Рекордный наплыв пассажиров регистрируется в крупнейших аэропортах Европы
В начале сезона летних отпусков-2023 наблюдается полное восстановление пассажиропотока, обвалившееся во время пандемии COVID-19.
Зафиксировано максимальное количество пассажиров самолетов в крупнейших аэропортах Европы за пост-пандемийный период, пишет Schengenvisainfo.
Число пассажиров увеличилось по всей Европе. Самыми популярными направлениями для туристов в Европе в июне являются такие направления, как Испания, Италия, Германия, Греция и Турция.
Сообщается, что аэропорт Брюсселя второй месяц подряд обслуживает около 2 миллионов пассажиров – это на 17 % больше, чем в июне прошлого года.
Аэропорт Франкфурта в прошлом месяце принял более 5,6 миллионов пассажиров и установил новый личный рекорд.
Аэропорта Копенгагена обслужил 2,5 миллиона путешественников – максимальный показатель с начала пандемии в 2020 году.
Рост трафика регистрируют в аэропортах Вены и Мюнхена – приблизительно на 25-30 %. На 20 % увеличилось количество пассажиров и в аэропорте Цюриха.
#европа #аэропорт #статистика
@otransrb
В начале сезона летних отпусков-2023 наблюдается полное восстановление пассажиропотока, обвалившееся во время пандемии COVID-19.
Зафиксировано максимальное количество пассажиров самолетов в крупнейших аэропортах Европы за пост-пандемийный период, пишет Schengenvisainfo.
Число пассажиров увеличилось по всей Европе. Самыми популярными направлениями для туристов в Европе в июне являются такие направления, как Испания, Италия, Германия, Греция и Турция.
Сообщается, что аэропорт Брюсселя второй месяц подряд обслуживает около 2 миллионов пассажиров – это на 17 % больше, чем в июне прошлого года.
Аэропорт Франкфурта в прошлом месяце принял более 5,6 миллионов пассажиров и установил новый личный рекорд.
Аэропорта Копенгагена обслужил 2,5 миллиона путешественников – максимальный показатель с начала пандемии в 2020 году.
Рост трафика регистрируют в аэропортах Вены и Мюнхена – приблизительно на 25-30 %. На 20 % увеличилось количество пассажиров и в аэропорте Цюриха.
#европа #аэропорт #статистика
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пять пострадавших госпитализированы. Транспортное средство перевернулось после падения по склону. Причины аварии пока не уточняются.
Видео: ТАСС/Reuters
#европа #автобус #происшествие
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Solaris заключила контракт на поставку 130 автобусов Urbino 12 на водородных двигателях муниципальному оператору общественного транспорта TPER в Болонье. Это один из крупнейших заказов автобусов на топливных элементах в Европе.
Поставка первых 37 автобусов на водороде запланирована на 2024 год, остальные прибудут в 2025-2026 годах.
Контракт с Solaris не только распространяется на первоначальные 130 автобусов, но также предлагает возможность расширения заказа на дополнительные 140 автомобилей.
Закупка автобусов финансируется за счет средств Next Generation EU, базовая цена 127 автобусов составляет 76,2 млн евро. По словам TPER, дополнительные источники финансирования, такие как Национальный стратегический план устойчивой мобильности, могут быть использованы для дополнительных транспортных средств.
#solaris #болонья #водоробус #европа
@otransrb
Поставка первых 37 автобусов на водороде запланирована на 2024 год, остальные прибудут в 2025-2026 годах.
Контракт с Solaris не только распространяется на первоначальные 130 автобусов, но также предлагает возможность расширения заказа на дополнительные 140 автомобилей.
Закупка автобусов финансируется за счет средств Next Generation EU, базовая цена 127 автобусов составляет 76,2 млн евро. По словам TPER, дополнительные источники финансирования, такие как Национальный стратегический план устойчивой мобильности, могут быть использованы для дополнительных транспортных средств.
#solaris #болонья #водоробус #европа
@otransrb
Машинист фирменного поезда в Германии отправил пассажиров в туалет в лес
Пассажиры фирменного поезда «Саксония-экспресс» в Германии попали в неловкую ситуацию. Во время движения состава оказалось, что все туалеты в поезде отключены, сообщил портал Bild.
Однако машинист не растерялся и сделал внеочередную остановку на вокзале в городе Риза, когда недовольство пассажиров сильно накалилось. Некоторым при этом пришлось справлять нужду в лесу.
«Должен ли я в будущем иметь при себе бутылочку для мочи или подгузник в „Саксония-экспресс“», — возмутился один из пассажиров.
Ситуацию уже прокомментировали представители Немецких железных дорог. По их словам, таких проблем обычно не бывает, и инцидент неординарный. Они похвалили машиниста, который смог прагматично подойти к решению проблемы.
#европа #поезд #жалоба
@otransrb
Пассажиры фирменного поезда «Саксония-экспресс» в Германии попали в неловкую ситуацию. Во время движения состава оказалось, что все туалеты в поезде отключены, сообщил портал Bild.
Однако машинист не растерялся и сделал внеочередную остановку на вокзале в городе Риза, когда недовольство пассажиров сильно накалилось. Некоторым при этом пришлось справлять нужду в лесу.
«Должен ли я в будущем иметь при себе бутылочку для мочи или подгузник в „Саксония-экспресс“», — возмутился один из пассажиров.
Ситуацию уже прокомментировали представители Немецких железных дорог. По их словам, таких проблем обычно не бывает, и инцидент неординарный. Они похвалили машиниста, который смог прагматично подойти к решению проблемы.
#европа #поезд #жалоба
@otransrb
Франция не станет вводить запрет на въезд автомобилей с российскими номерами, сообщает газета "Известия".
13 сентября прибалтийские государства ввели запрет на въезд автомобилей с российской регистрацией на свою территорию. Ограничения действуют вне зависимости от наличия у владельца российского автомобиля вида на жительство или гражданства одной из стран ЕС.
Впоследствии примеру данных стран последовали Финляндия и Польша. Ранее Латвии, Литве и Эстонии не удалось согласовать единый подход к конфискации автомобилей с российской регистрацией.
#санкции #европа #запрет #авто
@otransrb
13 сентября прибалтийские государства ввели запрет на въезд автомобилей с российской регистрацией на свою территорию. Ограничения действуют вне зависимости от наличия у владельца российского автомобиля вида на жительство или гражданства одной из стран ЕС.
Впоследствии примеру данных стран последовали Финляндия и Польша. Ранее Латвии, Литве и Эстонии не удалось согласовать единый подход к конфискации автомобилей с российской регистрацией.
#санкции #европа #запрет #авто
@otransrb
Футуристические беспилотные автобусы Aurrigo Auto-Shuttle уже колесят по Европе
Компания Aurrigo, расположенная в Великобритании, представила свой беспилотный автобус Auto-Shuttle, который разработан в рамках инициативы «Живая лаборатория автономных электромобилей», направленной на создание беспилотного общественного транспорта в Европе.
Сначала в автоматических шаттлах будет находиться человек-оператор, который возьмет на себя управление в случае возникновения ошибки. Однако вскоре Aurrigo планирует убрать операторов-людей и заменить их удалённым оператором, который физически не находится в автобусе, но всё равно может взять на себя управление, если что-то пойдёт не так. При этом компания надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя, одновременно разрабатывая полностью автономную технологию.
Автобусы Auto-Shuttle теперь курсируют в Праге и Брно, Чехия, а также в Милтон-Кейнсе, Великобритания. В дальнейшем список городов и стран будет расширяться.
#автобус #будущее #европа
@otransrb
Компания Aurrigo, расположенная в Великобритании, представила свой беспилотный автобус Auto-Shuttle, который разработан в рамках инициативы «Живая лаборатория автономных электромобилей», направленной на создание беспилотного общественного транспорта в Европе.
Сначала в автоматических шаттлах будет находиться человек-оператор, который возьмет на себя управление в случае возникновения ошибки. Однако вскоре Aurrigo планирует убрать операторов-людей и заменить их удалённым оператором, который физически не находится в автобусе, но всё равно может взять на себя управление, если что-то пойдёт не так. При этом компания надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя, одновременно разрабатывая полностью автономную технологию.
Автобусы Auto-Shuttle теперь курсируют в Праге и Брно, Чехия, а также в Милтон-Кейнсе, Великобритания. В дальнейшем список городов и стран будет расширяться.
#автобус #будущее #европа
@otransrb
В какие страны запрещен въезд на автомобилях с российской регистрацией.
С конца дня 2 октября Болгария запрещает въезд на свою территорию автомобилей с российской регистрацией. С 3 октября пропускать транспортные средства также не будет Норвегия. Но исключения составят подданные Норвегии, граждане стран Европейской экономической зоны и члены их семей.
Ранее запрет на въезд объявляли страны Европейского союза, куда не входит Норвегия. Так, 8 сентября Еврокомиссия выпустила разъяснения, в соответствии с которыми запрещается ввоз из России в ЕС некоторых товаров. В списке в том числе автомобили. При этом не важно, является ли транспортное средство частным или коммерческим. Однако запрет или частичное ограничение въезда действует не во всех странах ЕС.
