Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области обратилось в арбитражный суд с иском в адрес ООО «Рокада», в котором потребовало восстановить дорожную разметку на 6 областных дорогах.

Речь шла о Красноглинском шоссе (от моста через реку Сок до Волжского шоссе); улице Ново-Садовой от улицы Полевой до Северо-Восточной магистрали; Волжском шоссе (от Красноглинского шоссе до улицы Демократической и от улицы Демократической до Московского шоссе; Московском шоссе от ТЦ «Империя» до а/д Подъезд к Самаре от М‑5 «Урал» (в т.ч. 5 боковых проездах) и развязке с круговым движением в районе пересечения с улицей Гагарина и улицей Луначарского.

Как следует из материалов дела, заявитель, извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебные заседания 12 октября и 31 октября 2023 года не явился, ходатайства о рассмотрении дела в его отсутствие либо об отложении судебного заседания не заявил. Поэтому суд оставил иск без рассмотрения.

#самара #суд

@otransrb

Кировский районный суд Уфы оставил без удовлетворения жалобу самозанятого водителя такси на выписанный ему штраф.

Судья сослалась на постановления Верховного суда трехлетней давности, рассказал президент «Объединения самозанятых России» Игорь Жмакин. Решение будет обжаловано в Верховном суде Башкортостана.

Новый закон о такси вступил в силу с 1 сентября 2023 года. Он устанавливает, в том числе, обязательные требования к внешнему виду автомобиля: желтый цвет кузова, шашечки на борту и оранжевый сигнальный фонарь на крыше. В сентябре же сотрудники регионального Министерства транспорта и дорожного хозяйства оштрафовали мужчину за то, что на его автомобиле не было специальных атрибутов. При этом в тот момент он использовал машину в личных целях – вез маму с дачи. Этот штраф стал первым в России по новому закону.

«Объединение самозанятых России» обратилось за разъяснениями Минтранс РФ. В ведомстве ответили, что автомобиль не должен иметь атрибуты такси, если в данный момент он используется для личных поездок.

– Опираться на старую судебную практику в этом случае в корне неверно, – считает Игорь Жмакин. – В сентябре начал действовать новый закон о такси, и в нем впервые регламентируется деятельность самозанятых водителей на личных автомобилях. Сейчас суд просто закрыл глаза на это обстоятельство и не учел, что раньше такие штрафы применялись только в отношении таксопарков. Фактически уфимский суд запретил самозанятым пользоваться своим автомобилем в личных целях, если он зарегистрирован как такси.

#суд #такси #закон #самозанятые

@otransrb

Областных чиновников подвела под пресс попытка оптимизировать затраты на метрополитен

Находясь в зале суда в преддверии ареста, теперь уже бывший председатель правительства Самарской области Виктор Кудряшов открыто объявил уголовное дело в отношении себя «сфабрикованным».

История проектирования станций метро «Самарская» и «Театральная», которая, собственно, и легла в основу всех проблем, действительно изобилует драматическими поворотами и сложными деталями. Свои аргументы и логика в заявлении Кудряшова есть: судя по всему, он искренне считает, что не делал ничего плохого, добившись федерального финансирования большой стройки и даже сэкономив в чем-то на ней. Но своя логика — и сильные аргументы — есть и у правоохранителей

Попытка региона, а точнее ГКУ «Управление капитального строительства», вернуть деньги, уплаченные подрядчику за проектирование станции «Самарская», потерпела фиаско 10 ноября.
УКС инициировало разбирательство с «Волгатрансстрой-проектом» об истребовании 193,61 млн рублей еще в ноябре 2022 года. Однако последовательно проиграло в первой, второй и третьей инстанциях арбитража. Последнее слово осталось за Верховным судом, куда кассационная жалоба была направлена ГКУ «УКС» 12 сентября 2023 года. Изучив эту жалобу, судья Верховного суда РФ Юрий Иваненко констатировал, что ее доводы «не подтверждают наличие оснований, предусмотренных статьями 2916 , 29111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для передачи жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии Верховного суда Российской Федерации и пересмотра обжалуемых судебных актов, поскольку не позволяют сделать вывод о том, что при рассмотрении дела допущены нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, приведшие к судебной ошибке существенного и непреодолимого характера. Из содержания обжалуемых судебных актов (то есть решений нижестоящих инстанций, отказывавших в требованиях УКС. — Прим. ред.) следует, что изложенные в них выводы сформулированы по результатам полного и всестороннего исследования юридически значимых обстоятельств дела и надлежащей оценки представленных доказательств.

Последствия занятой Верховным судом позиции парадоксальны не менее, чем все происходящее сейчас вокруг самарского метро. С одной стороны, получается, что суды завершились на ноте, демонстрирующей правомерность перечислений средств областью подрядчику за недопроектированную «Самарскую». Ведь отменить это по суду не удалось. С другой — обращает на себя внимание символичность тайминга. 10 ноября Верховный суд ставит точку в процессе. А уже 14 ноября задерживают Кудряшова с Асеевым, чтобы 16 ноября отправить под арест.

#самара #суд #метро

@otransrb

Верховный суд: Конфисковать автомобиль можно, даже если он в совместной собственности

Верховный суд установил, что конфисковать автомобиль, если для этого есть основания, можно не только у собственника, но даже в том случае, если авто находится в совместной собственности. Такое решение было принято по кассации Генпрокуратуры.

Дело в том, что согласно закону, водитель, попавшийся вторично за управлением в нетрезвом виде, отвечает по уголовной статье. Которая предусматривает не только штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо лишение свободы до двух лет. Эта статья УК предполагает еще и конфискацию автомобиля. Но есть одно условие: автомобиль должен принадлежать по праву собственности водителю, попавшемуся нетрезвым вторично.

В этом деле все несколько сложнее. Итак, некто Трофимов попался вторично в руки госавтоинспекторов за управление в нетрезвом виде. На него возбудили уголовное дело по части 1 статьи 264.1 УК. Суд приговорил его в качестве отрезвления к 400 часам обязательных работ. А также конфисковал автомобиль. Однако Шестой кассационный суд отменил решение в части конфискации авто, поскольку оно находилось не только в собственности Трофимова, но и его жены.

Однако это решение оспорил заместитель Генерального прокурора РФ. Он указал, что само по себе нахождение машины в совместной собственности супругов не препятствует применению конфискации имущества либо его доли, принадлежащей виновному.

Верховный суд согласился с доводами прокурора. Кроме того, он указал, что нижестоящими инстанциями подтверждено, что автомобиль находился в собственности у нарушителя. Пусть и в долевой. Он также подтвердил возможность супруги взыскать свою долю с мужа. И отмены приговора в этом случае не требуется.

В общем, даже совместная собственность не освобождает злостного нарушителя от конфискации автомобиля.

#суд #случай #конфискация

@otransrb

Западно-Сибирской транспортной прокуратурой в суд направлено уголовное дело о получении экс-заместителем начальника Красноярской железной дороги взяток в особо крупном размере.

В Западно-Сибирской транспортной прокуратуре утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего заместителя начальника Восточно-Сибирской, а в последствии Красноярской железных дорог. Он обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взяток в особо крупном размере).

По версии следствия в 2016-2018 гг. обвиняемый получил в г. Иркутске от директора коммерческой организации взятку в виде денег, стройматериалов и электрооборудования на общую сумму более 3,5 млн рублей за содействие и покровительство в заключении с заинтересованными подрядными организациями договоров на выполнение работ стоимостью более 380 млн рублей и выплате кредиторской задолженности в сумме более 91 млн рублей.

Кроме того, в декабре 2020 года он же, являясь заместителем начальника Красноярской железной дороги, в г. Красноярске получил от руководителей коммерческой организации взятку в виде автомобиля марки «Мерседес-Гелендваген», автомобильных шин и дополнительных услуг по оклеиванию кузова и страхованию автомобиля общей стоимостью свыше 14 млн рублей за общее покровительство и лоббирование интересов коммерческой организации в заключении договоров субподряда на выполнение работ по строительству объектов, входящих в состав инвестиционного проекта «Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги».

Уголовное дело направлено в Центральный районный суд г. Красноярска для рассмотрения по существу.

Сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура
@zstproc

#взятка #жд #суд #красноярск

@otransrb

Прокурор Приморского края Сергей Столяров утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего министра транспорта и дорожного хозяйства Приморского края и бывшего директора филиала ФКУ ДСД «Дальний Восток» во Владивостоке, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.

Как утверждает следствие, с ноября 2018 года по октябрь 2020 года Виктор Свяченовский, будучи директором Департамента, а после министром транспорта и дорожного хозяйства края, согласился на подстрекательство директора филиала ФКУ ДСД «Дальний Восток» Владивостока Дмитрия Бабака и принял от него взятку в виде автомобиля Mercedes-Benz GLC 300D 4MATIC стоимостью более 3,5 млн рублей. За это он должен был подготовить проектную документацию к государственному контракту на выполнение работ по ремонту автомобильной дороги регионального значения «Шкотово-Партизанск» так, чтобы предъявляемым требованиям соответствовала только одна организация. Это позволило ООО «СтройДорСервис» победить в электронном аукционе и заключить контракт на сумму 735 млн рублей, по которому фактически выплачены более 665 млн рублей.

#суд #владивосток #взятка

@otransrb

КРАЕВАЯ ПРОКУРАТУРА ЗАИНТЕРЕСОВАЛАСЬ КОНЦЕССИЕЙ ПО ОБНОВЛЕНИЮ ТРАМВАЙНОГО КОМПЛЕКСА В ПЕРМИ

В арбитражный суд поступил иск региональной прокуратуры к сторонам концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайного комплекса в Перми. Ответчиками выступают ГКУ «Дирекция дорожных концессий Пермского края», департамент транспорта администрации Перми и ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Пермь».

Как выяснил «Коммерсантъ-Прикамье», прокуратура оспаривает часть положений, которыми предусмотрена солидарная ответственность по обязательствам администрации города и правительства края. Истец апеллирует к Бюджетному кодексу РФ и отмечает, что одно обязательство не может обеспечиваться из двух и более бюджетов.
В региональном правительстве полагают, что прокуратура не учитывает взаимосвязь уровней бюджетной системы. Финансирование выстроено так: Федерация субсидирует регион, регион – муниципалитет. «Пермский край взял на себя обязательства по софинансированию расходов города, фактически выступив совместно с муниципалитетом в качестве публичного партнера по концессионному соглашению. В связи с чем Пермский край в равной степени с администрацией Перми несет ответственность за исполнение обязательств», – рассказали в пресс-службе краевого правительства.

#суд #трамвай #пермь

@otransrb