Среди пользователей социальных сетей начал распространяться документ, в котором якобы содержится новая схема движения общественного транспорта в Севастополе. Об этом в эфире СТВ сообщила руководитель Центра управления городом Надежда Бохан.
По её словам, граждане начали массово писать обращения в департамент транспорта с вопросами об изменениях маршрутов. В ведомстве отметили, что проект новой схемы ещё находится на стадии разработки.
«В связи с распространением противоречивой информации разъясняем, что проект изменения маршрутной сети находится на этапе разработки. После его согласования опубликуем его на своих ресурсах», — сказано в сообщении департамента транспорта Севастополя.
#севастополь #транспортныйвестник #маршрут #изменения
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По оценке председателя постоянного парламентского комитета по городскому хозяйству Вячеслава Камзолова, «проект сырой».
«Его необходимо доработать, собрать мнения жителей города. Эта работа уже ведется. На площадке комитета по городскому хозяйству мы проводим обсуждение, создаем рабочую группу, приглашаем всех депутатов Заксобрания, представителей департамента транспорта. Также в соцсетях запускаем опрос севастопольцев по вопросам изменения маршрутной сети. Все полученные предложения будут озвучиваться и обсуждаться», — отметил Камзолов.
Как отметил и.о. директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Станислав Таматаев, в Севастополе сегодня существуют 128 маршрутов. Согласно новому проекту транспортной сети, предлагается изменение 15 маршрутов, добавление шести маршрутов и отмена 20 маршрутов.
Новая маршрутная сеть будет действовать с 1 января 2024 года. Сам проект еще корректируется и меняется. Сейчас началась активная фаза обсуждения. Сбор предложений ведется во всех муниципалитетах города, в департаменте транспорта. Открыты к общению и депутаты Заксобрания. Предполагается, что в апреле будут собраны все предложения и внесены изменения в изначальный проект.
#севастополь #транспортныйвестник #транспортныереформы #маршруты
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Развожаев, губернатор города, сообщил в эфире правительственного телеканала, что планирует рассмотреть вопрос о тарифах на автобусных маршрутах, которые запускают, если движение катеров через Севастопольскую бухту останавливается.
Жители Северной стороны выразили свое недовольство высокой стоимостью проезда на автобусах. Для того, чтобы добраться до Южной части города таким способом, нужно заплатить от 80 до 100 рублей за билет, в зависимости от конечной остановки. А билет на катер стоит, для сравнения, всего 30 рублей.
Как объяснили в Департаменте транспорта Правительства Севастополя, маршруты, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа во время перекрытия рейда, считаются пригородными, и стоимость рассчитывается на основе пассажирокилометра.
#севастополь #тарифы #жалобы #автобусы #катер #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Севастополе возобновили работу морского пассажирского транспорта. Об этом 15 апреля сообщает губернатор Севастополя Михаил Развожаев в своем Telegram-канале.
Он подчеркнул, что ранее движение катеров и паромов остановили из-за профилактических работ по противоподводно-диверсионной обороне (ППДО).
#севастополь #морскойтранспорт #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя заявили, что морской пассажирский транспорт города приостановил работу в понедельник, 24 апреля. Об этом сообщает ТАСС.
«Морской пассажирский транспорт не осуществляет движение», — говорится в сообщении.
Уточняется, что «на конечных остановочных пунктах — площади Захарова и площади Нахимова — будет организован подвижной состав для выполнения работы на компенсационном маршруте».
#севастополь #морскойтранспорт #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам автора канала «Юрполитика», он поехал на маршрутке и рассчитался картой. Ранее его сын попросил дать ему деньги на транспорт наличными, потому что, по словам юноши, водители часто пробивают безналичный проезд дважды. Юрист решил проверить это и посмотрел в историю платежей.
Автор «Юрполитики» также сообщил, что обжаловать действия перевозчиков и требовать вернуть денежные средства можно, но на представителя в суде уйдёт гораздо более весомая сумма. На это и расчёт – заключил он – так как сумма в 30 рублей не та, чтобы тратить дополнительные деньги и время на разбирательства.
#транспортныйвестник #севастополь #реальныеистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В общественном транспорте Севастополя в течение четырёх месяцев будет действовать приятная акция: при оплате смартфоном стоимость проезда будет дешевле примерно на 27% - 22 рубля.
Как рассказал технический директор ЕГКС Максим Качков, для этого на телефоне должно быть установлено мобильное платёжное приложение, например, MirPay, которое должно быть привязано к карте платёжной системы «Мир» с активированной NFC.
#севастополь #проезд #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Житель Севастополя вступил в судебный бой с ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова», чтобы ему компенсировали 48 рублей за прерванную поездку и 10 000 рублей за моральные страдания от этого факта. Решение по этому делу опубликовано в базе данных Ленинского районного суда города-героя.
Основанием для требования 48 рублей и ещё 10 000 сверху стало то, что водитель рейсового автобуса, в котором ехал истец, не справился с управлением, съехал с проезжей части и дальше уже никуда не двигался.
Поскольку истец до места назначения не добрался, он решил во что бы то ни стало отстоять свои попранные финансовые и моральные ценности.
Суд подтвердил, что не добравшийся до цели гражданин ехал двумя автобусами, заплатив за каждую поездку по 24 рубля. А вот требования компенсации морального ущерба признал завышенными.
С одной стороны, неисполнение обязательств перевозчиком возникло в результате действий непреодолимой силы – ДТП. С другой стороны, перевозчик был обязан оперативно принять меры по перевозке пассажиров при возникновении угрозы срыва рейса по эксплуатационной причине. Доказательств того, что такие меры были приняты, «Севэлектроавтотранс» не предоставил. И, стало быть, истец был вынужден самостоятельно разрешать вопрос, как доехать до пункта своего назначения. А значит, его права как потребителя были нарушены.
Суд согласился, что ГУП должен вернуть гражданину его кровные 48 рублей. Но уточнил, что желание получить ещё 10 000 рублей никак не обосновано – и 2000 рублей будет вполне достаточно для компенсации страданий. Кроме того, ГУП был оштрафован на 1024 рубля.
#севастополь #севэлектроавтотранс #суд #компенсация
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Основанием для требования 48 рублей и ещё 10 000 сверху стало то, что водитель рейсового автобуса, в котором ехал истец, не справился с управлением, съехал с проезжей части и дальше уже никуда не двигался.
Поскольку истец до места назначения не добрался, он решил во что бы то ни стало отстоять свои попранные финансовые и моральные ценности.
Суд подтвердил, что не добравшийся до цели гражданин ехал двумя автобусами, заплатив за каждую поездку по 24 рубля. А вот требования компенсации морального ущерба признал завышенными.
С одной стороны, неисполнение обязательств перевозчиком возникло в результате действий непреодолимой силы – ДТП. С другой стороны, перевозчик был обязан оперативно принять меры по перевозке пассажиров при возникновении угрозы срыва рейса по эксплуатационной причине. Доказательств того, что такие меры были приняты, «Севэлектроавтотранс» не предоставил. И, стало быть, истец был вынужден самостоятельно разрешать вопрос, как доехать до пункта своего назначения. А значит, его права как потребителя были нарушены.
Суд согласился, что ГУП должен вернуть гражданину его кровные 48 рублей. Но уточнил, что желание получить ещё 10 000 рублей никак не обосновано – и 2000 рублей будет вполне достаточно для компенсации страданий. Кроме того, ГУП был оштрафован на 1024 рубля.
#севастополь #севэлектроавтотранс #суд #компенсация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Севастополе изменился транспортный налог
Поправки к закону Севастополя о транспортном налоге приняты депутатами заксобрания 23 июня. Основной задачей законопроекта с самого начала было предоставление льготы ветеранам боевых действий. Однако компенсировать выпадающие бюджетные расходы придется другой категории автовладельцев.
Законопроект был разработан и внесен губернатором и группой депутатов после того, как ветераны боевых действий обратились к ним с просьбой освободить эту категорию от уплаты транспортного налога на одно транспортное средство с мощностью двигателя не более 150 лошадиных сил. Ранее мощность двигателя освобождаемого от налога автомобиля не должна была превышать 100 лошадиных сил.
Как рассказал ForPost председатель бюджетной комиссии заксобрания Вячеслав Аксенов, компенсировать нужно было порядка 10 млн рублей – именно такой суммы недосчитался бы бюджет после предоставления дополнительной льготы ветеранам. Проанализировав ситуацию, разработчики законопроекта предложили повысить налог на транспортные средства мощностью от 150 до 200 л. с. Именно такой автомобиль, как выяснил ForPost, у самого Вячеслава Аксенова и некоторых других депутатов, принявших участие в работе над законопроектом. При этом предлагаемое повышение уравняло бы автовладельцев Севастополя и Крыма и составило бы около 20% – то есть человек, плативший 1000 рублей, стал бы платить примерно 1200.
Именно такое решение и было принято 23 июня, когда законопроект был принят во втором чтении. По словам Вячеслава Аксенова, сумма выпадающих доходов будет восполнена при повышении налога для этой категории примерно на 15%. Однако если в первом варианте уровень налога даже после повышения не поднимался выше уровня Крыма, то теперь для «пострадавшей» категории транспортный налог будет выше, чем в соседнем регионе.
#севастополь #транспортныйналог #налог
@otransrb
Поправки к закону Севастополя о транспортном налоге приняты депутатами заксобрания 23 июня. Основной задачей законопроекта с самого начала было предоставление льготы ветеранам боевых действий. Однако компенсировать выпадающие бюджетные расходы придется другой категории автовладельцев.
Законопроект был разработан и внесен губернатором и группой депутатов после того, как ветераны боевых действий обратились к ним с просьбой освободить эту категорию от уплаты транспортного налога на одно транспортное средство с мощностью двигателя не более 150 лошадиных сил. Ранее мощность двигателя освобождаемого от налога автомобиля не должна была превышать 100 лошадиных сил.
Как рассказал ForPost председатель бюджетной комиссии заксобрания Вячеслав Аксенов, компенсировать нужно было порядка 10 млн рублей – именно такой суммы недосчитался бы бюджет после предоставления дополнительной льготы ветеранам. Проанализировав ситуацию, разработчики законопроекта предложили повысить налог на транспортные средства мощностью от 150 до 200 л. с. Именно такой автомобиль, как выяснил ForPost, у самого Вячеслава Аксенова и некоторых других депутатов, принявших участие в работе над законопроектом. При этом предлагаемое повышение уравняло бы автовладельцев Севастополя и Крыма и составило бы около 20% – то есть человек, плативший 1000 рублей, стал бы платить примерно 1200.
Именно такое решение и было принято 23 июня, когда законопроект был принят во втором чтении. По словам Вячеслава Аксенова, сумма выпадающих доходов будет восполнена при повышении налога для этой категории примерно на 15%. Однако если в первом варианте уровень налога даже после повышения не поднимался выше уровня Крыма, то теперь для «пострадавшей» категории транспортный налог будет выше, чем в соседнем регионе.
#севастополь #транспортныйналог #налог
@otransrb
Севастопольским троллейбусникам вернут стимулирующие выплаты
Водителям севастопольских троллейбусов предприятия ГУП «Севэлектроавтотранс имени Круподёрова» вернут прежние стимулирующие выплаты. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
«Руководством ГУП принято решение вернуть прежнюю редакцию Положения о премировании водителей троллейбусов и автобусов, контролëров-кассиров билетных», — заявили в «Севэлектроавтотрансе».
