Российские заводы начали производить комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан".

Несмотря на русское название, это продукция немецкого концерна "Siemens". Как уверяет замгендиректора РЖД, уже удалось импортозаместить 60–70% узлов поезда, в том числе подшипников и колес, на очереди локализация тяговых двигателей.

#сапсан #ржд #импортозамещение

@otransrb

Таксисты попросили не заставлять их покупать автомобили отечественной сборки

С таким заявлением они обратились к Мишустину.
Из основных аргументов — недостаточное количество авто на рынке и слишком высокая цена.

Если раньше автомобили эконом-класса можно было взять за 500 тысяч, то сейчас аналогичные машины российской сборки продают за 1,8-2 миллиона рублей.

Это слишком дорого для такси, а также обязательно повлечёт за собой удорожание услуг такси и каршеринга, и как следствие — массовое недовольство не только таксистов, но и клиентов.

Пока в правительстве никак не отреагировали на обращение.

#импортозамещение #такси #жалоба

@otransrb

В России разрабатывают новые электроприборы для автопрома

Российские компании ведут работу по импортозамещению приборов в сфере автоэлектроники, сообщил замглавы Минпромторга Василий Шпак.
Шпак подчеркнул, что в этой части много запросов со стороны отечественных автоконцернов, и министерство рассматривает каждый из них. При этом доля российской автоэлектроники значительно выросла. Например, в автомобили уже устанавливают отечественные системы ABS, в скором времени появятся и решения ESP с изначально достаточно высоким уровнем локализации, добавил собеседник агентства. Следующий шаг — глубокая локализация комплектующих для них, пояснил замминистра.

"Сначала надо добиться того, чтобы повсеместно российские приборы стояли на борту автомобилей, чтобы возникла серийность, чтобы возник спрос, чтобы у предприятий появился денежный поток. Потом уже надо начинать глубокую локализацию на уровне электронной компонентной базы. Мы такую работу ведем. Следующая высота — чтобы в российских автомобильных приборах появились российские же микрокомпоненты. На это потребуется время", — пояснил он.

О первых значимых результатах, станет понятно в 2026 года, когда переоснащение приобретет значимый размах для статистики, заключил Шпак.

#минпромторг #импортозамещение #автопром #шпак

@otransrb

Аэрофлот и Росатом импортозаместят авиазапчасти для российских перевозчиков

"Аэрофлот" и госкорпорация "Росатом" идут по пути создания цельной авиационно-производственной структуры, которая будет заниматься разработкой, сертификацией и производством комплектующих для любых видов иностранных воздушных судов, сообщил технический директор "Аэрофлота" Алексей Михалик в корпоративном онлайн-журнале компании.
В сентябре в рамках ВЭФ-2023 "Аэрофлот" и "Росатом" заключили меморандум о стратегическом сотрудничестве в сфере производства комплектующих и компонентов для технического обслуживания и ремонта самолётов.

Сертифицированное производство и ремонт авиакомплектующих и компонентов партнеры налаживают на базе научно-производственного дивизиона "Ростатома". Михалик надеется, что полноценное производство будет развернуто не позднее первой половины 2024 года, это будет зависеть, в том числе, от сроков организационного оформления структуры и получения "Росатомом" сертификата ФАП-21G.

Как пояснил Михалик, в настоящее время отсутствие профильной научно-производственной базы мешает перевозчикам, ремонтникам и разработчикам авиатехники самостоятельно выпускать аналоги иностранных деталей к западным самолетам. Авиакомпании ремонтируют парк западных самолетов своими силами, без техподдержки со стороны Вoeing и Airbus.

"У "Росатома" же есть необходимые ресурсы, научные и исследовательские компетенции, опыт мелкосерийного производства, в том числе специальных технологий. Его продукция соответствует самым высоким российским и международным стандартам, системам менеджмента качества, в том числе МАГАТЭ, ISO и других"— сказал он.

#аэрофлот #росатом #импортозамещение

@otransrb

Советский плакат на котором очень наглядно изображено советское импортозамещение.

Кстати ходили легенды, что "Москвич-400" который первый сошел с конвейера был копией немецкого автомобиля Opel Kadett K38 и даже производился на немецком оборудовании вывезенном из Германии.

Тут есть повод для сомнений, например, летописец советского автомобилестроения Лев Михайлович Шугуров в своей книге "Автомобили России и СССР" утверждает, что техническая документация на немецкий автомобиль отсутствовала практически полностью, и ее пришлось восстанавливать уже по готовым образцам и отдельно сохранившимся элементам технологической оснастки.

Как говорится, когда Китай еще не созрел для экономического рывка, приходилось крутиться самим.

#москвич #импортозамещение #история

@otransrb