Городской автобус большого класса Ситимакс 12 и грузовик Урал С537 станут первыми машинами, оснащенными новым турбодизелем ЯМЗ-537.

ЯМЗ-537 — это 8-литровый 6-цилиндровый турбодизель, созданный на основе выпускаемого с 2012-го ЯМЗ-536. Мощность — от 345 до 360 л.с. в зависимости от спецификации, компоненты топливной системы common rail для этого мотора изготавливаются заводами ЯЗДА и АЗПИ. @autopotoknews

#rusauto_bus #ямз #ситимакс #урал

@otransrb

В суровой Челябинской области прошли испытания не менее сурового и брутального арктического автобуса "Урал".

Тестировали машину на полигоне, который имитировал серьезное бездорожье с трехметровыми траншеями, на метр заполненными водой. Была поставлена задача проверить, как машина будет справляться с условиями бездорожья и сложного природного ландшафта.

В течение 10 рабочих дней автобус прошел в таких условиях более 900 км и критических отклонений выявлено не было, но нашлись мелкие недочеты, для устранения которых не требуется много времени.

Арктический автобус предназначен для перевозки 22 пассажиров по временным дорогам и зимникам, и должен выдерживать низкие температуры, работая даже при температуре минус 50 градусов. В салоне для людей установлены современная вентиляции, обогрев и даже туалет.

Машина оснащена 6-цилиндровым турбодизельным мотором мощностью 310 л.с. Привод — полный 6x6, коробка передач — 9-ступенчатая механическая с демультипликатором. "Урал" сможет производить до 500 таких гига-автобусов в год.
@mash_tech

#челябинск #урал #автобус

@otransrb