Forwarded from #ЗаТрамвай!
Уважаемые друзья, коллеги!
Мы приглашаем Вам принять участие в небольшом экспертном вопросе, посвященном перспективам развития зарядной инфраструктуры электромобилей в России. Мы хотели бы оценить гипотезу о возможности развития такой инфраструктуры на основе возможностей и мощностей предприятий ГЭТ. Ваше мнение критически важно для оценки этой гипотезы.
Заранее благодарим! 🚋👮
Переход по ссылке: https://simpoll.ru/run/survey/b94bb302
#Трамвай #мапгэт #троллейбус #опрос
Мы приглашаем Вам принять участие в небольшом экспертном вопросе, посвященном перспективам развития зарядной инфраструктуры электромобилей в России. Мы хотели бы оценить гипотезу о возможности развития такой инфраструктуры на основе возможностей и мощностей предприятий ГЭТ. Ваше мнение критически важно для оценки этой гипотезы.
Заранее благодарим! 🚋👮
Переход по ссылке: https://simpoll.ru/run/survey/b94bb302
#Трамвай #мапгэт #троллейбус #опрос
В Петербурге построят полигон для испытания трамваев с технологией автопилотирования. Об этом 2 июня стало известно во время отраслевого научно-технического совета, который проводит в Петербурге МАП ГЭТ.
В своем обращении замминистра промышленности и торговли Василий Шпак сообщил, что полигон должен будет обслуживать интеллектуальные системы автомобильного, сельскохозяйственного и рельсового транспорта. Глава «Горэлектротранса» Денис Минкин пояснил, что автомобильный появится в Москве, оставшиеся два — в Петербурге.
Трамвайная площадка, разместится на Шаврова, где сейчас пункт техосмотра в филиале Пятого парка. «Там пути уже есть, веера, стрелки. И мы будем там имитировать некоторое количество типовых сцен из города», — говорил Минкин в интервью «Фонтанке». По его словам, это ускорит обучение интеллектуальных систем по сравнению с их обычным курсированием по городу.
Функционал полигона — проверка вагонов с системой активной помощи водителю, обучение водителей, испытания перспективной техники.
Сейчас на петербургских трамваях работает система активной помощи водителю. Она, в частности, сигнализирует водителю о препятствии на путях, а если он не реагирует, — сама останавливает вагон. Технологией оснащены 82 вагона, это прописано в ТЗ на все новые закупки. Сама система обучается и «запоминает» все остановки, светофоры, перекрестки. Такие "умные трамваи" прошли более 50 тысяч километров за полгода на 24-м маршруте.
#мапгэт #минкин #умныетрамваи #горэлектротранс #спб #трамвай
➡ Подписаться на TV®
В своем обращении замминистра промышленности и торговли Василий Шпак сообщил, что полигон должен будет обслуживать интеллектуальные системы автомобильного, сельскохозяйственного и рельсового транспорта. Глава «Горэлектротранса» Денис Минкин пояснил, что автомобильный появится в Москве, оставшиеся два — в Петербурге.
Трамвайная площадка, разместится на Шаврова, где сейчас пункт техосмотра в филиале Пятого парка. «Там пути уже есть, веера, стрелки. И мы будем там имитировать некоторое количество типовых сцен из города», — говорил Минкин в интервью «Фонтанке». По его словам, это ускорит обучение интеллектуальных систем по сравнению с их обычным курсированием по городу.
Функционал полигона — проверка вагонов с системой активной помощи водителю, обучение водителей, испытания перспективной техники.
Сейчас на петербургских трамваях работает система активной помощи водителю. Она, в частности, сигнализирует водителю о препятствии на путях, а если он не реагирует, — сама останавливает вагон. Технологией оснащены 82 вагона, это прописано в ТЗ на все новые закупки. Сама система обучается и «запоминает» все остановки, светофоры, перекрестки. Такие "умные трамваи" прошли более 50 тысяч километров за полгода на 24-м маршруте.
#мапгэт #минкин #умныетрамваи #горэлектротранс #спб #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM