В начале следующего года "Соллерс" собирается запустить в Татарстане производство туристических автобусов. Их выпуск, а скорее сборку, наладят на базе ОЭЗ "Алабуга".
В прошлом году в России продали 1387 новых туристических автобусов большого класса, из них всего 19 были машинами отечественного производства. Нет, не процентов. 19 штук. В процентах эта цифра выглядит еще скромнее - 1,4%.
При этом 1352 из проданных автобусов были произведены в Китае. "Соллерс" сможет улучшить эту статистику, но все же выпускать он будет машины совместно "с восточным промышленным партнёром".
Еще совсем недавно автобусы туристического класса в России выпускали "НЕФАЗ", "ЛИАЗ" и Volgabus. Теперь же такие модели остались только в списке продукции последнего производителя, да и то с двигателями MAN и комплектующими от ZF и RABA.
К тому же репутация у этого производителя не самая лучшая, поэтому очередь из покупателей к нему выстраиваться не спешит. А значит можно с уверенностью сказать, что производство туристических автобусов в России скорее мертво, чем живо. @mash_tech
#автобус #туризм #соллерс
@otransrb
В прошлом году в России продали 1387 новых туристических автобусов большого класса, из них всего 19 были машинами отечественного производства. Нет, не процентов. 19 штук. В процентах эта цифра выглядит еще скромнее - 1,4%.
При этом 1352 из проданных автобусов были произведены в Китае. "Соллерс" сможет улучшить эту статистику, но все же выпускать он будет машины совместно "с восточным промышленным партнёром".
Еще совсем недавно автобусы туристического класса в России выпускали "НЕФАЗ", "ЛИАЗ" и Volgabus. Теперь же такие модели остались только в списке продукции последнего производителя, да и то с двигателями MAN и комплектующими от ZF и RABA.
К тому же репутация у этого производителя не самая лучшая, поэтому очередь из покупателей к нему выстраиваться не спешит. А значит можно с уверенностью сказать, что производство туристических автобусов в России скорее мертво, чем живо. @mash_tech
#автобус #туризм #соллерс
@otransrb