#ТАСС_Инфографика #запрет #европа #санкции #авто
@otransrb
С конца дня 2 октября Болгария запрещает въезд на свою территорию автомобилей с российской регистрацией. С 3 октября пропускать транспортные средства также не будет Норвегия. Но исключения составят подданные Норвегии, граждане стран Европейской экономической зоны и члены их семей.
Ранее запрет на въезд объявляли страны Европейского союза, куда не входит Норвегия. Так, 8 сентября Еврокомиссия выпустила разъяснения, в соответствии с которыми запрещается ввоз из России в ЕС некоторых товаров. В списке в том числе автомобили. При этом не важно, является ли транспортное средство частным или коммерческим. Однако запрет или частичное ограничение въезда действует не во всех странах ЕС.
#ТАСС_Инфографика #запрет #европа #санкции #авто
@otransrb
В Нидерландах число владельцев водительских прав категории C уменьшается на 10 - 15 тысяч в год. Кроме того 20% из них уже достигли пенсионного возраста.
В 2014 году насчитывалось около 665 000 голландцев с водительскими правами C, а в начале этого года - менее 520 000. При этом 10% водителей старше 70 лет. Тех водителей, у кого есть код 95 еще меньше.
Проблему нехватки водителей в ближайшее время усугубит недостаток автоинструкторов. 75% автоиструкторов в готовящих водителей категории С старше 50 лет.
Поэтому привлечение иностранных водителей является единственным способом решения проблемы недостатка водителей.
#водитель #нидерланды #европа
@otransrb
В 2014 году насчитывалось около 665 000 голландцев с водительскими правами C, а в начале этого года - менее 520 000. При этом 10% водителей старше 70 лет. Тех водителей, у кого есть код 95 еще меньше.
Проблему нехватки водителей в ближайшее время усугубит недостаток автоинструкторов. 75% автоиструкторов в готовящих водителей категории С старше 50 лет.
Поэтому привлечение иностранных водителей является единственным способом решения проблемы недостатка водителей.
#водитель #нидерланды #европа
@otransrb
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод DLRR выпустил первые в своей истории трамваи
Два односекционных низкопольных трамвая модели EVO1 были собраны на латвийской площадке в партнерстве с чешским производителем Pragoimex. До конца года DLRR должен изготовить еще два вагона, которые будут отправлены оператору общественного транспорта Даугавпилса Daugavpils satiksme. Соответствующий контракт стоимостью €7,4 млн был заключен в сентябре 2022 года.
Согласно информации, представленной на сайте Pragoimex, трамвай EVO1 оснащен двумя поворотными тележками с фиксированной осью и двойной подвеской, что снижает нагрузку на ось и износ колес/рельсов. Кузов состоит из сварной стальной рамы с приклеенными к ней стекловолоконными кузовными панелями и крыши из сэндвич-ламината. Длину трамвая и пассажировместимость выбирает конкретный заказчик.
Стоит отметить, что ранее DLRR на протяжении всей своей истории специализировался исключительно на ремонте и модернизации тепловозов и электропоездов. @rollingstock
Фото: DLRR
#трамвай #европа
@otransrb
Два односекционных низкопольных трамвая модели EVO1 были собраны на латвийской площадке в партнерстве с чешским производителем Pragoimex. До конца года DLRR должен изготовить еще два вагона, которые будут отправлены оператору общественного транспорта Даугавпилса Daugavpils satiksme. Соответствующий контракт стоимостью €7,4 млн был заключен в сентябре 2022 года.
Согласно информации, представленной на сайте Pragoimex, трамвай EVO1 оснащен двумя поворотными тележками с фиксированной осью и двойной подвеской, что снижает нагрузку на ось и износ колес/рельсов. Кузов состоит из сварной стальной рамы с приклеенными к ней стекловолоконными кузовными панелями и крыши из сэндвич-ламината. Длину трамвая и пассажировместимость выбирает конкретный заказчик.
Стоит отметить, что ранее DLRR на протяжении всей своей истории специализировался исключительно на ремонте и модернизации тепловозов и электропоездов. @rollingstock
Фото: DLRR
#трамвай #европа
@otransrb
В Дармштадте началась обкатка трамваев серии ST15 от Stadler
Транспортная компания немецкого города HEAG Mobilo получила необходимое разрешение от управления технического надзора. До конца осени 14 трамваев будут проходить обкатку с пассажирами и без них, после завершения которой должна начаться коммерческая эксплуатация.
Пятисекционные трамваи семейства TINA могут вмещать 272 человек, включая 101 сидячее место, и рассчитаны на эксплуатацию с максимальной скоростью 80 км/ч. В них применена новая конструкция тележки, позволяющая улучшить ее ремонтопригодность и оптимизировать использование пространства салона. Кроме того, подвижной состав оснащен системой кондиционирования воздуха, в которой в качестве хладагента используется углекислый газ.
В соответствии с контрактом 2020 года и реализованным к нему в 2021 году опционом производитель должен поставить в город 25 трамваев. Первый из них экспонировался на выставке Innotrans 2022 в Берлине. @rollingstock
Фото: Stadler, bahnbilde, Bohuslav Kotal
#трамвай #европа
@otransrb
Транспортная компания немецкого города HEAG Mobilo получила необходимое разрешение от управления технического надзора. До конца осени 14 трамваев будут проходить обкатку с пассажирами и без них, после завершения которой должна начаться коммерческая эксплуатация.
Пятисекционные трамваи семейства TINA могут вмещать 272 человек, включая 101 сидячее место, и рассчитаны на эксплуатацию с максимальной скоростью 80 км/ч. В них применена новая конструкция тележки, позволяющая улучшить ее ремонтопригодность и оптимизировать использование пространства салона. Кроме того, подвижной состав оснащен системой кондиционирования воздуха, в которой в качестве хладагента используется углекислый газ.
В соответствии с контрактом 2020 года и реализованным к нему в 2021 году опционом производитель должен поставить в город 25 трамваев. Первый из них экспонировался на выставке Innotrans 2022 в Берлине. @rollingstock
Фото: Stadler, bahnbilde, Bohuslav Kotal
#трамвай #европа
@otransrb
В польском Быдгоще началась эксплуатация первого трамвая Pesa из новой партии
Об этом сообщил местный оператор общественного транспорта ZDMiKP. Также в городе сейчас завершается обкатка второй поставленной польским производителем машины. Всего до конца года Быдгощ должен получить 10 трамваев. Поставку остальных 30 планируется завершить в 2025 году. Стоит отметить, что трамваи собираются здесь же на заводе на окраине города.
Согласно заключенному в июле 2022 года контракту и реализованным к нему опционам, у Pesa было заказано 34 пятисекционных и 6 трехсекционных трамваев платформы Swing. Закупка обошлась в €97 млн, из которых 80% выделены из фондов ЕС.
Низкопольные трамваи могут развивать максимальную скорость 80 км/ч. Их заявленный срок службы – 35 лет. Сейчас в Быдгоще также эксплуатируются 33 пятисекционных и 2 трехсекционных машины, которые были поставлены Pesa в 2008-2019 годах. @rollingstock
Фото: Michal Crossman, Pesa
#трамвай #европа
@otransrb
Об этом сообщил местный оператор общественного транспорта ZDMiKP. Также в городе сейчас завершается обкатка второй поставленной польским производителем машины. Всего до конца года Быдгощ должен получить 10 трамваев. Поставку остальных 30 планируется завершить в 2025 году. Стоит отметить, что трамваи собираются здесь же на заводе на окраине города.
Согласно заключенному в июле 2022 года контракту и реализованным к нему опционам, у Pesa было заказано 34 пятисекционных и 6 трехсекционных трамваев платформы Swing. Закупка обошлась в €97 млн, из которых 80% выделены из фондов ЕС.
Низкопольные трамваи могут развивать максимальную скорость 80 км/ч. Их заявленный срок службы – 35 лет. Сейчас в Быдгоще также эксплуатируются 33 пятисекционных и 2 трехсекционных машины, которые были поставлены Pesa в 2008-2019 годах. @rollingstock
Фото: Michal Crossman, Pesa
#трамвай #европа
@otransrb
В 1994 году в Германии было принято правило предела времени на обгон. Оно требует, чтобы грузовики возвращались в правую полосу движения максимум через 45 секунд после начала обгона.
Для соблюдения этого норматива достаточно двигаться со скоростью хотя бы на 3-4 километра больше обгоняемого. Однако в Германии редко упоминают о нарушении этого правила.
И вот на днях было опубликовано собщение немецкой полиции о наказании 61-летнего австрийского водителя грузовика, который обгонял другой грузовик на A94, недалеко от Мюльдорфа. Этот маневр длился несколько километров и на основании этого полиция зафиксировала нарушение правил.
Водитель был оштрафован на трехзначную сумму. @TruckerEU
#европа #обгон
@otransrb
Для соблюдения этого норматива достаточно двигаться со скоростью хотя бы на 3-4 километра больше обгоняемого. Однако в Германии редко упоминают о нарушении этого правила.
И вот на днях было опубликовано собщение немецкой полиции о наказании 61-летнего австрийского водителя грузовика, который обгонял другой грузовик на A94, недалеко от Мюльдорфа. Этот маневр длился несколько километров и на основании этого полиция зафиксировала нарушение правил.
Водитель был оштрафован на трехзначную сумму. @TruckerEU
#европа #обгон
@otransrb