Авиаперевозчик, позиционирующий себя лоукостером, этим летом пробует привлечь на свои рейсы детей. Для них Smartavia на днях запустила специальное предложение.
Для маленьких путешественников до 12 лет авиакомпания увеличила размеры ручной клади — теперь с собой в салон самолёта они могут взять без доплаты детский чемодан весом до 10 кг и габаритами 115 см в сумме трёх измерений (55х40х20 см). Это на 25 см больше действующих в Smartavia размеров ручной клади (40х30х20 см).
Помимо большого чемодана компания разрешила детям брать в полёт мягкую игрушку — куклу или машинку.
Ещё без дополнительной платы юные пассажиры могут провезти в Smartavia детский велосипед (трёх- или четырёхколесный), беговел или самокат — его нужно сдать в багаж на стойке регистрации. А при путешествии с ребёнком до двух лет авиакомпания бесплатно примет к перевозке в багаже автолюльку, автокресло или бустер.@aviatorshina
#самолет #авиакомпания #смартавиа
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс предложил запретить продажу допуслуг на субсидируемых рейсах
Российским авиакомпаниям могут запретить продажу допуслуг на внутренних рейсах в облет Москвы, субсидируемых государством. О таких рисках «Известиям» рассказали два источника в перевозчиках и собеседник в профильной Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Минтранс России разработал поправки в правила предоставления субсидий на выполнение таких рейсов; средства выделяются по постановлению правительства №1242.
В нем предлагается скорректировать определение спецтарифа на перевозку, размер которого утверждается этим же постановлением, таким образом, чтобы включить в него все дополнительные сборы и платы. Сейчас он определяется как тариф на перелет (без учета сборов), цены на допуслуги перевозчики определяют самостоятельно.
Авиакомпании опасаются, что в новой формулировке спецтарифа они вообще не смогут продавать пассажирам дополнительные услуги, такие как страховка, выбор места в салоне, оплата багажа или еды и так далее.
#авиакомпания #допуслуга #минтранс
@otransrb
Российским авиакомпаниям могут запретить продажу допуслуг на внутренних рейсах в облет Москвы, субсидируемых государством. О таких рисках «Известиям» рассказали два источника в перевозчиках и собеседник в профильной Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Минтранс России разработал поправки в правила предоставления субсидий на выполнение таких рейсов; средства выделяются по постановлению правительства №1242.
В нем предлагается скорректировать определение спецтарифа на перевозку, размер которого утверждается этим же постановлением, таким образом, чтобы включить в него все дополнительные сборы и платы. Сейчас он определяется как тариф на перелет (без учета сборов), цены на допуслуги перевозчики определяют самостоятельно.
Авиакомпании опасаются, что в новой формулировке спецтарифа они вообще не смогут продавать пассажирам дополнительные услуги, такие как страховка, выбор места в салоне, оплата багажа или еды и так далее.
#авиакомпания #допуслуга #минтранс
@otransrb
Пассажиропоток российских авиакомпаний вырос на 13,1% за восемь месяцев 2023 года
В период за январь-август 2023 года российские авиакомпании перевезли почти 71 млн пассажиров, что на 13,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года в Минтрансе.
На внутренних рейсах перевезено 56,3 млн человек, что на 9% превышает уровень прошлого года. На международных воздушных линиях (МВЛ) российские авиакомпании за январь – август 2023 г. перевезли 14,6 млн человек, что на 33% больше, чем в предыдущих годах — это максимальный показатель за период с начала пандемии в 2020 г.
Рост международного трафика произошел из-за увеличения количества прямых рейсов в другие страны — с начала года этот показатель увеличился на 20%. На сегодня у России есть прямое воздушное сообщение с 38 странами, при этом отечественные авиакомпании выполняют пассажирские и грузовые полеты в 24 государства. Всего в Российскую Федерацию сейчас летает 68 иностранных авиакомпаний, перевозя пассажиров и грузы.
#авиакомпания #пассажиропоток #авиация #статистика
@otransrb
В период за январь-август 2023 года российские авиакомпании перевезли почти 71 млн пассажиров, что на 13,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года в Минтрансе.
На внутренних рейсах перевезено 56,3 млн человек, что на 9% превышает уровень прошлого года. На международных воздушных линиях (МВЛ) российские авиакомпании за январь – август 2023 г. перевезли 14,6 млн человек, что на 33% больше, чем в предыдущих годах — это максимальный показатель за период с начала пандемии в 2020 г.
Рост международного трафика произошел из-за увеличения количества прямых рейсов в другие страны — с начала года этот показатель увеличился на 20%. На сегодня у России есть прямое воздушное сообщение с 38 странами, при этом отечественные авиакомпании выполняют пассажирские и грузовые полеты в 24 государства. Всего в Российскую Федерацию сейчас летает 68 иностранных авиакомпаний, перевозя пассажиров и грузы.
#авиакомпания #пассажиропоток #авиация #статистика
@otransrb
S7 еще раз оштрафовали за овербукинг.
Авиакомпанию продолжают наказывать за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест на борту. В августе "Сибирь" незаконно отказалась пускать в самолет семь человек с билетами на рейс Новосибирск – Москва, т.к. количество доступных мест было превышено. За это перевозчика оштрафовали на 30 тыс. руб.
С овербукингом сталкиваются пассажиры не только S7, но и других авиакомпаний. Поэтому с этим явлением давно собираются что-то делать. На днях о проблеме снова заговорили. Появилась информация о том, что в Госдуме прорабатывают законопроекты, предполагающие выплату компенсаций оставшимся без мест пассажирам. Зампред Комитета по туризму Наталья Костенко признает, что "проблема стоит достаточно остро".
За рубежом овербукинг узаконен, у нас нет. Легализовать сверхбронирование хотят авиакомпании и Минтранс, к этому призывают в Российском союзе туриндустрии и Общероссийском объединении пассажиров.
В других странах сформулированы четкие права и обязанности авиакомпаний, пассажирам полагаются выплаты. Как показывает статистика, там пассажирам редко не хватает мест в самолете. Что неудивительно, т.к. компенсация за добровольный отказ от рейса может составлять сотни евро.
В России с овербукингом тоже нужно что-то делать. Но есть опасения, что с легализацией число подобных случаев увеличится. И пока очень сомнительно, что при нехватке мест наши авиакомпании будут предлагать пассажирам добровольно отказаться от перелета за достойную компенсацию. @premni
#авиакомпания #овербукинг #s7
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Авиакомпанию продолжают наказывать за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест на борту. В августе "Сибирь" незаконно отказалась пускать в самолет семь человек с билетами на рейс Новосибирск – Москва, т.к. количество доступных мест было превышено. За это перевозчика оштрафовали на 30 тыс. руб.
С овербукингом сталкиваются пассажиры не только S7, но и других авиакомпаний. Поэтому с этим явлением давно собираются что-то делать. На днях о проблеме снова заговорили. Появилась информация о том, что в Госдуме прорабатывают законопроекты, предполагающие выплату компенсаций оставшимся без мест пассажирам. Зампред Комитета по туризму Наталья Костенко признает, что "проблема стоит достаточно остро".
За рубежом овербукинг узаконен, у нас нет. Легализовать сверхбронирование хотят авиакомпании и Минтранс, к этому призывают в Российском союзе туриндустрии и Общероссийском объединении пассажиров.
В других странах сформулированы четкие права и обязанности авиакомпаний, пассажирам полагаются выплаты. Как показывает статистика, там пассажирам редко не хватает мест в самолете. Что неудивительно, т.к. компенсация за добровольный отказ от рейса может составлять сотни евро.
В России с овербукингом тоже нужно что-то делать. Но есть опасения, что с легализацией число подобных случаев увеличится. И пока очень сомнительно, что при нехватке мест наши авиакомпании будут предлагать пассажирам добровольно отказаться от перелета за достойную компенсацию. @premni
#авиакомпания #овербукинг #s7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФАС возбудила дело в отношении авиакомпании S7
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении авиакомпании S7. По данным ведомства, перевозчик не исполнил предупреждение службы в отношении своей ценовой политики.
Ранее ФАС установила, что АО "Авиакомпания "Сибирь" в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости. В службе отмечали, что различия в стоимости не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет. Также отмечалось, что у перевозчика отсутствует коммерческая (ценовая) политика или иной акт, определяющий порядок ценообразования.
"Перевозчик не исполнил предупреждение ведомства, а также пытался оспорить его законность в суде. Однако Арбитражный суд города Москвы поддержал позицию ФАС России", - говорится в сообщении службы.
Там также добавили, что принято решение о возбуждении дела в отношении АО "Авиакомпания "Сибирь". В случае установления вины перевозчику грозит наказание в виде штрафа.
#фас #s7 #авиакомпания
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении авиакомпании S7. По данным ведомства, перевозчик не исполнил предупреждение службы в отношении своей ценовой политики.
Ранее ФАС установила, что АО "Авиакомпания "Сибирь" в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости. В службе отмечали, что различия в стоимости не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет. Также отмечалось, что у перевозчика отсутствует коммерческая (ценовая) политика или иной акт, определяющий порядок ценообразования.
"Перевозчик не исполнил предупреждение ведомства, а также пытался оспорить его законность в суде. Однако Арбитражный суд города Москвы поддержал позицию ФАС России", - говорится в сообщении службы.
Там также добавили, что принято решение о возбуждении дела в отношении АО "Авиакомпания "Сибирь". В случае установления вины перевозчику грозит наказание в виде штрафа.
#фас #s7 #авиакомпания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM