В Прикамье УФАС выявило необоснованные разные тарифы на проезд в автобусе
Пермское УФАС выявило в действиях перевозчика ООО «Транссервис» нарушения Закона о защите конкуренции. Как сообщили в пресс-службе Пермского УФАС, перевозчик работает на маршруте №37 «Соликамск – пос. Геологоразведка».
Транспортное предприятие необоснованно установило разные тарифы за один километр поездки для пассажиров пригородного автобусного маршрута. Маршрут работает по нерегулируемым тарифам. При этом «Транссервис» является единственным перевозчиком на этом направлении.
В результате, Пермское УФАС выдало ООО «Транссервис» предупреждение прекратить нарушение антимонопольного законодательства и установить одинаковый тариф на проезд для пассажиров.
По данным ведомства, предупреждение было исполнено междугородним перевозчиком в начале текущего года.
#транссервис #пермь #уфас
Подписаться на TV®
Пермское УФАС выявило в действиях перевозчика ООО «Транссервис» нарушения Закона о защите конкуренции. Как сообщили в пресс-службе Пермского УФАС, перевозчик работает на маршруте №37 «Соликамск – пос. Геологоразведка».
Транспортное предприятие необоснованно установило разные тарифы за один километр поездки для пассажиров пригородного автобусного маршрута. Маршрут работает по нерегулируемым тарифам. При этом «Транссервис» является единственным перевозчиком на этом направлении.
В результате, Пермское УФАС выдало ООО «Транссервис» предупреждение прекратить нарушение антимонопольного законодательства и установить одинаковый тариф на проезд для пассажиров.
По данным ведомства, предупреждение было исполнено междугородним перевозчиком в начале текущего года.
#транссервис #пермь #уфас
Подписаться на TV®
«Воддорстрой» пожаловалось в УФАС на компании «Стройком» и «Дорсервис». Они реализовали антиконкурентное соглашение на четырех торгах по ремонту автодороги в Козловском и Чебоксарском районах.
Целью была победа одного из участников картеля без значительного снижения начальной цены торгов. Для этого «Стройком» и «Дорсервис» использовали одну инфраструктуру.
«Дорсервис» изображал активную конкуренцию. При этом компания знала, что ее заявка не соответствует требованиям документации. Она снижала цену так сильно, что добросовестные участники торгов теряли интерес к контракту. Это позволяло «Стройкому» становиться победителем с оптимальным для него снижением.
Так, обе компании активно устраняли «лишних» участников.
УФАС признало организации нарушившими Закон о защите конкуренции и оштрафовало. В июне в территориальный орган пришли документы, подтверждающие оплату штрафа в федеральный бюджет. @etvnewsru
#автодорога #уфас #чувашия
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Регулировка спорной ситуации между двумя частными перевозчиками обернулась ограничением конкуренции. УФАС вынесло дептрансу предупреждение.
В Омское управление Федеральной антимонопольной службы с жалобой на городской департамент транспорта обратился индивидуальный предприниматель Михаил Локотков. По его мнению, структура мэрии своими действиями по внесению изменений в маршрут № 346 и отказу в выдаче карт маршрута создает дискриминационные условия при осуществлении пассажирских перевозок. Хотя предпринимателю Александру Макарову на этом же маршруте выданы карты в количестве, превышающем максимальное.
Департамент транспорта свои действия объяснил документом, определяющим порядок установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах Омска. До внесения спорных изменений у Локоткова на маршруте было 18 автобусов малого класса и 2 – среднего класса. На этом же маршруте на 9 автобусах малого класса работал Макаров. Антимонопольный орган установил, что индивидуальные предприниматели являются конкурентами, поскольку перевозки ведутся по дублирующим маршрутам.
Оба перевозчика направляли в департамент заявления о замене маленьких маршруток на средние автобусы, чтобы им вернули маршрут в центр города. Но цифры были разными. Количество автобусов, представленных к осмотру, также не соответствовало заявленным цифрам. В результате всех этих коллизий департамент согласовал Макарову 16 автобусов среднего класса для работы на маршруте, а Локоткову – всего 4 средних автобуса.
Проанализировав документы, в Омском УФАС сделали вывод, что дептранс без законных оснований и без проведения конкурса увеличил для ИП Макарова количество транспортных средств до 16. По мнению антимонопольного органа, решение департамента в части замены для Макарова 9 транспортных средств малого класса на 12 среднего является незаконным. К осмотру было представлено только 3 автобуса, из которых на двух работал другой перевозчик. Это послужило основанием для отказа ему в изменении маршрута.
#омск #уфас
@otransrb
В Омское управление Федеральной антимонопольной службы с жалобой на городской департамент транспорта обратился индивидуальный предприниматель Михаил Локотков. По его мнению, структура мэрии своими действиями по внесению изменений в маршрут № 346 и отказу в выдаче карт маршрута создает дискриминационные условия при осуществлении пассажирских перевозок. Хотя предпринимателю Александру Макарову на этом же маршруте выданы карты в количестве, превышающем максимальное.
