Польским фурам запретили перевозить грузы по России

Правительство России ввело запрет для польских грузовиков перевозить товары по России. Исключение сделали для критически важных товаров.

В Минтрансе России пояснили, что введенный ранее запрет на международные автомобильные перевозки ряда грузов по территории России фурами из недружественных стран продлен до 30 декабря 2023 года, а кроме того введен запрет на перевозки польскими транспортными средствами. Но это нововведение не распространится на перевозки в Калининградскую область. Так предполагается обеспечить бесперебойное снабжение региона.
Также сокращен перечень товаров, на которые не распространяется запрет на перевозки. "Это позволит повысить долю товаров, перевозимых отечественными перевозчиками по схеме перегрузки/перецепки", - добавили в минтрансе.

#польша #фура #запрет #минтранс

@otransrb

На Украине закрыли около 150 автобусных маршрутов в РФ и более 100 из Польши

На Украине министерство развития общин, территорий и инфраструктуры закрыло более 250 автобусных маршрутов в Россию и Польшу. Об этом сообщается во вторник, 8 августа, на сайте ведомства.
«По решению профильной Комиссии было закрыто 280 международных автомобильных маршрутов, из которых <…> маршруты со стороны Польши — 118, маршруты, ведущие в РФ — 140, маршруты в Польшу — 22», — говорится в сообщении.
Отмечается, что министерство начало масштабные изменения в сфере международных автобусных перевозок, и первым шагом является «верификация всех международных маршрутов, чтобы иметь актуальный перечень».

#автобус #россия #украина #польша

@otransrb

«В месяц получается 5 000 злотых». Белорус устроился на работу в польское такси и рассказал о своём доходе

Владимир из Гродно возит людей в польском Белостоке почти полгода. Пришёл в эту службу по двум причинам:
— Решил пойти в данную сферу, так как искал работу со свободным графиком. Кроме того, планировал купить автомобиль, а здесь была возможность взять авто в аренду и эксплуатировать не только в рабочих целях, но и для семьи, — говорит собеседник. — Я получаю машину в постоянное пользование и плачу за неё еженедельно аренду. Это называется auto na wyłączność. Можно брать транспорт вместе с напарником и работать посменно. Аренда, соответственно, тоже делится на двоих.

Опыта работы таксистом парень не имел. В Беларуси трудился совсем в другой области.
— Водительский стаж на тот момент составлял около десяти лет, и была уверенность, что всё получится.
Для того чтобы белорусу начать таксовать в Польше, достаточно иметь водительское удостоверение РБ. «Ну ещё немного времени и средств», — с улыбкой добавляет Владимир.

— Сперва нужно найти партнёра, на которого будешь работать, а там всё по полочкам разложат, расскажут, что нужно делать. В моем случае я отыскал ребят из Беларуси, они меня устроили и помогли мне во всём, — говорит гродненец.

— При трудоустройстве нужно было пройти медицинское и психологическое обследование. Эти два вопроса решаются за один день. Стоимость такого обследования — 250 злотых (примерно 190 белорусских рублей). Также надо взять справку о несудимости (zaświadczenie o niekaralności) — 30 злотых (25 рублей) и сделать нотариальный перевод прав — 50—70 злотых (40—50 рублей). Последнее я ждал больше всего — около недели, — вспоминает Владимир.

Правда, сейчас, добавляет гродненец, законодательство в Польше меняется. Всем иностранным таксистам в течение года нужно получить польские права.

#такси #польша

@otransrb