопроизводительные аккумуляторы с быстрой зарядкой, блоки распределения тяги), бортовое программное обеспечение для контроля энергопотребления и тяги, а также интеллектуальное управление автопарком (SFM) на основе искусственного интеллекта для этой автомобильной платформы следующего поколения. Exqui.
Городской автобус первоначально будет обслуживать новую линию BRT (Bus Rapid Transit) Tzen 4 на юге Парижа в 2024 году.
#busworld #tzen4 #премьера #электробус
@otransrb
Первый в отрасли 24-метровый электрический автобус с двойным сочленением был представлен на выставке Busworld в Брюсселе в партнерстве с Van Hool.
Kiepe Electric поставляет полную тяговую систему (двигатели, высокопроизводительные аккумуляторы с быстрой зарядкой, блоки распределения тяги), бортовое программное обеспечение для контроля энергопотребления и тяги, а также интеллектуальное управление автопарком (SFM) на основе искусственного интеллекта для этой автомобильной платформы следующего поколения. Exqui.
Городской автобус первоначально будет обслуживать новую линию BRT (Bus Rapid Transit) Tzen 4 на юге Парижа в 2024 году.
#busworld #tzen4 #премьера #электробус
@otransrb
На выставке Busworld, состоявшейся в начале октября в Брюсселе, Yutong представила четыре модели, включая некоторые интересные инновации. В частности, Yutong представила сочлененную версию U18. Во-вторых, пришло время для двухэтажного автобуса U11, который направляется на британский рынок.
Замыкая круг, extra short (семиметровый E7) и трехосный автобус на батарейках T15E готовы возглавить сегмент автобусов с нулевым уровнем выбросов, который все еще находится в зачаточном состоянии.
Джек Ли, генеральный директор Yutong в Европе, о бизнес-кейсе для электронных автобусов в Европе:
— Ваш ассортимент электронных автобусов для Европы сегодня представлен ICE12 и T15. Следует ли ожидать изменений и / или дополнения?
Я знаю, что наши конкуренты пока не выводили на рынок электрические автобусы. Несколько лет назад мы уже запускали ICE12, ориентируясь на пригородные перевозки и приложения для автобусов. Мы продали около 200 единиц в Европе.
Новая модель, представленная на Busworld Europe 2023, относится к серии T. T15 может перевозить до 61 пассажира с аккумулятором емкостью до 630 кВт * ч. Оно посвящено в основном Северному региону, где такая продолжительность широко распространена.
— Спрос на электрические автобусы в Европе еще не начался…
Электрические автобусы, честно говоря, дороги с точки зрения первоначальной стоимости. Требуются субсидии. В Норвегии существуют фонды, которые покрывают 40% разницы между дизельными и электрическими автобусами. Для нас это стимул разрабатывать и выводить на европейский рынок электрические автобусы. Мы видим, что этот рынок будет расти в ближайшие несколько лет.
— Какие инструменты вы предлагаете, чтобы сделать покупку более доступной?
Операторы автобусов - это в основном малые и средние компании, поэтому мы предлагаем варианты аренды.
#Busworld #Yutong
@otransrb
Замыкая круг, extra short (семиметровый E7) и трехосный автобус на батарейках T15E готовы возглавить сегмент автобусов с нулевым уровнем выбросов, который все еще находится в зачаточном состоянии.
Джек Ли, генеральный директор Yutong в Европе, о бизнес-кейсе для электронных автобусов в Европе:
— Ваш ассортимент электронных автобусов для Европы сегодня представлен ICE12 и T15. Следует ли ожидать изменений и / или дополнения?
Я знаю, что наши конкуренты пока не выводили на рынок электрические автобусы. Несколько лет назад мы уже запускали ICE12, ориентируясь на пригородные перевозки и приложения для автобусов. Мы продали около 200 единиц в Европе.
Новая модель, представленная на Busworld Europe 2023, относится к серии T. T15 может перевозить до 61 пассажира с аккумулятором емкостью до 630 кВт * ч. Оно посвящено в основном Северному региону, где такая продолжительность широко распространена.
— Спрос на электрические автобусы в Европе еще не начался…
Электрические автобусы, честно говоря, дороги с точки зрения первоначальной стоимости. Требуются субсидии. В Норвегии существуют фонды, которые покрывают 40% разницы между дизельными и электрическими автобусами. Для нас это стимул разрабатывать и выводить на европейский рынок электрические автобусы. Мы видим, что этот рынок будет расти в ближайшие несколько лет.
— Какие инструменты вы предлагаете, чтобы сделать покупку более доступной?
Операторы автобусов - это в основном малые и средние компании, поэтому мы предлагаем варианты аренды.
#Busworld #Yutong
@otransrb