«Водителям, которым в рамках применения дисциплинарных мер согласного отменяемой редакции Положения вместе с премией не выплатили 20-процентную надбавку за работу без кондуктора, такая надбавка будет возвращена за июнь 2023 года», — добавили в пресс-службе предприятия.
#севастополь #троллейбус #зарплата
@otransrb
Водителям севастопольских троллейбусов предприятия ГУП «Севэлектроавтотранс имени Круподёрова» вернут прежние стимулирующие выплаты. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
«Руководством ГУП принято решение вернуть прежнюю редакцию Положения о премировании водителей троллейбусов и автобусов, контролëров-кассиров билетных», — заявили в «Севэлектроавтотрансе».
«Водителям, которым в рамках применения дисциплинарных мер согласного отменяемой редакции Положения вместе с премией не выплатили 20-процентную надбавку за работу без кондуктора, такая надбавка будет возвращена за июнь 2023 года», — добавили в пресс-службе предприятия.
#севастополь #троллейбус #зарплата
@otransrb
В Севастопольской бухте возобновил работу морской пассажирский транспорт
Катера и паромы снова начали перевозку пассажиров и автомобилей в акватории Севастопольской бухты 1 августа, сообщает пресс-служба ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя».
#севастополь #морскойтранспорт
@otransrb
Катера и паромы снова начали перевозку пассажиров и автомобилей в акватории Севастопольской бухты 1 августа, сообщает пресс-служба ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя».
#севастополь #морскойтранспорт
@otransrb
Подрядчик просрочил контракт на реконструкцию аэропорта Бельбек в Севастополе
В Севастополе официально продолжается реконструкция гражданской части аэропорта Бельбек, несмотря на то что сроки работ по контракту ограничивались июлем текущего года. Информация об этом, а также о предъявленных подрядчику претензиях содержится в материалах государственной закупки.
Выполнить работы стоимостью более 1 миллиарда рублей ООО «Региональная строительная компания» должна была до 30 июня 2023 года, однако в настоящий момент контракт по-прежнему находится на стадии «исполнение».
Таким образом, в случае открытия неба над Крымом для гражданских самолётов пассажирам, не относящимся к высокопоставленным государственным служащим и бизнесменам, по-прежнему будет доступен лишь аэропорт Симферополь.
#аэропорт #севастополь
@otransrb
В Севастополе официально продолжается реконструкция гражданской части аэропорта Бельбек, несмотря на то что сроки работ по контракту ограничивались июлем текущего года. Информация об этом, а также о предъявленных подрядчику претензиях содержится в материалах государственной закупки.
Выполнить работы стоимостью более 1 миллиарда рублей ООО «Региональная строительная компания» должна была до 30 июня 2023 года, однако в настоящий момент контракт по-прежнему находится на стадии «исполнение».
Таким образом, в случае открытия неба над Крымом для гражданских самолётов пассажирам, не относящимся к высокопоставленным государственным служащим и бизнесменам, по-прежнему будет доступен лишь аэропорт Симферополь.
#аэропорт #севастополь
@otransrb
В Севастополе ищут кандидатов на маршрут в будущее
Департамент транспорта Севастополя приглашает желающих попробовать себя в перевозке багажа и пассажиров по маршруту № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"». Соответствующее предложение опубликовано на информационных ресурсах правительства региона.
Как пояснили в департаменте транспорта и дирекции автовокзала Севастополя, известный севастопольцам маршрут № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» по-прежнему существует, но в связи с закрытым для гражданской авиации небом с февраля прошлого года ходит в основном до железнодорожного вокзала.
Информация о конкурсе появилась в связи с тем, что прежний перевозчик от контракта отказался.
Оправдывать своё название на 100% маршрут «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» начнет после возобновления работы главного воздушного порта полуострова.
Сегодня последний день подачи заявок.
#симферополь #севастополь #аэропорт
@otransrb
Департамент транспорта Севастополя приглашает желающих попробовать себя в перевозке багажа и пассажиров по маршруту № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"». Соответствующее предложение опубликовано на информационных ресурсах правительства региона.
Как пояснили в департаменте транспорта и дирекции автовокзала Севастополя, известный севастопольцам маршрут № 31-C «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» по-прежнему существует, но в связи с закрытым для гражданской авиации небом с февраля прошлого года ходит в основном до железнодорожного вокзала.
Информация о конкурсе появилась в связи с тем, что прежний перевозчик от контракта отказался.
Оправдывать своё название на 100% маршрут «Севастополь – аэропорт "Симферополь"» начнет после возобновления работы главного воздушного порта полуострова.
Сегодня последний день подачи заявок.
#симферополь #севастополь #аэропорт
@otransrb
Севастополец в суде вернул деньги за двойное списывание оплаты проезда
Незаконные двойные списания за проезд в общественном транспорте города-героя можно пресечь, уже существует действующий алгоритм. Благую весть сообщил севастопольский журналист Антон Пархоменко, сославшись на позитивный опыт юриста Андрея Реуцкого.
Напомним: у постигшей городской транспорт цифровизации обнаружилось не самое приятное свойство — прикладывая банковскую карту к терминалу для оплаты проезда, пассажир рисковал оплатить проезд дважды. И лишь при изучении операций выяснить, что с интервалом в 1-2 секунды с карты списывалось по 30 «проездных» рублей.
На валидаторе возможность «двойной» оплаты блокирована, но на терминалах — нет. Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков по такому случаю советовал горожанам смотреть, сколько билетов выдаёт терминал. И, соответственно, требовать выдачи этих самых билетов.
Представители перевозчиков оправдываются тем, что карта по той или иной причине не срабатывает, поэтому приходится прикладывать её несколько раз. Тем не менее, подчёркивают юристы, в результате получается хоть и мелкая, но кража.
Но теперь даже без билетов есть шанс получить 30 рублей обратно. Чтобы это стало возможным, большую работу провёл юрист Андрей Реуцкий. Сначала он направил претензию перевозчику, а когда тот не отреагировал — подал иск в суд. После этого само предприятие вышло с предложением заключить мировое соглашение.
#севастополь #терминал #суд
@otransrb
Незаконные двойные списания за проезд в общественном транспорте города-героя можно пресечь, уже существует действующий алгоритм. Благую весть сообщил севастопольский журналист Антон Пархоменко, сославшись на позитивный опыт юриста Андрея Реуцкого.
Напомним: у постигшей городской транспорт цифровизации обнаружилось не самое приятное свойство — прикладывая банковскую карту к терминалу для оплаты проезда, пассажир рисковал оплатить проезд дважды. И лишь при изучении операций выяснить, что с интервалом в 1-2 секунды с карты списывалось по 30 «проездных» рублей.
На валидаторе возможность «двойной» оплаты блокирована, но на терминалах — нет. Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков по такому случаю советовал горожанам смотреть, сколько билетов выдаёт терминал. И, соответственно, требовать выдачи этих самых билетов.
Представители перевозчиков оправдываются тем, что карта по той или иной причине не срабатывает, поэтому приходится прикладывать её несколько раз. Тем не менее, подчёркивают юристы, в результате получается хоть и мелкая, но кража.
Но теперь даже без билетов есть шанс получить 30 рублей обратно. Чтобы это стало возможным, большую работу провёл юрист Андрей Реуцкий. Сначала он направил претензию перевозчику, а когда тот не отреагировал — подал иск в суд. После этого само предприятие вышло с предложением заключить мировое соглашение.
#севастополь #терминал #суд
@otransrb
Непогода с ураганом и штормом в Донецкой Народной Республике, Крыму и Севастополе отнесена к ЧС федерального уровня реагирования. Об этом сообщили в пресс-службе МЧС России.
#чс #днр #крым #севастополь
@otransrb
#чс #днр #крым #севастополь
@otransrb
Морской транспорт приостановил работу в Севастополе
Движение морского пассажирского транспорта в Севастополе вновь приостановлено, сообщает дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города.
Причина не называется. Накануне после длительного перерыва возобновили рейсы парома "Адмирал Истомин".
В 06:00 среды сообщалось, что на линии "Графская пристань - Северная" будут работать два катера.
#севастополь #морскойтранспорт
@otransrb
Движение морского пассажирского транспорта в Севастополе вновь приостановлено, сообщает дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города.
Причина не называется. Накануне после длительного перерыва возобновили рейсы парома "Адмирал Истомин".
В 06:00 среды сообщалось, что на линии "Графская пристань - Северная" будут работать два катера.
#севастополь #морскойтранспорт
@otransrb
В Севастополе разделили маршруты общественного транспорта между бизнесом и государством
В Севастополе определили перевозчиков для 10 маршрутов общественного транспорта. Информация об этом содержится в материалах государственных закупок.
Первый контракт по итогам конкурса получила севастопольская компания «Евротранс». В рамках договора с ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» местный перевозчик продолжит обслуживание маршрутов № 36 «пл. Захарова – Кача», № 38 «пл. Захарова – с. Вишневое – Кача» и № 42 «пл. Захарова – с. Андреевка».
В случае качественного исполнения своих обязательств подрядчик в течение двух лет сможет заработать более 200 млн рублей.
Отметим, что это пока единственный частный перевозчик, получивший подобный контракт. Исполнителем трёх остальных договоров, опубликованных сегодня на государственном портале, выступает ГУП «Севэлектроавтотранс им. Круподёрова».
#севастополь #закупка #транспорт
@otransrb
В Севастополе определили перевозчиков для 10 маршрутов общественного транспорта. Информация об этом содержится в материалах государственных закупок.
Первый контракт по итогам конкурса получила севастопольская компания «Евротранс». В рамках договора с ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» местный перевозчик продолжит обслуживание маршрутов № 36 «пл. Захарова – Кача», № 38 «пл. Захарова – с. Вишневое – Кача» и № 42 «пл. Захарова – с. Андреевка».
В случае качественного исполнения своих обязательств подрядчик в течение двух лет сможет заработать более 200 млн рублей.
Отметим, что это пока единственный частный перевозчик, получивший подобный контракт. Исполнителем трёх остальных договоров, опубликованных сегодня на государственном портале, выступает ГУП «Севэлектроавтотранс им. Круподёрова».
#севастополь #закупка #транспорт
@otransrb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🐉 Зелёный деревянный дракон появился на дорогах Севастополя — в него превратился один из троллейбусов предприятия «Севэлектроавтотранс».
Так горожан решили поздравить с новогодними праздниками. Необычно оформленный электротранспорт снаружи и внутри сияет гирляндами, а окна разрисованы белыми узорами.
Нарядный троллейбус-дракон курсирует по маршруту №12 «Площадь Нахимова — 5-й километр Балаклавского шоссе».
«Новогодний троллейбус» — это традиция, которая складывалась в Севастополе годами. Празднично оформленный транспорт выходит на линию каждый декабрь в канун Нового года.
#севастополь #новыйгод #троллейбус
@otransrb
Так горожан решили поздравить с новогодними праздниками. Необычно оформленный электротранспорт снаружи и внутри сияет гирляндами, а окна разрисованы белыми узорами.
Нарядный троллейбус-дракон курсирует по маршруту №12 «Площадь Нахимова — 5-й километр Балаклавского шоссе».
«Новогодний троллейбус» — это традиция, которая складывалась в Севастополе годами. Празднично оформленный транспорт выходит на линию каждый декабрь в канун Нового года.
#севастополь #новыйгод #троллейбус
@otransrb