Департамент транспорта свои действия объяснил документом, определяющим порядок установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах Омска. До внесения спорных изменений у Локоткова на маршруте было 18 автобусов малого класса и 2 – среднего класса. На этом же маршруте на 9 автобусах малого класса работал Макаров. Антимонопольный орган установил, что индивидуальные предприниматели являются конкурентами, поскольку перевозки ведутся по дублирующим маршрутам.
Оба перевозчика направляли в департамент заявления о замене маленьких маршруток на средние автобусы, чтобы им вернули маршрут в центр города. Но цифры были разными. Количество автобусов, представленных к осмотру, также не соответствовало заявленным цифрам. В результате всех этих коллизий департамент согласовал Макарову 16 автобусов среднего класса для работы на маршруте, а Локоткову – всего 4 средних автобуса.
Проанализировав документы, в Омском УФАС сделали вывод, что дептранс без законных оснований и без проведения конкурса увеличил для ИП Макарова количество транспортных средств до 16. По мнению антимонопольного органа, решение департамента в части замены для Макарова 9 транспортных средств малого класса на 12 среднего является незаконным. К осмотру было представлено только 3 автобуса, из которых на двух работал другой перевозчик. Это послужило основанием для отказа ему в изменении маршрута.
#омск #уфас
@otransrb
⚖️ Решение Тульского УФАС России поддержал Верховный Суд РФ
Верховный суд РФ согласился с позицией ведомства о том, что в качестве подтверждения соответствия участников закупок дополнительным требованиям, предусмотренным Постановлением Правительства РФ от 29.12.2021 N 2571, принимаются исключительно исполненные контракты (договоры).
Ранее в Тульское УФАС России поступила жалоба ООО «Северо-восточная транспортная компания» на действия комиссии по осуществлению закупок администрации муниципального образования город Тула при проведении электронного аукциона на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом (автобус) по маршрутам № 27, 40, 182.
По мнению компании, ее заявку неправомерно признали несоответствующей требованиям извещения и Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
Обществом для подтверждения соответствия дополнительным требованиям, установленным подпунктом «в» пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 29.12.2021 N 2571 "О требованиях к участникам закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, в составе заявки был приложен контракт, который находится в стадии исполнения.
Аукционная комиссия приняла решение об отклонении заявки общества по причине того, что представленные сведения о государственном контракте находятся в процессе исполнения со сроком исполнения по декабрь 2026 года.
Рассмотрев обращение, Тульское УФАС России признало жалобу ООО «Северо-восточная транспортная компания» необоснованной.
Общество не согласилось с решением и обжаловало решение антимонопольного органа в трех судебных инстанциях. Точку в деле № А68-13063/2022 поставил Верховный суд Российской Федерации, подтвердив факт законности действий антимонопольного органа.
Решение по делу имеет прецедентное значение, способствует выработке единого подхода при рассмотрении заявок при проведении закупок с универсальной предквалификацией, которые могут быть использованы, как субъектами контроля, так и контролирующими органами.
#тула #уфас #верховныйсуд #автобус #транспорт
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Верховный суд РФ согласился с позицией ведомства о том, что в качестве подтверждения соответствия участников закупок дополнительным требованиям, предусмотренным Постановлением Правительства РФ от 29.12.2021 N 2571, принимаются исключительно исполненные контракты (договоры).
Ранее в Тульское УФАС России поступила жалоба ООО «Северо-восточная транспортная компания» на действия комиссии по осуществлению закупок администрации муниципального образования город Тула при проведении электронного аукциона на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом (автобус) по маршрутам № 27, 40, 182.
По мнению компании, ее заявку неправомерно признали несоответствующей требованиям извещения и Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
Обществом для подтверждения соответствия дополнительным требованиям, установленным подпунктом «в» пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 29.12.2021 N 2571 "О требованиях к участникам закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, в составе заявки был приложен контракт, который находится в стадии исполнения.
Аукционная комиссия приняла решение об отклонении заявки общества по причине того, что представленные сведения о государственном контракте находятся в процессе исполнения со сроком исполнения по декабрь 2026 года.
Рассмотрев обращение, Тульское УФАС России признало жалобу ООО «Северо-восточная транспортная компания» необоснованной.
Общество не согласилось с решением и обжаловало решение антимонопольного органа в трех судебных инстанциях. Точку в деле № А68-13063/2022 поставил Верховный суд Российской Федерации, подтвердив факт законности действий антимонопольного органа.
Решение по делу имеет прецедентное значение, способствует выработке единого подхода при рассмотрении заявок при проведении закупок с универсальной предквалификацией, которые могут быть использованы, как субъектами контроля, так и контролирующими органами.
#тула #уфас #верховныйсуд #автобус #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM