Маркетплейсы переманивают к себе водителей с общественного транспорта Екатеринбурга
Одной из причин, по которой водители не идут работать на общественный транспорт Екатеринбурга, стали более выгодные условия труда, которые предлагают крупные маркетплейсы.
Как рассказала руководитель внешних коммуникаций Head Hunter Урал Анна Осипова, вакансия водителя входит в топ-5 самых распространенных в Екатеринбурге. Если раньше водители были в основном мигранты, то теперь за неё берутся и россияне. Особенно интересно им управление тяжелой техникой, требующей опыта, и работа в распределительных центрах маркетплейсов.
Отметим, что ранее мэр города Алексей Орлов сообщал, что водители уходят работать на стройку трассы М-12 Москва – Казань – Екатеринбург, где условия труда более выгодные, чем может позволить себе предложить Гортранс.
#екатеринбург #гортранс #водители #орлов #вакансии
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Одной из причин, по которой водители не идут работать на общественный транспорт Екатеринбурга, стали более выгодные условия труда, которые предлагают крупные маркетплейсы.
Как рассказала руководитель внешних коммуникаций Head Hunter Урал Анна Осипова, вакансия водителя входит в топ-5 самых распространенных в Екатеринбурге. Если раньше водители были в основном мигранты, то теперь за неё берутся и россияне. Особенно интересно им управление тяжелой техникой, требующей опыта, и работа в распределительных центрах маркетплейсов.
Отметим, что ранее мэр города Алексей Орлов сообщал, что водители уходят работать на стройку трассы М-12 Москва – Казань – Екатеринбург, где условия труда более выгодные, чем может позволить себе предложить Гортранс.
#екатеринбург #гортранс #водители #орлов #вакансии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM