Forwarded from Военная Символика
День штурманской службы ВВС
Приказом Главнокомандующего ВВС Российской Федерации от 2 августа 2000 года датой праздника был установлен день 24 марта. В этот день в 1916 году начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал Михаил Алексеев подписал приказ о создании Центральной аэронавигационной станции (ЦАНС).
В ходе Первой мировой войны стремительно совершенствовалась структура военной авиации, вследствие чего появились специальные службы: метеорологическая, аэронавигационная, аэрофотограмметрическая, радиотелеграфная и инженерно-техническая. Тогда же была создана и центральная аэронавигационная станция. В то время еще не существовало точных приборов, которые помогали летчикам прокладывать маршрут, находясь в полете. Поэтому в обязанности штурмана-авианавигатора входила ориентировка в воздухе по земным объектам. Он сличал карту с местностью, опознавал ориентиры, после чего указывал рукой летчику направление дальнейшего полета. Штурман также должен был учитывать данные метеосводок при организации полетов, следить за исправностью навигационного оборудования самолетов и аэродромов, а в случае необходимости — ремонтировать его.
С тех пор техническое оснащение самолетов сильно изменилось. Тем не менее, роль штурманской службы по-прежнему высока, особенно в военной авиации. Если на гражданских самолетах с развитием техники все чаще отказываются от штурмана в составе экипажа, то в ВВС ни один самый совершенный прибор не сможет его заменить. В боевой ситуации приборы навигации могут выйти из строя, а опытный штурман способен проложить маршрут и без них.
Штурманскому делу в России начали обучать более 300 лет назад в Навигацкой школе. Однако в далекие петровские времена и не помышляли о том, что по прошествии двух столетий специалисты, знающие навигацию, будут бороздить не только водные, но и воздушные просторы.
#ДеньШтурманаВВС #ШтурманВВС #Штурман #ВВС #Символика #ШтурманскаяСлужбаВВС #armysymbol
Приказом Главнокомандующего ВВС Российской Федерации от 2 августа 2000 года датой праздника был установлен день 24 марта. В этот день в 1916 году начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал Михаил Алексеев подписал приказ о создании Центральной аэронавигационной станции (ЦАНС).
В ходе Первой мировой войны стремительно совершенствовалась структура военной авиации, вследствие чего появились специальные службы: метеорологическая, аэронавигационная, аэрофотограмметрическая, радиотелеграфная и инженерно-техническая. Тогда же была создана и центральная аэронавигационная станция. В то время еще не существовало точных приборов, которые помогали летчикам прокладывать маршрут, находясь в полете. Поэтому в обязанности штурмана-авианавигатора входила ориентировка в воздухе по земным объектам. Он сличал карту с местностью, опознавал ориентиры, после чего указывал рукой летчику направление дальнейшего полета. Штурман также должен был учитывать данные метеосводок при организации полетов, следить за исправностью навигационного оборудования самолетов и аэродромов, а в случае необходимости — ремонтировать его.
С тех пор техническое оснащение самолетов сильно изменилось. Тем не менее, роль штурманской службы по-прежнему высока, особенно в военной авиации. Если на гражданских самолетах с развитием техники все чаще отказываются от штурмана в составе экипажа, то в ВВС ни один самый совершенный прибор не сможет его заменить. В боевой ситуации приборы навигации могут выйти из строя, а опытный штурман способен проложить маршрут и без них.
Штурманскому делу в России начали обучать более 300 лет назад в Навигацкой школе. Однако в далекие петровские времена и не помышляли о том, что по прошествии двух столетий специалисты, знающие навигацию, будут бороздить не только водные, но и воздушные просторы.
#ДеньШтурманаВВС #ШтурманВВС #Штурман #ВВС #Символика #ШтурманскаяСлужбаВВС #armysymbol
Forwarded from Пятая республика
Есть более решительные действия. Польские товарищи из хрен какой партии (все они одинаково субсидируются из США, Берлина или Брюсселя) будут бойкотировать французские железные дороги, которые буквально усеяны символами Z.
Z от "зона" (пониженной скоростью по сравнению с нормальной на линии/отрезке/типа поезда.
В конце зоны находится знак R (reprise).
Шеврон показывает, что все колеи сходдятся в одну (данное фото - в горловине одной из станций однопутки Бург ан Бресс - Ла Клюз - Бельгард, где есть малый местный трафик между Бург и Ла Клюз, и много скоростного Lyria до Женевы. Эта ветка сокращает путь на 47 км и 22 минуты).
#поезда #символика #Z
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Z от "зона" (пониженной скоростью по сравнению с нормальной на линии/отрезке/типа поезда.
В конце зоны находится знак R (reprise).
Шеврон показывает, что все колеи сходдятся в одну (данное фото - в горловине одной из станций однопутки Бург ан Бресс - Ла Клюз - Бельгард, где есть малый местный трафик между Бург и Ла Клюз, и много скоростного Lyria до Женевы. Эта ветка сокращает путь на 47 км и 22 минуты).
#поезда #символика #Z
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство